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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
6月15日,北京交通台103.9在张楠的主持下,邀请笔者和张路老师做了一期节目。
苏超的这两个数字,让河南(本轮主场对成都蓉城17455人)、青岛西海岸(本轮对云南玉昆15679人)和武汉三镇(本轮主场对青岛海牛8441人)三家中超球队汗颜。
所以,苏超着眼点,并不是赛事本身创造的经济利益,更看重体育赛事补贴投入,带来的精神文明建设;以及人流带来的商业利益,更类似于地方政府投入办个音乐节,带动城市周边的文旅活动。
王钰栋如果真的是下一代武磊,哪怕去德乙试炼一下,和荷兰挪威的那些国家队都进不去的边锋比比也行,他比当年去沙尔克的蒿俊闵强么?
厦门的马拉松、广东的龙舟……除了体育产业发达的美国,世界上的大多数体育赛事,都有政府的背后扶持和托底。
三政府牵头的坚持和警惕异化
而不只是花国家的钱,养一批精英体育运动员去国际赛场上比拼,只创造精神价值。
回归一下本文的开篇,国家队惨败和中超联赛入场观众依旧爆满,恰恰说明现在的中国球迷,已经能够分开什么是国家队,什么是联赛,以及自己为什么要支持联赛。
毕竟一个GDP达到了德国40-60%,人口超过英格兰1/3的中国省份,是完全可能支撑一个德丙或者英乙类型的联赛。
8500万人的江苏和8400万人的德国人口基数基本持平。
他在讨论中直言不讳地说了一个迄今为止,我听到过的从业人员中最悲观、也最实事求是地表述——
为什么江苏能够形成这样的足球城市氛围圈呢?
中超的俱乐部需要考虑投入产出比,追求收支平衡乃至盈利。而苏超的俱乐部的主要工作是派球队参加比赛,而不参与赛事的经营。
江苏省城市足球联赛能否在未来成长为一个区域性的、从草根业余足球、进化为低级省级职业赛事的试点,起到1978年深圳式的改革效果,还需要球迷的支持和从业者们有耐心地努力奋斗。
但是,必须认识到苏超和中超虽然同是足球联赛,却还有着完全不同的办赛内核。
与此同时,苏超第四轮,淮安主场1比1战平南京,现场观众超越了2.6万人;昨天的徐州主场对镇江,球场更是涌进了30823名观众,创本赛季江苏省城市足球联赛观众上座率新高。
在陆域面积上,江苏为 10.72 万平方公里,而德国为 35.8 万平方公里,江苏是德国的1/3。
整个中超的平均入场观众,达到了29615人,依旧冠绝亚洲。
所以在运营过程中,出现了头重脚轻的问题。
大连英德1对0梅州客家,梭鱼湾竟然涌进59033名观众,创中超历史第6。
坚持就是胜利。
江苏的设区市是13个,德国有16个州,其中德甲球队中单一城市人数最高的是汉堡,将近170万人口,也少于江苏有最大市区人口数的盐城(227万)。
令人很欣慰的一点是,中超已经完全摆脱了国家队的影响,中国球迷已经被“虐”成熟了。
浙江2比2战平上海海港,也有破纪录的33955名观众的功劳。
要是按照购买力平价(PPP)计算,江苏的GDP大概是3.8万亿美元,而德国为5.7万亿美元,双方差距缩小到江苏是德国的66%。
因此,苏超之所以能够有如此巨大的观众人数,除了各个城市投入性地打造设定、媒体助攻外,还有很重要的基础设施和经济基础进行支撑。
明年苏州签个C罗,我南京就要挖个梅西。要不然徐州租赁姆巴佩、南通就要去弄威尼修斯,那就违背了苏超的起点和初衷。
也就是说直接跳过了2030年世界杯,2034年世界杯,到2038年中国足球才能在忽略其他亚洲国家进步的情况下,恢复到2002年那支国家队的水平。
但依旧要为苏超鼓掌叫好,因为草根足球的初期普及,需要政府部门引领;如果苏超不吸引人,观众周末在家里掼蛋也不会愿意去球场晒太阳。
当然,予人玫瑰手有余香。
至于未来苏超未来会不会职业化,这个要看市场的发展进化而定。
联赛虽然有为国选材的功能,但其主要目的是满足大众对文化生活、娱乐休闲、自我价值、情感共鸣等精神体验需求。最终让职业体育成为国民经济的一部分,为国民经济创造价值。
中国足球的职业化,和欧洲老牌国家相比,最大的一个不同是自上而下进行的改革,和循序渐进发展百年的欧洲强国相比,缺乏地方探索的基础。
用世界上的职业联赛现场观众人数最多的德甲,来和大江苏来做一个数字对比。
中超是由中国足协这样一个全国性、非营利性、体育类社团法人主办的、全国性职业体育赛事;苏超实际上是政府主导、体育搭台的——一个文旅项目。
当然,国家队只是我们话题的一部分,更重要的是产出国家队人员组成主体的联赛。
苏超的主办方不是各个地方足协,其主办主体是江苏省体育局与各设区市政府,承办主体则是各设区市体育局、省足协和省体育产业集团。
这比起中国男足18强赛被淘汰后,不断有人指责主教练伊万毁了中国足球、或者大张旗鼓地又声称发现了王钰栋之类的中国足球希望,要现实得多。
中国足球只是缺一个世界级的主教练么?在中国,卡马乔变成了混子、里皮都被在场边气吐了。
没有北京市长期的体育发展资金扶持,中网发展不到今天的效果;没有上海市持续地支持,F1也很难取得今天的地位。
虽然苏超球员的业余属性,俱乐部的非经营性质,赛事的大量政府资源倾斜,都说明了其是政府行为,而不是职业联赛。
答案是肯定的,至少说明经过媒体的“拱火级”宣传,江苏人确实在心里种了草,去网红地打卡了。
74岁的张路老师精神矍铄,早晨刚刚说完世界俱乐部杯,下午就和我们一起坐在了北京交通台的播音室里。
聊的由头,是话题爆棚、被球迷戏称为苏超的——江苏省城市足球联赛。
只有认识到这一点,才能看清江苏省城市足球联赛(苏超)的性质。
去之前,我拿到了10个问题的提纲,查资料准备了1万字,而最后实际上现场说的,不到其中的1/3。
世界上大多数的体育赛事,其实都需要政府协助投入资源。
千万不要出现热爱足球的市长、体育局长在苏超输了兄弟城市0比8后,感觉颜面尽失,遂将成绩看得更为重要,进而导致球队之间开始攀比。
政府支持力度的大小,往往决定者一个赛事的盈利或者亏损,乃至是否可以延续。否则光球场的场租、安保、消防等各种费用,就能压得赛事主办方喘不过气来。
如果暂时不提球票的贵贱,只论人场,苏超的部分场次竟然超过了中超的观众入场数,这令人吃惊么?
但是这个进展,需要水到渠成,而不能拔苗助长。
相比之下,虽然中超的比赛,也需要当地主管体育的副市长出面开现场办公会。但这和政府部门,自己下文件如臂使指地主办是两回事。
“中国足球处于历史最低谷,要想达到米卢2002年的国家队水平,我们至少要到2038年。”
苏超比赛的门票按照市场核算,根本无法抹平场租、安保等费用,几乎可以忽略不计。
北京国安主场主场2比1战胜长春亚泰,工体一如既往地稳定,46269名观众为张稀哲的400场出场传奇而欢呼。
以苏超的门票销售就可看出其赛事本身的产出能力。
二职业赛事和文旅活动
不论中国国家男足踢得多烂,并不妨碍他们在家乡城市球队的身上,寻求自己的寄托与归属感。
在华东腹地,从苏南的苏州到苏北的连云港,高铁只需要大约3小时;而德甲东部的柏林联球迷要去看本队对阵多特蒙德,坐ICE高铁的话,需要3小时40分到4小时30分。开车走A10或A2高速,也差不多要4-5个小时。
就在我们这期节目之前的一天,中超联赛和苏超同时开打,并在微博的热搜上“掰头”了一把。
发达的交通基础设施建设,使得一日观赛圈成为可能。甚至在有需求后,铁路部门会为异地观赛球迷,加开当日归程火车。德国和日本都有这样的操作模式。
要不奥运会也不会要求主办国的政府提供承诺和保证书了。
当然,任何文旅活动,都有个成本核算的过程,需要考虑投入产出比,参与其中的设区城市皆需要有限度地量力而行,要警惕热度炒上来后,各俱乐部恒大化。
作为中国排名仅次于广东的GDP大省,江苏的GDP是13.7万亿人民币,约1.9万亿美元,德国2024年的GDP大概是4.66万亿美元,江苏是德国的40%。
苏超的庞大观众群体和热搜关注度,印证了群众需要这样的休闲文化活动。
在我国,公有制经济占据国民经济的主体地位。体育场等公共体育资源大多数是国有,所以国家或者地方的支持,对于任何体育赛事来说,都是绝对不可或缺的。
讨论的内容是:《苏超能否成为中国足球重燃希望的星星之火》。
大多数城市的球场,本身就是当地体育局管理,只需要政府的行政命令就可以协调资源举办赛事。
苏超草根属性,填补了高端的、职业化的中超空白,给予了基础球迷更切合实际的代入感。
一 江苏和德国的人口GDP
海登海姆作为巴登 - 符腾堡州首府,其实际到场球迷,是来自整个州,而不止是局限于只有49000人口的市区。
这和59000人入场的大连英德队比赛门票60-300元相比,有着不小的差距。
(周超)
【球队数据】
2026年9月11日,西甲联盟公布了2026-27赛季各队的工资帽。皇家马德里以8.32786亿欧元的阵容成本上限遥遥领先,巴塞罗那以5.82769亿欧元紧随其后,而垫底的塞维利亚只有2016.1万欧元——不足皇马的1/40。
更致命的是,一旦某支中游球队丢掉欧战资格,失去那笔能让俱乐部喘息的额外转播分成和门票收入,工资帽就会直接断崖式下跌。塞维利亚就是活生生的样本——欧冠资格没了,阵容成本上限立刻被锁死在2016万欧元,甚至低于不少西乙降级队的水平。
但如果把目光从“谁被约束了”切换到“谁被放大了”,同一套规则立刻呈现另一副面孔。最大的症结,在于那条允许“财务健康的头部俱乐部申请往年结余最高25%额度提升”的隐性条款。
当制度的默认设定是允许有钱的更有钱、没钱的无法翻身,它距离一个真正促进竞争的公平体系,就还有很长的路要走。
谁能想到,这支曾经连年征战欧冠的“欧联之王”,在被工资帽强制切断超额支出后,2026-27赛季已经接近实现收支平衡,而此前它的亏损一度高达1.4亿欧元。
皇马本季超过8.3亿欧元的工资帽里,已经包含了他们主动申请、并成功获批的结余额度叠加。中小球队根本没有历史盈余可调用,这条规则对他们形同一纸空文。
而这背后还有一套“配额定型”的机制在推波助澜。西甲的1:1注册规则要求,新援薪资必须与转出球员释放的额度严格匹配,一线队名额满了就必须先卖人才能注册新人。
可换个角度看结果,垄断被写进了规则本身
更被联盟视为公平设计的是那套差异化规则:只有财务健康达标的俱乐部,才能100%释放转出球员的薪资空间并全额计入转会收入;未达标者,只能释放60%的转出薪资、将20%的转会收入计入额度。
看台中的男子竖起大拇指表达态度
站在西甲联盟的立场,这套名为“阵容成本支出限制”(LCPD)的体系,本质上是一张防破产的安全网,而不是拉平贫富的工具。
这两套叙事不是谁在撒谎——它们说的是同一个硬币的两面,用的是不同的尺子。
这种“先止血,再放权”的机制,直接堵住了财务不规范的俱乐部靠透支未来砸钱的路。
巴萨的经历则从另一个方向印证了规则的“紧箍咒”效应。2025-26赛季,巴萨的工资帽被强制从4.63亿欧元下调至3.51亿欧元,直接导致拉什福德的永久转会受阻。
2025-26赛季西甲各队夏窗转会市场数据一览
在工资帽的持续高压下,俱乐部的净债务从2021年的5.6亿欧元降至4.69亿欧元,累计削减了2.11亿欧元的债务规模。换句话说,如果没有这道硬性天花板,巴萨可能还在继续借钱砸人,步向更深的高杠杆深渊。
最关键的矛盾点或许在这里:工资帽有效约束了所有俱乐部的债务冲动,但它没有设置任何针对头部俱乐部超额积累的反向限制条款。它让每支球队量入为出,却同时为那些已经很有钱的球队留了一扇能继续往上走的暗门——而门钥匙是中小球队天生就没有的“往年盈余”。
维护公平,还是固化垄断?答案是“一刀切地防烂,但不防大”
支持制度的人拿的是“财务健康”这把尺子。他们看到的是塞维利亚止血了、巴萨去杠杆了、瓦伦西亚通过债转股既减负债又合规提升了工资帽额度,这套规则确实在系统性阻止俱乐部走向债务深渊。
它覆盖的不只是一线队薪资,还锁死了转会摊销、经纪人佣金等所有可能被用来绕开约束的开支项。这意味着俱乐部没法通过“低工资+高签字费”的花招偷偷超支。
西甲这套允许超额积累的设计,在五大联赛里属于独一份。
身着巴萨比赛服的拉什福德看向场边
这道鸿沟直接抛出了一个无法回避的问题:一个将头部与尾部球队的预算差距拉到超过40倍的财务制度,到底是在维护联赛的公平竞争,还是在用规则固化寡头垄断?
塞维利亚就是这套规则作用下最典型的案例。功勋主席德尔尼多公开披露,俱乐部在两年内将总开支从2.65亿欧元压缩到了1.35亿欧元。
反对制度的人拿的是“竞争公平”这把尺子。他们看到的是皇马8.33亿对塞维利亚2016万、头尾差距跨了多个量级,而往上追溯三个赛季,头部额度持续抬升、尾部额度持续收缩的趋势从未改变过。
从规则设计的账本看,工资帽确实在“堵漏洞”
这对头部球队只是程序性的麻烦,但对中小球队来说,本身就是支出基数极低、没有任何冗余额度可腾挪,既卖不出高价球员来释放空间,也无力引进即战力来改变现状。一旦掉进“弱→没钱→更弱”的死循环,想爬出来几乎没有规则层面的抓手。
答案藏在两套完全不同的判断逻辑里。
从横向对比来看,英超和德甲的财务规则没有一个设置了向头部倾斜的额度提升条款。英超2026年起实施“球队成本比率”体系,将俱乐部球员相关成本上限统一为营收的85%;德甲则直接对齐欧足联的70%薪资占比标准。两条规则都是只设上限、不设“富人专用加分项”。
如果西甲联盟不引入类似“头部额度封顶”或“超额盈余再分配”的机制,这个工资帽体系,就将继续履行它的前半句承诺——防范系统性债务崩盘,却对后半句——让20支球队在更对等的预算基础上竞技——无能为力。
【历史交锋】
在联赛里面海港是卫冕冠军,在足协杯里面北京国安是卫冕冠军,今年两个球队会第4次见面,之前3次见面,北京国安面对海港都没有输过。 要知道本赛季北京国安第一场正式比赛 ,就是超级杯2比0战胜海港。
笔者认为第四次见面,可能海港的优势更大一点,虽然现在距离比赛还有1个多月时间,但是北京国安核心外援达万是参加不了本场比赛,之前他因为在大连英博比赛里面遭遇红牌,赛后被禁赛7场。因为中超停赛只够5场,剩余的处罚足协杯的比赛来补。
笔者个人认为,本赛季达万的状态还是不错,不仅承担很多防守任务,同时在进攻方面还有不错的表现在联赛有4个进球5个助攻。 他无法出席的情况下,北京国安的进攻组织只能靠塞尔吉尼奥来承担了!
从联赛排名来看,北京国安26轮38分,进了49个球,丢了33个球,赢了11场,平了10场,攻守平衡。 而海港的33分在第7名,只是比北京国安少了5分。 双方在联赛两场交手都是战平,第一次在北京国安的主场是2比2战平, 好像北京国安进了3个球都没有 算,张玉宁 还有 一脚漂亮的世界波也没有算,第二次见面,北京国安就是外援拉莫斯一个人情况 下 ,0比0逼平了对手。
上半程受到伤病的影响,球队成绩大幅度下滑,进入下半程后,北京国安在联赛11轮保持不败,如果把足协杯、亚冠的比赛算进去的话,他们已经是16场不败了。 在后面比赛里面,11月20日跟海港比赛,是今年第四次见面是重磅的比赛。
虽然说海港今年前3次都没有赢过北京国安, 但是一年跟对手见4次面的习惯,海港已经是经历2年。2024赛季海港跟申花见面4次, 海港在足协杯战胜申花夺得足协杯冠军。2025年海港又跟申花见了4次, 海港在联赛拿下申花,后面是在联赛夺冠。 不知道今年能否还有这样运气。
【球员介绍】
拜仁慕尼黑主教练纳格尔斯曼表示,他的球队必须阻止莱万拿球。
(伊万)
“我不知道他是否是他们最危险的球员,但肯定是其中之一。“纳格尔斯曼在周一的新闻发布会上被问及莱万基时说。
“他当然是巴萨最大的进球威胁。但他需要服务。莱万在禁区内总是有很好的跑动和站位。他在门前最危险,但如果不给他送球,那就很难了,所以我们必须阻止传球、传球。”
34岁的莱万在拜仁度过了8年的成功时光,然后在今年夏天以4500万欧元的价格加盟巴萨。本赛季迄今为止,他为巴萨出场6次,打进9球,周二他将在安联球场对阵老东家。
【比赛分析】
6月15日,北京交通台103.9在张楠的主持下,邀请笔者和张路老师做了一期节目。
苏超的这两个数字,让河南(本轮主场对成都蓉城17455人)、青岛西海岸(本轮对云南玉昆15679人)和武汉三镇(本轮主场对青岛海牛8441人)三家中超球队汗颜。
所以,苏超着眼点,并不是赛事本身创造的经济利益,更看重体育赛事补贴投入,带来的精神文明建设;以及人流带来的商业利益,更类似于地方政府投入办个音乐节,带动城市周边的文旅活动。
王钰栋如果真的是下一代武磊,哪怕去德乙试炼一下,和荷兰挪威的那些国家队都进不去的边锋比比也行,他比当年去沙尔克的蒿俊闵强么?
厦门的马拉松、广东的龙舟……除了体育产业发达的美国,世界上的大多数体育赛事,都有政府的背后扶持和托底。
三政府牵头的坚持和警惕异化
而不只是花国家的钱,养一批精英体育运动员去国际赛场上比拼,只创造精神价值。
回归一下本文的开篇,国家队惨败和中超联赛入场观众依旧爆满,恰恰说明现在的中国球迷,已经能够分开什么是国家队,什么是联赛,以及自己为什么要支持联赛。
毕竟一个GDP达到了德国40-60%,人口超过英格兰1/3的中国省份,是完全可能支撑一个德丙或者英乙类型的联赛。
8500万人的江苏和8400万人的德国人口基数基本持平。
他在讨论中直言不讳地说了一个迄今为止,我听到过的从业人员中最悲观、也最实事求是地表述——
为什么江苏能够形成这样的足球城市氛围圈呢?
中超的俱乐部需要考虑投入产出比,追求收支平衡乃至盈利。而苏超的俱乐部的主要工作是派球队参加比赛,而不参与赛事的经营。
江苏省城市足球联赛能否在未来成长为一个区域性的、从草根业余足球、进化为低级省级职业赛事的试点,起到1978年深圳式的改革效果,还需要球迷的支持和从业者们有耐心地努力奋斗。
但是,必须认识到苏超和中超虽然同是足球联赛,却还有着完全不同的办赛内核。
与此同时,苏超第四轮,淮安主场1比1战平南京,现场观众超越了2.6万人;昨天的徐州主场对镇江,球场更是涌进了30823名观众,创本赛季江苏省城市足球联赛观众上座率新高。
在陆域面积上,江苏为 10.72 万平方公里,而德国为 35.8 万平方公里,江苏是德国的1/3。
整个中超的平均入场观众,达到了29615人,依旧冠绝亚洲。
所以在运营过程中,出现了头重脚轻的问题。
大连英德1对0梅州客家,梭鱼湾竟然涌进59033名观众,创中超历史第6。
坚持就是胜利。
江苏的设区市是13个,德国有16个州,其中德甲球队中单一城市人数最高的是汉堡,将近170万人口,也少于江苏有最大市区人口数的盐城(227万)。
令人很欣慰的一点是,中超已经完全摆脱了国家队的影响,中国球迷已经被“虐”成熟了。
浙江2比2战平上海海港,也有破纪录的33955名观众的功劳。
要是按照购买力平价(PPP)计算,江苏的GDP大概是3.8万亿美元,而德国为5.7万亿美元,双方差距缩小到江苏是德国的66%。
因此,苏超之所以能够有如此巨大的观众人数,除了各个城市投入性地打造设定、媒体助攻外,还有很重要的基础设施和经济基础进行支撑。
明年苏州签个C罗,我南京就要挖个梅西。要不然徐州租赁姆巴佩、南通就要去弄威尼修斯,那就违背了苏超的起点和初衷。
也就是说直接跳过了2030年世界杯,2034年世界杯,到2038年中国足球才能在忽略其他亚洲国家进步的情况下,恢复到2002年那支国家队的水平。
但依旧要为苏超鼓掌叫好,因为草根足球的初期普及,需要政府部门引领;如果苏超不吸引人,观众周末在家里掼蛋也不会愿意去球场晒太阳。
当然,予人玫瑰手有余香。
至于未来苏超未来会不会职业化,这个要看市场的发展进化而定。
联赛虽然有为国选材的功能,但其主要目的是满足大众对文化生活、娱乐休闲、自我价值、情感共鸣等精神体验需求。最终让职业体育成为国民经济的一部分,为国民经济创造价值。
中国足球的职业化,和欧洲老牌国家相比,最大的一个不同是自上而下进行的改革,和循序渐进发展百年的欧洲强国相比,缺乏地方探索的基础。
用世界上的职业联赛现场观众人数最多的德甲,来和大江苏来做一个数字对比。
中超是由中国足协这样一个全国性、非营利性、体育类社团法人主办的、全国性职业体育赛事;苏超实际上是政府主导、体育搭台的——一个文旅项目。
当然,国家队只是我们话题的一部分,更重要的是产出国家队人员组成主体的联赛。
苏超的主办方不是各个地方足协,其主办主体是江苏省体育局与各设区市政府,承办主体则是各设区市体育局、省足协和省体育产业集团。
这比起中国男足18强赛被淘汰后,不断有人指责主教练伊万毁了中国足球、或者大张旗鼓地又声称发现了王钰栋之类的中国足球希望,要现实得多。
中国足球只是缺一个世界级的主教练么?在中国,卡马乔变成了混子、里皮都被在场边气吐了。
没有北京市长期的体育发展资金扶持,中网发展不到今天的效果;没有上海市持续地支持,F1也很难取得今天的地位。
虽然苏超球员的业余属性,俱乐部的非经营性质,赛事的大量政府资源倾斜,都说明了其是政府行为,而不是职业联赛。
答案是肯定的,至少说明经过媒体的“拱火级”宣传,江苏人确实在心里种了草,去网红地打卡了。
74岁的张路老师精神矍铄,早晨刚刚说完世界俱乐部杯,下午就和我们一起坐在了北京交通台的播音室里。
聊的由头,是话题爆棚、被球迷戏称为苏超的——江苏省城市足球联赛。
只有认识到这一点,才能看清江苏省城市足球联赛(苏超)的性质。
去之前,我拿到了10个问题的提纲,查资料准备了1万字,而最后实际上现场说的,不到其中的1/3。
世界上大多数的体育赛事,其实都需要政府协助投入资源。
千万不要出现热爱足球的市长、体育局长在苏超输了兄弟城市0比8后,感觉颜面尽失,遂将成绩看得更为重要,进而导致球队之间开始攀比。
政府支持力度的大小,往往决定者一个赛事的盈利或者亏损,乃至是否可以延续。否则光球场的场租、安保、消防等各种费用,就能压得赛事主办方喘不过气来。
如果暂时不提球票的贵贱,只论人场,苏超的部分场次竟然超过了中超的观众入场数,这令人吃惊么?
但是这个进展,需要水到渠成,而不能拔苗助长。
相比之下,虽然中超的比赛,也需要当地主管体育的副市长出面开现场办公会。但这和政府部门,自己下文件如臂使指地主办是两回事。
“中国足球处于历史最低谷,要想达到米卢2002年的国家队水平,我们至少要到2038年。”
苏超比赛的门票按照市场核算,根本无法抹平场租、安保等费用,几乎可以忽略不计。
北京国安主场主场2比1战胜长春亚泰,工体一如既往地稳定,46269名观众为张稀哲的400场出场传奇而欢呼。
以苏超的门票销售就可看出其赛事本身的产出能力。
二职业赛事和文旅活动
不论中国国家男足踢得多烂,并不妨碍他们在家乡城市球队的身上,寻求自己的寄托与归属感。
在华东腹地,从苏南的苏州到苏北的连云港,高铁只需要大约3小时;而德甲东部的柏林联球迷要去看本队对阵多特蒙德,坐ICE高铁的话,需要3小时40分到4小时30分。开车走A10或A2高速,也差不多要4-5个小时。
就在我们这期节目之前的一天,中超联赛和苏超同时开打,并在微博的热搜上“掰头”了一把。
发达的交通基础设施建设,使得一日观赛圈成为可能。甚至在有需求后,铁路部门会为异地观赛球迷,加开当日归程火车。德国和日本都有这样的操作模式。
要不奥运会也不会要求主办国的政府提供承诺和保证书了。
当然,任何文旅活动,都有个成本核算的过程,需要考虑投入产出比,参与其中的设区城市皆需要有限度地量力而行,要警惕热度炒上来后,各俱乐部恒大化。
作为中国排名仅次于广东的GDP大省,江苏的GDP是13.7万亿人民币,约1.9万亿美元,德国2024年的GDP大概是4.66万亿美元,江苏是德国的40%。
苏超的庞大观众群体和热搜关注度,印证了群众需要这样的休闲文化活动。
在我国,公有制经济占据国民经济的主体地位。体育场等公共体育资源大多数是国有,所以国家或者地方的支持,对于任何体育赛事来说,都是绝对不可或缺的。
讨论的内容是:《苏超能否成为中国足球重燃希望的星星之火》。
大多数城市的球场,本身就是当地体育局管理,只需要政府的行政命令就可以协调资源举办赛事。
苏超草根属性,填补了高端的、职业化的中超空白,给予了基础球迷更切合实际的代入感。
一 江苏和德国的人口GDP
海登海姆作为巴登 - 符腾堡州首府,其实际到场球迷,是来自整个州,而不止是局限于只有49000人口的市区。
这和59000人入场的大连英德队比赛门票60-300元相比,有着不小的差距。
(周超)
【球队数据】
2026年9月11日,西甲联盟公布了2026-27赛季各队的工资帽。皇家马德里以8.32786亿欧元的阵容成本上限遥遥领先,巴塞罗那以5.82769亿欧元紧随其后,而垫底的塞维利亚只有2016.1万欧元——不足皇马的1/40。
更致命的是,一旦某支中游球队丢掉欧战资格,失去那笔能让俱乐部喘息的额外转播分成和门票收入,工资帽就会直接断崖式下跌。塞维利亚就是活生生的样本——欧冠资格没了,阵容成本上限立刻被锁死在2016万欧元,甚至低于不少西乙降级队的水平。
但如果把目光从“谁被约束了”切换到“谁被放大了”,同一套规则立刻呈现另一副面孔。最大的症结,在于那条允许“财务健康的头部俱乐部申请往年结余最高25%额度提升”的隐性条款。
当制度的默认设定是允许有钱的更有钱、没钱的无法翻身,它距离一个真正促进竞争的公平体系,就还有很长的路要走。
谁能想到,这支曾经连年征战欧冠的“欧联之王”,在被工资帽强制切断超额支出后,2026-27赛季已经接近实现收支平衡,而此前它的亏损一度高达1.4亿欧元。
皇马本季超过8.3亿欧元的工资帽里,已经包含了他们主动申请、并成功获批的结余额度叠加。中小球队根本没有历史盈余可调用,这条规则对他们形同一纸空文。
而这背后还有一套“配额定型”的机制在推波助澜。西甲的1:1注册规则要求,新援薪资必须与转出球员释放的额度严格匹配,一线队名额满了就必须先卖人才能注册新人。
可换个角度看结果,垄断被写进了规则本身
更被联盟视为公平设计的是那套差异化规则:只有财务健康达标的俱乐部,才能100%释放转出球员的薪资空间并全额计入转会收入;未达标者,只能释放60%的转出薪资、将20%的转会收入计入额度。
看台中的男子竖起大拇指表达态度
站在西甲联盟的立场,这套名为“阵容成本支出限制”(LCPD)的体系,本质上是一张防破产的安全网,而不是拉平贫富的工具。
这两套叙事不是谁在撒谎——它们说的是同一个硬币的两面,用的是不同的尺子。
这种“先止血,再放权”的机制,直接堵住了财务不规范的俱乐部靠透支未来砸钱的路。
巴萨的经历则从另一个方向印证了规则的“紧箍咒”效应。2025-26赛季,巴萨的工资帽被强制从4.63亿欧元下调至3.51亿欧元,直接导致拉什福德的永久转会受阻。
2025-26赛季西甲各队夏窗转会市场数据一览
在工资帽的持续高压下,俱乐部的净债务从2021年的5.6亿欧元降至4.69亿欧元,累计削减了2.11亿欧元的债务规模。换句话说,如果没有这道硬性天花板,巴萨可能还在继续借钱砸人,步向更深的高杠杆深渊。
最关键的矛盾点或许在这里:工资帽有效约束了所有俱乐部的债务冲动,但它没有设置任何针对头部俱乐部超额积累的反向限制条款。它让每支球队量入为出,却同时为那些已经很有钱的球队留了一扇能继续往上走的暗门——而门钥匙是中小球队天生就没有的“往年盈余”。
维护公平,还是固化垄断?答案是“一刀切地防烂,但不防大”
支持制度的人拿的是“财务健康”这把尺子。他们看到的是塞维利亚止血了、巴萨去杠杆了、瓦伦西亚通过债转股既减负债又合规提升了工资帽额度,这套规则确实在系统性阻止俱乐部走向债务深渊。
它覆盖的不只是一线队薪资,还锁死了转会摊销、经纪人佣金等所有可能被用来绕开约束的开支项。这意味着俱乐部没法通过“低工资+高签字费”的花招偷偷超支。
西甲这套允许超额积累的设计,在五大联赛里属于独一份。
身着巴萨比赛服的拉什福德看向场边
这道鸿沟直接抛出了一个无法回避的问题:一个将头部与尾部球队的预算差距拉到超过40倍的财务制度,到底是在维护联赛的公平竞争,还是在用规则固化寡头垄断?
塞维利亚就是这套规则作用下最典型的案例。功勋主席德尔尼多公开披露,俱乐部在两年内将总开支从2.65亿欧元压缩到了1.35亿欧元。
反对制度的人拿的是“竞争公平”这把尺子。他们看到的是皇马8.33亿对塞维利亚2016万、头尾差距跨了多个量级,而往上追溯三个赛季,头部额度持续抬升、尾部额度持续收缩的趋势从未改变过。
从规则设计的账本看,工资帽确实在“堵漏洞”
这对头部球队只是程序性的麻烦,但对中小球队来说,本身就是支出基数极低、没有任何冗余额度可腾挪,既卖不出高价球员来释放空间,也无力引进即战力来改变现状。一旦掉进“弱→没钱→更弱”的死循环,想爬出来几乎没有规则层面的抓手。
答案藏在两套完全不同的判断逻辑里。
从横向对比来看,英超和德甲的财务规则没有一个设置了向头部倾斜的额度提升条款。英超2026年起实施“球队成本比率”体系,将俱乐部球员相关成本上限统一为营收的85%;德甲则直接对齐欧足联的70%薪资占比标准。两条规则都是只设上限、不设“富人专用加分项”。
如果西甲联盟不引入类似“头部额度封顶”或“超额盈余再分配”的机制,这个工资帽体系,就将继续履行它的前半句承诺——防范系统性债务崩盘,却对后半句——让20支球队在更对等的预算基础上竞技——无能为力。
【历史交锋】
在联赛里面海港是卫冕冠军,在足协杯里面北京国安是卫冕冠军,今年两个球队会第4次见面,之前3次见面,北京国安面对海港都没有输过。 要知道本赛季北京国安第一场正式比赛 ,就是超级杯2比0战胜海港。
笔者认为第四次见面,可能海港的优势更大一点,虽然现在距离比赛还有1个多月时间,但是北京国安核心外援达万是参加不了本场比赛,之前他因为在大连英博比赛里面遭遇红牌,赛后被禁赛7场。因为中超停赛只够5场,剩余的处罚足协杯的比赛来补。
笔者个人认为,本赛季达万的状态还是不错,不仅承担很多防守任务,同时在进攻方面还有不错的表现在联赛有4个进球5个助攻。 他无法出席的情况下,北京国安的进攻组织只能靠塞尔吉尼奥来承担了!
从联赛排名来看,北京国安26轮38分,进了49个球,丢了33个球,赢了11场,平了10场,攻守平衡。 而海港的33分在第7名,只是比北京国安少了5分。 双方在联赛两场交手都是战平,第一次在北京国安的主场是2比2战平, 好像北京国安进了3个球都没有 算,张玉宁 还有 一脚漂亮的世界波也没有算,第二次见面,北京国安就是外援拉莫斯一个人情况 下 ,0比0逼平了对手。
上半程受到伤病的影响,球队成绩大幅度下滑,进入下半程后,北京国安在联赛11轮保持不败,如果把足协杯、亚冠的比赛算进去的话,他们已经是16场不败了。 在后面比赛里面,11月20日跟海港比赛,是今年第四次见面是重磅的比赛。
虽然说海港今年前3次都没有赢过北京国安, 但是一年跟对手见4次面的习惯,海港已经是经历2年。2024赛季海港跟申花见面4次, 海港在足协杯战胜申花夺得足协杯冠军。2025年海港又跟申花见了4次, 海港在联赛拿下申花,后面是在联赛夺冠。 不知道今年能否还有这样运气。
【球员介绍】
拜仁慕尼黑主教练纳格尔斯曼表示,他的球队必须阻止莱万拿球。
(伊万)
“我不知道他是否是他们最危险的球员,但肯定是其中之一。“纳格尔斯曼在周一的新闻发布会上被问及莱万基时说。
“他当然是巴萨最大的进球威胁。但他需要服务。莱万在禁区内总是有很好的跑动和站位。他在门前最危险,但如果不给他送球,那就很难了,所以我们必须阻止传球、传球。”
34岁的莱万在拜仁度过了8年的成功时光,然后在今年夏天以4500万欧元的价格加盟巴萨。本赛季迄今为止,他为巴萨出场6次,打进9球,周二他将在安联球场对阵老东家。
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