【24直播】📺AD推荐赛事📺️赛点直播网是一个专为球迷免费无插件直播开拓者的体育直播导航平台,24小时不间断提供NBA直播、篮球直播、足球直播包括中超直播、五大联赛(英超直播、西甲直播、德甲直播、法甲直播、意甲直播),欧冠直播在线观看。
📋 赛事摘要
【比赛分析】
不过，中国足协对这次08国少队折戟还是比较重视，尤其是总结时不像以往那样“走过场”，毕竟如今的U17亚洲杯赛已变成一年一届，而且09年龄段所参加的第21届赛事在今年11月下旬就将展开预选赛。所以，足协在总结08国少队自身败因的同时，也对管理机制进行了反思与小结。
除呼和浩特四国赛外，09年龄段国少队还将参加今年7、8月份在沈阳进行第二届和平杯四国赛。这两次四国赛某种程度上不止是帮助09年龄段国少队员们积累国际比赛经验，更是对主教练浮嶋敏的全面评估和考核。若无法通过考核，不排除在沈阳和平杯四国赛后换帅的可能。
与此同时，中国2010年龄段U15国少队目前尚未聘请正式的主教练，西班牙人大卫从去年6月份开始以“教练组组长”的名义率队组织集训并参加一系列拉练活动，包括不久前率队前往英国拉练、赴白俄罗斯参加发展杯四国赛等，国管部已开始启动为这支队伍物色主教练的工作，大卫本人可以参加竞聘，只有应聘成功才能成为正式的主教练。当然，如果国管部展开公开竞聘的话，大卫必须要面对其他竞聘者的激烈竞争。
②四国赛更是考核主教练
这样，中国男足各级国字号队伍的管理总算是实现了“一体化”，由“国管部”实现“大一统”。目前，“国管部”在科研、医疗、后勤保障等方面经过这么多年的实践与摸索，已形成了一整套较为完善的体系。在09年龄段U16国少队包括往下的各级队伍划归国管部后，国管部目前所实施的“大国家队保障体系”将可以直接覆盖到各支国少队。
当然，这并不是说，09年龄段国少队主教练浮嶋敏就没有任何压力了。某种程度上，这次呼和浩特四国赛不仅是浮嶋敏和他的教练团队第一次在国内众球迷前亮相，更是国管部对其展开全面评估的开始。类似于上村健一在执教08年龄段国少队过程中所出现的一系列情况，恐怕很难也不会被允许再出现。
实际上，09年龄段U16国少队在参加完法国蒙太古杯赛以及赴荷兰拉练返回国内之后，整个队伍的管理工作就已经全部移交到国管部。不过，由于今年11月下旬就将参加下一届U17亚洲杯预选赛，而且整个预选赛中就只会产生7支出线队，所以，国管部接手09年龄段U16国少队后，暂时保留整个教练班子与管理团队，先实现平稳过渡。
这就是说，目前担任09年龄段U16国少队主教练的浮嶋敏及其日本助手将继续执教；而包括中方领队、中方助教等中方管理团队在保持不变的情况下，国管部将相应地增派人手，全面为U16国少队做好各种保障工作。同时，国管部将把目前用于监督和评估国家队、03年龄段U22国足、05年龄段U20国青队的那一套方式和程序直接移植到U16国少队身上，进一步加强对U16国少队的监管。
中国足协在5月13日已经公布了中国2009年龄段U16国少队最新一期集训球员名单，38名小球员本月15日将重新在香河基地集中，为本月底在呼和浩特进行的中国之队四国赛准备。这不仅仅只是这支队伍从去年3月正式组建至今第一次公开在国内亮相，更重要的是，这次呼和浩特四国赛也将是中国足协重新调整国字号队伍管理体系、U16国少队重新划归国管部之后的首度亮相。这也是此次集训召入38人的一个重要原因，集训更像是又一次全新的选拔。
今年4月在沙特进行的第20届U17亚洲杯赛上，中国2008年龄段U17国少队尽管雄心勃勃，发誓要借扩军之际、在时隔20年后重新进军世少赛，但小组赛连败两场、提前被淘汰出局，同时也失去了进军今年11月份在卡塔尔进行的国际足联U17世界杯赛的机会，令国内球迷倍感失望。这之后，围绕主教练上村健一以及球队败因还引发了一系列的争议。
也正因为此，中国足协在U17亚洲杯赛结束后做出了一个重要决定，即08年龄段U17国少队在4月下旬召开的总结会上正式宣布：未来各级青少年国字号队伍将从“青少部”剥离，全部划归“国管部”负责。未来，“青少部”的主要职能就是除全面负责青少年赛事外，只负责组织几个大区的U15以下各年龄段的训练营工作，尽可能将国内最优秀的精英球员纳入到监控体系之内。而组建U15甚至包括U14、U13国字号青少年队伍的任务，则由“国管部”负责落实，包括教练的选拔。
08年龄段国少队没能取得理想成绩，固然队伍配备的教练、管理团队要负主要责任，但一个不容忽略的情况是：这支队伍因为划归足协下属的“青少部”，而不是像欧美或亚洲其他会员协会那样划归专门负责国字号队伍管理的“国家队管理部”。而且，现在的“青少部”实际上是原来的“城足办”，工作人员也基本都是原来城足办的工作人员。由于先前没有管理过国字号青少年队伍的经验，在如何选拔主教练、如何更好地展开备战、如何更好地管理队伍等诸多方面都是一片空白。这在某种程度上也影响到队伍取得好成绩。
①足协调整国少管理部门
从这个角度来说，即将在呼和浩特展开的四国赛并不仅仅只是09年龄段U16国少队第一次在国内正式亮相那么简单。
【球队数据】
北京时间1月22日凌晨，本赛季欧冠联赛阶段第7轮全部结束，拜仁2-0圣吉罗斯提前一轮拿到了直通资格，而阿森纳此前就已提前锁定出现资格，皇马、利物浦在本轮均取胜积15分，获得较大优势。热刺14分排在第5，大巴黎、纽卡、切尔西、巴萨等8支球队同积13分，显然末轮争夺将进入白热化。
目前排名33-36的球队法兰克福、布拉格斯拉维亚、比利亚雷亚尔、凯拉特已经确定淘汰出局，末轮或成为送分对象。
根据欧冠赛制，最终积分排名前8的球队自动晋级欧冠16强，而9-24名共16队将进行淘汰赛附加赛，争夺余下8个欧冠16强名额。排名第25-36的球队，将直接被淘汰，且无法继续参加欧联杯。淘汰赛附加赛中，将抽签决定对阵17-24名的球队，共两回合比赛先客后主，最终获胜的队伍晋级16强。
7战全胜的阿森纳势不可挡，提前两轮锁定出线资格，末轮仅需1分即可稳住头名，而他们的对手是垫底球队凯拉特，结果不言而喻。拜仁在第七轮拿到了宝贵的3分，提前晋级16强。
热刺4胜2平1负积14分排在第5，末轮他们将对阵已经出局的法兰克福，只要能够赢球即可顺利拿下直通资格。
皇马、利物浦同积15分，因净胜球的差距分列第三、四名，他们末轮赢球即直通16强，平局拿1分的情况下，皇马也基本能通过11个净胜球的巨大优势稳住直通资格，而利物浦6个净胜球就有点不够看了。他们末轮的对手分别是本菲卡和卡拉巴赫，两支球队均有争夺附加赛的可能，战意十足。
其中，大巴黎和纽卡将在末轮直接碰面，胜者为王，败者参加淘汰赛，打平则极有可能双双落选直通资格。切尔西、巴萨、里斯本、曼城、马竞、亚特兰大各自为战，不仅仅需要赢球，还要争取更多净胜球才有机会获得直通资格。有意思的是，他们的对手均为淘汰赛资格的有利争夺者，同样战意浓厚。
大巴黎、纽卡、切尔西、巴萨、里斯本、曼城、马竞、亚特兰大8支球队同积13分，若在上述3队全胜的情况下，他们将面临8队争夺3个名额的惨烈局面，也将成为欧冠末轮最大看点。
（塔奎利）
【历史交锋】
3. 上一场比赛，珀斯野猫在主场以92:88险胜东南墨尔本凤凰，取得了3连胜。
3. 新西兰破坏者在过去十场比赛中，取得7胜3负，球队目前状态不俗。
1. 上一场比赛，珀斯野猫全队4人得分上双，其中佩珀拿到全场最高的25分。
不利情报
有利情报
2. 本赛季NBL，新西兰破坏者对于篮板球的保护做的非常糟糕，球队场均只有35.8个篮板球，排名倒数第1位。
2. 两队过去五次交手，珀斯野猫取得5连胜，珀斯野猫面对对手拥有巨大的心理优势。
3. 本赛季NBL，新西兰破坏者的进攻更倾向于个人单打，球队场均只有18.2个助攻，排名倒数第2位。
新西兰破坏者（客队）
4. 本赛季NBL，新西兰破坏者的防守非常稳固，球队场均失分能够控制在79.6分，排名第1位。
珀斯野猫（主队）
1. 上一场比赛，新西兰破坏者全队4人得分上双，其中卡特赖特拿到全队最高的27分9篮板10助攻的准三双数据。
2. 上一场比赛，新西兰破坏者在客场以88:69大胜阿德莱德36人，取得了2连胜。
有利情报
1. 两队过去五次交手，新西兰破坏者遭遇5连败，新西兰破坏者很难在与对手的交锋中取得胜利。
5. 本赛季NBL，新西兰破坏者的进攻效率非常高，球队的投篮命中率为49.1%，排名第2位。
6. 本赛季NBL，新西兰破坏者场均三分球命中率为41.8%，三分球是球队的重要得分手段。
【球员介绍】
赛场之外的信号
维亚勒在新秀赛季就拿下12次holeshot，位列全队第一。申顿提到：“汤姆一直是个出色的起跑手，从第一场大奖赛就能看出来；而鲁本还需要更多帮助。我们在日本做了大量工作来改进。”不同体型、不同骑行风格的三位车手，在同一台CRF450RW上找到了各自的竞争力，这本身就是技术体系成熟度的标志。
一套赛车，三种调校
2026赛季还有一个容易被忽略的细节：赫林斯在MXGP赛季结束后，随即代表荷兰队出战MXoN国家杯，在厄尔尼赛场连赢两场，带领荷兰队登上领奖台。一个31岁的老将，在经历了19站MXGP的完整赛季后，依然能在国家杯赛场保持巅峰状态，这本身就说明本田在体能管理和赛车适配方面的工作达到了相当高的水准。
从起跑线开始的战争
2026赛季的MXGP有一个显著特征：每场比赛的第一个弯道，几乎总能看到本田CRF450RW的身影。整个赛季，本田HRC PETRONAS车队在38场正赛中拿下21个FOX holeshot（起跑最快奖），占比55%——这意味着超过一半的比赛，本田车手从发车那一刻起就占据了先手。赫林斯个人贡献9次holeshot，在车手holeshot积分榜上仅次于队友维亚勒的12次。
2026赛季MXGP的终极格局，如果只看车手积分榜上赫林斯领先第二名168分、973分总积分的数字，很容易将这一年简单归结为“一个顶级车手骑上了一台好车”。但把视角切到围场之外——技术研发室、数据工程师的屏幕前、竞争对手的维修区，这个赛季的真正叙事才逐渐清晰：本田用一整个赛事体系的协同能力，将MXGP的竞争门槛推向了一个新的高度。
在MXGP这个级别的比赛中，起跑优势往往直接决定比赛走向——尤其当赛道进入单线化阶段后，超车窗口极为有限。而本田在这个环节的统治力并非偶然。HRC技术协调员罗杰·申顿在接受SPEEDWEEK.com专访时透露了一个关键信息：“我们特别关注了起跑环节。我们知道这不是杰弗里最强的方面，但他现在感到非常自信。”对于一位在KTM体系下征战了17年的车手来说，起跑习惯的重新塑造意味着整个赛季的工程投入。
车队数据放到制造商积分榜上，差距更加直观。本田以1063分（满分1140分，得分率93%）夺得制造商年度冠军，领先KTM 170分（KTM 893分），Kawasaki以834分排名第三。本田还是唯一一个拥有四名贡献积分车手的品牌——赫林斯、维亚勒、费尔南德斯，以及Motoblouz Honda SR车队的凯文·霍尔格莫。
赫林斯自己在赛季结束后说了一句话，或许是对这个赛季最准确的概括：“我觉得今年我比以前夺冠时更聪明了。有些分站的速度我接受了，不再强求。”一个更聪明的冠军、一套更高效的技术体系、一支更深厚的团队——这三者的结合，构成了2026年MXGP最核心的竞争力方程式。对于MXGP的其他制造商而言，本田在这个赛季树立的标准，恐怕需要在接下来的几个赛季里认真回应。
申顿进一步解释了技术路径：“从去年原型车亮相以来，我们一直在努力开发和改进它，冬季、季前和赛季中都在做。日本研发部门和HRC赛事部门投入了大量工作。引擎更强劲也更紧凑，同时也实现了更顺畅的操控。”更值得注意的是数据采集系统的迭代——“得益于我们的数据系统和数据记录器，我们现在有了更好的全局视图。更多参数帮助我们根据每位车手想要的引擎特性或骑行行为来个性化调校赛车。”
三人合计积分达到2137分，比最接近的竞争车队高出894分。赫林斯第一、维亚勒第四、费尔南德斯第七的最终排名，让本田成为锦标赛积分榜上唯一一支三名车手全部进入前十的车队。全年38场正赛中，本田车手有54次以前三名完赛（含排位赛和正赛），占比95%。
车队数据的广度可以印证这一点：本田HRC PETRONAS是2026赛季唯一一支拥有两位不同大奖赛冠军的车队，也是唯一一支所有车手都赢过比赛（排位赛或正赛）的车队。维亚勒在瑞士站拿下个人MXGP首胜，费尔南德斯在英国站赢得排位赛——这在MXGP的竞争烈度下并非理所当然的成就。
放到整个赛季的竞争格局中看，这个优势的含金量更高。赛季前半段，KTM的卢卡斯·科宁一度领先赫林斯68分，是2026赛季最具威胁的挑战者。但科宁在英国站遭遇髋部神经损伤，此后长期缺阵，KTM的竞争力随之大幅下滑。与此同时，蒂姆·盖瑟尔从本田转投雅马哈后，整个赛季未能拿下一个大奖赛冠军。杜卡迪作为新入局者，其Desmo450 MX赛车全年表现挣扎，车手在赛季结束后纷纷离队。
竞争对手的动荡，反衬出本田在2026赛季最核心的竞争力：当其他品牌还在解决适应问题时，本田已经建立了一个能够在整个赛季中持续输出、持续迭代、持续调校的工程体系。赫林斯的个人天赋固然是夺冠的关键因素，但让本田在两轮前就锁定冠军、并最终以168分优势完赛的，是这套体系在每一场比赛、每一节练习、每一次数据回传中积累起来的优势。
这意味着本田在2026赛季所做的，不是简单地把一台好车交给赫林斯，而是建立了一套能够快速响应车手反馈、将数据转化为赛车设定的工程流程。而这套流程的产物，不仅服务于赫林斯，也服务于维亚勒和费尔南德斯。
制造商格局的重新定义
（陆小青）
不过，中国足协对这次08国少队折戟还是比较重视，尤其是总结时不像以往那样“走过场”，毕竟如今的U17亚洲杯赛已变成一年一届，而且09年龄段所参加的第21届赛事在今年11月下旬就将展开预选赛。所以，足协在总结08国少队自身败因的同时，也对管理机制进行了反思与小结。
除呼和浩特四国赛外，09年龄段国少队还将参加今年7、8月份在沈阳进行第二届和平杯四国赛。这两次四国赛某种程度上不止是帮助09年龄段国少队员们积累国际比赛经验，更是对主教练浮嶋敏的全面评估和考核。若无法通过考核，不排除在沈阳和平杯四国赛后换帅的可能。
与此同时，中国2010年龄段U15国少队目前尚未聘请正式的主教练，西班牙人大卫从去年6月份开始以“教练组组长”的名义率队组织集训并参加一系列拉练活动，包括不久前率队前往英国拉练、赴白俄罗斯参加发展杯四国赛等，国管部已开始启动为这支队伍物色主教练的工作，大卫本人可以参加竞聘，只有应聘成功才能成为正式的主教练。当然，如果国管部展开公开竞聘的话，大卫必须要面对其他竞聘者的激烈竞争。
②四国赛更是考核主教练
这样，中国男足各级国字号队伍的管理总算是实现了“一体化”，由“国管部”实现“大一统”。目前，“国管部”在科研、医疗、后勤保障等方面经过这么多年的实践与摸索，已形成了一整套较为完善的体系。在09年龄段U16国少队包括往下的各级队伍划归国管部后，国管部目前所实施的“大国家队保障体系”将可以直接覆盖到各支国少队。
当然，这并不是说，09年龄段国少队主教练浮嶋敏就没有任何压力了。某种程度上，这次呼和浩特四国赛不仅是浮嶋敏和他的教练团队第一次在国内众球迷前亮相，更是国管部对其展开全面评估的开始。类似于上村健一在执教08年龄段国少队过程中所出现的一系列情况，恐怕很难也不会被允许再出现。
实际上，09年龄段U16国少队在参加完法国蒙太古杯赛以及赴荷兰拉练返回国内之后，整个队伍的管理工作就已经全部移交到国管部。不过，由于今年11月下旬就将参加下一届U17亚洲杯预选赛，而且整个预选赛中就只会产生7支出线队，所以，国管部接手09年龄段U16国少队后，暂时保留整个教练班子与管理团队，先实现平稳过渡。
这就是说，目前担任09年龄段U16国少队主教练的浮嶋敏及其日本助手将继续执教；而包括中方领队、中方助教等中方管理团队在保持不变的情况下，国管部将相应地增派人手，全面为U16国少队做好各种保障工作。同时，国管部将把目前用于监督和评估国家队、03年龄段U22国足、05年龄段U20国青队的那一套方式和程序直接移植到U16国少队身上，进一步加强对U16国少队的监管。
中国足协在5月13日已经公布了中国2009年龄段U16国少队最新一期集训球员名单，38名小球员本月15日将重新在香河基地集中，为本月底在呼和浩特进行的中国之队四国赛准备。这不仅仅只是这支队伍从去年3月正式组建至今第一次公开在国内亮相，更重要的是，这次呼和浩特四国赛也将是中国足协重新调整国字号队伍管理体系、U16国少队重新划归国管部之后的首度亮相。这也是此次集训召入38人的一个重要原因，集训更像是又一次全新的选拔。
今年4月在沙特进行的第20届U17亚洲杯赛上，中国2008年龄段U17国少队尽管雄心勃勃，发誓要借扩军之际、在时隔20年后重新进军世少赛，但小组赛连败两场、提前被淘汰出局，同时也失去了进军今年11月份在卡塔尔进行的国际足联U17世界杯赛的机会，令国内球迷倍感失望。这之后，围绕主教练上村健一以及球队败因还引发了一系列的争议。
也正因为此，中国足协在U17亚洲杯赛结束后做出了一个重要决定，即08年龄段U17国少队在4月下旬召开的总结会上正式宣布：未来各级青少年国字号队伍将从“青少部”剥离，全部划归“国管部”负责。未来，“青少部”的主要职能就是除全面负责青少年赛事外，只负责组织几个大区的U15以下各年龄段的训练营工作，尽可能将国内最优秀的精英球员纳入到监控体系之内。而组建U15甚至包括U14、U13国字号青少年队伍的任务，则由“国管部”负责落实，包括教练的选拔。
08年龄段国少队没能取得理想成绩，固然队伍配备的教练、管理团队要负主要责任，但一个不容忽略的情况是：这支队伍因为划归足协下属的“青少部”，而不是像欧美或亚洲其他会员协会那样划归专门负责国字号队伍管理的“国家队管理部”。而且，现在的“青少部”实际上是原来的“城足办”，工作人员也基本都是原来城足办的工作人员。由于先前没有管理过国字号青少年队伍的经验，在如何选拔主教练、如何更好地展开备战、如何更好地管理队伍等诸多方面都是一片空白。这在某种程度上也影响到队伍取得好成绩。
①足协调整国少管理部门
从这个角度来说，即将在呼和浩特展开的四国赛并不仅仅只是09年龄段U16国少队第一次在国内正式亮相那么简单。
【球队数据】
北京时间1月22日凌晨，本赛季欧冠联赛阶段第7轮全部结束，拜仁2-0圣吉罗斯提前一轮拿到了直通资格，而阿森纳此前就已提前锁定出现资格，皇马、利物浦在本轮均取胜积15分，获得较大优势。热刺14分排在第5，大巴黎、纽卡、切尔西、巴萨等8支球队同积13分，显然末轮争夺将进入白热化。
目前排名33-36的球队法兰克福、布拉格斯拉维亚、比利亚雷亚尔、凯拉特已经确定淘汰出局，末轮或成为送分对象。
根据欧冠赛制，最终积分排名前8的球队自动晋级欧冠16强，而9-24名共16队将进行淘汰赛附加赛，争夺余下8个欧冠16强名额。排名第25-36的球队，将直接被淘汰，且无法继续参加欧联杯。淘汰赛附加赛中，将抽签决定对阵17-24名的球队，共两回合比赛先客后主，最终获胜的队伍晋级16强。
7战全胜的阿森纳势不可挡，提前两轮锁定出线资格，末轮仅需1分即可稳住头名，而他们的对手是垫底球队凯拉特，结果不言而喻。拜仁在第七轮拿到了宝贵的3分，提前晋级16强。
热刺4胜2平1负积14分排在第5，末轮他们将对阵已经出局的法兰克福，只要能够赢球即可顺利拿下直通资格。
皇马、利物浦同积15分，因净胜球的差距分列第三、四名，他们末轮赢球即直通16强，平局拿1分的情况下，皇马也基本能通过11个净胜球的巨大优势稳住直通资格，而利物浦6个净胜球就有点不够看了。他们末轮的对手分别是本菲卡和卡拉巴赫，两支球队均有争夺附加赛的可能，战意十足。
其中，大巴黎和纽卡将在末轮直接碰面，胜者为王，败者参加淘汰赛，打平则极有可能双双落选直通资格。切尔西、巴萨、里斯本、曼城、马竞、亚特兰大各自为战，不仅仅需要赢球，还要争取更多净胜球才有机会获得直通资格。有意思的是，他们的对手均为淘汰赛资格的有利争夺者，同样战意浓厚。
大巴黎、纽卡、切尔西、巴萨、里斯本、曼城、马竞、亚特兰大8支球队同积13分，若在上述3队全胜的情况下，他们将面临8队争夺3个名额的惨烈局面，也将成为欧冠末轮最大看点。
（塔奎利）
【历史交锋】
3. 上一场比赛，珀斯野猫在主场以92:88险胜东南墨尔本凤凰，取得了3连胜。
3. 新西兰破坏者在过去十场比赛中，取得7胜3负，球队目前状态不俗。
1. 上一场比赛，珀斯野猫全队4人得分上双，其中佩珀拿到全场最高的25分。
不利情报
有利情报
2. 本赛季NBL，新西兰破坏者对于篮板球的保护做的非常糟糕，球队场均只有35.8个篮板球，排名倒数第1位。
2. 两队过去五次交手，珀斯野猫取得5连胜，珀斯野猫面对对手拥有巨大的心理优势。
3. 本赛季NBL，新西兰破坏者的进攻更倾向于个人单打，球队场均只有18.2个助攻，排名倒数第2位。
新西兰破坏者（客队）
4. 本赛季NBL，新西兰破坏者的防守非常稳固，球队场均失分能够控制在79.6分，排名第1位。
珀斯野猫（主队）
1. 上一场比赛，新西兰破坏者全队4人得分上双，其中卡特赖特拿到全队最高的27分9篮板10助攻的准三双数据。
2. 上一场比赛，新西兰破坏者在客场以88:69大胜阿德莱德36人，取得了2连胜。
有利情报
1. 两队过去五次交手，新西兰破坏者遭遇5连败，新西兰破坏者很难在与对手的交锋中取得胜利。
5. 本赛季NBL，新西兰破坏者的进攻效率非常高，球队的投篮命中率为49.1%，排名第2位。
6. 本赛季NBL，新西兰破坏者场均三分球命中率为41.8%，三分球是球队的重要得分手段。
【球员介绍】
赛场之外的信号
维亚勒在新秀赛季就拿下12次holeshot，位列全队第一。申顿提到：“汤姆一直是个出色的起跑手，从第一场大奖赛就能看出来；而鲁本还需要更多帮助。我们在日本做了大量工作来改进。”不同体型、不同骑行风格的三位车手，在同一台CRF450RW上找到了各自的竞争力，这本身就是技术体系成熟度的标志。
一套赛车，三种调校
2026赛季还有一个容易被忽略的细节：赫林斯在MXGP赛季结束后，随即代表荷兰队出战MXoN国家杯，在厄尔尼赛场连赢两场，带领荷兰队登上领奖台。一个31岁的老将，在经历了19站MXGP的完整赛季后，依然能在国家杯赛场保持巅峰状态，这本身就说明本田在体能管理和赛车适配方面的工作达到了相当高的水准。
从起跑线开始的战争
2026赛季的MXGP有一个显著特征：每场比赛的第一个弯道，几乎总能看到本田CRF450RW的身影。整个赛季，本田HRC PETRONAS车队在38场正赛中拿下21个FOX holeshot（起跑最快奖），占比55%——这意味着超过一半的比赛，本田车手从发车那一刻起就占据了先手。赫林斯个人贡献9次holeshot，在车手holeshot积分榜上仅次于队友维亚勒的12次。
2026赛季MXGP的终极格局，如果只看车手积分榜上赫林斯领先第二名168分、973分总积分的数字，很容易将这一年简单归结为“一个顶级车手骑上了一台好车”。但把视角切到围场之外——技术研发室、数据工程师的屏幕前、竞争对手的维修区，这个赛季的真正叙事才逐渐清晰：本田用一整个赛事体系的协同能力，将MXGP的竞争门槛推向了一个新的高度。
在MXGP这个级别的比赛中，起跑优势往往直接决定比赛走向——尤其当赛道进入单线化阶段后，超车窗口极为有限。而本田在这个环节的统治力并非偶然。HRC技术协调员罗杰·申顿在接受SPEEDWEEK.com专访时透露了一个关键信息：“我们特别关注了起跑环节。我们知道这不是杰弗里最强的方面，但他现在感到非常自信。”对于一位在KTM体系下征战了17年的车手来说，起跑习惯的重新塑造意味着整个赛季的工程投入。
车队数据放到制造商积分榜上，差距更加直观。本田以1063分（满分1140分，得分率93%）夺得制造商年度冠军，领先KTM 170分（KTM 893分），Kawasaki以834分排名第三。本田还是唯一一个拥有四名贡献积分车手的品牌——赫林斯、维亚勒、费尔南德斯，以及Motoblouz Honda SR车队的凯文·霍尔格莫。
赫林斯自己在赛季结束后说了一句话，或许是对这个赛季最准确的概括：“我觉得今年我比以前夺冠时更聪明了。有些分站的速度我接受了，不再强求。”一个更聪明的冠军、一套更高效的技术体系、一支更深厚的团队——这三者的结合，构成了2026年MXGP最核心的竞争力方程式。对于MXGP的其他制造商而言，本田在这个赛季树立的标准，恐怕需要在接下来的几个赛季里认真回应。
申顿进一步解释了技术路径：“从去年原型车亮相以来，我们一直在努力开发和改进它，冬季、季前和赛季中都在做。日本研发部门和HRC赛事部门投入了大量工作。引擎更强劲也更紧凑，同时也实现了更顺畅的操控。”更值得注意的是数据采集系统的迭代——“得益于我们的数据系统和数据记录器，我们现在有了更好的全局视图。更多参数帮助我们根据每位车手想要的引擎特性或骑行行为来个性化调校赛车。”
三人合计积分达到2137分，比最接近的竞争车队高出894分。赫林斯第一、维亚勒第四、费尔南德斯第七的最终排名，让本田成为锦标赛积分榜上唯一一支三名车手全部进入前十的车队。全年38场正赛中，本田车手有54次以前三名完赛（含排位赛和正赛），占比95%。
车队数据的广度可以印证这一点：本田HRC PETRONAS是2026赛季唯一一支拥有两位不同大奖赛冠军的车队，也是唯一一支所有车手都赢过比赛（排位赛或正赛）的车队。维亚勒在瑞士站拿下个人MXGP首胜，费尔南德斯在英国站赢得排位赛——这在MXGP的竞争烈度下并非理所当然的成就。
放到整个赛季的竞争格局中看，这个优势的含金量更高。赛季前半段，KTM的卢卡斯·科宁一度领先赫林斯68分，是2026赛季最具威胁的挑战者。但科宁在英国站遭遇髋部神经损伤，此后长期缺阵，KTM的竞争力随之大幅下滑。与此同时，蒂姆·盖瑟尔从本田转投雅马哈后，整个赛季未能拿下一个大奖赛冠军。杜卡迪作为新入局者，其Desmo450 MX赛车全年表现挣扎，车手在赛季结束后纷纷离队。
竞争对手的动荡，反衬出本田在2026赛季最核心的竞争力：当其他品牌还在解决适应问题时，本田已经建立了一个能够在整个赛季中持续输出、持续迭代、持续调校的工程体系。赫林斯的个人天赋固然是夺冠的关键因素，但让本田在两轮前就锁定冠军、并最终以168分优势完赛的，是这套体系在每一场比赛、每一节练习、每一次数据回传中积累起来的优势。
这意味着本田在2026赛季所做的，不是简单地把一台好车交给赫林斯，而是建立了一套能够快速响应车手反馈、将数据转化为赛车设定的工程流程。而这套流程的产物，不仅服务于赫林斯，也服务于维亚勒和费尔南德斯。
制造商格局的重新定义
（陆小青）
📷 开拓者精彩图集
