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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
12月3日，意甲第14轮，AC米兰主场3-1战胜弗罗西诺内。
AC米兰首发：16-迈尼昂、2-卡拉布里亚、23-托莫里、19-特奥-埃尔南德斯、42-弗洛伦齐（78‘4-本纳赛尔）、80-尤纳斯-穆萨、8-洛夫图斯-奇克（77’32-波贝加）、14-赖因德斯、21-丘库埃泽（63‘7-阿德利）、15-约维奇（85’73-卡马尔达）、11-普利希奇（78‘70-查卡-特拉奥雷）
第74分钟，约维奇头球摆渡，托莫里进球。
第82分钟，布雷夏尼任意球进球。
第50分钟，普利希奇进球。
第43分钟，约维奇在禁区内抽射进球，打入他在AC米兰的处子球。
（Cinderella）
【球队数据】
西班牙《马卡报》聚焦了皇马最近引发争议的跑动数据。
在“高强度跑”这一项上，皇马场均只有4975.5米，同样垫底；高强度动作次数也排在最后一名。这三项数据确实反映了皇马在场上不够“勤快”。
高强度跑（HSR）：时速在19.8到25.2公里之间。
公里数不代表一切
在马德里德比这样关键的比赛中失利，输球的一方难免会被外界拿着放大镜寻找缺点。皇马这次也没能幸免。在1-2负于马竞后的24小时内，“皇马是西甲跑动最少的球队”这一数据开始疯传。这个标题虽然抓人眼球，但其实把问题简单化了。
这些数据记录的是球员在压迫持球人、前插找空位或丢球后疯狂回追时的动作。剩下的绝大部分跑动，其实只是没什么实际威胁的“无效里程”。
数据显示，皇马场均跑动距离为104.3公里，在西甲20支球队中排名倒数第一。此前有传闻说皇马只跑了84公里，这显然是不专业的，因为职业球队全场跑动低于100公里是非常罕见的。
说皇马“不跑”其实不准确，准确地说应该是皇马的“跑动距离比别人短”。
巴萨的数据最能说明问题。作为联赛领头羊，巴萨场均跑动108.6公里，仅排在联赛第16位，跑得也不多。
冲刺：时速超过25.2公里。
数据分析公司（如Driblab）通常会将球员的跑动分为几个等级，其中最关键的是两类：
巴萨的“反面教材”：跑得少，但跑得快
皇马现在面临的问题不是球员懒，而是缺乏那种能带动节奏的高强度跑动。公里数会骗人，但高强度冲刺的数据往往能反映出一支球队到底有没有统治力。
如果只靠跑动距离来衡量足球，那只看对了一半。一支球队可以全场慢悠悠地集体晃悠，最后跑出来的公里数可能和另一支全场不断高速反击的球队差不多。虽然数据一样，但对比赛的贡献完全不同。
皇马的真实数据：确实垫底，但有细节
但有意思的转折出现在“冲刺”这一项上。皇马的冲刺距离排在西甲第11位，处于联赛中游水平。这意味着穆里尼奥的球队在最高速爆发力上并不输给别人，真正的问题出在平时的接应、压迫和中段加速上，这些决定比赛节奏的环节皇马做得不够。
在现代足球中，比起全场跑了多少公里，球员在场上的“有效速度”其实更重要。西甲领头羊巴萨的表现就是最好的证明。
跑动距离榜并不等同于联赛积分榜。巴萨和皇马的总跑动距离都不算多，但巴萨赢在“该快的时候绝对快”。
但关键在于，巴萨的高强度跑距离排在联赛第6，冲刺次数更是高居全联赛第一。相比之下，皇马的冲刺次数甚至排不进前列。
【历史交锋】
日前，杨晨在做客某足球节目中回忆了他当初加盟法兰克福一些内幕。杨晨表示：“当年是先租借一年，还好，到那边学习，一年打成功之后，法兰克福经理坐飞机到北京，跟咱们杨祖武杨总谈了好几天，后来我看那个法兰克福经理见着我就是特别疲惫，拉着我的手说，你现在属于法兰克福了。”“这个合同很详细，包括有4名年轻球员和2名教练去德国培训半年，其中包括有佳一、王帅、杜文辉和崔巍，他们都落实了。”“转会费131万马克，和人民币1比5。
当时没有多少球迷看好杨晨能立足德甲法兰克福，因为他在国安踢联赛时都不是绝对主力。在这种情况下，杨晨并没有选择放弃。相反，杨晨在德甲第一个赛季表现特别好，直接单赛季打入了8个联赛进球。这个数据放在法兰克福就属于金靴级水准，赢得了队内认可。
所以，法兰克福才愿意支付131万马克让杨晨正式加盟法兰克福。不过杨晨正式加盟法兰克福之后，整体进球和助攻数据都没有达到第一个赛季的数据，这是让很多球迷都觉得遗憾的事情。
杨晨能在正式转会到法兰克福之后，能给国安带来六百五十万人民币转会费收入，已经是非常了不起的事情。要知道那个年代国内转会标王，也差不多就这个价钱了。所以，这足以证明杨晨在租借法兰克福第一个赛季，整体表现确实非常好。
杨晨足球生涯另一个高光时刻，就是代表国足出战了02年日韩世界杯，差点斩获了进球。国安本土主力中锋官宣确认将在9月份以600万人民币转会德甲俱乐部法兰克福！杨晨亲自运作他转会加盟+蒙哥马利直言不舍却被辟谣不可信。
【球员介绍】
青春足球场，没有奇迹。青岛海牛主场没赢北京国安，降入中甲。四个赛季的中超之旅，画上句号。
写在最后
怪罚分派：没有罚分，海牛不会降级。起步就背着一座山，球员怎么踢？罚分是足协的锅，海牛是受害者。
老板的口号，成了笑话
第三，老板的口号。乔伟光说“三年求发展、五年求辉煌”。现在呢？三年过去了，发展没看到。五年还没到，辉煌已经成了水中月。
怪管理层派：罚分只是催化剂。多年积弱才是根本。引援不力，教练频繁更换，青训断层。管理层早干嘛去了？
第一，多年积弱。自重返中超以来，海牛始终在降级区徘徊。不是今年才不行，是年年都不行。今年只是把前几年的账，一次性还清了。
这过山车，坐得人头晕。
海牛可以从中甲开始慢慢沉淀。但沉淀之前，先把口号收一收。别喊了，干点实事吧。
半年前的四连胜，像一场梦
锅。罚分、管理层、球员、教练，全都有问题。海牛降级，不是一个人的错，是所有人的错。
观点碰撞：降级到底该怪谁
然后，梦醒了。
第二，罚分催化剂。赛季起步阶段的罚分，打乱了部署。球员心态崩了，教练战术乱了。罚分不是降级的根本原因，但它是压垮骆驼的最后一根稻草。
半年前，他们还在争亚冠。半年后，他们连中超都保不住。
从4连胜到10连败，从争亚冠到降中甲。青岛海牛的故事，是中国足球的一个缩影。别谈辉煌，先活下去。
三个原因，一个结果
怪球员派：10连败，球员没责任？四连胜的时候怎么不说是罚分？心态崩了，斗志没了，踢得像一盘散沙。降级，活该。
“三年求发展、五年求辉煌。”乔伟光这话，现在听起来像什么？像一个人站在悬崖边喊“我要飞”。结果没飞起来，掉下去了。
4月底到5月初，青岛海牛干了什么？战胜山东泰山、上海海港、武汉三镇、大连英博。四连胜。赢的都是强队。球迷开始幻想：是不是可以争亚冠了？
中立派：谁都别甩
第12轮客场输给北京国安，成了转折点。之后9连败，此役10连败。从赢球到输球，从争亚冠到保级，从保级到降级。自由落体，连刹车都不踩。
你觉得海牛降级，最大的责任人是谁？评论区聊聊。
【比赛分析】
12月3日，意甲第14轮，AC米兰主场3-1战胜弗罗西诺内。
AC米兰首发：16-迈尼昂、2-卡拉布里亚、23-托莫里、19-特奥-埃尔南德斯、42-弗洛伦齐（78‘4-本纳赛尔）、80-尤纳斯-穆萨、8-洛夫图斯-奇克（77’32-波贝加）、14-赖因德斯、21-丘库埃泽（63‘7-阿德利）、15-约维奇（85’73-卡马尔达）、11-普利希奇（78‘70-查卡-特拉奥雷）
第74分钟，约维奇头球摆渡，托莫里进球。
第82分钟，布雷夏尼任意球进球。
第50分钟，普利希奇进球。
第43分钟，约维奇在禁区内抽射进球，打入他在AC米兰的处子球。
（Cinderella）
【球队数据】
西班牙《马卡报》聚焦了皇马最近引发争议的跑动数据。
在“高强度跑”这一项上，皇马场均只有4975.5米，同样垫底；高强度动作次数也排在最后一名。这三项数据确实反映了皇马在场上不够“勤快”。
高强度跑（HSR）：时速在19.8到25.2公里之间。
公里数不代表一切
在马德里德比这样关键的比赛中失利，输球的一方难免会被外界拿着放大镜寻找缺点。皇马这次也没能幸免。在1-2负于马竞后的24小时内，“皇马是西甲跑动最少的球队”这一数据开始疯传。这个标题虽然抓人眼球，但其实把问题简单化了。
这些数据记录的是球员在压迫持球人、前插找空位或丢球后疯狂回追时的动作。剩下的绝大部分跑动，其实只是没什么实际威胁的“无效里程”。
数据显示，皇马场均跑动距离为104.3公里，在西甲20支球队中排名倒数第一。此前有传闻说皇马只跑了84公里，这显然是不专业的，因为职业球队全场跑动低于100公里是非常罕见的。
说皇马“不跑”其实不准确，准确地说应该是皇马的“跑动距离比别人短”。
巴萨的数据最能说明问题。作为联赛领头羊，巴萨场均跑动108.6公里，仅排在联赛第16位，跑得也不多。
冲刺：时速超过25.2公里。
数据分析公司（如Driblab）通常会将球员的跑动分为几个等级，其中最关键的是两类：
巴萨的“反面教材”：跑得少，但跑得快
皇马现在面临的问题不是球员懒，而是缺乏那种能带动节奏的高强度跑动。公里数会骗人，但高强度冲刺的数据往往能反映出一支球队到底有没有统治力。
如果只靠跑动距离来衡量足球，那只看对了一半。一支球队可以全场慢悠悠地集体晃悠，最后跑出来的公里数可能和另一支全场不断高速反击的球队差不多。虽然数据一样，但对比赛的贡献完全不同。
皇马的真实数据：确实垫底，但有细节
但有意思的转折出现在“冲刺”这一项上。皇马的冲刺距离排在西甲第11位，处于联赛中游水平。这意味着穆里尼奥的球队在最高速爆发力上并不输给别人，真正的问题出在平时的接应、压迫和中段加速上，这些决定比赛节奏的环节皇马做得不够。
在现代足球中，比起全场跑了多少公里，球员在场上的“有效速度”其实更重要。西甲领头羊巴萨的表现就是最好的证明。
跑动距离榜并不等同于联赛积分榜。巴萨和皇马的总跑动距离都不算多，但巴萨赢在“该快的时候绝对快”。
但关键在于，巴萨的高强度跑距离排在联赛第6，冲刺次数更是高居全联赛第一。相比之下，皇马的冲刺次数甚至排不进前列。
【历史交锋】
日前，杨晨在做客某足球节目中回忆了他当初加盟法兰克福一些内幕。杨晨表示：“当年是先租借一年，还好，到那边学习，一年打成功之后，法兰克福经理坐飞机到北京，跟咱们杨祖武杨总谈了好几天，后来我看那个法兰克福经理见着我就是特别疲惫，拉着我的手说，你现在属于法兰克福了。”“这个合同很详细，包括有4名年轻球员和2名教练去德国培训半年，其中包括有佳一、王帅、杜文辉和崔巍，他们都落实了。”“转会费131万马克，和人民币1比5。
当时没有多少球迷看好杨晨能立足德甲法兰克福，因为他在国安踢联赛时都不是绝对主力。在这种情况下，杨晨并没有选择放弃。相反，杨晨在德甲第一个赛季表现特别好，直接单赛季打入了8个联赛进球。这个数据放在法兰克福就属于金靴级水准，赢得了队内认可。
所以，法兰克福才愿意支付131万马克让杨晨正式加盟法兰克福。不过杨晨正式加盟法兰克福之后，整体进球和助攻数据都没有达到第一个赛季的数据，这是让很多球迷都觉得遗憾的事情。
杨晨能在正式转会到法兰克福之后，能给国安带来六百五十万人民币转会费收入，已经是非常了不起的事情。要知道那个年代国内转会标王，也差不多就这个价钱了。所以，这足以证明杨晨在租借法兰克福第一个赛季，整体表现确实非常好。
杨晨足球生涯另一个高光时刻，就是代表国足出战了02年日韩世界杯，差点斩获了进球。国安本土主力中锋官宣确认将在9月份以600万人民币转会德甲俱乐部法兰克福！杨晨亲自运作他转会加盟+蒙哥马利直言不舍却被辟谣不可信。
【球员介绍】
青春足球场，没有奇迹。青岛海牛主场没赢北京国安，降入中甲。四个赛季的中超之旅，画上句号。
写在最后
怪罚分派：没有罚分，海牛不会降级。起步就背着一座山，球员怎么踢？罚分是足协的锅，海牛是受害者。
老板的口号，成了笑话
第三，老板的口号。乔伟光说“三年求发展、五年求辉煌”。现在呢？三年过去了，发展没看到。五年还没到，辉煌已经成了水中月。
怪管理层派：罚分只是催化剂。多年积弱才是根本。引援不力，教练频繁更换，青训断层。管理层早干嘛去了？
第一，多年积弱。自重返中超以来，海牛始终在降级区徘徊。不是今年才不行，是年年都不行。今年只是把前几年的账，一次性还清了。
这过山车，坐得人头晕。
海牛可以从中甲开始慢慢沉淀。但沉淀之前，先把口号收一收。别喊了，干点实事吧。
半年前的四连胜，像一场梦
锅。罚分、管理层、球员、教练，全都有问题。海牛降级，不是一个人的错，是所有人的错。
观点碰撞：降级到底该怪谁
然后，梦醒了。
第二，罚分催化剂。赛季起步阶段的罚分，打乱了部署。球员心态崩了，教练战术乱了。罚分不是降级的根本原因，但它是压垮骆驼的最后一根稻草。
半年前，他们还在争亚冠。半年后，他们连中超都保不住。
从4连胜到10连败，从争亚冠到降中甲。青岛海牛的故事，是中国足球的一个缩影。别谈辉煌，先活下去。
三个原因，一个结果
怪球员派：10连败，球员没责任？四连胜的时候怎么不说是罚分？心态崩了，斗志没了，踢得像一盘散沙。降级，活该。
“三年求发展、五年求辉煌。”乔伟光这话，现在听起来像什么？像一个人站在悬崖边喊“我要飞”。结果没飞起来，掉下去了。
4月底到5月初，青岛海牛干了什么？战胜山东泰山、上海海港、武汉三镇、大连英博。四连胜。赢的都是强队。球迷开始幻想：是不是可以争亚冠了？
中立派：谁都别甩
第12轮客场输给北京国安，成了转折点。之后9连败，此役10连败。从赢球到输球，从争亚冠到保级，从保级到降级。自由落体，连刹车都不踩。
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