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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
今日!网络直播申花出战亚冠+欧冠+NBA+中国金花亮相武网,CCTV5转足球之夜
上午8时30分,央视频直播南美解放者杯四强战第1回合的一场巴西球队德比,弗鲁米嫩塞主场对决帕尔梅拉斯。
上午7时,CCTV5直播体坛晨报。
下午14时,央视频直播女子冰球亚锦赛:中国对阵韩国。
下午13时和晚21时,央视频直播世界泳联游泳世界杯-哈萨克斯坦站。
其他NBA季前赛对决中,布鲁克林篮网对阵迈阿密热火,夏洛特黄蜂对阵波士顿,达拉斯独行侠对阵新奥尔良鹈鹕,芝加哥公牛对阵密尔沃基雄鹿,底特律活塞对阵明尼苏达森林狼,丹佛掘金对阵洛杉矶快船。
下午14时30分,央视体育频道(CCTV5)在电视端全国直播2026年环广西公路自行车世界巡回赛-靖西-巴马赛段。
凌晨3时,爱奇艺体育直播欧冠联赛阶段第二轮,德甲大黄蜂多特蒙德客场大胜博德闪耀,顿涅茨克矿工主场对阵雅典AEK,布拉迪斯拉发主场对阵斯图加特。
中午12时30分,网络平台直播WTA武汉女子网球公开赛八分之一决赛,中国女网金花郭涵煜对阵斯维托丽娜。
投入有限的大连英博海发成为大黑马,位列中超积分榜次席,保留着理论上的夺冠可能。青岛海牛提前降级。
上午6时,央视频(央视体育客户端CCTV5APP)在网络端和手机端直播南美杯四强战第1回合,巴西球队米内罗竞技主场对阵蒙得维的亚城托克。
上午8时,腾讯视频在网络端直播美国职业篮球联赛(NBA,美职篮)季前赛菲尼克斯太阳对阵圣安东尼奥马刺。
晚20时,CCTV5直播介绍中国足球为主的老牌专题节目足球之夜。中超联赛进入收官阶段,因为上海海港、上海申花、山东泰山、北京国安等强队被中国足协扣分,新川足成都蓉城成为最大赢家,夺冠毫无悬念,不过因为不断有人上来扇耳光,成都蓉城连续错失提前夺冠机会。
中甲联赛,广东广州豹提前锁定冠军,另一个冲超席位竞争激烈。
北京时间10月15日(周四),因为不是周末,今日体育赛事直播相对较少,中央广播电视总台体育频道(CCTV5)、体育赛事频道(CCTV5+)、央视频(CCTV5APP)、直播BA、咪咕视频等平台直播申花出战亚冠、欧冠、中冠、足球之夜、冰球、南美杯、南美解放者杯、NBA季前赛、中国金花出战武网、手球等。
西甲银河战舰皇马客场对阵红狼罗马,卫冕冠军巴黎圣日耳曼客场对阵蓝月亮曼城,阿斯顿维拉主场对阵土耳其球队费内巴切,皇家贝蒂斯主场对阵葡萄牙豪门波尔图。
晚18时,CCTV5和央视频直播ATP男子网球大师赛上海站-四分之一决赛,兹维列夫对阵德米纳尔。
晚20时15分,爱奇艺体育和咪咕视频在网络端直播亚冠二级联赛小组赛G组第2轮,中超老牌球队上海申花客场对阵柬埔寨球队柴帧。
下午14时30分,央视体育赛事频道(CCTV5+)在电视端直播2026年ATP1000男子网球大师赛-上海站 1/4决赛,吉亚对阵弗基纳。
下午16时,直播吧和咪咕等平台在网络端直播中冠决赛阶段排位赛,广东晨星聚力主场对阵新疆兵超。晚19时30分,大连聚惺晟恒坐镇普湾体育场,主场迎战武汉联镇。
19时30分,邢台沙河万率主场对阵广东吴川青年。
0时45分,爱奇艺体育在网络端直播欧冠联赛阶段第2轮,荷甲豪门费耶诺德对阵意甲球队科莫,英超红军利物浦客场对阵LASK林茨。
晚22时35分,CCTV5播出2026/2027西班牙足球甲级联赛-第8轮集锦(4K)。
【球队数据】
特约撰稿/宋词 6月17日有一场中超补赛,北京国安将在主场对阵青岛西海岸,29分的国安只要赢球,积分将追平申花,可以凭借净胜球的优势,暂时升上榜首。
温情归温情,但目标不变:赢球。国安队本赛季虽然保持着不败,但在积分榜上的排名一直落后申花与蓉城,此番终于迎来了冲击榜首的机会,对此主教练塞蒂恩明确表示,下一场比赛的目标就是夺取胜利,“所有队员都非常清晰我们这赛季的目标,面对每一个对手,重要的是拿到3分。如果我们希望保持在第一集团,那么每场比赛都一样重要。队员们深知球队的追求,我们每场比赛都是这么要求的。”
由于上海申花队与成都蓉城队在第14轮比赛里双双失利,令国安队有了超越的可能,当然前提是战胜青岛西海岸。对于球队有望中超登顶,球迷有相当高的期待值。
与亚泰队的比赛当天,北京一大清早就下起了雨,直到中午时分,雨量还很大,很多球迷担心如果雨一直下,比赛会推迟。幸好,到了下午时分,雨势逐渐减小,比赛如期进行。
在这场比赛中,国安队凑齐了5名外援,再加上林良铭、曹永竞两名国脚以及张稀哲、吴少聪,首发阵容可谓相当豪华,替补席还有塞尔吉尼奥、王子铭、李磊三大国脚,还不算本场比赛没有进入大名单的张玉宁。可用之人越来越多,也让主教练塞蒂恩有了更多的选择。
塞蒂恩在赛后谈及球队的表现时表示:球队在比赛中创造了很多机会而且限制住了对手,这是自己希望达到的效果。虽然取胜,但国安让排名垫底的亚泰在工体打入一球,对此塞蒂恩坦言球队其实可以在比赛最后阶段做得更好。主力后卫斯帕吉奇也表示:“我们下半场可能在防守上做得还不是特别完美,有点放松。”
在比赛开始前,总经理李明为张稀哲送上了400场的纪念球衣,国安球迷更是为张稀哲送上了巨型纪念TIFO,现场画面极为震撼。本场比赛中首发出场的张稀哲为国安队打入一球,为所有球迷送上了一份最好的礼物。目前,张稀哲共为国安打进66球助攻77次,是队史射手王和助攻王。
小胜亚泰给国安提了个醒,即使面对排名靠后的弱旅,国安也没有任何轻视对手的资本,漫长的联赛中,国安队不仅仅要在与直接竞争对手的比赛中取得优势,更要确保拿到该拿到的分数,斯帕吉奇说:“别看主场有优势、对手也不是特别强,但越是这样的比赛,越容易出问题,所以我们需要谨慎。”
之前的联赛间歇期让国安队得到了休整,伤号纷纷复出。除了伤势最重的门将韩佳奇之外,范双杰、冯博轩等球员都可以重新参加比赛,冯博轩因为最近训练中表现出非常不错的状态,与亚泰一战比赛首发出场。
与西海岸的比赛,国安队遇到了昔日的故人,西海岸阵中的邵佳一、杨智、张呈栋、丁海峰都曾经在国安队效力。作为昔日的队友,张稀哲代表国安队向球迷提出了“欢迎一哥、智哥回家”的倡议。
比赛结束后,张稀哲显得非常激动,坦言自己非常自豪能为北京国安出战400场,希望可以在国安踢更多的场次。赛后谢场时,面对众多的球迷,张稀哲高声说道:“作为球员,我一直觉得我是最幸运的那个,在国内踢球,我没有羡慕过其他任何一名球员,因为能为北京国安踢球真的很幸福,感谢国安球迷的一路相伴。”
第15轮中超将在6月25日进行,但国安无法放松,6月17日他们将与青岛西海岸进行第6轮的补赛。此前因为北京出现大风极端天气,此战被推迟。
天气情况不算好,但国安球迷的热情却没有受到影响,本场比赛共有46269人来到工体现场观战,不仅仅因为这是联赛间歇期后的第一场比赛,更重要的是俱乐部和球迷们精心为队长张稀哲准备了400场的纪念仪式。
【历史交锋】
10月8日女单16强赛3-2险胜队友石洵瑶,10月9日先是在女单八强赛4-0横扫申裕斌,下午又搭档蒯曼打了一场女双四强战。
那场比赛之后,两人的对决天平似乎悄然松动。
从历史交手战绩看,王曼昱以13胜1负占据绝对优势。唯一的一场失利,发生在今年伦敦世乒赛女团决赛,当时张本美和打满五局爆冷取胜。
不过,王曼昱10月10日面临的最大挑战,或许不是对手,而是自己的身体。
10月10日的女单四强战,张本美和的状态同样不容小觑。张本美和在八强战中0-2落后王艺迪,最终连扳四局完成逆转,那场比赛张本美和多次在9平后咬下关键分,心理素质可见一斑。再加上张本美和已经彻底打破了此前对王曼昱“难求一胜”的心魔,这场四强战,她一定拼尽全力。
10月10日,WTT中国大满贯女单四强战迎来一场焦点对决——王曼昱对阵张本美和。
不少细心的球迷发现,王曼昱在比赛中频繁调整右肩,赛后她也坦言刚打完亚运会比较疲劳。事实上,王曼昱上半年一直受颈髓劳损、肩袖撕裂等老伤影响,状态出现过波动。但教练组主动调整了她的技术框架:站位前移、缩小反拍引拍幅度、击球点提前,把发球和反手衔接的关键环节重新打磨。
10月10日中午12:00,王曼昱/蒯曼还要先打女双决赛,对手正是张本美和/早田希娜。也就是说,王曼昱要在同一天内双线对阵张本美和——中午女双决赛,傍晚女单四强战,中间只有不到六小时的调整时间。
10月10日12:00,女双决赛:王曼昱/蒯曼VS张本美和/早田希娜。
比赛将于10月10日17:45开打,CCTV5将全程直播。对于国乒球迷来说,这是一场既熟悉又充满悬念的较量。
数据显示,王曼昱关键球成功率从46%提升到78%,反手防守转进攻成功率也大幅上涨。亚运会三金就是最好的证明。
从亚运会到中国大满贯,中间只隔了不到一周。王曼昱在亚运会身兼女团、女单、女双三项全部夺金,转场北京后又是双线作战。
对于王曼昱来说,如果四强战被拖入决胜局,体能的损耗将直接影响胜负。但竞技体育的魅力就在于此——即便身体疲劳,经验、技战术储备和意志力依然能成为取胜之匙。
13胜1负的历史战绩是王曼昱得底气,但更重要的是当下的状态和临场发挥。
名古屋亚运会上,两人两次碰面:女团决赛王曼昱3-2险胜,女单四强战虽然4-1拿下,但每局分差都咬得极紧。可以说,张本美和早已不是当初那个几板就被打崩的年轻小将,她已经找到了对抗王曼昱的方法。
(陆小青)
【球员介绍】
2026年9月6日,土耳其阿菲永卡拉希萨尔,FIM世界摩托车越野锦标赛(MXGP)第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻,看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利,提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔,为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯,也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌,建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季,这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单:19站比赛中赢得14个大奖赛冠军(夺冠率74%),18站登上领奖台(95%),包揽57个领奖台席位中的26个(46%),赢下57场赛事(含排位赛和正赛)中的35场(61%)。
整个赛季,赫林斯出战19站比赛,斩获13个大奖赛冠军,领先第二名多达168分,总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利(共38场),领跑685圈中的328圈,16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战,他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利,成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手,并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟,从盖瑟到赫林斯,本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯,成为本田历史上最成功的越野车手;2026年,赫林斯接过接力棒,在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道:“在过往50余年的挑战岁月中,以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场,Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军,并始终将每一次飞跃与落地的考验,转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年,近半个世纪的坚守与进取,赫林斯的第六冠,正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色,赛季末段连续四站登上领奖台,最终以第四名完赛,与赫林斯(第一)、费尔南德斯(第七)共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分,比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美:在阿根廷首站便拿下胜利,随后虽经历了一段适应期,一度在积分榜上落后领先者68分,但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军,彻底扭转局势。到荷兰站结束时,他已取得10场胜利,以143分的巨大优势领跑积分榜;土耳其站,他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军,随后第二回合再度夺冠,以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯,放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视,意义更为深远。1979年,格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军,那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间,本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军,1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军,这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合,车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录;从第12站排位赛到第19站第二回合,连续24场赛事(排位赛+正赛)全胜。这些数据的背后,是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力,以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分(满分1140分)的93%得分率,为本田赢得了制造商年度冠军,领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言:“在新环境、新赛车、新团队中,赫林斯从首站便赢得胜利,整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果,也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队,新挑战,新王加冕
2026年1月1日,赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队,开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯,面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言:“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个,感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS,一切都是新的——新车、新团队、新装备,并不总是那么容易,但你能看到我们付出的所有努力,也能看到赛道上的成绩。”
(陆小青)
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在这场比赛中,国安队凑齐了5名外援,再加上林良铭、曹永竞两名国脚以及张稀哲、吴少聪,首发阵容可谓相当豪华,替补席还有塞尔吉尼奥、王子铭、李磊三大国脚,还不算本场比赛没有进入大名单的张玉宁。可用之人越来越多,也让主教练塞蒂恩有了更多的选择。
塞蒂恩在赛后谈及球队的表现时表示:球队在比赛中创造了很多机会而且限制住了对手,这是自己希望达到的效果。虽然取胜,但国安让排名垫底的亚泰在工体打入一球,对此塞蒂恩坦言球队其实可以在比赛最后阶段做得更好。主力后卫斯帕吉奇也表示:“我们下半场可能在防守上做得还不是特别完美,有点放松。”
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比赛结束后,张稀哲显得非常激动,坦言自己非常自豪能为北京国安出战400场,希望可以在国安踢更多的场次。赛后谢场时,面对众多的球迷,张稀哲高声说道:“作为球员,我一直觉得我是最幸运的那个,在国内踢球,我没有羡慕过其他任何一名球员,因为能为北京国安踢球真的很幸福,感谢国安球迷的一路相伴。”
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10月8日女单16强赛3-2险胜队友石洵瑶,10月9日先是在女单八强赛4-0横扫申裕斌,下午又搭档蒯曼打了一场女双四强战。
那场比赛之后,两人的对决天平似乎悄然松动。
从历史交手战绩看,王曼昱以13胜1负占据绝对优势。唯一的一场失利,发生在今年伦敦世乒赛女团决赛,当时张本美和打满五局爆冷取胜。
不过,王曼昱10月10日面临的最大挑战,或许不是对手,而是自己的身体。
10月10日的女单四强战,张本美和的状态同样不容小觑。张本美和在八强战中0-2落后王艺迪,最终连扳四局完成逆转,那场比赛张本美和多次在9平后咬下关键分,心理素质可见一斑。再加上张本美和已经彻底打破了此前对王曼昱“难求一胜”的心魔,这场四强战,她一定拼尽全力。
10月10日,WTT中国大满贯女单四强战迎来一场焦点对决——王曼昱对阵张本美和。
不少细心的球迷发现,王曼昱在比赛中频繁调整右肩,赛后她也坦言刚打完亚运会比较疲劳。事实上,王曼昱上半年一直受颈髓劳损、肩袖撕裂等老伤影响,状态出现过波动。但教练组主动调整了她的技术框架:站位前移、缩小反拍引拍幅度、击球点提前,把发球和反手衔接的关键环节重新打磨。
10月10日中午12:00,王曼昱/蒯曼还要先打女双决赛,对手正是张本美和/早田希娜。也就是说,王曼昱要在同一天内双线对阵张本美和——中午女双决赛,傍晚女单四强战,中间只有不到六小时的调整时间。
10月10日12:00,女双决赛:王曼昱/蒯曼VS张本美和/早田希娜。
比赛将于10月10日17:45开打,CCTV5将全程直播。对于国乒球迷来说,这是一场既熟悉又充满悬念的较量。
数据显示,王曼昱关键球成功率从46%提升到78%,反手防守转进攻成功率也大幅上涨。亚运会三金就是最好的证明。
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13胜1负的历史战绩是王曼昱得底气,但更重要的是当下的状态和临场发挥。
名古屋亚运会上,两人两次碰面:女团决赛王曼昱3-2险胜,女单四强战虽然4-1拿下,但每局分差都咬得极紧。可以说,张本美和早已不是当初那个几板就被打崩的年轻小将,她已经找到了对抗王曼昱的方法。
(陆小青)
【球员介绍】
2026年9月6日,土耳其阿菲永卡拉希萨尔,FIM世界摩托车越野锦标赛(MXGP)第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻,看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利,提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔,为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯,也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌,建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季,这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单:19站比赛中赢得14个大奖赛冠军(夺冠率74%),18站登上领奖台(95%),包揽57个领奖台席位中的26个(46%),赢下57场赛事(含排位赛和正赛)中的35场(61%)。
整个赛季,赫林斯出战19站比赛,斩获13个大奖赛冠军,领先第二名多达168分,总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利(共38场),领跑685圈中的328圈,16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战,他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利,成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手,并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟,从盖瑟到赫林斯,本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯,成为本田历史上最成功的越野车手;2026年,赫林斯接过接力棒,在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道:“在过往50余年的挑战岁月中,以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场,Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军,并始终将每一次飞跃与落地的考验,转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年,近半个世纪的坚守与进取,赫林斯的第六冠,正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色,赛季末段连续四站登上领奖台,最终以第四名完赛,与赫林斯(第一)、费尔南德斯(第七)共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分,比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美:在阿根廷首站便拿下胜利,随后虽经历了一段适应期,一度在积分榜上落后领先者68分,但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军,彻底扭转局势。到荷兰站结束时,他已取得10场胜利,以143分的巨大优势领跑积分榜;土耳其站,他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军,随后第二回合再度夺冠,以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯,放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视,意义更为深远。1979年,格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军,那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间,本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军,1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军,这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合,车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录;从第12站排位赛到第19站第二回合,连续24场赛事(排位赛+正赛)全胜。这些数据的背后,是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力,以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分(满分1140分)的93%得分率,为本田赢得了制造商年度冠军,领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言:“在新环境、新赛车、新团队中,赫林斯从首站便赢得胜利,整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果,也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队,新挑战,新王加冕
2026年1月1日,赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队,开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯,面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言:“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个,感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS,一切都是新的——新车、新团队、新装备,并不总是那么容易,但你能看到我们付出的所有努力,也能看到赛道上的成绩。”
(陆小青)
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