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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
【球队数据】
多特蒙德0-3客负
第84分钟，维尔纳横传，海达拉射入空门，3-0。
技术统计
莱比锡3-0，海达拉
多特蒙德(4-2-3-1)：33-迈尔；24-穆尼耶，25-聚勒，4-施洛特贝克，13-格雷罗；6-厄兹詹(69',49-恩金玛)，22-贝林厄姆；19-布兰特(59',18-穆科科)，11-罗伊斯，17-沃尔夫(59',7-雷纳)；20-莫德斯特(87',23-埃姆雷-詹)
莱比锡1-0，奥尔班
莱比锡2-0，索博斯洛伊
(斯科)
沃尔夫轮换出场。第6分钟，索博斯洛伊开出角球，奥尔班12码处顶入右下角。第45分钟，西马康传球，索博斯洛伊25码处射入右上角。
球员评分
北京时间9月10日21:30(德国当地时间15:30)，2022/23赛季德甲第6轮展开争夺，多特蒙德客场0比3不敌莱比锡。多特蒙德联赛客场连胜被终结。
【历史交锋】
本轮意甲，米兰2比1险胜佛罗伦萨，莱奥开场2分钟就取得进球。
开场仅2分钟，吉鲁传球，莱奥突入12码处单刀低射入右下角。
值得一提的是，在进球之后，莱奥庆祝进球时模仿了C罗的冥想动作，而近期已经有很多人在模仿C罗。
这是莱奥本赛季意甲的第5球，他连续4个赛季联赛至少打入5球，意甲进入3分制以来，莱奥是米兰历史上继乔治-维阿、卡卡和帕托之后第四名做到这一点的球员。
在葡萄牙国家队，莱奥也将和C罗并肩战斗。
（伊万）
【球员介绍】
未来英超将继续携手中国足球主管部门、俱乐部及足球界各方，共同推进中国足球事业的全面发展
此次培训中，英超老牌劲旅诺丁汉森林队和狼队分别在各自最高评级的青训学院接待了足协教练团，中方教练员与相关资深教练一起，参与了U-18和U-21梯队的赛前部署与赛后复盘工作。期间他们还观摩了包括英超联赛在内的多场青训梯队和一线队比赛，并参加了英超联赛举办的教练技术研讨会。
中国足协技术部负责人李飞宇表示，英超俱乐部在青少年球员培养方面的先进理念以及青训学院的专业运营管理经验，为中国足球提供了许多参考和启迪。他说：“感谢英超联赛及英足总等伙伴长期以来对中国足球技术发展的大力支持。”英超联赛足球发展部负责人尼尔·桑德斯说道：“此次访问项目是我们持续致力于推动中国足球发展的重要举措之一。依托英超联赛与我们俱乐部共同打造的多元化课程体系，中国足协教练团可以零距离接触英超顶级青训体系，汲取职业足球人才培养经验。即使在英国行程结束后，我们仍将持续提供后续支持。”
球员时代曾在上海海港队效力，如今投身青训的于海表示：“这次训练最令我印象深刻的是俱乐部训练体系的专业强度和高频节奏，队员的表现都严格对标实战标准。作为教练员视角参与此次交流，我更多聚焦于技战术策略，以及青训体系中的梯队管理与发展规划。”
作为英超联赛支持中国足球发展的重要举措之一，中国足协青训教练团近日圆满完成在英国为期三周的学习访问。本次培训项目是英超联赛与中国足协去年10月签署合作谅解备忘录的延续。
经选拔，8名中国青训教练入选本次英超精英教练员培训项目，其中五人曾入选中国国家队。英超的精英教练员培训项目旨在通过传授青训人才发掘和培养课程，为中国足球各级国家队储备未来教练人才。
英超联赛于2024年在北京正式设立办公室，并在此背景下与中国足协签署了合作谅解备忘录。双方将携手共同开展各类足球相关的项目合作，以支持精英足球球员、教练和比赛官员的长期专业化发展，同时覆盖对基层教练和裁判员的培训。据悉，未来英超将继续携手中国足球主管部门、俱乐部及足球界各方，共同推进中国足球事业的全面发展。
【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
【球队数据】
多特蒙德0-3客负
第84分钟，维尔纳横传，海达拉射入空门，3-0。
技术统计
莱比锡3-0，海达拉
多特蒙德(4-2-3-1)：33-迈尔；24-穆尼耶，25-聚勒，4-施洛特贝克，13-格雷罗；6-厄兹詹(69',49-恩金玛)，22-贝林厄姆；19-布兰特(59',18-穆科科)，11-罗伊斯，17-沃尔夫(59',7-雷纳)；20-莫德斯特(87',23-埃姆雷-詹)
莱比锡1-0，奥尔班
莱比锡2-0，索博斯洛伊
(斯科)
沃尔夫轮换出场。第6分钟，索博斯洛伊开出角球，奥尔班12码处顶入右下角。第45分钟，西马康传球，索博斯洛伊25码处射入右上角。
球员评分
北京时间9月10日21:30(德国当地时间15:30)，2022/23赛季德甲第6轮展开争夺，多特蒙德客场0比3不敌莱比锡。多特蒙德联赛客场连胜被终结。
【历史交锋】
本轮意甲，米兰2比1险胜佛罗伦萨，莱奥开场2分钟就取得进球。
开场仅2分钟，吉鲁传球，莱奥突入12码处单刀低射入右下角。
值得一提的是，在进球之后，莱奥庆祝进球时模仿了C罗的冥想动作，而近期已经有很多人在模仿C罗。
这是莱奥本赛季意甲的第5球，他连续4个赛季联赛至少打入5球，意甲进入3分制以来，莱奥是米兰历史上继乔治-维阿、卡卡和帕托之后第四名做到这一点的球员。
在葡萄牙国家队，莱奥也将和C罗并肩战斗。
（伊万）
【球员介绍】
未来英超将继续携手中国足球主管部门、俱乐部及足球界各方，共同推进中国足球事业的全面发展
此次培训中，英超老牌劲旅诺丁汉森林队和狼队分别在各自最高评级的青训学院接待了足协教练团，中方教练员与相关资深教练一起，参与了U-18和U-21梯队的赛前部署与赛后复盘工作。期间他们还观摩了包括英超联赛在内的多场青训梯队和一线队比赛，并参加了英超联赛举办的教练技术研讨会。
中国足协技术部负责人李飞宇表示，英超俱乐部在青少年球员培养方面的先进理念以及青训学院的专业运营管理经验，为中国足球提供了许多参考和启迪。他说：“感谢英超联赛及英足总等伙伴长期以来对中国足球技术发展的大力支持。”英超联赛足球发展部负责人尼尔·桑德斯说道：“此次访问项目是我们持续致力于推动中国足球发展的重要举措之一。依托英超联赛与我们俱乐部共同打造的多元化课程体系，中国足协教练团可以零距离接触英超顶级青训体系，汲取职业足球人才培养经验。即使在英国行程结束后，我们仍将持续提供后续支持。”
球员时代曾在上海海港队效力，如今投身青训的于海表示：“这次训练最令我印象深刻的是俱乐部训练体系的专业强度和高频节奏，队员的表现都严格对标实战标准。作为教练员视角参与此次交流，我更多聚焦于技战术策略，以及青训体系中的梯队管理与发展规划。”
作为英超联赛支持中国足球发展的重要举措之一，中国足协青训教练团近日圆满完成在英国为期三周的学习访问。本次培训项目是英超联赛与中国足协去年10月签署合作谅解备忘录的延续。
经选拔，8名中国青训教练入选本次英超精英教练员培训项目，其中五人曾入选中国国家队。英超的精英教练员培训项目旨在通过传授青训人才发掘和培养课程，为中国足球各级国家队储备未来教练人才。
英超联赛于2024年在北京正式设立办公室，并在此背景下与中国足协签署了合作谅解备忘录。双方将携手共同开展各类足球相关的项目合作，以支持精英足球球员、教练和比赛官员的长期专业化发展，同时覆盖对基层教练和裁判员的培训。据悉，未来英超将继续携手中国足球主管部门、俱乐部及足球界各方，共同推进中国足球事业的全面发展。
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