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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
【球队数据】
CBA季前赛，上海119-113双加时战胜辽宁。这场比赛上海打得还是艰难，上半场领先的情况下，第三节练兵，导致被拖入加时。幸好第二个加时打出优势，最终拿下了胜利。
甚至这场比赛麦基护框的表现也不错。特别是来到加时赛，在第二个加时，他有一个关键盖帽。全场比赛麦基还可以送出3个盖帽，这样的数据也是值得肯定的。一旦他维持这样的护框积极性，对于上海就足够了。
特别是在进攻端的吃饼，这方面是没什么问题。因为上海这边能送助攻的球员非常多，只要麦基在内线要到位了，他的手感非常柔和，保持了高效的输出，关键时刻也可以完成终结，这对他来说就是基本盘了。
而这场比赛麦基的发挥其实还算可以。在他加盟上海之前，球迷对他的质疑声非常大。毕竟上赛季麦基攻守和篮板都不行，导致所有球迷都不期待他的发挥。不过第一场比赛打完之后，麦基10投7中，得到18分1篮板2助攻3盖帽，这样的数据好像还算可以。
但目前的问题，麦基篮板球的保护不行。全场比赛就1个篮板，这样的数据明显是不够。当然关键时刻还是可以抢下，但在北京他篮板球的保护也不行。那么在后续的时间里，上海篮板球的问题会非常大。因为王哲林对于篮板球的保护也不行，再加上麦基的篮板球保护不行，这场比赛他们篮板球输了11个，这是非常致命的数据了。
【历史交锋】
柯洁在比赛中
1月23日，第29届LG杯世界棋王赛三番棋决赛决胜局在韩国进行。比赛再次发生戏剧性的一幕，中国棋手柯洁因未按照韩国围棋最新规则规定将提子放入棋盒盖，被韩国裁判中止比赛，柯洁愤而选择退赛。韩国裁判宣布卞相壹获得冠军，他也成为是首位依靠裁判判罚而成为世界冠军的棋手。
战鹰直播效仿提子放棋盒
决胜局现场画面
一直直播关注本场比赛的棋手战鹰对于柯洁的这一举动表示支持：“柯洁退赛非常硬气，也很解气，我们欢迎柯洁回来”。
对于韩国棋协和韩国棋手的表现，战鹰怒怼：“脸都不要了，历史上首次史无前例！一盘没赢但是拿了冠军，以这种方式夺冠，世界棋界谁能服气？规则你们定，冠军你们颁发，谁还想跟你们下棋，谁还想参加你们举办的比赛呢？”
（棋牌大师）
【球员介绍】
谁能想到，新赛季意甲才刚打了4轮，联赛格局就已经透出一股“山雨欲来”的味道。
所以问题来了：A. 罗马这套“低控球、高效率”打法，只是短期手感火热；还是B. 也有不少球迷在讨论，会不会是穆帅时期打下的战术底子，正在这批球员身上慢慢体现效果？我个人更倾向于后者，当然还需要更多比赛来验证。
客场挑战状态不俗的都灵，罗马并不执着于控球，却用14‑8的射门、5‑3的射正打出极高效率：马伦半场前进球，皮西利补时锁定胜局，2‑0干脆利落带走3分。连续4场全部拿下，不靠场面碾压，专抓对手漏洞。
第一个打破固有印象的，就是科莫。
4轮只是漫长赛季的一个起点，样本远谈不上足够大。
科莫能不能把黑马奇迹一直扛下去？罗马的高效模式会不会在后面遇到更强对手时失灵？国米又该如何平衡欧冠与联赛两条战线？现在所有答案都还是问号。旧的秩序不会一夜崩塌，但这些反常的细节已经提醒我们：今年的意甲，显然还远没到“剧本已定”的时候。
刚在欧冠输给皇马，不少人还在担心球队士气受挫，结果回到主场，就和乌迪内斯上演了一场惊心动魄的进球大战。开局不到20分钟就连丢两球，眼看就要阴沟翻船；蓝黑军团硬是完成了史诗级反扑：上半场追平、下半场连下三城，5个进球来自5名不同球员，即便对手补时追回一球，也挡不住5‑3逆转的结局。接近70%的控球率，源源不断的进攻火力证明：只要国米把状态调对，在联赛里依旧具备统治级的潜力。
很多人还默认，争冠剧本无非就是那几支老牌强队来回拉锯，可这一轮打完，一连串反常结果摆在眼前：两大豪门同步四连胜，一支此前默默无闻的队伍，居然在联赛和欧冠双线掀起风暴。难道，今年的意甲真的要彻底变天？
就在北京时间9月15日凌晨，第4轮收官战接连上演大戏：科莫、罗马、国际米兰全部拿下胜利。四轮战罢，罗马和国米成为仅有的两支4战全胜的球队，稳稳霸占积分榜前两位；更让人意外的是科莫，主场2‑1啃下帕尔马，把自己势不可挡的状态延续了下去。这些结果放在一起，已经不能简单用“几场赢球”来概括了。
谁赛前能把这支低调队伍和“双线狂飙”联系在一起？联赛前三轮保持不败，还曾大胜那不勒斯；上周中欧冠更是4‑1痛击莱比锡，被不少球迷评为意甲首轮欧冠发挥最亮眼的球队。本轮面对帕尔马，他们手握60%+控球率，轰出28脚射门，角球11‑4遥遥领先，只是临门一脚不够锐利，直到补时才惊险守住2‑1的战果。一支往年存在感不强的球队，现在已经做到遇强敢打、该拿的分基本不落。
第二个信号，来自稳得有些“吓人”的罗马。
第三个让人直呼刺激的信号，自然是卫冕冠军国米。
到底谁能把火热状态保持到冬歇期？是双雄继续领跑，还是科莫这样的惊喜能够一黑到底？欢迎在评论区，聊聊你心中本赛季意甲最大的变数！
【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
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女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
【球队数据】
CBA季前赛，上海119-113双加时战胜辽宁。这场比赛上海打得还是艰难，上半场领先的情况下，第三节练兵，导致被拖入加时。幸好第二个加时打出优势，最终拿下了胜利。
甚至这场比赛麦基护框的表现也不错。特别是来到加时赛，在第二个加时，他有一个关键盖帽。全场比赛麦基还可以送出3个盖帽，这样的数据也是值得肯定的。一旦他维持这样的护框积极性，对于上海就足够了。
特别是在进攻端的吃饼，这方面是没什么问题。因为上海这边能送助攻的球员非常多，只要麦基在内线要到位了，他的手感非常柔和，保持了高效的输出，关键时刻也可以完成终结，这对他来说就是基本盘了。
而这场比赛麦基的发挥其实还算可以。在他加盟上海之前，球迷对他的质疑声非常大。毕竟上赛季麦基攻守和篮板都不行，导致所有球迷都不期待他的发挥。不过第一场比赛打完之后，麦基10投7中，得到18分1篮板2助攻3盖帽，这样的数据好像还算可以。
但目前的问题，麦基篮板球的保护不行。全场比赛就1个篮板，这样的数据明显是不够。当然关键时刻还是可以抢下，但在北京他篮板球的保护也不行。那么在后续的时间里，上海篮板球的问题会非常大。因为王哲林对于篮板球的保护也不行，再加上麦基的篮板球保护不行，这场比赛他们篮板球输了11个，这是非常致命的数据了。
【历史交锋】
柯洁在比赛中
1月23日，第29届LG杯世界棋王赛三番棋决赛决胜局在韩国进行。比赛再次发生戏剧性的一幕，中国棋手柯洁因未按照韩国围棋最新规则规定将提子放入棋盒盖，被韩国裁判中止比赛，柯洁愤而选择退赛。韩国裁判宣布卞相壹获得冠军，他也成为是首位依靠裁判判罚而成为世界冠军的棋手。
战鹰直播效仿提子放棋盒
决胜局现场画面
一直直播关注本场比赛的棋手战鹰对于柯洁的这一举动表示支持：“柯洁退赛非常硬气，也很解气，我们欢迎柯洁回来”。
对于韩国棋协和韩国棋手的表现，战鹰怒怼：“脸都不要了，历史上首次史无前例！一盘没赢但是拿了冠军，以这种方式夺冠，世界棋界谁能服气？规则你们定，冠军你们颁发，谁还想跟你们下棋，谁还想参加你们举办的比赛呢？”
（棋牌大师）
【球员介绍】
谁能想到，新赛季意甲才刚打了4轮，联赛格局就已经透出一股“山雨欲来”的味道。
所以问题来了：A. 罗马这套“低控球、高效率”打法，只是短期手感火热；还是B. 也有不少球迷在讨论，会不会是穆帅时期打下的战术底子，正在这批球员身上慢慢体现效果？我个人更倾向于后者，当然还需要更多比赛来验证。
客场挑战状态不俗的都灵，罗马并不执着于控球，却用14‑8的射门、5‑3的射正打出极高效率：马伦半场前进球，皮西利补时锁定胜局，2‑0干脆利落带走3分。连续4场全部拿下，不靠场面碾压，专抓对手漏洞。
第一个打破固有印象的，就是科莫。
4轮只是漫长赛季的一个起点，样本远谈不上足够大。
科莫能不能把黑马奇迹一直扛下去？罗马的高效模式会不会在后面遇到更强对手时失灵？国米又该如何平衡欧冠与联赛两条战线？现在所有答案都还是问号。旧的秩序不会一夜崩塌，但这些反常的细节已经提醒我们：今年的意甲，显然还远没到“剧本已定”的时候。
刚在欧冠输给皇马，不少人还在担心球队士气受挫，结果回到主场，就和乌迪内斯上演了一场惊心动魄的进球大战。开局不到20分钟就连丢两球，眼看就要阴沟翻船；蓝黑军团硬是完成了史诗级反扑：上半场追平、下半场连下三城，5个进球来自5名不同球员，即便对手补时追回一球，也挡不住5‑3逆转的结局。接近70%的控球率，源源不断的进攻火力证明：只要国米把状态调对，在联赛里依旧具备统治级的潜力。
很多人还默认，争冠剧本无非就是那几支老牌强队来回拉锯，可这一轮打完，一连串反常结果摆在眼前：两大豪门同步四连胜，一支此前默默无闻的队伍，居然在联赛和欧冠双线掀起风暴。难道，今年的意甲真的要彻底变天？
就在北京时间9月15日凌晨，第4轮收官战接连上演大戏：科莫、罗马、国际米兰全部拿下胜利。四轮战罢，罗马和国米成为仅有的两支4战全胜的球队，稳稳霸占积分榜前两位；更让人意外的是科莫，主场2‑1啃下帕尔马，把自己势不可挡的状态延续了下去。这些结果放在一起，已经不能简单用“几场赢球”来概括了。
谁赛前能把这支低调队伍和“双线狂飙”联系在一起？联赛前三轮保持不败，还曾大胜那不勒斯；上周中欧冠更是4‑1痛击莱比锡，被不少球迷评为意甲首轮欧冠发挥最亮眼的球队。本轮面对帕尔马，他们手握60%+控球率，轰出28脚射门，角球11‑4遥遥领先，只是临门一脚不够锐利，直到补时才惊险守住2‑1的战果。一支往年存在感不强的球队，现在已经做到遇强敢打、该拿的分基本不落。
第二个信号，来自稳得有些“吓人”的罗马。
第三个让人直呼刺激的信号，自然是卫冕冠军国米。
到底谁能把火热状态保持到冬歇期？是双雄继续领跑，还是科莫这样的惊喜能够一黑到底？欢迎在评论区，聊聊你心中本赛季意甲最大的变数！
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