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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
9月2日凌晨2点45分，意甲第3轮，罗马主场1-2负于AC米兰。
第48分钟，卡拉布里亚右路传中，莱奥倒地倒钩进球。
第61分钟，托莫里两黄变一红被罚下场。
AC米兰首发：16-迈尼昂、2-卡拉布里亚、28-马利克-佳夫、23-托莫里、19-特奥-埃尔南德斯、8-洛夫图斯-奇克（65‘20-卡卢卢）、33-克鲁尼奇、14-赖因德斯、11-普利希奇（77’21-丘库埃泽）、9-吉鲁（70‘32-波贝加）、10-拉斐尔-莱奥（77’17-奥卡福尔）
第92分钟，斯皮纳佐拉远射扳回一球。
罗马首发：1-帕特里西奥、23-詹卢卡-曼奇尼（79‘60-帕加诺）、6-斯莫林、14-迭戈-略伦特、19-切利克（70’37-斯皮纳佐拉）、16-帕雷德斯（70‘52-博韦）、4-克里斯坦特、22-奥亚尔（31’7-洛伦佐-佩莱格里尼）、59-扎莱夫斯基、92-沙拉维（71‘90-卢卡库）、11-贝洛蒂
第71分钟，卢卡库替补上场，完成他在罗马的首秀。
第8分钟，AC米兰获得点球，吉鲁一蹴而就。
（Cinderella）
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
北京时间9月30日3:00，西甲第8轮焦点战，马德里竞技主场与皇家马德里1-1握手言和，为双方进球的球员分别是米利唐和科雷亚。此役过后，皇马积18分落后巴萨3分排名第2，马竞16分第3。
虽然没能拿下比赛的胜利，但是对于皇马来说，本场比赛依然具有里程碑的意义。
根据数据网站的统计，米利唐的进球是皇马在西甲历史上的第6500粒进球，他们成为继巴萨之后，第2支达成这一数据的球队。值得一提的是，上轮巴萨1-0小胜赫塔菲，这个进球正是巴萨西甲历史的第6500球。
（Echo）
【球员介绍】
直播吧10月14日讯 近日，魔术内线小温德尔·卡特在接受采访时谈到了对球队新赛季的前景。
小卡特说道：“我们现在的这支队伍，这帮小伙子们求胜若渴，为了胜利他们愿意倾其所有。像斯威尼教练这样曾在最高级别赛事中执教、带队冲击过总冠军的教头，深知冠军之师应有的风貌，也清楚哪些做法是大忌。将球员的求胜欲与教练的冠军经验完美结合，我们就具备了震惊世界的潜质。当你拥有一支既有意愿又有能力去养成冠军习惯的球队，并将这些习惯真正贯彻到底时，他们的上限将不可估量。”
【比赛分析】
9月2日凌晨2点45分，意甲第3轮，罗马主场1-2负于AC米兰。
第48分钟，卡拉布里亚右路传中，莱奥倒地倒钩进球。
第61分钟，托莫里两黄变一红被罚下场。
AC米兰首发：16-迈尼昂、2-卡拉布里亚、28-马利克-佳夫、23-托莫里、19-特奥-埃尔南德斯、8-洛夫图斯-奇克（65‘20-卡卢卢）、33-克鲁尼奇、14-赖因德斯、11-普利希奇（77’21-丘库埃泽）、9-吉鲁（70‘32-波贝加）、10-拉斐尔-莱奥（77’17-奥卡福尔）
第92分钟，斯皮纳佐拉远射扳回一球。
罗马首发：1-帕特里西奥、23-詹卢卡-曼奇尼（79‘60-帕加诺）、6-斯莫林、14-迭戈-略伦特、19-切利克（70’37-斯皮纳佐拉）、16-帕雷德斯（70‘52-博韦）、4-克里斯坦特、22-奥亚尔（31’7-洛伦佐-佩莱格里尼）、59-扎莱夫斯基、92-沙拉维（71‘90-卢卡库）、11-贝洛蒂
第71分钟，卢卡库替补上场，完成他在罗马的首秀。
第8分钟，AC米兰获得点球，吉鲁一蹴而就。
（Cinderella）
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
北京时间9月30日3:00，西甲第8轮焦点战，马德里竞技主场与皇家马德里1-1握手言和，为双方进球的球员分别是米利唐和科雷亚。此役过后，皇马积18分落后巴萨3分排名第2，马竞16分第3。
虽然没能拿下比赛的胜利，但是对于皇马来说，本场比赛依然具有里程碑的意义。
根据数据网站的统计，米利唐的进球是皇马在西甲历史上的第6500粒进球，他们成为继巴萨之后，第2支达成这一数据的球队。值得一提的是，上轮巴萨1-0小胜赫塔菲，这个进球正是巴萨西甲历史的第6500球。
（Echo）
【球员介绍】
直播吧10月14日讯 近日，魔术内线小温德尔·卡特在接受采访时谈到了对球队新赛季的前景。
小卡特说道：“我们现在的这支队伍，这帮小伙子们求胜若渴，为了胜利他们愿意倾其所有。像斯威尼教练这样曾在最高级别赛事中执教、带队冲击过总冠军的教头，深知冠军之师应有的风貌，也清楚哪些做法是大忌。将球员的求胜欲与教练的冠军经验完美结合，我们就具备了震惊世界的潜质。当你拥有一支既有意愿又有能力去养成冠军习惯的球队，并将这些习惯真正贯彻到底时，他们的上限将不可估量。”
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