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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
一支球队最怕的不是对手太强，而是自己人先倒下。76 人季前赛才打两场，就把这个最扎心的问题摊在了台面上。内线轮换告急，替补中锋胡克波尔蒂右侧跟腱断裂，直接赛季报销。这一下，76 人的五号位就跟漏了底的桶一样，彻底溃败。
赛后 76 人自家媒体人Kyle Neubeck直接开喷：如果乔尔以后都这么打球，剩下的季前赛干脆坐板凳。看热闹不嫌事大的帕金斯也补了一刀，直言恩比德在场上来回跑动的样子，令人讨厌。
我的看法是，恩比德的整体状态不用太担心，他迟早会回到全明星的水准，这是实力摆在那儿的。真正要命的是另一件事：76 人的替补中锋储备，太薄了。恩比德本来就不能打太长时间，一旦他下场休息，或者负荷过重，谁能顶上给他减负？
要知道自己同时出道的好兄弟马鲁阿奇，已经在太阳混到了季前赛首发的位置，用不了多久就能替代马威，撑起凤凰城的油漆区。相较于太阳教练奥特的放权，开拓者教练米卡・诺里却有些过于谨慎了。要是全员健康，杨瀚森只能混迹在发展联盟了。
这时候，不少球迷和媒体把目光投向了开拓者的杨瀚森。这孩子季前赛打勇士，12 分钟 3 中 2，罚球 2 中 2，拿了 6 分 2 篮板 4 助攻 1 抢断，帮球队赢球。跟去年比，他进步是真的明显，敢对抗了，敢做动作了，场上的选择也更从容。但他时运不济，开拓者内线人才济济，他机会不多。
76 人自己显然也清楚。然而，最新的消息是，他们对被鹈鹕裁掉的科洛科感兴趣。这哥们儿在猛龙、湖人、灰熊、老鹰都待过，生涯打了 122 场常规赛，场均 12.3 分钟拿 2.8 分 2.8 篮板。说句不好听的，科洛科就是个边缘球员，用来充实球队阵容，还是可以，要想扮演替补奇兵，就有些揠苗助长了。
尽管场外风言四起，恩比德自己倒是挺坦然，得打几场才能找到状态。这话听着像给自己找台阶，可细想也不全是借口，或许他真的需要时间。
更让人揪心的是，恩比德也出现了问题。打篮网那场，他出战 24 分钟，5 投 1 中，三分 2 中 0，全靠罚球拿了 6 分，结果却送出 8 次失误，正负值达到- 8。这哪是上赛季那个能 carry 全场的大帝？看着就像个刚学会打球的生手。
可美媒BleacherReport的预测更扎心：杨瀚森新赛季在开拓者顶多算第三替补中锋，还要跟索汉、卡尔森、米卡・波特抢位置。越来越多的声音冒出来：杨瀚森的经纪人里奇・保罗，是不是该想办法把他运作到 76 人？去了那边，他能给恩比德当替补，还能蹭着詹姆斯的影响力快速涨球。詹姆斯加杨瀚森，想想还真有点意思。
很显然，他唯一能拿得出手的就是篮板和护框，可这水平也够不上精英级别。76 人看上他，说白了就俩字：救急。身价便宜，双向合同就能搞定。要想在新赛季走的更远，科洛科根本就不是费城的救世主。
但说实话，这条路没那么好走。开拓者愿不愿意放人，杨瀚森到了新球队能不能适应，都是未知数。可越是这样，我越想问一句：一个 22 岁的年轻人，在开拓者守着饮水机熬日子，真比去一支需要他的球队拼一把强吗？这，恐怕才是 76 人和杨瀚森之间，最值得期待的一盘棋。
【球队数据】
2026中国汽车场地越野锦标赛利通区站9月25日盛大开幕
激情启幕 嘉宾云集见证盛况
豪强聚首 四大厂商与冠军名将同台竞技
在雄壮的国歌声中，开幕式正式拉开帷幕。吴忠市利通区的相关领导向远道而来的来宾及车手们表示热烈欢迎。利通区拥有独特的黄河文化与丰富的物产资源，近年来文旅体事业蓬勃发展；本次赛事落地利通，是深化“体旅融合”、擦亮“从利通出发”品牌的重点项目，更是激活文旅消费、助力区域经济高质量发展的有力举措。
开幕式前，活力四射的啦啦操表演《追光飞驰》与响彻赛场的主题曲演唱《从利通出发》轮番登场，瞬间点燃了全场气氛。
汽笛声落，赛场的目光从主席台转向了发车区——真正的主角车手与赛车正式登场。今年COC利通区站的参赛阵容含金量十足，知名车队、汽车制造商与冠军车手齐聚黄河之滨，一场硬碰硬的较量蓄势待发。
在厂商阵营方面，奇瑞、春风、北极星、庞巴迪四大知名车企豪强悉数参战，展现了行业的技术底蕴；同时，国内多家轮胎厂商与避震器品牌也纷纷提供专业技术保障，为赛车的极限发挥保驾护航。
参赛车手代表与裁判员代表分别庄严宣誓，表达了恪守体育道德、维护赛场秩序、确保公平执裁的信心与决心。随后，现场领导与嘉宾共同举笛，汽笛长鸣与引擎轰鸣交织在一起，将全场气氛推向最高潮。
9月25日当天，车手们还进行了排位赛的圈速竞逐，DN多耐减振器车队范高翔夺得汽车组的杆位，CFMOTO春风动力杜炫义夺得UTV组杆位，雷登轮胎车队杨恩东夺得拉力四驱组杆位，新乡东腾客运拉力车队张伟超斩获拉力两驱组杆位。
车手阵容更是星光璀璨、盛况空前——UTV组：杨恩东、杜炫义、王晓鹏、陶冶等高手强势登场，角逐全地形霸主；汽车组：区志斌、付立国、荣盼盼、乌日图那生等一众冠军车手齐聚利通，上演巅峰对决。值得一提的是，本站赛事还设置了拉力组：杨恩东、岳彩磊、张伟超、张玉华等多名刚在北京怀柔结束拉力首站的车手，也从拉力切换至场地冲刺模式，展开激情角逐。
激情越野，畅游吴忠，品味利通！9月25日，农历八月十五，正值中秋佳节，塞上江南金风送爽。2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动在吴忠市利通区盛大开幕。全国近50名车手、20家俱乐部齐聚黄河金岸，共赴这场集速度竞技、文化休闲与特色消费于一体的体育文旅盛宴。
开幕式点燃了现场的热情，强劲的阵容撑起了赛场的看点。而在这个中秋假期，利通区为远道而来的车手与游客准备的，远不止赛道上的这一场竞速。在COC利通区站赛场之外，还同步举办了越野文化主题展、本土好物展销、美食打卡体验等一系列精彩配套活动，让远道而来的车手与游客既能感受赛车的速度与激情，也能品读黄河风情、品鉴本土风物，真正打造一场全域参与的文旅盛会。
9月26日（周六），2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动将正式迎来紧张刺激的预赛比拼。届时，数十台战车将在专业越野赛道上飞沙走石、竞速狂飙，冠军车手们将争夺决赛的入场券。一场视觉与听觉的双重饕餮盛宴即将来袭，敬请锁定吴忠利通，锁定各大网络直播平台，共同见证越野王者的激情比拼！
【历史交锋】
随着天才小将罗德里戈·莫拉的加盟，意甲罗马队书写了一项前无古人的世界足坛纪录。这位19岁的葡萄牙新星以约2140万英镑的身价从波尔图转投而来，并在加盟仪式上延续了他在波尔图预备队时期的习惯，选择了86号球衣。
正是这件86号球衣，补齐了罗马队背号版图上的最后一块拼图。至此，罗马成为了世界足球历史上第一支在队内同时拥有从1号到99号所有球衣号码的俱乐部。这一壮举的实现，离不开意甲联赛相对宽松的号码政策。不同于西甲联赛将一线队号码严格限制在1至25号，意甲允许球员选择最高至99号的背号，而罗马的99号目前归属于门将斯维拉尔。
从罗马的球员名单可以看出，这支球队对高位号码情有独钟。除了莫拉的86号，门将戈利尼身披96号，中卫吉拉尔迪选择了87号。此外，队中还活跃着身穿78号的罗比尼奥·瓦斯、61号的皮西利以及43号的韦斯利，号码的多样性已成为“红狼军团”的一大特色。
作为这项历史纪录的“终结者”，19岁的莫拉被寄予厚望。他出身于著名的波尔图青训体系，凭借精湛的脚下技术、出色的狭小空间处理球能力以及极具创造力的球风，被视为罗马新赛季最具看点的进攻利刃之一。
【球员介绍】
据一名西班牙记者消息，利物浦后卫热雷米·弗林蓬准备在1月转会窗口投奔巴塞罗那，该记者同时表示，巴萨也有意引进托特纳姆热刺的右后卫。
另外一个有利于他离队的因素，是佩德罗·波罗当下与罗伯托·德泽尔比的关系并不和睦，这名埃斯特雷马杜拉人希望回到西班牙。
然而弗林蓬在利物浦没能打出亮眼表现，场上发挥不算理想，还饱受伤病困扰。
巴塞罗那也在留意亚历杭德罗·巴尔德可能离队，该球员越来越难拿到出场时间，处境几乎很难得到改善。
2026年夏天巴塞罗那将后卫罗纳德·阿劳霍租借至利物浦，巴萨目前拥有三名正统右后卫：朱尔·孔德、哈维·埃斯帕特以及若昂·坎塞洛。
该球员在利物浦正经历噩梦，无法适应英格兰足球。
弗利克上任第一年就想要引进他，同时还有奥尔莫，德科也一直在留意这名球员的处境。
在社交平台X拥有40600名粉丝的西班牙记者恩里克·卡涅利亚斯发文：“巴塞罗那正在筹备冬窗引进佩德罗·波罗的相关工作。
除此之外，他不在伊劳拉的计划之内，教练在右后卫位置更加仰仗罗纳德·阿劳霍。
巴塞罗那同样瞄准佩德罗·波罗，两条消息源予以证实
这名荷兰国脚右后卫加盟安菲尔德时拥有不错的口碑，他曾在2024年帮助勒沃库森拿下德甲冠军。
就目前情况来看，佩德罗·波罗离队的可能性远大于留队。”
这名球员十分乐意加入汉斯·弗利克的队伍，和自己的国家队队友并肩作战。
在社交平台X拥有22600名粉丝的西班牙记者胡安·赫苏斯表示，巴塞罗那希望签下弗林蓬，这名前凯尔特人后卫也已经做好离开利物浦、转投西甲冠军的准备。
弗林蓬十分愿意和巴萨签约。
胡安·赫苏斯此前就报道过巴萨盯上热刺球星佩德罗·波罗，另一名西班牙记者也证实了这一说法。
造成这一局面的主要原因，是他和罗伯托·德泽尔比关系十分糟糕。
到目前为止，他一共代表利物浦一线队出战40场比赛，贡献2粒进球与2次助攻。
利物浦方面接受以3500万英镑的价格将他出售。”
不过这支西甲冠军依旧希望为主教练汉斯·弗利克再补充一名右后卫。
弗林蓬2025年夏天以2950万英镑从勒沃库森转会来到利物浦。
这名边后卫清楚，巴萨拥有针对西班牙国脚最具雄心的建队计划，队内有大量他的国家队队友。
在他近期和热刺完成续约之后，这名意大利主教练的到来彻底改变了他在伦敦的处境，私下以及全队面前已经爆发过多次激烈争执。
本赛季在利物浦主教练安多尼·伊劳拉手下，弗林蓬仅仅在英超获得两次首发，欧冠赛场也只登场31分钟。
胡安·赫苏斯在社交平台发文：“独家消息：巴萨不只是在关注佩德罗·波罗，热雷米·弗林蓬也进入补强右后卫的候选名单。
胡安·赫苏斯发文：“佩德罗·波罗正积极推动自己回归西班牙，无论是今年冬天还是明年夏天，巴塞罗那都是他的首选。
巴尔德，乍看之下，将会是促成波罗交易的关键。”
【比赛分析】
一支球队最怕的不是对手太强，而是自己人先倒下。76 人季前赛才打两场，就把这个最扎心的问题摊在了台面上。内线轮换告急，替补中锋胡克波尔蒂右侧跟腱断裂，直接赛季报销。这一下，76 人的五号位就跟漏了底的桶一样，彻底溃败。
赛后 76 人自家媒体人Kyle Neubeck直接开喷：如果乔尔以后都这么打球，剩下的季前赛干脆坐板凳。看热闹不嫌事大的帕金斯也补了一刀，直言恩比德在场上来回跑动的样子，令人讨厌。
我的看法是，恩比德的整体状态不用太担心，他迟早会回到全明星的水准，这是实力摆在那儿的。真正要命的是另一件事：76 人的替补中锋储备，太薄了。恩比德本来就不能打太长时间，一旦他下场休息，或者负荷过重，谁能顶上给他减负？
要知道自己同时出道的好兄弟马鲁阿奇，已经在太阳混到了季前赛首发的位置，用不了多久就能替代马威，撑起凤凰城的油漆区。相较于太阳教练奥特的放权，开拓者教练米卡・诺里却有些过于谨慎了。要是全员健康，杨瀚森只能混迹在发展联盟了。
这时候，不少球迷和媒体把目光投向了开拓者的杨瀚森。这孩子季前赛打勇士，12 分钟 3 中 2，罚球 2 中 2，拿了 6 分 2 篮板 4 助攻 1 抢断，帮球队赢球。跟去年比，他进步是真的明显，敢对抗了，敢做动作了，场上的选择也更从容。但他时运不济，开拓者内线人才济济，他机会不多。
76 人自己显然也清楚。然而，最新的消息是，他们对被鹈鹕裁掉的科洛科感兴趣。这哥们儿在猛龙、湖人、灰熊、老鹰都待过，生涯打了 122 场常规赛，场均 12.3 分钟拿 2.8 分 2.8 篮板。说句不好听的，科洛科就是个边缘球员，用来充实球队阵容，还是可以，要想扮演替补奇兵，就有些揠苗助长了。
尽管场外风言四起，恩比德自己倒是挺坦然，得打几场才能找到状态。这话听着像给自己找台阶，可细想也不全是借口，或许他真的需要时间。
更让人揪心的是，恩比德也出现了问题。打篮网那场，他出战 24 分钟，5 投 1 中，三分 2 中 0，全靠罚球拿了 6 分，结果却送出 8 次失误，正负值达到- 8。这哪是上赛季那个能 carry 全场的大帝？看着就像个刚学会打球的生手。
可美媒BleacherReport的预测更扎心：杨瀚森新赛季在开拓者顶多算第三替补中锋，还要跟索汉、卡尔森、米卡・波特抢位置。越来越多的声音冒出来：杨瀚森的经纪人里奇・保罗，是不是该想办法把他运作到 76 人？去了那边，他能给恩比德当替补，还能蹭着詹姆斯的影响力快速涨球。詹姆斯加杨瀚森，想想还真有点意思。
很显然，他唯一能拿得出手的就是篮板和护框，可这水平也够不上精英级别。76 人看上他，说白了就俩字：救急。身价便宜，双向合同就能搞定。要想在新赛季走的更远，科洛科根本就不是费城的救世主。
但说实话，这条路没那么好走。开拓者愿不愿意放人，杨瀚森到了新球队能不能适应，都是未知数。可越是这样，我越想问一句：一个 22 岁的年轻人，在开拓者守着饮水机熬日子，真比去一支需要他的球队拼一把强吗？这，恐怕才是 76 人和杨瀚森之间，最值得期待的一盘棋。
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2026中国汽车场地越野锦标赛利通区站9月25日盛大开幕
激情启幕 嘉宾云集见证盛况
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在雄壮的国歌声中，开幕式正式拉开帷幕。吴忠市利通区的相关领导向远道而来的来宾及车手们表示热烈欢迎。利通区拥有独特的黄河文化与丰富的物产资源，近年来文旅体事业蓬勃发展；本次赛事落地利通，是深化“体旅融合”、擦亮“从利通出发”品牌的重点项目，更是激活文旅消费、助力区域经济高质量发展的有力举措。
开幕式前，活力四射的啦啦操表演《追光飞驰》与响彻赛场的主题曲演唱《从利通出发》轮番登场，瞬间点燃了全场气氛。
汽笛声落，赛场的目光从主席台转向了发车区——真正的主角车手与赛车正式登场。今年COC利通区站的参赛阵容含金量十足，知名车队、汽车制造商与冠军车手齐聚黄河之滨，一场硬碰硬的较量蓄势待发。
在厂商阵营方面，奇瑞、春风、北极星、庞巴迪四大知名车企豪强悉数参战，展现了行业的技术底蕴；同时，国内多家轮胎厂商与避震器品牌也纷纷提供专业技术保障，为赛车的极限发挥保驾护航。
参赛车手代表与裁判员代表分别庄严宣誓，表达了恪守体育道德、维护赛场秩序、确保公平执裁的信心与决心。随后，现场领导与嘉宾共同举笛，汽笛长鸣与引擎轰鸣交织在一起，将全场气氛推向最高潮。
9月25日当天，车手们还进行了排位赛的圈速竞逐，DN多耐减振器车队范高翔夺得汽车组的杆位，CFMOTO春风动力杜炫义夺得UTV组杆位，雷登轮胎车队杨恩东夺得拉力四驱组杆位，新乡东腾客运拉力车队张伟超斩获拉力两驱组杆位。
车手阵容更是星光璀璨、盛况空前——UTV组：杨恩东、杜炫义、王晓鹏、陶冶等高手强势登场，角逐全地形霸主；汽车组：区志斌、付立国、荣盼盼、乌日图那生等一众冠军车手齐聚利通，上演巅峰对决。值得一提的是，本站赛事还设置了拉力组：杨恩东、岳彩磊、张伟超、张玉华等多名刚在北京怀柔结束拉力首站的车手，也从拉力切换至场地冲刺模式，展开激情角逐。
激情越野，畅游吴忠，品味利通！9月25日，农历八月十五，正值中秋佳节，塞上江南金风送爽。2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动在吴忠市利通区盛大开幕。全国近50名车手、20家俱乐部齐聚黄河金岸，共赴这场集速度竞技、文化休闲与特色消费于一体的体育文旅盛宴。
开幕式点燃了现场的热情，强劲的阵容撑起了赛场的看点。而在这个中秋假期，利通区为远道而来的车手与游客准备的，远不止赛道上的这一场竞速。在COC利通区站赛场之外，还同步举办了越野文化主题展、本土好物展销、美食打卡体验等一系列精彩配套活动，让远道而来的车手与游客既能感受赛车的速度与激情，也能品读黄河风情、品鉴本土风物，真正打造一场全域参与的文旅盛会。
9月26日（周六），2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动将正式迎来紧张刺激的预赛比拼。届时，数十台战车将在专业越野赛道上飞沙走石、竞速狂飙，冠军车手们将争夺决赛的入场券。一场视觉与听觉的双重饕餮盛宴即将来袭，敬请锁定吴忠利通，锁定各大网络直播平台，共同见证越野王者的激情比拼！
【历史交锋】
随着天才小将罗德里戈·莫拉的加盟，意甲罗马队书写了一项前无古人的世界足坛纪录。这位19岁的葡萄牙新星以约2140万英镑的身价从波尔图转投而来，并在加盟仪式上延续了他在波尔图预备队时期的习惯，选择了86号球衣。
正是这件86号球衣，补齐了罗马队背号版图上的最后一块拼图。至此，罗马成为了世界足球历史上第一支在队内同时拥有从1号到99号所有球衣号码的俱乐部。这一壮举的实现，离不开意甲联赛相对宽松的号码政策。不同于西甲联赛将一线队号码严格限制在1至25号，意甲允许球员选择最高至99号的背号，而罗马的99号目前归属于门将斯维拉尔。
从罗马的球员名单可以看出，这支球队对高位号码情有独钟。除了莫拉的86号，门将戈利尼身披96号，中卫吉拉尔迪选择了87号。此外，队中还活跃着身穿78号的罗比尼奥·瓦斯、61号的皮西利以及43号的韦斯利，号码的多样性已成为“红狼军团”的一大特色。
作为这项历史纪录的“终结者”，19岁的莫拉被寄予厚望。他出身于著名的波尔图青训体系，凭借精湛的脚下技术、出色的狭小空间处理球能力以及极具创造力的球风，被视为罗马新赛季最具看点的进攻利刃之一。
【球员介绍】
据一名西班牙记者消息，利物浦后卫热雷米·弗林蓬准备在1月转会窗口投奔巴塞罗那，该记者同时表示，巴萨也有意引进托特纳姆热刺的右后卫。
另外一个有利于他离队的因素，是佩德罗·波罗当下与罗伯托·德泽尔比的关系并不和睦，这名埃斯特雷马杜拉人希望回到西班牙。
然而弗林蓬在利物浦没能打出亮眼表现，场上发挥不算理想，还饱受伤病困扰。
巴塞罗那也在留意亚历杭德罗·巴尔德可能离队，该球员越来越难拿到出场时间，处境几乎很难得到改善。
2026年夏天巴塞罗那将后卫罗纳德·阿劳霍租借至利物浦，巴萨目前拥有三名正统右后卫：朱尔·孔德、哈维·埃斯帕特以及若昂·坎塞洛。
该球员在利物浦正经历噩梦，无法适应英格兰足球。
弗利克上任第一年就想要引进他，同时还有奥尔莫，德科也一直在留意这名球员的处境。
在社交平台X拥有40600名粉丝的西班牙记者恩里克·卡涅利亚斯发文：“巴塞罗那正在筹备冬窗引进佩德罗·波罗的相关工作。
除此之外，他不在伊劳拉的计划之内，教练在右后卫位置更加仰仗罗纳德·阿劳霍。
巴塞罗那同样瞄准佩德罗·波罗，两条消息源予以证实
这名荷兰国脚右后卫加盟安菲尔德时拥有不错的口碑，他曾在2024年帮助勒沃库森拿下德甲冠军。
就目前情况来看，佩德罗·波罗离队的可能性远大于留队。”
这名球员十分乐意加入汉斯·弗利克的队伍，和自己的国家队队友并肩作战。
在社交平台X拥有22600名粉丝的西班牙记者胡安·赫苏斯表示，巴塞罗那希望签下弗林蓬，这名前凯尔特人后卫也已经做好离开利物浦、转投西甲冠军的准备。
弗林蓬十分愿意和巴萨签约。
胡安·赫苏斯此前就报道过巴萨盯上热刺球星佩德罗·波罗，另一名西班牙记者也证实了这一说法。
造成这一局面的主要原因，是他和罗伯托·德泽尔比关系十分糟糕。
到目前为止，他一共代表利物浦一线队出战40场比赛，贡献2粒进球与2次助攻。
利物浦方面接受以3500万英镑的价格将他出售。”
不过这支西甲冠军依旧希望为主教练汉斯·弗利克再补充一名右后卫。
弗林蓬2025年夏天以2950万英镑从勒沃库森转会来到利物浦。
这名边后卫清楚，巴萨拥有针对西班牙国脚最具雄心的建队计划，队内有大量他的国家队队友。
在他近期和热刺完成续约之后，这名意大利主教练的到来彻底改变了他在伦敦的处境，私下以及全队面前已经爆发过多次激烈争执。
本赛季在利物浦主教练安多尼·伊劳拉手下，弗林蓬仅仅在英超获得两次首发，欧冠赛场也只登场31分钟。
胡安·赫苏斯在社交平台发文：“独家消息：巴萨不只是在关注佩德罗·波罗，热雷米·弗林蓬也进入补强右后卫的候选名单。
胡安·赫苏斯发文：“佩德罗·波罗正积极推动自己回归西班牙，无论是今年冬天还是明年夏天，巴塞罗那都是他的首选。
巴尔德，乍看之下，将会是促成波罗交易的关键。”
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