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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站圆满落幕
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超率先进入一号弯，河北迅动拉力车队赵树兵则在第一圈就选择进入战术圈。福特纵横户外主题乐园车队杜文彬与队友岳彩磊向张伟超发起进攻，第二圈杜文彬进入战术圈，张伟超与岳彩磊展开激烈缠斗并慢慢拉开差距。然而当张伟超从战术圈出来之后，却未能超越率先进入的赵树兵。最终，赵树兵夺得冠军，张伟超、杜文彬分获亚军和季军。福特纵横户外主题乐园车队获得拉力两驱组俱乐部杯冠军。
新星组，后方发车的阿特拉斯减震器车队海猛凯发起猛烈进攻，前三车手展开激烈缠斗。最后一圈，从更后方追至第二位的车仆车队石柱与海猛凯持续拼抢，并最终笑到最后。石柱夺得冠军，海猛凯获得亚军，车仆车队李成获得季军。车仆车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
拉力组：黄威、赵树兵分夺冠军
UTV组：杜炫义强势领跑 杨超乱战中突围夺冠
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月7日在山东省邹城市福特纵横户外主题乐园圆满落幕。经过排位赛、预赛、决赛三个回合的连番激战，DN多耐减振器车队范高翔、攀骑士轮胎车队刁志刚、CFMOTO春风动力车队杜炫义分别夺得汽车6.10组、汽车6.11组与UTV组全场冠军，并同时将三大组别“飞车王”头衔收入囊中；天境车队黄威、河北迅动拉力车队赵树兵则分别拿下拉力四驱组、拉力两驱组冠军。
赛后，赵树兵总结道：“第一次参加COC拉力组就拿了冠军，感觉挺好。这个场地特别考验技术和回头弯处理，小车跑起来其实不输大排量车。”
决赛阶段共计竞赛5圈（4+1圈），车手们必须在规定的5圈内通过强制通过路线，可选择任意一圈通过，另外4圈则必须通过规定路线。策略与胆识并重，让最后一日的争夺悬念迭起。
女子组，车仆车队派出李彦毅向中国珠海荣耀赛车队的巾帼车手们发起挑战。中国珠海荣耀赛车队荣盼盼发车后超越队友来到第二位，赛段中期犀牛减震器赛车队庞文娟赛车停摆、提前退出争夺。最终，李彦毅一骑绝尘夺得冠军，荣盼盼、张娟分获亚军和季军。夺得女子组俱乐部杯冠军的是中国珠海荣耀赛车队。
厂商组、量产组、新能源组三组赛车同场决赛，奇瑞瑞虎8赛车、纵横G700及纵横F700等车型同台竞逐。红灯熄灭、绿灯亮起，老将吕和平率先带开，陈小紧随其后，两台新能源赛车战况胶着。最终，奇瑞瑞虎赛车队吕和平第一个冲线夺得厂商组冠军，奇瑞瑞虎赛车队陈小夺得量产组冠军，后方发车的纵横赛车队陈瑞芝超越队友李全明，拿下新能源组冠军。纵横赛车队亦斩获新能源组厂商杯冠军。
拉力四驱组，天境车队姚秀磊在进入战术圈时丢失速度，赛车更发生爆胎，被大连丰盛拉力车队卫元强超越。黄威则一路领跑，最终率先冲线夺得冠军，卫元强获得亚军，雷登轮胎车队杨恩东获得季军。天境车队获得拉力四驱组俱乐部杯冠军。
黄威在赛后表示：“这是我第一次参加COC拉力组的比赛，赛道短小、弯道多，节奏比拉力赛快很多。三天下来，对车和这条新赛道都有了新认识。”
改装一组，发车后DN多耐减振器车队林德伟很快追到第二位，并在中段向队友范高翔发起进攻。最后一圈，林德伟在连续弯中持续施压，两台赛车甚至发生触碰，险象环生。最终，范高翔夺得改装一组冠军并加冕汽车6.10组全场冠军，队友林德伟、区志斌分获亚军与季军。DN多耐减振器车队同时斩获改装一组俱乐部杯冠军。
随后，COC邹城站决赛在福特纵横户外主题乐园正式打响，十二个组别的车手在漫天飞沙中向冠军发起最后冲击。据了解，本站赛事是COC首次落地山东邹城，参赛规模与影响力较以往分站进一步扩大，而这场国家级赛事的价值，也早已溢出赛道之外：它既带动济宁汽摩运动提档升级，又让邹东山区优质赛道与专业场地被更多人看见、记住，知名度与美誉度持续攀升，还通过充分释放赛事的集聚效应与带动效应，助力邹城打造“体育+文旅+消费”融合发展模式，赋能赛事经济高质量发展。恰逢国庆黄金周，来自全国各地的车手、技师与车迷汇聚孟子故里，看赛车竞速、访孟庙孟府、品地方美食、打卡户外乐园，把一股股赛事流量实实在在地转化为文旅消费的增量，“跟着赛事去旅行”成为这个假期里邹城最生动的一张名片。
UTV量产组，杆位出发的西安极道体育车队姜升奇在比赛中段发生翻车，遗憾退出争夺。此后后方三车展开激烈拼抢，Polaris北极星车队王晓鹏在最后时刻发起进攻试图完成超车。最终，西安极道体育车队杨超夺得冠军，王晓鹏获得亚军，攀骑士轮胎车队冯永柱获得季军。西安极道体育车队夺得UTV量产组俱乐部杯冠军。
厂商组冠军车手吕和平在赛后说道：“我今年63岁了，但只要保持好状态，我依然有信心在最高水平的赛场上和年轻人同场竞技——我的动力很简单，就是要开心，要赛出水平、赛出风格，做一个靠智慧比赛的车手。今天能在孟子故里邹城拿下厂商组冠军，我非常开心，就用这个冠军向祖国的生日献礼。”
改装二组，第二位发车的STR斯图锐竞技减震器车队邵林军借助战术圈追近领跑者，阿特拉斯减震器车队楼志伟也在后段凭借速度优势来到前方，最后一圈更与攀骑士轮胎车队苟磊磊展开交锋。最终，阿特拉斯减震器车队谢运宝守住胜果夺得冠军，队友楼志伟获得亚军，苟磊磊获得季军。阿特拉斯减震器车队收获改装二组俱乐部杯冠军。
“这个赛道比较小，弯道多，速度起不来，是个纯拼技术的赛道。这次能拿冠军主要还是心态放得开。”杨超赛后表示。
汽车组轮番攻防 高手决战于毫厘之间
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义毫无悬念领跑夺冠，同时斩获UTV组全场冠军。雷登轮胎车队杨恩东保持了节奏，前后跑得都比较干净，收获亚军；西安极道体育车队王建刚获得季军。雷登轮胎车队夺得该组别俱乐部杯冠军。
赛车燃动孟子故里 COC串起邹城文旅新场景
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚发车后便带开差距，一路领跑。车仆车队张虎与雷登轮胎车队王翔同时进入战术圈，为抢位置纠缠在一起，张虎更胜一筹抢下第二。最终，刁志刚夺冠，同时将汽车6.11组全场冠军揽入怀下。张虎、王翔分获亚军和季军。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯冠军。
三组同场竞技 吕和平上演老将风范
当天上午9点，赛事开幕仪式举行，中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东，山东省体育局一级巡视员栾风岩，济宁市人民政府副市长宫晓芳，山东省体育产业发展服务中心主任高文清，山东省汽车摩托运动联合会会长胡庆节，济宁市体育局党组书记、局长卢静，邹城市委副书记、市长刘刚，济宁市体育局党组成员、副局长孔繁华，邹城市委常委、副市长刘君妮，邹城市人民政府副市长张凤菊，邹城市教育和体育局党组书记、局长田慎建，邹城市城前镇党委书记李新庆，山东友和生物科技集团股份有限公司董事长林启相，山东华刚恒业能源集团董事长王加刚等领导及嘉宾出席开幕式。
随着最后一个组别冲线，2026赛季COC邹城站在漫天飞沙与观众的欢呼声中落下帷幕。三天时间里，近60名越野、拉力名将在孟子故里奉献了一场速度盛宴，也再一次印证了邹城以国家级赛事为牵引、串联城市文化与旅游消费的办赛思路。赛季征程仍将继续，引擎的轰鸣也将驶向下一站，让我们共同期待下一个赛车荣誉时刻！
【球队数据】
北京时间9月7日凌晨，西甲第四轮几场分量十足的较量先后打响，巴萨客场摧枯拉朽轰出五球大胜，早早锁定胜局；另一边西班牙人主场苦战，少打一人的塞维利亚反而先进球，直到补时最后一分钟才被绝平；还有一场波澜不惊的互交白卷。有大胜、有绝平、有闷平，截然不同的比赛过程，多场战罢，西甲最新积分榜也随之更新，新赛季争冠和保级的走势，从这一轮开始就充满了变数。
比赛踢得很碎，拼抢凶狠，上半场主裁就先后掏出四张黄牌，真正的好机会却并不多。第三十一分钟，西班牙人一脚远射擦柱而出。半场战罢，比分零比零，双方加起来总共只有五脚射门，一脚打正，场面沉闷得让不少看直播的人都打起了哈欠。
下半场巴萨依旧没有放缓进攻节奏。第五十分钟，费尔明横敲，拉菲尼亚包抄推射进球，连续四轮联赛都有进球入账，比分变成三比零。第七十九分钟，奥尔莫和佩德里撞墙配合，佩德里突入禁区低射得手，四比零。第八十四分钟，奥尔莫助攻，亚马尔推射完成双响，五比零。九十分钟踢完，巴萨足足轰出二十多脚射门，大半都打在门框范围以内，瓦伦西亚门将一次次飞身扑救，也没能挡住潮水一般的攻势。
三场比赛全部落幕，积分榜有了新的变化。巴萨一骑绝尘排在第一，四连胜十二分，已经慢慢和身后的队伍拉开差距；塞维利亚积七分处在中游；西班牙人四分，还得继续努力抢分；莱万特和马拉加各积两分，依旧深陷保级泥潭。
第十五分钟，前场直塞撕开防线，拉菲尼亚单刀推射稍稍偏出立柱。第二十二分钟，费尔明禁区内接到横传，冷静推射进球，比分来到二比零。第三十七分钟，外围远射打在横梁上弹了出来，惊出瓦伦西亚一身冷汗。上半场还没结束，巴萨已经送出十几次射门，瓦伦西亚几乎被压制在自家半场，连一次像样的攻门都没能打出来。
比赛开场仅仅第六分钟，场上就出现了进球，费尔明右路送出一脚挑传，亚马尔心领神会插到禁区右肋，左脚轻轻一撩，皮球越过门将吊进网窝，巴萨一比零取得梦幻开局。所有人都以为早早进球之后，巴萨会顺势打开局面，一场大胜很快就要到来。
第五十六分钟，场上出现转折，塞维利亚球员桑甘特在弧顶前铲倒费尔南德斯，裁判直接出示红牌将其罚下，塞维利亚不得不十人应战。多一人作战，所有人都以为西班牙人很快就能打破僵局，可久攻之下，进球迟迟没有到来。第六十二分钟，右路传中被门将双拳击出，跟进的射门打高了。第七十三分钟，门前头球顶得太正，被门将稳稳抱住。
剩下莱万特客场挑战马拉加的较量，节奏就平淡不少。赛前大家普遍认为，这是一场保级区附近的卡位战，两支队伍都急着拿分，可也都怕压上去之后被打反击，踢得格外谨慎。第七分钟马拉加拿到点球机会，舒佩主罚被门将马修·瑞安扑了出去，这也是全场最好的一次进球良机。之后两边你来我往，远射、头球轮番上演，要么高出横梁，要么偏出门框，马拉加控球率占到六成多，可就是捅不破那层窗户纸。九十分钟踢完，比分停留在零比零，各拿一分。马拉加四轮过后依旧未尝胜绩，积两分暂时脱离榜尾；莱万特客场带走一分，保级路上每一分都很珍贵。
控球率占优，角球数量占优，绝大多数时间把对手压在禁区附近，巴萨拿到了想要的三分，四战全胜稳稳拿下十二分，四轮打进十七球，净胜球优势越攒越多。拉菲尼亚四轮六球，追平了梅西保持的队史开局进球纪录。不过一场大胜不代表后面一路坦途，也有球迷在担心，遇上防守更加顽强的对手时，还能不能保持这么高的终结效率，现在下结论，还为时过早。
第八十五分钟，剧情突然反转，塞维利亚抓住一次快速反击，斯塔辛凌空抽射进球，客场一比零领先。看台一下子安静下来，不少球迷都以为，西班牙人又要输掉比赛了。时间一点点耗进补时，就在大家快要放弃的时候，第九十八分钟，长传吊进禁区，马科斯·费尔南德斯高高跃起头球进球，绝平！一比一。到手的三分变成一分，塞维利亚自然满心遗憾；多打一人没能拿下对手，西班牙人的球迷同样五味杂陈。一场平局，两边都不算满意，但跌宕起伏的过程，足够让人回味很久。
另一边RCDE球场，西班牙人主场迎战塞维利亚。赛前很多人都清楚，塞维利亚开赛以来拿分不错，前三轮两胜一负，跑动积极，反击打得很利落，客场拿分的欲望很强。西班牙人已经连续输了两场，前三轮只拿到一场胜利，球迷都盼着球队能止住颓势，主场拼下一场胜利。两队实力差距不算大，过往交手经常踢得有来有回，谁都没有稳赢的底气。
先把目光投向梅斯塔利亚球场，瓦伦西亚主场迎战巴塞罗那。赛前不少球迷都觉得，这正是巴萨抢分拉开差距的好时机，争冠对手此前已经接连丢分，只要正常发挥，拿下三分的把握不小。巴萨前三轮全部取胜，进攻端状态火热，年轻球员之间的配合越来越流畅，很擅长抓住对手出球的漏洞发起快速冲击。瓦伦西亚开局踢得十分挣扎，防线频频出现疏漏，不少人已经做好了巴萨拿三分的心理准备，只是谁也没料到比分会被拉得这么开。
新赛季才走过四轮，现在说谁能夺冠、谁会降级都太早。巴萨现在势头正猛，但皇马、马竞这些强敌随时都可能追上来。中游队伍挤成一团，赢一场就能往上窜一大截；保级区队伍咬得很紧，输一场就可能掉到榜尾。足球从来没有写好的剧本，有的队狂轰滥炸收获大胜，有的队拼了一整场只捞到一分，还有的久攻不下只能握手言和。往后的每一轮，西甲的争夺，只会越来越热闹。
【历史交锋】
北京时间9月17日凌晨3点，2026/27 赛季欧联杯联赛阶段首轮拉开战幕，AC米兰坐镇圣西罗球场迎战葡超豪门本菲卡。作为联赛阶段首轮少有的两支传统豪门直接对话，还隐藏着一条特殊的恩怨线：米兰教练阿莫林球员时代曾长期效力本菲卡，今夏又婉拒了本菲卡伸出的执教邀约，最终选择意甲老牌球队AC米兰。如今欧战首战阿莫林率队正面遭遇旧主，这场对决对他个人而言分量十足。从目前的数据层面看，主场作战的米兰获得倾向，有望取得开门红。
希腊中锋帕夫利迪斯是球队头号火力点，联赛已斩获8球，普雷斯蒂安尼、拉法・席尔瓦、巴雷罗、谢尔德鲁普多点开花，杜兰提供锋线轮换，中前场人手充裕。然而本菲卡的短板同样清晰：主力右后卫亚历山大・巴因肩伤缺阵，预计10月中旬才能回归，右路需要班贾奎或老将奥尔斯内斯顶替；两名主力中卫夏窗离队，朗格莱与托马斯・阿劳霍的搭档磨合时间有限，首轮被升班马两度进球、对阵埃斯托里尔也仅一球小胜，控场并非无懈可击；本菲卡9月13日刚踢完联赛，三天后便要远征意大利，9月21日还要客场挑战波尔图，一周三赛加上长途奔波，马尔科・席尔瓦存在轮换和体能分配的现实压力。
新赛季本菲卡的进攻端输出相当亮眼。葡超前六轮取得5胜1平，合计打入21球、仅失4球，积16分紧咬榜首波尔图。欧联赛场，本菲卡从第二轮资格赛打起：对阵瑞士球队圣加伦首回合客场1-2落败，回到光明球场5-0大胜翻盘，帕夫利迪斯独进四球；附加赛面对丹麦的奥胡斯，主客场两个3-1、总比分6-2闯入联赛阶段，资格赛四场打入12球。
AC米兰今夏经历换帅，而新帅鲁本・阿莫林与本场对手渊源极深。他8岁进入本菲卡足校，球员时代在贝伦人出道后，于2008年加盟本菲卡，前后效力多年，随队三夺葡超冠军、六夺葡萄牙联赛杯，并代表葡萄牙国家队出场，堪称本菲卡光明球场走出的嫡系。退役从教后，阿莫林在葡萄牙体育打出名堂，随后远赴曼联，今年1月从老特拉福德下课后一度赋闲。今夏本菲卡因穆里尼奥重返皇马而启动选帅，曾将阿莫林列为意属人选并发出邀请，但据罗马诺等名记披露，阿莫林婉拒了本菲卡等邀约，明确表达了执教米兰的意愿，最终在6月16日接过阿莱格里留下的教鞭，合同签至2028年并附带一年续约选项。
比赛当天，米兰当地气温约21℃上下，天气预报显示或有零星阵雨，整体条件适宜球员发挥。胜平负玩法方面，知名机构开出米兰主胜2.00、平局3.62、本菲卡客胜2.88，呈现主队小幅占先、也印证了本菲卡近期火热的进攻状态得到了数据层面的认可，本场并非一边倒的较量。综合来看，AC 米兰的优势在于主场氛围、更为充分的休整、齐整的阵容以及欧战交锋层面的心理优势。对阿莫林个人而言，这是一场直面老东家、也是面对自己今夏主动婉拒的俱乐部的正名之战，看好AC米兰取得欧联杯联赛阶段开门红。
本菲卡今夏同样经历帅位更迭，穆里尼奥重返皇家马德里，俱乐部在阿莫林处碰壁后，转而请回曾长期执教富勒姆的葡萄牙教头马尔科・席尔瓦，双方签下2+1合同。阵容层面，球队租借引入杜兰、朗格莱，买断帕利尼亚、卡明斯基、奇尔卡蒂等人，同时放走奥塔门迪、安东尼奥・席尔瓦、柯克曲等主力，全队总身价约3.77亿欧元，三条线都经历了重组。
两队在欧足联正式赛事中共交手6次，米兰4胜2平保持不败，本菲卡至今未能在欧战赛场战胜红黑军团。双方历史渊源极深：1962/63赛季欧冠决赛，米兰2-1战胜本菲卡，队史首夺欧冠；1989/90赛季欧冠决赛，米兰再次1-0取胜捧杯；1994/95赛季欧冠四分之一决赛，米兰主场2-0、客场0-0，总比分2-0晋级；最近一次碰面是2007/08赛季欧冠小组赛，米兰主场2-1、客场1-1。在圣西罗球场的两次正式交手，米兰全部获胜。两队上一次欧战相遇已是近19年前，本场是双方在欧联杯赛场的首次对决。场边同样有故人重逢：本菲卡主席鲁伊・科斯塔曾是阿莫林球员时代在葡萄牙国家队与联赛中的老相识，如今各为其主，隔空对话意味深长。
俱乐部在夏季转会市场总计投入超过1.5亿欧元，先后签下贡萨洛・拉莫斯、迭戈・莫雷拉、希拉等新援，阵容厚度得到明显补强，阿莫林主打三中卫体系。意甲前四轮，米兰取得2胜2平的不败成绩，上一轮意甲在9月12日结束，比对手多休整一天，又是主场作战，体能和备战节奏都占据先手。不过米兰的问题同样明显：四场联赛场场丢球，阿莫林本人也承认防线留给对手的空间过多，新体系仍需时间打磨；对阵尤文补时丢分、对阵拉齐奥上半场两球落后，暴露出进入比赛节奏偏慢、攻守转换尚欠默契的短板。
历经曼联的失意之后，阿莫林迫切需要在新平台证明自己，欧战首战就碰上自己无比熟悉、又主动婉拒过的老东家，其备战投入和求胜意愿可想而知。更有意味的是，米兰阵营中并不止他一张 "本菲卡旧面孔"：夏窗以8000万欧元引进的中锋贡萨洛・拉莫斯正是在本菲卡成名，近期状态火热的迭戈・莫雷拉同样出自本菲卡青训体系、曾随本菲卡B队拿到青年欧冠冠军，师徒三人联袂反戈本菲卡，成为本场独特的看点。
（雪莉）
【球员介绍】
“我赛前就强调不要得牌，要注意动作，不要随意铲球。但很可惜，中超有很多类似情况，突发变化改变了比赛。”这是4月19日北京国安6比1大胜山东泰山赛后，山东泰山教练崔康熙无奈的发言。上半场27分钟开始，泰山队10分钟内连续吃到2张红牌，吴兴涵和泽卡相继下场，使得尝场上形势急转直下，最终被国安打出本赛季迄今最大比分胜绩。
本赛季开始前，中国足协和年初正式成立的中足联都将严肃赛风赛纪作为主抓的重点工作。但中超前两轮还是出现6张红牌，第3轮单轮5张红牌，第8轮中超国安与泰山的比赛，是本赛季中超首场单场出现3张红牌的比赛，而且全是直接红牌。上次中超前8轮单场3张红牌是2022赛季第2轮成都蓉城对北京国安，也只有2张直接红牌。
第1轮山东泰山队主场对河南队，门将王大雷早早红牌离场，少一人的泰山队未能全取3分；第2轮升班马大连英博客战山东泰山，卡兰加扳平比分后6分钟就红牌下场，少一人的大连英博连失3球惨败；同一轮，成都蓉城上半场结束前周定洋直接红牌（后被评议为误判），少一人的蓉城队下半场失球，主场输给天津津门虎；第3轮梅州客家主场3比2领先山东泰山后仅8分钟，钟浩然的红牌让泰山队随后连入两球翻盘；北京国安主场1比0领先成都蓉城，恩加德乌红牌下场后国安队少一人被扳平比分；第4轮云南玉昆客战上海申花，下半场1比1时弋腾红牌，多一人的申花队随后由米内罗梅开二度逆转；第5轮云南玉昆主场对青岛海牛，第78分钟宋文杰吃到红牌，8分钟后多一人的玉昆队打入制胜球。
本赛季中超前8轮62场比赛（2场比赛推迟），总计多达20张红牌，其中直接红牌13张。第3轮8场出现5张红牌，还都是直接红牌。中超前8轮比赛单轮最多5张红牌，追平了2016和2019赛季中超前8轮单轮最多红牌数，但当时两个赛季合计只有1张是直接红牌（2019赛季），中超有史以来前8轮单轮得红牌最高的赛季是2012赛季，单轮6张，可即便当时也只有3张直接红牌。
其中，直接红牌占红牌总数2/3，不少是危险的恶劣犯规。泰山的吴兴涵、海牛的金洋洋和林创益飞铲对手，宋文杰抬脚过高鞋钉踢中对手面部，都是危险动作被罚下，深圳的拜合拉木更是拳击对手吃到红牌导致追罚。如何让中超球员控制技术动作和情绪，避免染红导致球队优势变劣势，将是未来中超各队必须高度重视的课题。
本赛季前8轮中超红牌数直线上升，不少红牌葬送了球队占优大好形势。
中超前8轮红牌分布来看，16支中超球队有9支吃到红牌。国安前3轮每轮都有红牌，因此失分严重。国安和泰山前8轮拿到4张红牌并列榜首，泰山和海牛各有3张直接红牌。20张红牌之中，外援只有4张：卡兰加（大连英博）、恩加德乌（北京国安）、恩戈姆（梅州客家）、泽卡（山东泰山），而本土球员多达16张。
这是2019赛季以来近6年中超前8轮红牌最多的赛季。2019赛季前8轮中超64场比赛产生21张红牌，直接红牌11张。本赛季中超前8轮直接红牌多达13张，而之前中超前8轮直接红牌最多是2014赛季（12张）。值得一提的是，2015赛季中超前8轮63场比赛（1场比赛推迟）仅7张红牌，其中直接红牌2张，与2009赛季（64场）并列中超前8轮红牌最少，与2016赛季（63场）并列中超前8轮直接红牌数量最少。
【比赛分析】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站圆满落幕
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超率先进入一号弯，河北迅动拉力车队赵树兵则在第一圈就选择进入战术圈。福特纵横户外主题乐园车队杜文彬与队友岳彩磊向张伟超发起进攻，第二圈杜文彬进入战术圈，张伟超与岳彩磊展开激烈缠斗并慢慢拉开差距。然而当张伟超从战术圈出来之后，却未能超越率先进入的赵树兵。最终，赵树兵夺得冠军，张伟超、杜文彬分获亚军和季军。福特纵横户外主题乐园车队获得拉力两驱组俱乐部杯冠军。
新星组，后方发车的阿特拉斯减震器车队海猛凯发起猛烈进攻，前三车手展开激烈缠斗。最后一圈，从更后方追至第二位的车仆车队石柱与海猛凯持续拼抢，并最终笑到最后。石柱夺得冠军，海猛凯获得亚军，车仆车队李成获得季军。车仆车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
拉力组：黄威、赵树兵分夺冠军
UTV组：杜炫义强势领跑 杨超乱战中突围夺冠
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月7日在山东省邹城市福特纵横户外主题乐园圆满落幕。经过排位赛、预赛、决赛三个回合的连番激战，DN多耐减振器车队范高翔、攀骑士轮胎车队刁志刚、CFMOTO春风动力车队杜炫义分别夺得汽车6.10组、汽车6.11组与UTV组全场冠军，并同时将三大组别“飞车王”头衔收入囊中；天境车队黄威、河北迅动拉力车队赵树兵则分别拿下拉力四驱组、拉力两驱组冠军。
赛后，赵树兵总结道：“第一次参加COC拉力组就拿了冠军，感觉挺好。这个场地特别考验技术和回头弯处理，小车跑起来其实不输大排量车。”
决赛阶段共计竞赛5圈（4+1圈），车手们必须在规定的5圈内通过强制通过路线，可选择任意一圈通过，另外4圈则必须通过规定路线。策略与胆识并重，让最后一日的争夺悬念迭起。
女子组，车仆车队派出李彦毅向中国珠海荣耀赛车队的巾帼车手们发起挑战。中国珠海荣耀赛车队荣盼盼发车后超越队友来到第二位，赛段中期犀牛减震器赛车队庞文娟赛车停摆、提前退出争夺。最终，李彦毅一骑绝尘夺得冠军，荣盼盼、张娟分获亚军和季军。夺得女子组俱乐部杯冠军的是中国珠海荣耀赛车队。
厂商组、量产组、新能源组三组赛车同场决赛，奇瑞瑞虎8赛车、纵横G700及纵横F700等车型同台竞逐。红灯熄灭、绿灯亮起，老将吕和平率先带开，陈小紧随其后，两台新能源赛车战况胶着。最终，奇瑞瑞虎赛车队吕和平第一个冲线夺得厂商组冠军，奇瑞瑞虎赛车队陈小夺得量产组冠军，后方发车的纵横赛车队陈瑞芝超越队友李全明，拿下新能源组冠军。纵横赛车队亦斩获新能源组厂商杯冠军。
拉力四驱组，天境车队姚秀磊在进入战术圈时丢失速度，赛车更发生爆胎，被大连丰盛拉力车队卫元强超越。黄威则一路领跑，最终率先冲线夺得冠军，卫元强获得亚军，雷登轮胎车队杨恩东获得季军。天境车队获得拉力四驱组俱乐部杯冠军。
黄威在赛后表示：“这是我第一次参加COC拉力组的比赛，赛道短小、弯道多，节奏比拉力赛快很多。三天下来，对车和这条新赛道都有了新认识。”
改装一组，发车后DN多耐减振器车队林德伟很快追到第二位，并在中段向队友范高翔发起进攻。最后一圈，林德伟在连续弯中持续施压，两台赛车甚至发生触碰，险象环生。最终，范高翔夺得改装一组冠军并加冕汽车6.10组全场冠军，队友林德伟、区志斌分获亚军与季军。DN多耐减振器车队同时斩获改装一组俱乐部杯冠军。
随后，COC邹城站决赛在福特纵横户外主题乐园正式打响，十二个组别的车手在漫天飞沙中向冠军发起最后冲击。据了解，本站赛事是COC首次落地山东邹城，参赛规模与影响力较以往分站进一步扩大，而这场国家级赛事的价值，也早已溢出赛道之外：它既带动济宁汽摩运动提档升级，又让邹东山区优质赛道与专业场地被更多人看见、记住，知名度与美誉度持续攀升，还通过充分释放赛事的集聚效应与带动效应，助力邹城打造“体育+文旅+消费”融合发展模式，赋能赛事经济高质量发展。恰逢国庆黄金周，来自全国各地的车手、技师与车迷汇聚孟子故里，看赛车竞速、访孟庙孟府、品地方美食、打卡户外乐园，把一股股赛事流量实实在在地转化为文旅消费的增量，“跟着赛事去旅行”成为这个假期里邹城最生动的一张名片。
UTV量产组，杆位出发的西安极道体育车队姜升奇在比赛中段发生翻车，遗憾退出争夺。此后后方三车展开激烈拼抢，Polaris北极星车队王晓鹏在最后时刻发起进攻试图完成超车。最终，西安极道体育车队杨超夺得冠军，王晓鹏获得亚军，攀骑士轮胎车队冯永柱获得季军。西安极道体育车队夺得UTV量产组俱乐部杯冠军。
厂商组冠军车手吕和平在赛后说道：“我今年63岁了，但只要保持好状态，我依然有信心在最高水平的赛场上和年轻人同场竞技——我的动力很简单，就是要开心，要赛出水平、赛出风格，做一个靠智慧比赛的车手。今天能在孟子故里邹城拿下厂商组冠军，我非常开心，就用这个冠军向祖国的生日献礼。”
改装二组，第二位发车的STR斯图锐竞技减震器车队邵林军借助战术圈追近领跑者，阿特拉斯减震器车队楼志伟也在后段凭借速度优势来到前方，最后一圈更与攀骑士轮胎车队苟磊磊展开交锋。最终，阿特拉斯减震器车队谢运宝守住胜果夺得冠军，队友楼志伟获得亚军，苟磊磊获得季军。阿特拉斯减震器车队收获改装二组俱乐部杯冠军。
“这个赛道比较小，弯道多，速度起不来，是个纯拼技术的赛道。这次能拿冠军主要还是心态放得开。”杨超赛后表示。
汽车组轮番攻防 高手决战于毫厘之间
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义毫无悬念领跑夺冠，同时斩获UTV组全场冠军。雷登轮胎车队杨恩东保持了节奏，前后跑得都比较干净，收获亚军；西安极道体育车队王建刚获得季军。雷登轮胎车队夺得该组别俱乐部杯冠军。
赛车燃动孟子故里 COC串起邹城文旅新场景
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚发车后便带开差距，一路领跑。车仆车队张虎与雷登轮胎车队王翔同时进入战术圈，为抢位置纠缠在一起，张虎更胜一筹抢下第二。最终，刁志刚夺冠，同时将汽车6.11组全场冠军揽入怀下。张虎、王翔分获亚军和季军。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯冠军。
三组同场竞技 吕和平上演老将风范
当天上午9点，赛事开幕仪式举行，中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东，山东省体育局一级巡视员栾风岩，济宁市人民政府副市长宫晓芳，山东省体育产业发展服务中心主任高文清，山东省汽车摩托运动联合会会长胡庆节，济宁市体育局党组书记、局长卢静，邹城市委副书记、市长刘刚，济宁市体育局党组成员、副局长孔繁华，邹城市委常委、副市长刘君妮，邹城市人民政府副市长张凤菊，邹城市教育和体育局党组书记、局长田慎建，邹城市城前镇党委书记李新庆，山东友和生物科技集团股份有限公司董事长林启相，山东华刚恒业能源集团董事长王加刚等领导及嘉宾出席开幕式。
随着最后一个组别冲线，2026赛季COC邹城站在漫天飞沙与观众的欢呼声中落下帷幕。三天时间里，近60名越野、拉力名将在孟子故里奉献了一场速度盛宴，也再一次印证了邹城以国家级赛事为牵引、串联城市文化与旅游消费的办赛思路。赛季征程仍将继续，引擎的轰鸣也将驶向下一站，让我们共同期待下一个赛车荣誉时刻！
【球队数据】
北京时间9月7日凌晨，西甲第四轮几场分量十足的较量先后打响，巴萨客场摧枯拉朽轰出五球大胜，早早锁定胜局；另一边西班牙人主场苦战，少打一人的塞维利亚反而先进球，直到补时最后一分钟才被绝平；还有一场波澜不惊的互交白卷。有大胜、有绝平、有闷平，截然不同的比赛过程，多场战罢，西甲最新积分榜也随之更新，新赛季争冠和保级的走势，从这一轮开始就充满了变数。
比赛踢得很碎，拼抢凶狠，上半场主裁就先后掏出四张黄牌，真正的好机会却并不多。第三十一分钟，西班牙人一脚远射擦柱而出。半场战罢，比分零比零，双方加起来总共只有五脚射门，一脚打正，场面沉闷得让不少看直播的人都打起了哈欠。
下半场巴萨依旧没有放缓进攻节奏。第五十分钟，费尔明横敲，拉菲尼亚包抄推射进球，连续四轮联赛都有进球入账，比分变成三比零。第七十九分钟，奥尔莫和佩德里撞墙配合，佩德里突入禁区低射得手，四比零。第八十四分钟，奥尔莫助攻，亚马尔推射完成双响，五比零。九十分钟踢完，巴萨足足轰出二十多脚射门，大半都打在门框范围以内，瓦伦西亚门将一次次飞身扑救，也没能挡住潮水一般的攻势。
三场比赛全部落幕，积分榜有了新的变化。巴萨一骑绝尘排在第一，四连胜十二分，已经慢慢和身后的队伍拉开差距；塞维利亚积七分处在中游；西班牙人四分，还得继续努力抢分；莱万特和马拉加各积两分，依旧深陷保级泥潭。
第十五分钟，前场直塞撕开防线，拉菲尼亚单刀推射稍稍偏出立柱。第二十二分钟，费尔明禁区内接到横传，冷静推射进球，比分来到二比零。第三十七分钟，外围远射打在横梁上弹了出来，惊出瓦伦西亚一身冷汗。上半场还没结束，巴萨已经送出十几次射门，瓦伦西亚几乎被压制在自家半场，连一次像样的攻门都没能打出来。
比赛开场仅仅第六分钟，场上就出现了进球，费尔明右路送出一脚挑传，亚马尔心领神会插到禁区右肋，左脚轻轻一撩，皮球越过门将吊进网窝，巴萨一比零取得梦幻开局。所有人都以为早早进球之后，巴萨会顺势打开局面，一场大胜很快就要到来。
第五十六分钟，场上出现转折，塞维利亚球员桑甘特在弧顶前铲倒费尔南德斯，裁判直接出示红牌将其罚下，塞维利亚不得不十人应战。多一人作战，所有人都以为西班牙人很快就能打破僵局，可久攻之下，进球迟迟没有到来。第六十二分钟，右路传中被门将双拳击出，跟进的射门打高了。第七十三分钟，门前头球顶得太正，被门将稳稳抱住。
剩下莱万特客场挑战马拉加的较量，节奏就平淡不少。赛前大家普遍认为，这是一场保级区附近的卡位战，两支队伍都急着拿分，可也都怕压上去之后被打反击，踢得格外谨慎。第七分钟马拉加拿到点球机会，舒佩主罚被门将马修·瑞安扑了出去，这也是全场最好的一次进球良机。之后两边你来我往，远射、头球轮番上演，要么高出横梁，要么偏出门框，马拉加控球率占到六成多，可就是捅不破那层窗户纸。九十分钟踢完，比分停留在零比零，各拿一分。马拉加四轮过后依旧未尝胜绩，积两分暂时脱离榜尾；莱万特客场带走一分，保级路上每一分都很珍贵。
控球率占优，角球数量占优，绝大多数时间把对手压在禁区附近，巴萨拿到了想要的三分，四战全胜稳稳拿下十二分，四轮打进十七球，净胜球优势越攒越多。拉菲尼亚四轮六球，追平了梅西保持的队史开局进球纪录。不过一场大胜不代表后面一路坦途，也有球迷在担心，遇上防守更加顽强的对手时，还能不能保持这么高的终结效率，现在下结论，还为时过早。
第八十五分钟，剧情突然反转，塞维利亚抓住一次快速反击，斯塔辛凌空抽射进球，客场一比零领先。看台一下子安静下来，不少球迷都以为，西班牙人又要输掉比赛了。时间一点点耗进补时，就在大家快要放弃的时候，第九十八分钟，长传吊进禁区，马科斯·费尔南德斯高高跃起头球进球，绝平！一比一。到手的三分变成一分，塞维利亚自然满心遗憾；多打一人没能拿下对手，西班牙人的球迷同样五味杂陈。一场平局，两边都不算满意，但跌宕起伏的过程，足够让人回味很久。
另一边RCDE球场，西班牙人主场迎战塞维利亚。赛前很多人都清楚，塞维利亚开赛以来拿分不错，前三轮两胜一负，跑动积极，反击打得很利落，客场拿分的欲望很强。西班牙人已经连续输了两场，前三轮只拿到一场胜利，球迷都盼着球队能止住颓势，主场拼下一场胜利。两队实力差距不算大，过往交手经常踢得有来有回，谁都没有稳赢的底气。
先把目光投向梅斯塔利亚球场，瓦伦西亚主场迎战巴塞罗那。赛前不少球迷都觉得，这正是巴萨抢分拉开差距的好时机，争冠对手此前已经接连丢分，只要正常发挥，拿下三分的把握不小。巴萨前三轮全部取胜，进攻端状态火热，年轻球员之间的配合越来越流畅，很擅长抓住对手出球的漏洞发起快速冲击。瓦伦西亚开局踢得十分挣扎，防线频频出现疏漏，不少人已经做好了巴萨拿三分的心理准备，只是谁也没料到比分会被拉得这么开。
新赛季才走过四轮，现在说谁能夺冠、谁会降级都太早。巴萨现在势头正猛，但皇马、马竞这些强敌随时都可能追上来。中游队伍挤成一团，赢一场就能往上窜一大截；保级区队伍咬得很紧，输一场就可能掉到榜尾。足球从来没有写好的剧本，有的队狂轰滥炸收获大胜，有的队拼了一整场只捞到一分，还有的久攻不下只能握手言和。往后的每一轮，西甲的争夺，只会越来越热闹。
【历史交锋】
北京时间9月17日凌晨3点，2026/27 赛季欧联杯联赛阶段首轮拉开战幕，AC米兰坐镇圣西罗球场迎战葡超豪门本菲卡。作为联赛阶段首轮少有的两支传统豪门直接对话，还隐藏着一条特殊的恩怨线：米兰教练阿莫林球员时代曾长期效力本菲卡，今夏又婉拒了本菲卡伸出的执教邀约，最终选择意甲老牌球队AC米兰。如今欧战首战阿莫林率队正面遭遇旧主，这场对决对他个人而言分量十足。从目前的数据层面看，主场作战的米兰获得倾向，有望取得开门红。
希腊中锋帕夫利迪斯是球队头号火力点，联赛已斩获8球，普雷斯蒂安尼、拉法・席尔瓦、巴雷罗、谢尔德鲁普多点开花，杜兰提供锋线轮换，中前场人手充裕。然而本菲卡的短板同样清晰：主力右后卫亚历山大・巴因肩伤缺阵，预计10月中旬才能回归，右路需要班贾奎或老将奥尔斯内斯顶替；两名主力中卫夏窗离队，朗格莱与托马斯・阿劳霍的搭档磨合时间有限，首轮被升班马两度进球、对阵埃斯托里尔也仅一球小胜，控场并非无懈可击；本菲卡9月13日刚踢完联赛，三天后便要远征意大利，9月21日还要客场挑战波尔图，一周三赛加上长途奔波，马尔科・席尔瓦存在轮换和体能分配的现实压力。
新赛季本菲卡的进攻端输出相当亮眼。葡超前六轮取得5胜1平，合计打入21球、仅失4球，积16分紧咬榜首波尔图。欧联赛场，本菲卡从第二轮资格赛打起：对阵瑞士球队圣加伦首回合客场1-2落败，回到光明球场5-0大胜翻盘，帕夫利迪斯独进四球；附加赛面对丹麦的奥胡斯，主客场两个3-1、总比分6-2闯入联赛阶段，资格赛四场打入12球。
AC米兰今夏经历换帅，而新帅鲁本・阿莫林与本场对手渊源极深。他8岁进入本菲卡足校，球员时代在贝伦人出道后，于2008年加盟本菲卡，前后效力多年，随队三夺葡超冠军、六夺葡萄牙联赛杯，并代表葡萄牙国家队出场，堪称本菲卡光明球场走出的嫡系。退役从教后，阿莫林在葡萄牙体育打出名堂，随后远赴曼联，今年1月从老特拉福德下课后一度赋闲。今夏本菲卡因穆里尼奥重返皇马而启动选帅，曾将阿莫林列为意属人选并发出邀请，但据罗马诺等名记披露，阿莫林婉拒了本菲卡等邀约，明确表达了执教米兰的意愿，最终在6月16日接过阿莱格里留下的教鞭，合同签至2028年并附带一年续约选项。
比赛当天，米兰当地气温约21℃上下，天气预报显示或有零星阵雨，整体条件适宜球员发挥。胜平负玩法方面，知名机构开出米兰主胜2.00、平局3.62、本菲卡客胜2.88，呈现主队小幅占先、也印证了本菲卡近期火热的进攻状态得到了数据层面的认可，本场并非一边倒的较量。综合来看，AC 米兰的优势在于主场氛围、更为充分的休整、齐整的阵容以及欧战交锋层面的心理优势。对阿莫林个人而言，这是一场直面老东家、也是面对自己今夏主动婉拒的俱乐部的正名之战，看好AC米兰取得欧联杯联赛阶段开门红。
本菲卡今夏同样经历帅位更迭，穆里尼奥重返皇家马德里，俱乐部在阿莫林处碰壁后，转而请回曾长期执教富勒姆的葡萄牙教头马尔科・席尔瓦，双方签下2+1合同。阵容层面，球队租借引入杜兰、朗格莱，买断帕利尼亚、卡明斯基、奇尔卡蒂等人，同时放走奥塔门迪、安东尼奥・席尔瓦、柯克曲等主力，全队总身价约3.77亿欧元，三条线都经历了重组。
两队在欧足联正式赛事中共交手6次，米兰4胜2平保持不败，本菲卡至今未能在欧战赛场战胜红黑军团。双方历史渊源极深：1962/63赛季欧冠决赛，米兰2-1战胜本菲卡，队史首夺欧冠；1989/90赛季欧冠决赛，米兰再次1-0取胜捧杯；1994/95赛季欧冠四分之一决赛，米兰主场2-0、客场0-0，总比分2-0晋级；最近一次碰面是2007/08赛季欧冠小组赛，米兰主场2-1、客场1-1。在圣西罗球场的两次正式交手，米兰全部获胜。两队上一次欧战相遇已是近19年前，本场是双方在欧联杯赛场的首次对决。场边同样有故人重逢：本菲卡主席鲁伊・科斯塔曾是阿莫林球员时代在葡萄牙国家队与联赛中的老相识，如今各为其主，隔空对话意味深长。
俱乐部在夏季转会市场总计投入超过1.5亿欧元，先后签下贡萨洛・拉莫斯、迭戈・莫雷拉、希拉等新援，阵容厚度得到明显补强，阿莫林主打三中卫体系。意甲前四轮，米兰取得2胜2平的不败成绩，上一轮意甲在9月12日结束，比对手多休整一天，又是主场作战，体能和备战节奏都占据先手。不过米兰的问题同样明显：四场联赛场场丢球，阿莫林本人也承认防线留给对手的空间过多，新体系仍需时间打磨；对阵尤文补时丢分、对阵拉齐奥上半场两球落后，暴露出进入比赛节奏偏慢、攻守转换尚欠默契的短板。
历经曼联的失意之后，阿莫林迫切需要在新平台证明自己，欧战首战就碰上自己无比熟悉、又主动婉拒过的老东家，其备战投入和求胜意愿可想而知。更有意味的是，米兰阵营中并不止他一张 "本菲卡旧面孔"：夏窗以8000万欧元引进的中锋贡萨洛・拉莫斯正是在本菲卡成名，近期状态火热的迭戈・莫雷拉同样出自本菲卡青训体系、曾随本菲卡B队拿到青年欧冠冠军，师徒三人联袂反戈本菲卡，成为本场独特的看点。
（雪莉）
【球员介绍】
“我赛前就强调不要得牌，要注意动作，不要随意铲球。但很可惜，中超有很多类似情况，突发变化改变了比赛。”这是4月19日北京国安6比1大胜山东泰山赛后，山东泰山教练崔康熙无奈的发言。上半场27分钟开始，泰山队10分钟内连续吃到2张红牌，吴兴涵和泽卡相继下场，使得尝场上形势急转直下，最终被国安打出本赛季迄今最大比分胜绩。
本赛季开始前，中国足协和年初正式成立的中足联都将严肃赛风赛纪作为主抓的重点工作。但中超前两轮还是出现6张红牌，第3轮单轮5张红牌，第8轮中超国安与泰山的比赛，是本赛季中超首场单场出现3张红牌的比赛，而且全是直接红牌。上次中超前8轮单场3张红牌是2022赛季第2轮成都蓉城对北京国安，也只有2张直接红牌。
第1轮山东泰山队主场对河南队，门将王大雷早早红牌离场，少一人的泰山队未能全取3分；第2轮升班马大连英博客战山东泰山，卡兰加扳平比分后6分钟就红牌下场，少一人的大连英博连失3球惨败；同一轮，成都蓉城上半场结束前周定洋直接红牌（后被评议为误判），少一人的蓉城队下半场失球，主场输给天津津门虎；第3轮梅州客家主场3比2领先山东泰山后仅8分钟，钟浩然的红牌让泰山队随后连入两球翻盘；北京国安主场1比0领先成都蓉城，恩加德乌红牌下场后国安队少一人被扳平比分；第4轮云南玉昆客战上海申花，下半场1比1时弋腾红牌，多一人的申花队随后由米内罗梅开二度逆转；第5轮云南玉昆主场对青岛海牛，第78分钟宋文杰吃到红牌，8分钟后多一人的玉昆队打入制胜球。
本赛季中超前8轮62场比赛（2场比赛推迟），总计多达20张红牌，其中直接红牌13张。第3轮8场出现5张红牌，还都是直接红牌。中超前8轮比赛单轮最多5张红牌，追平了2016和2019赛季中超前8轮单轮最多红牌数，但当时两个赛季合计只有1张是直接红牌（2019赛季），中超有史以来前8轮单轮得红牌最高的赛季是2012赛季，单轮6张，可即便当时也只有3张直接红牌。
其中，直接红牌占红牌总数2/3，不少是危险的恶劣犯规。泰山的吴兴涵、海牛的金洋洋和林创益飞铲对手，宋文杰抬脚过高鞋钉踢中对手面部，都是危险动作被罚下，深圳的拜合拉木更是拳击对手吃到红牌导致追罚。如何让中超球员控制技术动作和情绪，避免染红导致球队优势变劣势，将是未来中超各队必须高度重视的课题。
本赛季前8轮中超红牌数直线上升，不少红牌葬送了球队占优大好形势。
中超前8轮红牌分布来看，16支中超球队有9支吃到红牌。国安前3轮每轮都有红牌，因此失分严重。国安和泰山前8轮拿到4张红牌并列榜首，泰山和海牛各有3张直接红牌。20张红牌之中，外援只有4张：卡兰加（大连英博）、恩加德乌（北京国安）、恩戈姆（梅州客家）、泽卡（山东泰山），而本土球员多达16张。
这是2019赛季以来近6年中超前8轮红牌最多的赛季。2019赛季前8轮中超64场比赛产生21张红牌，直接红牌11张。本赛季中超前8轮直接红牌多达13张，而之前中超前8轮直接红牌最多是2014赛季（12张）。值得一提的是，2015赛季中超前8轮63场比赛（1场比赛推迟）仅7张红牌，其中直接红牌2张，与2009赛季（64场）并列中超前8轮红牌最少，与2016赛季（63场）并列中超前8轮直接红牌数量最少。
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