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📋 赛事摘要

【比赛分析】

快船是在夏天发现英格拉姆跟腱的部分撕裂,这种情况比完全撕裂的恢复期要短大概六个月。英格拉姆的足跟手术和撕裂的修复都是在5月份(在猛龙)“一次性”进行的,他目前的状态仍未达到参赛的要求。

谈及休赛期手术与跟腱部分撕裂伤情,英格拉姆表示:效力猛龙的整个赛季我都一直承受着疼痛,尤其是比赛关键收官阶段。当时我并不清楚问题根源。赛季临近尾声,我们终于查明伤情,手术是当时最优选择。

北京时间9月29日,NBA各支球队纷纷举办新赛季媒体日,快船成为联盟最惨球队,新赛季还没开打,队内已经有多名伤员,英格拉姆因跟腱部分撕裂将缺席新赛季开始阶段,比尔和尼德豪泽也因伤无法参加训练营,乔丹·米勒肩袖撕裂至少休养5个月。

尼德豪泽因脚踝尚未痊愈,预计无法出战新赛季的开始阶段。

快船记者Tomer Azarly晒出猛龙五月份的官宣,当时猛龙宣布英格拉姆的手术是足跟骨刺切除,并没有提及跟腱部分撕裂的事情,还表示英格拉姆能赶上新赛季训练营。在自由市场开启后,猛龙和快船达成莱昂纳德大交易,英格拉姆被送到快船。

谈到自己的膝盖炎症问题以及目前的身体恢复情况,比尔表示:我髋部的康复过程非常棒,首先,这种伤我不希望发生在任何人身上,所以我觉得我的髋部已经恢复了95%,甚至接近100%。在我加大训练量的过程中,膝盖时不时出现一些炎症,所以我们现在只是更加谨慎一些——我们不想开始那种‘代偿’的恶性循环,尤其是髋关节本来就有过问题。所以我们在所有事情上都更谨慎一些。

英格拉姆表示,他不会参加快船队大部分的训练营活动,但已经开始进行一些场上训练。

比尔还表示:过去几年(膝伤)一直算是挺困扰我的。说实话。但我很有信心,上赛季我们基本把它压下来了、控制住了。更不用说这支球队有着处理这类情况的历史,这也让我安心。

在新赛季的媒体日上,快船官方宣布,乔丹·米勒今年夏天在打5V5时遭遇左肩袖旋转肌撕裂,他已经接受了手术,球队将在五个月后复查他的康复情况。

今年休赛期,快船因规避工资帽被联盟重罚,罚没5个首轮签,罚款3000万美元,鲍尔默被禁赛一年,快船多名高管也被停薪停职;新赛季媒体日,快船多名球员遭遇伤病困扰,估计新赛季只能摆烂了。

比尔仍处于髋部伤势恢复,且膝盖出现炎症反应,出于谨慎考虑,快船决定暂时让比尔休息,他将缺席球队训练营,可能缺席新赛季的开始阶段。

快船官方宣布,英格拉姆因伤无法赶上新赛季开赛阶段。快船方面表示,英格拉姆在休赛期接受脚跟手术之后,检查发现其足部存在跟腱部分撕裂。

(亚星卓)

【球队数据】

杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军

随着COC的技术改革,场地越野赛也多次尝试加入拉力组别,杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”:一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组,一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同,拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性,UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制,三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换,对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。

本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站,全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚,三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼,赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛,全程稳扎稳打的杨恩东,成为赛场里关注度最高的车手之一。

本站赛事中,雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎,此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验,胎体加入凯夫拉纤维材质,在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位,全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽,雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。

“这三天比下来,最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说,“有时候刚跑完拉力组的赛段,头盔还没摘就要赶去UTV组的检录,坐进车里握方向盘的瞬间,得立刻把驾驶习惯掰过来,稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到,利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多,给了拉力赛车更多发挥空间,但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速,连续飞跳落地很容易损伤底盘,比赛过程里他好几次收油调整节奏,在速度和护车之间找平衡,才把赛车稳稳带回终点。

决赛当天的天气还出现了小变化,靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软,杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心,决赛圈里他没有跟着前车的路线走,选择了更靠内侧的走线,反而避开了浮沙区,单圈成绩直接拉开对手近两秒,最终稳稳守住了第一的位置。

而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构,既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力,也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥,始终保持轮胎与地面的紧密贴合,同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗,成为众多车手挑战极限的可靠保障。

9月27日,2026年中国汽车场地越野锦标赛(COC)第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态,同时征战拉力四驱组与UTV改装组,最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军,并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。

随着本站比赛落幕,杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程,他表示接下来会继续调整状态,带着双线作战积累的经验,在后续分站赛事里冲击更好的成绩。

【历史交锋】

非洲足联上诉委员会发布公告称,剥夺塞内加尔队的非洲杯冠军头衔,改判原亚军摩洛哥队为本届非洲杯冠军,这是足坛历史上首次洲际大赛冠军改判案例。

非洲足联公告称:“塞内加尔队违反了非洲杯第82条规则,另据第84条规则,塞内加尔队被判本场弃权,结果判定为摩洛哥队3比0获胜。”

经过调查,申花在对沈阳金德的关键战中,花费550万人民币,贿赂了对方的官员、教练和球员,以确保赢球。而争冠对手上海国际在与天津泰达的比赛中,球员申思、祁宏、江津、李明等关键球员,私下接受了天津方面1200万人民币的贿赂,故意放水让天津队保级。

这次改判,改变了今后数年的意甲格局,国际米兰迎来意甲五连冠辉煌,并在2010年登上三冠王巅峰,而尤文图斯再夺意甲,要等到6年后的2012年了。

决赛双方是尼日利亚的埃努古流浪者队与加纳的阿斯蒂科托克队,首回合在加纳的主场战平后,次回合的举办地成为争议点。

摩洛哥队却并不打算就此罢休,他们在赛后向非洲足联提出上诉,认为塞内加尔的罢赛行为,严重干扰了比赛进程,运动员状态被打断(点球不进)。非洲足联在研判之后,做出了冠军改判的决定。

2003年,上海申花以55分力压上海国际(54分)与大连实德(53分),夺得末代甲A冠军。但在十年后的2013年,中国足协宣判,因为假球贿赂案,剥夺上海申花的冠军头衔。

刚掌权不久的尼日利亚军政府禁止流浪者队在主场比赛,担心一旦夺冠,该队代表的东部伊博族人会借庆祝之机大举骚乱搞分裂,双方沟通无果后,本场比赛无法进行,流浪者队被判弃权,冠军直接授给了加纳球队。

最后,再澄清一个很多球迷记忆中的冠军头衔剥夺案例。

由此,上海申花被剥夺冠军,亚军上海国际队也因涉案,无法递补冠军,2003年的末代甲A以一种滑稽的“无官方冠军”方式载入史册。

在足坛历史上,此类重要冠军改判并不多见,但每一次都足以载入史册。

2006年,以当年意甲冠军尤文图斯为首,意甲一些球队通过控制裁判的选定“打假球”,电话录音作为证据被曝光。尤文图斯被剥夺了2004-05和2005-06两赛季的意甲冠军,被勒令降级;AC米兰保留意甲资格但被扣分,佛罗伦萨和拉齐奥被勒令降级……最终,2004-05赛季冠军空缺,05-06赛季冠军改判给国际米兰。

事情的起因,要追溯到今年1月19日那场一波三折的非洲杯决赛。

在职业化程度更高的欧洲足坛,此类改判事件并不多,最为轰动的要属2006意甲“电话门”。

非洲足坛这类改判似乎相对多一些。2001-02赛季的非洲冠军联赛,埃及的扎马雷克体育队夺冠,但在决赛后,亚军摩洛哥的卡萨布兰卡拉扎卡竞技提出申诉,指控对方使用了违规球员。

除了捧起冠军奖杯,马内还当选了大赛最佳球员,而决赛扑出关键点球的塞内加尔门将门迪高呼:“不必再讨论那些情绪化的时刻,人们最终会记住:足球赢了!”

1971年的非洲冠军杯决赛,冠军产生的原因更为离奇。

摩洛哥占据东道主之利,下半时的争议判罚引发了混乱。先是塞内加尔第89分钟的进球被判推人在先而取消,接着伤停补时阶段,摩洛哥球员禁区内倒地,VAR判给摩洛哥点球……

这引发了塞内加尔全队不满,他们抗议裁判,一度罢赛离场返回更衣室,比赛中断接近10分钟。后来,在队长马内的召唤下,塞内加尔队回到球场,并迎来了命运转机:摩洛哥点球被扑出,双方进入加时赛,最终凭借加时赛第3分钟盖伊的进球,塞内加尔1比0夺得非洲杯。

得知消息后,塞内加尔队炸锅了,中场帕特·西塞在社媒发出与非洲杯的合照,并写道:“他们可以给摩洛哥那些爱哭的家伙们再加上三个进球!”尼亚凯特也晒出奖杯:“过来拿吧!疯了吧?”

在不少人的记忆中,1993年欧洲冠军杯,夺冠的马赛队似乎也被剥夺了冠军头衔,但实际上这是一个误解。

最新的消息是,塞内加尔足协在准备材料,打算向国际体育仲裁法庭提出申诉,围绕非洲杯冠军的归属,这场官司恐怕还要继续打下去。

因为处罚宣布与冠军杯决赛时间相近,当时一些新闻报道将之解读为马赛被剥夺了一切冠军头衔,冠军杯冠军改判给AC米兰。

在中国足坛,此类冠军头衔改判,最出名的是末代甲A,上海申花被剥夺冠军头衔。

非洲足联最终判定,扎马雷克球员姆本加使用了虚假护照,姓名和年龄都有疑问,不具备参赛资格,从而将冠军改判给卡萨布兰卡。

但实际上,欧足联并未剥夺马赛的冠军杯冠军,在欧足联官网上,92-93赛季的冠军杯冠军依然是马赛,而AC米兰的欧冠奖杯数依然是7个(1963、1969、1989、1990、1994、2003、2007)。

马赛在93年5月份的冠军杯决赛中1比0战胜AC米兰,捧起大耳朵杯,但随后不久,法国足协宣布了对国内联赛贿赂案的处罚,马赛被剥夺1992-93赛季法甲联赛桂冠头衔,并被勒令降入乙级联赛,同时禁止马赛参加下一赛季的欧洲冠军杯。

(李普利

【球员介绍】

📰 节操巷日报 2026年10月15日

· 首批黑人十一人部分成员当天与本地学童在热刺球场参加教育活动,聚焦俱乐部首位黑人球员、英国首位黑人场上球员沃尔特·塔尔;这些人物将在10月19日主场英超对阵考文垂城前被介绍给球迷。

· 2024年11月执教马赛期间,他带球队到距马赛约一小时车程的马勒莫尔集训四天,重点在战术理解,同时安排老队员带年轻队员、鼓励大家在场外相处;马赛随后4轮法甲赢下3场,球员一个月后还自行组织了一趟哥本哈根之行。

· 首席传播官凯特·米勒表示,黑人历史月让俱乐部认可这些打破藩篱者的贡献,并与球迷分享他们的故事。

■ 热刺已飞往马贝拉进行气候温暖的训练营。晚旗报指出,德泽尔比主要想借这次集训补上体能——球队因季前备战被打断,开季明显缺乏状态;集训同时用于团队凝聚,球队夏窗引进10名新援、花费合计超过3亿英镑。刚开季就安排拉练并不寻常,可能是不胜开局的反应,但德泽尔比向来有用季中休整重整球队的习惯。

■ 热刺周六晚少打一人1-1战平曼联后,已回到恩菲尔德训练基地恢复训练。官网发布训练图集,球队接下来将前往西班牙训练营继续备战,为周一晚主场对考文垂做准备,20:00(英国时间)开球。

■ 热刺与反种族主义红牌组织合作,在黑人历史月庆祝男女足队史上具有开拓意义的黑人球员。10月15日起,参加球场幕后参观的球迷可在展览面板上看到相关故事,内容纪念为男足一线队出场过的首批11位黑人球员,以及塑造热刺女足历史的早期开拓者(含杰基·费伦、佐埃拉·弗里曼)。

■ 前热刺球员瓦德尔接受talkSPORT采访时称,若热刺花6750万英镑回购帕罗特说不通:"当年你几乎白送他走,如今花8000万欧元(6750万镑)把他买回来,我看不出有何意义。"他认为热刺选择引进索兰克等成熟中锋而非留下年轻人,年轻人在他处成名后应向其道贺,即便当初判断有误。帕罗特2024年7月离开热刺,今夏以1710万镑加盟皇家贝蒂斯(热刺获约340万镑),已为贝蒂斯两球一助、含绝杀皇马;其出色状态叠加热刺开局进攻乏力,引发重返热刺传闻。(伦敦足球)

· 2025年4月马赛再度低迷,他又带球员去罗马,在罗马城FC训练,穿插烧烤、乒乓和聚餐;马赛走出7场5负的颓势,最后4轮拿到10分,锁定欧冠资格。

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