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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
北京时间12月7日消息，2023-2024赛季CBA常规赛第13轮，北京首钢117-97战胜山西队。
山西队：邢志强18分6篮板，原帅14分4篮板，葛昭宝19分，施韦德12分5篮板15助攻4抢断，张宁10分8篮板，弗兰克-杰克逊14分。
第一节，开场后两队交替得分，双方先后4次战成平分，最后3分钟山西队发力，杰克逊连续两次干拔三分入网，随后他又上演精彩的飞扣，一个人连得8分，首钢23-32落后。第二节，首钢开局轰出10-3迅速迫近比分，施韦德急停三分飚进，基恩打成2+1，首钢反超，半场61-60领先山西。
第三节，比赛进入白热化，两队先后三次战平，张才仁连轰两记三分，首钢拉开分差，88-80。第四节，首钢开局一波19-4的攻击波领先超过20分，张宁弧顶连中2记三分但于事无补，大比分落后的山西队无力追赶，最终，首钢117-97战胜山西。
首钢队：雷蒙20分，张才仁17分5篮板3助攻，翟晓川12分11篮板，基恩29分6篮板7助攻，方硕5分5助攻，田宇翔6分7助攻，范子铭14分5篮板，曾凡博4分4篮板3帽，利夫10分8篮板4助攻。
（勿忘初衷）
【球队数据】
北京时间1月2日，NBA常规赛，以下是两场比赛的综述。
猛龙130-113大胜篮网
布伦森缺阵，唐斯狂砍31分21篮板，尼克斯轻取对手豪取9连胜，继续排名东部第三，距离东部第二的凯尔特人仅差0.5个胜场差。
猛龙（8-26）：巴恩斯33分13篮板5助攻、迪克22分3篮板3抢断、奎克利21分4篮板15助攻、阿巴基14分3篮板、珀尔特尔12分9篮板、沃尔特11分3篮板3助攻
尼克斯（24-10）：唐斯31分21篮板、布里奇斯27分、阿努渃比22分、哈特15分14篮板12助攻、阿丘瓦12分
篮网（12-21）：卡梅隆-约翰逊24分3助攻、克拉克斯顿16分10篮板4助攻、拉塞尔22分8助攻、基翁-约翰逊17分、夏普11分8篮板、威尔逊10分
尼克斯119-103轻取爵士
爵士（7-25）：塞克斯顿25分、克拉克森25分、马尔卡宁16分10篮板、乔治15分6助攻、朱赞10分4篮板
爵士遭遇5连败，7胜25负排名西部倒数第二。
巴恩斯33分13篮板5助攻率队终结11连败，8胜26负升至东部第十三。
拉塞尔回归篮网首秀，替补出战26分钟，13投9中贡献22分8助攻。篮网遭遇3连败，12胜21负排名东部第十二。
（修楚）
【历史交锋】
北京时间11月30日凌晨，2024斯诺克英锦赛正赛第七日战罢。在4场1/4决赛中，中国独苗、11号种子张安达虽然打出1杆破百、挽救2个赛点，但仍以大比分2-6不敌3号种子贾德-特鲁姆普，止步8强，中国选手就此全军覆没；此外，2号种子K-威尔逊、4号种子马克-艾伦以及非种子选手巴里-霍金斯杀入四强战。这样，4强全部产生。
正赛第七日进行的是全部4场正赛1/4决赛。第一时段中，3号种子贾德-特鲁姆普对阵中国独苗、11号种子张安达。此前双方共交手过8次，“王牌君”5胜3负稍占上风；不过两人最近一次碰面是在2023斯诺克苏格兰公开赛上，当时达仔大比分4-2获胜。这是他俩首场“三大赛”以及英锦赛对决，也是第3场长局制的较量。
本场比赛，双方打得大起大落。艾伦开场打出单杆59分，先下一城后，利索夫斯基凭借1杆破百和1杆80+，打出一波3连鞭，大比分3-1反超，领先进入中场休息。然而休息归来，“小钢炮”迎来爆发期，凭借1杆破百和3杆50+，打出一波5连鞭，大比分6-3逆转晋级正赛4强。
本场比赛，特鲁姆普火力全开，凭借2杆60+和3杆破百，打出一波5连鞭，大比分5-0率先拿到赛点。其中，上半场，张安达1分没得，算上第五局开局的单杆61分，“王牌君”在4局半中连续得到527分，差一点打破由罗尼-奥沙利文保持的556分的单场连续得分纪录。此后，张安达凭借防守和1杆破百，挽救2个赛点。第八局，特鲁姆普再轰1杆破百，大比分6-2轻松晋级四强战。至此，中国选手在本届英锦赛上全军覆没。
同时段另一场比赛中，巴里-霍金斯与9号种子肖恩-墨菲展开了一场英格兰德比。他俩此前曾有过21次交手，“魔术师”13胜8负占据上风；不过双方最近一次碰面还要追溯到2022斯诺克大师赛上，当时“霍师傅”大比分6-2获胜。这是双方第6场“三大赛”的较量，也是第2场英锦赛的对决，还是第8场长局制的比拼。
包括傅家俊、张家玮和王雨晨3位中国香港选手在内，共有22位中国球员出战资格赛的比赛。在经历了4轮资格赛后，只有吴宜泽、赵心童、雷佩凡和贺国强4人晋级正赛。另外，算上8号种子丁俊晖、11号种子张安达、13号种子斯佳辉和16号种子肖国栋，在正赛32强中共有8位中国选手。
2024斯诺克英锦赛正赛于当地时间11月23日-12月1日在英国约克郡的巴比坎中心（Barbican Centre）举行。赛程方面，前7个比赛日，每天进行4场比赛，分为2个时段，每个时段2场比赛，第8日共进行2场四强战，2个时段各1场，第9日进行决赛；赛制方面，正赛从第一轮到四强战，全部采用11局6胜制，而决赛则采用19局10胜制，分为2个阶段进行。
本场比赛，霍金斯开场打出1杆60+，先胜2局，大比分2-0领先。随后，墨菲轰出1杆破百和1杆90+，连扳2局，双方大比分2-2进入中场休息。然而休息归来，“霍师傅”突然爆发，连轰4杆60+，一波4连鞭后，大比分6-2晋级正赛4强。
第二时段中，迈克尔-霍尔特与2号种子K-威尔逊展开了一场英格兰德比。此前双方共有14次交手，“囧哥”9胜5负占据上风，且最近一次在2020斯诺克苏格兰公开赛上的交锋中，K-威尔逊也是大比分4-2胜出。这是他俩首场“三大赛”以及英锦赛对决，也是首场长局制的较量。
本场比赛，“囧哥”开场连轰2杆50+，一波3连鞭后，大比分3-0领先。霍尔特打出1杆60+，扳回一局，大比分1-3落后进入中场休息。休息归来，第五局，K-威尔逊凭借单杆72分，战胜打出单杆50分的霍尔特，再下一城，大比分4-1领先。此后，霍尔特再轰1杆70+，连扳2局，大比分追至3-4只差一局。关键时刻，“囧哥”连轰2杆60+，再下2局，大比分6-3晋级四强战。
同时段另一场比赛中，英格兰选手杰克-利索夫斯基对阵4号种子马克-艾伦。他俩此前曾交手过11次，“小司机”6胜5负稍占上风，不过，在上赛季的2次对决中都是“小钢炮”获胜。两人最近一次碰面是在2024斯诺克世界大奖赛上，当时北爱尔兰人大比分4-2胜出。这是双方第2场“三大赛”以及英锦赛的对决，还是第6场长局制的比拼。
（清泠）
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
【比赛分析】
北京时间12月7日消息，2023-2024赛季CBA常规赛第13轮，北京首钢117-97战胜山西队。
山西队：邢志强18分6篮板，原帅14分4篮板，葛昭宝19分，施韦德12分5篮板15助攻4抢断，张宁10分8篮板，弗兰克-杰克逊14分。
第一节，开场后两队交替得分，双方先后4次战成平分，最后3分钟山西队发力，杰克逊连续两次干拔三分入网，随后他又上演精彩的飞扣，一个人连得8分，首钢23-32落后。第二节，首钢开局轰出10-3迅速迫近比分，施韦德急停三分飚进，基恩打成2+1，首钢反超，半场61-60领先山西。
第三节，比赛进入白热化，两队先后三次战平，张才仁连轰两记三分，首钢拉开分差，88-80。第四节，首钢开局一波19-4的攻击波领先超过20分，张宁弧顶连中2记三分但于事无补，大比分落后的山西队无力追赶，最终，首钢117-97战胜山西。
首钢队：雷蒙20分，张才仁17分5篮板3助攻，翟晓川12分11篮板，基恩29分6篮板7助攻，方硕5分5助攻，田宇翔6分7助攻，范子铭14分5篮板，曾凡博4分4篮板3帽，利夫10分8篮板4助攻。
（勿忘初衷）
【球队数据】
北京时间1月2日，NBA常规赛，以下是两场比赛的综述。
猛龙130-113大胜篮网
布伦森缺阵，唐斯狂砍31分21篮板，尼克斯轻取对手豪取9连胜，继续排名东部第三，距离东部第二的凯尔特人仅差0.5个胜场差。
猛龙（8-26）：巴恩斯33分13篮板5助攻、迪克22分3篮板3抢断、奎克利21分4篮板15助攻、阿巴基14分3篮板、珀尔特尔12分9篮板、沃尔特11分3篮板3助攻
尼克斯（24-10）：唐斯31分21篮板、布里奇斯27分、阿努渃比22分、哈特15分14篮板12助攻、阿丘瓦12分
篮网（12-21）：卡梅隆-约翰逊24分3助攻、克拉克斯顿16分10篮板4助攻、拉塞尔22分8助攻、基翁-约翰逊17分、夏普11分8篮板、威尔逊10分
尼克斯119-103轻取爵士
爵士（7-25）：塞克斯顿25分、克拉克森25分、马尔卡宁16分10篮板、乔治15分6助攻、朱赞10分4篮板
爵士遭遇5连败，7胜25负排名西部倒数第二。
巴恩斯33分13篮板5助攻率队终结11连败，8胜26负升至东部第十三。
拉塞尔回归篮网首秀，替补出战26分钟，13投9中贡献22分8助攻。篮网遭遇3连败，12胜21负排名东部第十二。
（修楚）
【历史交锋】
北京时间11月30日凌晨，2024斯诺克英锦赛正赛第七日战罢。在4场1/4决赛中，中国独苗、11号种子张安达虽然打出1杆破百、挽救2个赛点，但仍以大比分2-6不敌3号种子贾德-特鲁姆普，止步8强，中国选手就此全军覆没；此外，2号种子K-威尔逊、4号种子马克-艾伦以及非种子选手巴里-霍金斯杀入四强战。这样，4强全部产生。
正赛第七日进行的是全部4场正赛1/4决赛。第一时段中，3号种子贾德-特鲁姆普对阵中国独苗、11号种子张安达。此前双方共交手过8次，“王牌君”5胜3负稍占上风；不过两人最近一次碰面是在2023斯诺克苏格兰公开赛上，当时达仔大比分4-2获胜。这是他俩首场“三大赛”以及英锦赛对决，也是第3场长局制的较量。
本场比赛，双方打得大起大落。艾伦开场打出单杆59分，先下一城后，利索夫斯基凭借1杆破百和1杆80+，打出一波3连鞭，大比分3-1反超，领先进入中场休息。然而休息归来，“小钢炮”迎来爆发期，凭借1杆破百和3杆50+，打出一波5连鞭，大比分6-3逆转晋级正赛4强。
本场比赛，特鲁姆普火力全开，凭借2杆60+和3杆破百，打出一波5连鞭，大比分5-0率先拿到赛点。其中，上半场，张安达1分没得，算上第五局开局的单杆61分，“王牌君”在4局半中连续得到527分，差一点打破由罗尼-奥沙利文保持的556分的单场连续得分纪录。此后，张安达凭借防守和1杆破百，挽救2个赛点。第八局，特鲁姆普再轰1杆破百，大比分6-2轻松晋级四强战。至此，中国选手在本届英锦赛上全军覆没。
同时段另一场比赛中，巴里-霍金斯与9号种子肖恩-墨菲展开了一场英格兰德比。他俩此前曾有过21次交手，“魔术师”13胜8负占据上风；不过双方最近一次碰面还要追溯到2022斯诺克大师赛上，当时“霍师傅”大比分6-2获胜。这是双方第6场“三大赛”的较量，也是第2场英锦赛的对决，还是第8场长局制的比拼。
包括傅家俊、张家玮和王雨晨3位中国香港选手在内，共有22位中国球员出战资格赛的比赛。在经历了4轮资格赛后，只有吴宜泽、赵心童、雷佩凡和贺国强4人晋级正赛。另外，算上8号种子丁俊晖、11号种子张安达、13号种子斯佳辉和16号种子肖国栋，在正赛32强中共有8位中国选手。
2024斯诺克英锦赛正赛于当地时间11月23日-12月1日在英国约克郡的巴比坎中心（Barbican Centre）举行。赛程方面，前7个比赛日，每天进行4场比赛，分为2个时段，每个时段2场比赛，第8日共进行2场四强战，2个时段各1场，第9日进行决赛；赛制方面，正赛从第一轮到四强战，全部采用11局6胜制，而决赛则采用19局10胜制，分为2个阶段进行。
本场比赛，霍金斯开场打出1杆60+，先胜2局，大比分2-0领先。随后，墨菲轰出1杆破百和1杆90+，连扳2局，双方大比分2-2进入中场休息。然而休息归来，“霍师傅”突然爆发，连轰4杆60+，一波4连鞭后，大比分6-2晋级正赛4强。
第二时段中，迈克尔-霍尔特与2号种子K-威尔逊展开了一场英格兰德比。此前双方共有14次交手，“囧哥”9胜5负占据上风，且最近一次在2020斯诺克苏格兰公开赛上的交锋中，K-威尔逊也是大比分4-2胜出。这是他俩首场“三大赛”以及英锦赛对决，也是首场长局制的较量。
本场比赛，“囧哥”开场连轰2杆50+，一波3连鞭后，大比分3-0领先。霍尔特打出1杆60+，扳回一局，大比分1-3落后进入中场休息。休息归来，第五局，K-威尔逊凭借单杆72分，战胜打出单杆50分的霍尔特，再下一城，大比分4-1领先。此后，霍尔特再轰1杆70+，连扳2局，大比分追至3-4只差一局。关键时刻，“囧哥”连轰2杆60+，再下2局，大比分6-3晋级四强战。
同时段另一场比赛中，英格兰选手杰克-利索夫斯基对阵4号种子马克-艾伦。他俩此前曾交手过11次，“小司机”6胜5负稍占上风，不过，在上赛季的2次对决中都是“小钢炮”获胜。两人最近一次碰面是在2024斯诺克世界大奖赛上，当时北爱尔兰人大比分4-2胜出。这是双方第2场“三大赛”以及英锦赛的对决，还是第6场长局制的比拼。
（清泠）
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
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