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📋 赛事摘要
【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
西媒：皇马场均跑动比巴萨少21公里，五大联赛倒数第三
进攻端皇马同样问题明显，进攻结构极度失衡。全队高达72%的射门都来自左路进攻，严重依赖单边推进，套路过于单一，对手很容易预判防守、针对性限制皇马进攻。
西班牙科贝电台最新节目爆料，本赛季皇马深陷跑动难题，不仅是西甲跑动最少的队伍，整体数据更是排在欧洲五大联赛倒数第三位。
外媒结合五大联赛整体跑动数据统计对比后发现，皇马的场均跑动在全欧洲也是下游水准，五大联赛里仅有意甲的卡利亚里、弗罗西诺内两支球队，跑动数据比皇马更少。
本赛季西甲赛场，皇马堪称联赛“最佛系跑动球队”，全队场均跑动仅83.46公里。西甲官方数据对比，皇马单场跑动足足比巴萨少21公里，同时也比西甲联赛平均跑动值低出10公里。除此之外，皇马的前场高压逼抢频率，同样位列西甲垫底。
【历史交锋】
北京时间2026年6月12日凌晨3点，人类体育史上规模最大的一届足球盛宴，2026美加墨世界杯将在墨西哥城的高原球场正式拉开帷幕。本届世界杯堪称诸神黄昏，梅西和C罗为代表的一代传奇巨星，将站上世界杯舞台完成他们的“最后一舞”；而以哈兰德、亚马尔等人为代表的00后新生代球星则将接过权杖，开启属于自己的时代。
穆西亚拉：2022卡塔尔，19岁的穆西亚拉是德国队阵中最年轻的球员，也是那支低迷的德国队里唯一的光。他用眼花缭乱的盘带和充满想象力的突破，一次次撕开对手的防线。尽管德国队最终小组赛出局，但穆西亚拉的表现让所有人看到了德国足球复兴的希望。2026美加墨世界杯，穆西亚拉将带领德意志战车重新出发，曾经的少年已蜕变为拜仁慕尼黑和德国队的绝对核心。他要用自己的天赋和努力，让德国足球重返世界之巅。
奥乔亚：“墨西哥吴镇宇”没有冠军加身，却用一双铁掌，在世界杯的历史上刻下了自己的名字。6届世界杯的出战记录，奥乔亚已经把自己这个来自足球小国的守门员的名字同梅西C罗两位传奇巨星联系在了一起。2014年巴西世界杯，29岁的奥乔亚一战封神，面对东道主巴西队狂轰滥炸的14脚射门，他高接低挡完成6次世界级扑救，更有被誉为 "班克斯之后的世纪扑救"。他告诉我们，不是只有冠军才能成为传奇。
梅西
维尼修斯：2022年卡塔尔，22岁的维尼修斯带着桑巴足球的灵动与激情踏上赛场，对阵韩国队时那记潇洒的挑射进球，以及随后与队友跳起的胜利之舞，让全世界看到了新一代巴西球星的风采。四年之后，曾经的少年已经成长为皇马和巴西的双料核心，他的速度依旧风驰电掣，他的突破犀利无人能挡。2026美加墨世界杯，维尼修斯将带领桑巴军团卷土重来，向着6星巴西史无前例的壮举进发。
内马尔
哈兰德：2022卡塔尔的烟火没能照亮挪威的夜空，当全世界都在为世界杯狂欢时，这位足坛最恐怖的进球机器只能坐在电视机前，看着同龄人在绿茵场上驰骋。他用一个又一个打破纪录的进球统治着俱乐部赛场，却始终缺少世界杯的舞台来证明自己的优秀。2026年美加墨，26岁的哈兰德终于将迎来自己的世界杯首秀，他如同一头蓄势待发的猛兽，誓要带领挪威海盗在世界杯上闯出一片天。23年金球奖的遗憾，不知能否在26世界杯弥补。
贝林厄姆：2022卡塔尔，19岁的贝林厄姆第一次站在世界杯的赛场上，就展现出了与年龄不符的成熟。虽然最终没能带领球队走到最后，但所有人都知道，英格兰足球的未来，就要靠他来撑起。四年时光，贝林厄姆从多特蒙德的天才少年成长为皇家马德里的中场核心，他的领袖气质愈发凸显。2026年美加墨，23岁的贝林厄姆将以绝对核心的身份带领三狮军团冲击冠军。他要让足球回家的梦想，在自己的手中变成现实。
莫德里奇：“当阳光亲吻他的沃土，当狂风吹刮他的橡树，当天堂召走他的心爱，他的心仍为克罗地亚打着节拍。”2018俄罗斯世界杯，克罗地亚连闯3道加时杀进决赛舞台，2022卡塔尔世界杯，克罗地亚力克摩洛哥拿下季军，2026美加墨世界杯，中场大师莫德里奇带领着这支以勇气和坚持著称的格子军团第7次站上了世界杯舞台，期待再让世界看到这个仅有387万人的国度的足球理想。
与足坛80后球星的集体谢幕相对应的，是00后球星的强势崛起：维尼修斯接过内马尔衣钵，成为五星巴西最可靠的进攻核心；“魔人布欧”哈兰德世预赛8场狂轰16球，带着挪威28年的期待重返世界杯；贝林厄姆在英格兰“九子夺嫡”战中胜出，在“图司令”的带领下渴望让足球再次“回家”；穆西亚拉承载着整个“德意志战车”的希望，带领德国足球再次复兴；18岁身价2亿欧元的天才少年亚马尔则希望带领“斗牛士军团”延续欧洲杯的荣光，复刻欧洲杯世界杯大赛三连冠的荣耀。
C罗：自从2022年卡塔尔世界杯被摩洛哥淘汰后，C罗哭着离场的画面一次次在回放中被放大。那时没人敢断定，那句“我还会回来”里有几分真实，但现在他真的回来了。世界杯预选赛，41岁的老将C罗5场进5球，带队闯入世界杯正赛。国家队226次出场143个进球，生涯总进球数973球，5届世界杯8粒进球，5座金球奖，这个划时代的巨星仍将带领葡萄牙冲击足球世界的最高荣誉，而他，也依旧是葡萄牙最为倚仗的“球王”。
内马尔：桑巴足球的最后舞者，却永远活在世界杯的遗憾里。2014本土世界杯，22岁的内马尔在八强赛被恶意犯规重伤离场，只能在病床上眼睁睁的看着自己的祖国以“国耻”般的比分输球；2022卡塔尔世界杯，30岁的内马尔在加时赛打入了追平贝利的国家队纪录的进球，却在点球大战还未出场就落败；2026美加墨世界杯开赛前即遭伤病缺席首战，国家队的悲情英雄内马尔若要带领落寞的足球王国重现辉煌，恐怕任重道远。
亚马尔：当2022卡塔尔世界杯打响时，15岁的亚马尔还只是巴塞罗那青训营里的一颗新星。没有人能想到，仅仅两年之后，他就会以16岁的年纪成为西班牙国家队的核心球员，打破欧洲杯最年轻出场和最年轻进球纪录。2026美加墨世界杯，19岁的亚马尔将迎来自己的世界杯首秀，全世界的目光都将聚焦在这位天才少年的身上。他将带领西班牙队向大力神杯发起冲击，用自己的表现告诉世界，属于他的时代，才刚刚开始。
梅西：2022年卡塔尔世界杯，梅西带领阿根廷队在点球大战中战胜法国队，捧起了他梦寐以求的大力神杯，14年凝视大力神杯而不得的遗憾终于画上了最圆满的句号。2026年，已经在美职联享受退役前惬意时光的“球王”再次披起蓝白10号战袍，为潘帕斯雄鹰第6次征战世界杯，这一次，他不再是那个需要独自扛着球队前进的孤胆英雄，而是要让全世界的球迷多看一眼他在绿茵场上的身影，为自己波澜壮阔的国家队生涯画上温柔的句点。
新星上位：00后球星全面引领潮流
C罗
2026美加墨世界杯堪称足坛最动情的诸神黄昏：39岁的梅西、41岁的C罗都将迎来自己的最后一届世界杯，统治足坛将近20年的“梅罗时代”将在这届世界杯后迎来最终章；曾被喻为“足坛第三人”、巴西队史射手王内马尔将带队冲击第六颗星的无上荣耀；18年金球奖得主+世界杯亚军，“格子军团”队魂莫德里奇极有可能迎来国家队绝唱；第6次参加世界杯、40岁的墨西哥门神奥乔亚同样将迎来世界杯绝唱。
诸神黄昏：多名传奇巨星迎来集体谢幕
（丁凯文）
【球员介绍】
6月13日讯 央视《足球之夜》采访了王上源，他谈到了国足教练伊万的选人标准。
王上源表示：“我觉得主教练肯定有他自己的想法，作为球员，我觉得大家都憋着一股劲，不管联赛如何，到了国家队都是代表中国出战，所有人都想把自己最好的东西拿出来。然后教练有他自己的考量，这些我们没办法左右。像这场，李磊打了90分钟，他也是把自己所有能量都发挥出来了，从积极的角度来看，我们所有人都为这支球队拼尽全力了。”
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
西媒：皇马场均跑动比巴萨少21公里，五大联赛倒数第三
进攻端皇马同样问题明显，进攻结构极度失衡。全队高达72%的射门都来自左路进攻，严重依赖单边推进，套路过于单一，对手很容易预判防守、针对性限制皇马进攻。
西班牙科贝电台最新节目爆料，本赛季皇马深陷跑动难题，不仅是西甲跑动最少的队伍，整体数据更是排在欧洲五大联赛倒数第三位。
外媒结合五大联赛整体跑动数据统计对比后发现，皇马的场均跑动在全欧洲也是下游水准，五大联赛里仅有意甲的卡利亚里、弗罗西诺内两支球队，跑动数据比皇马更少。
本赛季西甲赛场，皇马堪称联赛“最佛系跑动球队”，全队场均跑动仅83.46公里。西甲官方数据对比，皇马单场跑动足足比巴萨少21公里，同时也比西甲联赛平均跑动值低出10公里。除此之外，皇马的前场高压逼抢频率，同样位列西甲垫底。
【历史交锋】
北京时间2026年6月12日凌晨3点，人类体育史上规模最大的一届足球盛宴，2026美加墨世界杯将在墨西哥城的高原球场正式拉开帷幕。本届世界杯堪称诸神黄昏，梅西和C罗为代表的一代传奇巨星，将站上世界杯舞台完成他们的“最后一舞”；而以哈兰德、亚马尔等人为代表的00后新生代球星则将接过权杖，开启属于自己的时代。
穆西亚拉：2022卡塔尔，19岁的穆西亚拉是德国队阵中最年轻的球员，也是那支低迷的德国队里唯一的光。他用眼花缭乱的盘带和充满想象力的突破，一次次撕开对手的防线。尽管德国队最终小组赛出局，但穆西亚拉的表现让所有人看到了德国足球复兴的希望。2026美加墨世界杯，穆西亚拉将带领德意志战车重新出发，曾经的少年已蜕变为拜仁慕尼黑和德国队的绝对核心。他要用自己的天赋和努力，让德国足球重返世界之巅。
奥乔亚：“墨西哥吴镇宇”没有冠军加身，却用一双铁掌，在世界杯的历史上刻下了自己的名字。6届世界杯的出战记录，奥乔亚已经把自己这个来自足球小国的守门员的名字同梅西C罗两位传奇巨星联系在了一起。2014年巴西世界杯，29岁的奥乔亚一战封神，面对东道主巴西队狂轰滥炸的14脚射门，他高接低挡完成6次世界级扑救，更有被誉为 "班克斯之后的世纪扑救"。他告诉我们，不是只有冠军才能成为传奇。
梅西
维尼修斯：2022年卡塔尔，22岁的维尼修斯带着桑巴足球的灵动与激情踏上赛场，对阵韩国队时那记潇洒的挑射进球，以及随后与队友跳起的胜利之舞，让全世界看到了新一代巴西球星的风采。四年之后，曾经的少年已经成长为皇马和巴西的双料核心，他的速度依旧风驰电掣，他的突破犀利无人能挡。2026美加墨世界杯，维尼修斯将带领桑巴军团卷土重来，向着6星巴西史无前例的壮举进发。
内马尔
哈兰德：2022卡塔尔的烟火没能照亮挪威的夜空，当全世界都在为世界杯狂欢时，这位足坛最恐怖的进球机器只能坐在电视机前，看着同龄人在绿茵场上驰骋。他用一个又一个打破纪录的进球统治着俱乐部赛场，却始终缺少世界杯的舞台来证明自己的优秀。2026年美加墨，26岁的哈兰德终于将迎来自己的世界杯首秀，他如同一头蓄势待发的猛兽，誓要带领挪威海盗在世界杯上闯出一片天。23年金球奖的遗憾，不知能否在26世界杯弥补。
贝林厄姆：2022卡塔尔，19岁的贝林厄姆第一次站在世界杯的赛场上，就展现出了与年龄不符的成熟。虽然最终没能带领球队走到最后，但所有人都知道，英格兰足球的未来，就要靠他来撑起。四年时光，贝林厄姆从多特蒙德的天才少年成长为皇家马德里的中场核心，他的领袖气质愈发凸显。2026年美加墨，23岁的贝林厄姆将以绝对核心的身份带领三狮军团冲击冠军。他要让足球回家的梦想，在自己的手中变成现实。
莫德里奇：“当阳光亲吻他的沃土，当狂风吹刮他的橡树，当天堂召走他的心爱，他的心仍为克罗地亚打着节拍。”2018俄罗斯世界杯，克罗地亚连闯3道加时杀进决赛舞台，2022卡塔尔世界杯，克罗地亚力克摩洛哥拿下季军，2026美加墨世界杯，中场大师莫德里奇带领着这支以勇气和坚持著称的格子军团第7次站上了世界杯舞台，期待再让世界看到这个仅有387万人的国度的足球理想。
与足坛80后球星的集体谢幕相对应的，是00后球星的强势崛起：维尼修斯接过内马尔衣钵，成为五星巴西最可靠的进攻核心；“魔人布欧”哈兰德世预赛8场狂轰16球，带着挪威28年的期待重返世界杯；贝林厄姆在英格兰“九子夺嫡”战中胜出，在“图司令”的带领下渴望让足球再次“回家”；穆西亚拉承载着整个“德意志战车”的希望，带领德国足球再次复兴；18岁身价2亿欧元的天才少年亚马尔则希望带领“斗牛士军团”延续欧洲杯的荣光，复刻欧洲杯世界杯大赛三连冠的荣耀。
C罗：自从2022年卡塔尔世界杯被摩洛哥淘汰后，C罗哭着离场的画面一次次在回放中被放大。那时没人敢断定，那句“我还会回来”里有几分真实，但现在他真的回来了。世界杯预选赛，41岁的老将C罗5场进5球，带队闯入世界杯正赛。国家队226次出场143个进球，生涯总进球数973球，5届世界杯8粒进球，5座金球奖，这个划时代的巨星仍将带领葡萄牙冲击足球世界的最高荣誉，而他，也依旧是葡萄牙最为倚仗的“球王”。
内马尔：桑巴足球的最后舞者，却永远活在世界杯的遗憾里。2014本土世界杯，22岁的内马尔在八强赛被恶意犯规重伤离场，只能在病床上眼睁睁的看着自己的祖国以“国耻”般的比分输球；2022卡塔尔世界杯，30岁的内马尔在加时赛打入了追平贝利的国家队纪录的进球，却在点球大战还未出场就落败；2026美加墨世界杯开赛前即遭伤病缺席首战，国家队的悲情英雄内马尔若要带领落寞的足球王国重现辉煌，恐怕任重道远。
亚马尔：当2022卡塔尔世界杯打响时，15岁的亚马尔还只是巴塞罗那青训营里的一颗新星。没有人能想到，仅仅两年之后，他就会以16岁的年纪成为西班牙国家队的核心球员，打破欧洲杯最年轻出场和最年轻进球纪录。2026美加墨世界杯，19岁的亚马尔将迎来自己的世界杯首秀，全世界的目光都将聚焦在这位天才少年的身上。他将带领西班牙队向大力神杯发起冲击，用自己的表现告诉世界，属于他的时代，才刚刚开始。
梅西：2022年卡塔尔世界杯，梅西带领阿根廷队在点球大战中战胜法国队，捧起了他梦寐以求的大力神杯，14年凝视大力神杯而不得的遗憾终于画上了最圆满的句号。2026年，已经在美职联享受退役前惬意时光的“球王”再次披起蓝白10号战袍，为潘帕斯雄鹰第6次征战世界杯，这一次，他不再是那个需要独自扛着球队前进的孤胆英雄，而是要让全世界的球迷多看一眼他在绿茵场上的身影，为自己波澜壮阔的国家队生涯画上温柔的句点。
新星上位：00后球星全面引领潮流
C罗
2026美加墨世界杯堪称足坛最动情的诸神黄昏：39岁的梅西、41岁的C罗都将迎来自己的最后一届世界杯，统治足坛将近20年的“梅罗时代”将在这届世界杯后迎来最终章；曾被喻为“足坛第三人”、巴西队史射手王内马尔将带队冲击第六颗星的无上荣耀；18年金球奖得主+世界杯亚军，“格子军团”队魂莫德里奇极有可能迎来国家队绝唱；第6次参加世界杯、40岁的墨西哥门神奥乔亚同样将迎来世界杯绝唱。
诸神黄昏：多名传奇巨星迎来集体谢幕
（丁凯文）
【球员介绍】
6月13日讯 央视《足球之夜》采访了王上源，他谈到了国足教练伊万的选人标准。
王上源表示：“我觉得主教练肯定有他自己的想法，作为球员，我觉得大家都憋着一股劲，不管联赛如何，到了国家队都是代表中国出战，所有人都想把自己最好的东西拿出来。然后教练有他自己的考量，这些我们没办法左右。像这场，李磊打了90分钟，他也是把自己所有能量都发挥出来了，从积极的角度来看，我们所有人都为这支球队拼尽全力了。”
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