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📋 赛事摘要
【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛利通区站9月25日至27日举行
“从利通出发”越野文化旅游活动是宁夏吴忠市利通区自主培育的特色品牌赛事。自创办以来，活动以赛车为媒、以文旅为介，持续展现利通区的人文风情与自然风光。今年，这一活动品牌首次纳入国家级锦标赛体系-中国汽车场地越野锦标赛（COC），全国最高水平的场地越野对决将在利通人民的家门口上演。
“从利通出发”：一个赛事品牌的成长记
9月25日中秋佳节，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）利通区站暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动将举办开幕仪式，COC利通区站排位赛也随即上演。赛事将通过多平台同步直播，敬请期待！
附：三天赛程
9月25日 赛事开幕式、排位赛
创办于2003年的中国汽车场地越野锦标赛（COC），是中国汽车摩托车运动联合会主办的国家级汽车赛事。二十三年间，COC辗转全国多个省市，以多车同发的独特赛制，在视觉冲击力与比赛激烈程度上树立起中国汽车赛事的鲜明辨识度——这是中国独创的汽车赛事形态，也是国际汽联（FIA）重点关注的赛事。它见证了中国汽车运动的快速成长，更成为越野拉力赛人才走向更高舞台的摇篮。
9月25日至27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）利通区站暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动，将在宁夏吴忠市利通区高铁生态公园南侧标准化越野赛场燃擎开赛。来自全国各地的车手将在这里集结，展开一场速度与耐力的对话。
COC的价值，从来不止于一场比赛的胜负。回望近年来的办赛实践，一条“以赛为媒、城赛共兴”的路径日渐清晰：把赛事的硬核挑战与举办地独一无二的资源禀赋相嫁接，让“冷资源”变成“热引擎”；把赛事带来的短期“流量”，转化为城市产业与消费的长期“留量”，牵引体育装备、汽车改装等实体产业落地；让赛场与城市彼此打开，重塑人们的生活方式与消费场景。这既是体育产业赋能地方发展的生动样本，也回应着城市寻求差异化、高质量发展的内在需求。
9月26日 预赛
COC比赛期间，利通区将创新构建“1+6+N”全域联动文旅活动矩阵：赛场周边设置车展，搭配美食展区、农特非遗展区、赛车周边展区；牛家坊民俗文化村、董府及各乡镇陆续开展“乐享吴忠 音动利通”文旅音乐季、特色美食与牛乳品鉴、“红韵滂河·峥嵘岁月”、茶艺小剧场等主题活动。游客可在观赛之余品尝吴忠早茶、逛特色市集、品非遗美食、购农特产品，实现“看完刺激赛事，逛市集品美食”的一站式畅玩体验。
2026赛季，COC在内蒙古呼伦贝尔的冰雪之上鸣枪开年。从凛冽的伊敏河道，一路南下到秋阳铺洒的宁夏平原，车队与车手抵达吴忠利通。这是本赛季的第二站，也是国家级越野赛事与西北这片土地的一次深度握手。
二十三年，一条赛道读懂一座城
9月27日 决赛、颁奖仪式
【球队数据】
新星闪耀航体
但另一方面，这也显示出海港本赛季始终存在的场面控制力的不足。尤其与上赛季相比，海港本赛季屡屡在场面上出现中后场出球不力、难以控球进入进攻三区的现象。外援阵容的结构性缺陷是这样场面的重要诱因，两名中锋在场上难以兼容，几乎包办中场运转的维塔尔也因此不堪重负。
“这场比赛的上半场，和我们上一场比赛非常类似，很快取得领先。不同的是我们慢慢地不断创造了更多机会。而且最后时刻也与上场比赛一样，我们需要全力做好防守。”
对于上海海港来说，客战河南队从来不是轻松的比赛。上赛季，海港就曾在航海体育场体验了一把“航海”的乐趣，在那场艰苦又有些滑稽的比赛中，海港依靠武磊制造的点球涉险过关。而在2023赛季，河南队更是曾在主场3比1力克海港，使得中超争冠悬念再起。
恰逢中超进入夏窗，依据本年度报名规则，海港将可以在这一转会窗更换一名外援。对于尚处第一集团、急需改善场面控制力的海港来说，是否有必要引进一名中场外援，这是俱乐部管理层和主教练所需要进行的抉择的。
除了历史战绩之外，河南新帅拉莫斯上任后，河南队在踢出漂亮场面的同时取得三胜一平的不败战绩，上周末主场面对积分榜排名第二的蓉城，河南队两度落后情况下两度扳平比分，最终3比2取胜。
国际比赛日后，海港开启一波魔鬼赛程——上轮客场2比2遭遇浙江队绝平之后，海港随即奔赴航海体育场挑战河南队。想要维系争冠希望，海港这场补赛必须取胜，最终3比1的比分是穆斯卡特和他的球员们所希望看到的，凭借这场补赛胜利，海港继续留在联赛第一集团中，争冠希望尚存。
距离榜首只差4分
教练穆斯卡特也提到了年轻球员们，“整体来说，我非常开心球队整体拿出这样的表现，尤其是今天出场的年轻球员，像吾米提江，蒯纪闻、李新翔他们，给球队注入了能量。所以整体来说我非常开心球队能带走3分。”
“两支球队贡献了一场精彩的比赛，尤其是进攻端都踢得不错。”河南队新帅拉莫斯如是评价本场比赛，他也利用数据对这个观点进行了佐证，“我们和对手控球率相差无几，对手进球之前我们有几次很好的机会，可惜没能把握住，反而让对手连续进球。面对上海海港这样的球队，我们全场有20次射门，十分难得。不过，我们的20次射门只有3次打在球门范围之内，临门一脚的能力需要提升。”
除了李新翔，颇受关注的蒯继闻也在本场比赛中助攻加布里埃尔进球，帮助球队扩大分差的同时也收获了个人中超首个助攻。经历了赛季初的来回调动和替补，几位小将的出场时间慢慢稳固下来，他们也证明了自己具备在比赛中帮助全队的能力。
开场的场面对于海港来说也的确谈得上困难，前30分钟，阿奇姆彭、黄紫昌就连续制造威胁。但顶过了开场的压力，海港在上半场的尾声阶段接管比赛。第32分钟，小将李新翔接莱昂纳多的回做首开纪录。
“我们观看了录像，主教练对河南队的后场组织和定位球方面做了特别部署。”对于自己的进球，李新翔还是表示，“很激动吧，在客场拿下3分很不容易，也取得了进球，很开心。”休赛期经历了全运会预赛的历练，本赛季一鸣惊人后稍显沉寂的李新翔回到中超赛场，展现了自己的收获。实际上，今天李新翔的左脚抽射就与其全运会与北京队比赛中的进球颇为相似。
一方面，本场比赛再度体现了海港本赛季突出的把握机会的能力。尽管在锋线上遭遇人员流失，当家射手武磊也长期伤缺，但诸如莱昂纳多、加布里埃尔乃至于刘若钒这样的锋线好手的引进，保证了海港的门前效率。本赛季海港多次在绝对机会数不占优的情况下赢得比赛，就是对这一点最好的证明。
打完这轮补赛，海港14场比赛拿到28分排名第四，落后第三名蓉城2分，国安和申花都是32分，四强争冠格局已经初现，海港处于落后地位，但4分差距并非完全不可弥补，至少，争冠希望仍在。
【历史交锋】
国际足联主席因凡蒂诺说，2026美加墨世界杯，将是“最具包容性”的一届。
这意味着，历史上首次闯入世界杯的佛得角等国的球员，可能须先支付巨额“押金”，才能踏上梦想中的世界杯赛场。这无疑是对体育公平竞争精神的直接挑战，变相为来自特定国家的球队设置了额外的、与经济能力挂钩的参赛门槛。
但对于只想看球的普通球迷来说，保证金制度将给他们带来额外的经济负担。
另外一个问题是，即使交了签证保证金，球迷能否拿到多次入境签证，依然是个问题。
已经有美国旅游业人士称，若政府不立即改革入境政策，简化流程、取消额外费用，美国在十年内最重要的全球曝光以及旅游提振机会，效果将会大打折扣。
按照美国旅游业的预计，世界杯可以吸引约100万国际游客赴美，但特朗普政府的一系列政策，包括签证保证金、250美元的“签证诚信费”、上调ESTA费用、加强审查等，已对美国的入境旅游业造成了打击。
而且，这份签证金国家名单还在不断扩大，3月19日刚从之前的38个国家扩大为50个国家。
美国方面的说法是，在领事官员最终决定签发单次还是多次入境签证时，会考虑申请人的“个人情况”。这意味着，有些球迷面临只能拿到一次入境签证、跨境看一场球就无法再次入境的困境，这对他们的世界杯计划显然是一个重大扰乱。
有消息称，国际足联正私下与美国政府交涉，希望通过发放官方邀请函的方式，为参赛球员、教练、工作人员等争取豁免，但目前该交涉前景未明。
言犹在耳，一道由美国政府设置的行政壁垒——针对特定国家的“签证保证金”制度，正将多个参赛国球队、球迷置于尴尬境地，那句“最具包容性”的官方外宣，似乎成为了某种反讽。
所谓签证保证金，简单说就是，想来美国看世界杯，先交一笔“人身押金”，等你看完球离境时再退给你。
具体来说，该计划要求名单内国家的商务（B-1）和旅游（B-2）签证申请者，在获批前需缴纳每人5000美元（儿童）、1万或1万5千美元（成人）不等的保证金。若申请人按期离境并遵守签证条款，保证金可退还。
保证金是按人头收取的，不因家庭或团队旅行而减免，携带孩子、人数较多的大家庭，可能将面临几万甚至十几万美元的临时资金冻结。加上世界杯期间本就高昂的机票、门票与住宿费用，经济负担很大，这道签证金屏障，实质上可能将相当一部分普通球迷拒之门外。
2025年，入境美国的国际游客在减少，美国国家旅游办公室（NTTO）的数据显示，全球很多国家和地区的赴美游客量都在减少，包括欧洲、非洲、亚洲和加勒比地区，加拿大、法国、中国、德国等主要客源国降幅显著，只有中东和中美洲部分地区的赴美旅行保持增长势头。
在世界杯这个全球数十亿目光聚焦的舞台上，如因签证问题导致部分国家球队参赛受阻、球迷无法到场，也将是极具破坏性的公关灾难。
根据TA报道，在特朗普政府的签证保证金计划中，新增的受限制国家恰好包含了本届世界杯的参赛国：阿尔及利亚、突尼斯、佛得角、塞内加尔和科特迪瓦。其中，阿尔及利亚、佛得角、塞内加尔和科特迪瓦的公民自2026年1月21日起已受此政策约束，而针对突尼斯的规定将于4月2日生效。
美国国务院倾向于向名单内国家公民发放单次入境签证，而非多次入境签证。然而，由于世界杯赛程横跨美、加、墨三国，像科特迪瓦、塞内加尔等队的比赛地涉及美国与加拿大，球员和随队球迷可能需要多次出入美国国境。只发单次签证，将带来巨大的操作困难和不确定性，进一步凸显了这一政策与大型国际赛事实际需求之间的脱节。
FIFA主席因凡蒂诺此前多次宣称，本届美加墨世界杯将是“最具包容性”的一届，但现在看美国的这波打脸操作，因凡蒂诺多少会有些尴尬。
美国国务院的解释是，此举基于“一系列移民风险因素”，如高逾期居留率、信息审查缺陷等，旨在“保护美国边境”并“有效阻止非法移民”。这一举措的思路是，对那些打着看球旗号来美国的潜在非法移民，这一保证金足以成为一道限制门槛。
为避免这场“交押金”参赛、看球的尴尬，国际足联依然在进行斡旋，希望美国政府在政策执行上留出特殊操作空间，世界也在观望，美国是选择在最后时刻调整政策，以兑现“包容的体育盛会”承诺，还是坚持壁垒，在赢得一场边境管控象征性胜利的同时，输掉更多……（二头）
【球员介绍】
在宣布签下罗德里之后，巴萨的中场异常强悍。事实上，现在巴萨的中场实力，已经是全欧洲第一，哪怕强如大巴黎，也很难在中场与巴萨抗衡。
不过尽管巴萨很强，但是他们还算不上宇宙队，因为这支球队，还有一个明显短板，那就是前锋实力不足。虽然今年夏窗，巴萨引进了戈登和阿德耶米，但是他们也失去了莱万、拉什福德和费兰-托雷斯。现在的巴萨，甚至没有一名传统中锋，无论戈登还是拉菲尼亚客串，效果很可能都不会太尽如人意。
拥有如此恐怖的中场实力，巴萨新赛季自然会有更高的要求，譬如西甲3连冠，这是巴萨最低的要求了。之前2个赛季，巴萨都力压皇马拿到联赛桂冠，如今引进了罗德里这样的金球奖级别的强援，巴萨没理由让西甲冠军旁落，如果拿不到西甲冠军，对于他们来讲，将是巨大的失败，届时弗里克很难向巴萨球迷和高层交代。
尽管巴萨是夺冠大热门，但是正如前文所述，一旦巴萨前锋出现伤病，很可能成为西甲争冠的一大变数。届时皇马如果能抓住机会，穆帅绝对有希望率队夺冠！
加上罗德里，巴萨现在全队拥有7名中场，除了罗德里之外，他们还有佩德里、加维、德容、奥尔莫、费尔明和贝尔纳尔。不出意外的话，新赛季巴萨的中场主力，将是奥尔莫、佩德里和罗德里，德容养好伤之后，他恐怕也要沦为替补。
不过就算前锋人手不足，新赛季的巴萨，依然是西甲争冠第一热门。面对这支巴萨，穆帅无疑压力巨大。特别是在中场，皇马远不如对手，到时候2场德比大战，皇马一旦输给对手，那穆帅想争冠就难了。当然了，相比巴萨，皇马也有自己的优势，那就是前锋线人才济济，随着迪奥曼德的到来，他与姆巴佩等人组成的锋线，实力不亚于拜仁和大巴黎的三叉戟，这也是穆帅率队在西甲争冠的底气。
更让人担心的是，巴萨前锋线上，目前只有戈登、拉菲尼亚、阿德耶米和亚马尔4人可用，如果出现伤病，弗里克要么用二队球员，要么只能让中场球员改踢前锋。新赛季，巴萨要四线作战，就这几名前锋，肯定不够用。由于夏窗已经花费巨资引援，巴萨现在也拿不出太多的钱，引进巨星级的前锋。之前巴萨一度想引进阿尔瓦雷斯，不过马竞坚决不放人，目前在转会市场上，能提升巴萨实力的前锋基本绝迹，再加上巴萨本身的经济状况才刚刚好转，他们恐怕也拿不出太多钱给弗里克买前锋了。
（琴酒）
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛利通区站9月25日至27日举行
“从利通出发”越野文化旅游活动是宁夏吴忠市利通区自主培育的特色品牌赛事。自创办以来，活动以赛车为媒、以文旅为介，持续展现利通区的人文风情与自然风光。今年，这一活动品牌首次纳入国家级锦标赛体系-中国汽车场地越野锦标赛（COC），全国最高水平的场地越野对决将在利通人民的家门口上演。
“从利通出发”：一个赛事品牌的成长记
9月25日中秋佳节，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）利通区站暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动将举办开幕仪式，COC利通区站排位赛也随即上演。赛事将通过多平台同步直播，敬请期待！
附：三天赛程
9月25日 赛事开幕式、排位赛
创办于2003年的中国汽车场地越野锦标赛（COC），是中国汽车摩托车运动联合会主办的国家级汽车赛事。二十三年间，COC辗转全国多个省市，以多车同发的独特赛制，在视觉冲击力与比赛激烈程度上树立起中国汽车赛事的鲜明辨识度——这是中国独创的汽车赛事形态，也是国际汽联（FIA）重点关注的赛事。它见证了中国汽车运动的快速成长，更成为越野拉力赛人才走向更高舞台的摇篮。
9月25日至27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）利通区站暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动，将在宁夏吴忠市利通区高铁生态公园南侧标准化越野赛场燃擎开赛。来自全国各地的车手将在这里集结，展开一场速度与耐力的对话。
COC的价值，从来不止于一场比赛的胜负。回望近年来的办赛实践，一条“以赛为媒、城赛共兴”的路径日渐清晰：把赛事的硬核挑战与举办地独一无二的资源禀赋相嫁接，让“冷资源”变成“热引擎”；把赛事带来的短期“流量”，转化为城市产业与消费的长期“留量”，牵引体育装备、汽车改装等实体产业落地；让赛场与城市彼此打开，重塑人们的生活方式与消费场景。这既是体育产业赋能地方发展的生动样本，也回应着城市寻求差异化、高质量发展的内在需求。
9月26日 预赛
COC比赛期间，利通区将创新构建“1+6+N”全域联动文旅活动矩阵：赛场周边设置车展，搭配美食展区、农特非遗展区、赛车周边展区；牛家坊民俗文化村、董府及各乡镇陆续开展“乐享吴忠 音动利通”文旅音乐季、特色美食与牛乳品鉴、“红韵滂河·峥嵘岁月”、茶艺小剧场等主题活动。游客可在观赛之余品尝吴忠早茶、逛特色市集、品非遗美食、购农特产品，实现“看完刺激赛事，逛市集品美食”的一站式畅玩体验。
2026赛季，COC在内蒙古呼伦贝尔的冰雪之上鸣枪开年。从凛冽的伊敏河道，一路南下到秋阳铺洒的宁夏平原，车队与车手抵达吴忠利通。这是本赛季的第二站，也是国家级越野赛事与西北这片土地的一次深度握手。
二十三年，一条赛道读懂一座城
9月27日 决赛、颁奖仪式
【球队数据】
新星闪耀航体
但另一方面，这也显示出海港本赛季始终存在的场面控制力的不足。尤其与上赛季相比，海港本赛季屡屡在场面上出现中后场出球不力、难以控球进入进攻三区的现象。外援阵容的结构性缺陷是这样场面的重要诱因，两名中锋在场上难以兼容，几乎包办中场运转的维塔尔也因此不堪重负。
“这场比赛的上半场，和我们上一场比赛非常类似，很快取得领先。不同的是我们慢慢地不断创造了更多机会。而且最后时刻也与上场比赛一样，我们需要全力做好防守。”
对于上海海港来说，客战河南队从来不是轻松的比赛。上赛季，海港就曾在航海体育场体验了一把“航海”的乐趣，在那场艰苦又有些滑稽的比赛中，海港依靠武磊制造的点球涉险过关。而在2023赛季，河南队更是曾在主场3比1力克海港，使得中超争冠悬念再起。
恰逢中超进入夏窗，依据本年度报名规则，海港将可以在这一转会窗更换一名外援。对于尚处第一集团、急需改善场面控制力的海港来说，是否有必要引进一名中场外援，这是俱乐部管理层和主教练所需要进行的抉择的。
除了历史战绩之外，河南新帅拉莫斯上任后，河南队在踢出漂亮场面的同时取得三胜一平的不败战绩，上周末主场面对积分榜排名第二的蓉城，河南队两度落后情况下两度扳平比分，最终3比2取胜。
国际比赛日后，海港开启一波魔鬼赛程——上轮客场2比2遭遇浙江队绝平之后，海港随即奔赴航海体育场挑战河南队。想要维系争冠希望，海港这场补赛必须取胜，最终3比1的比分是穆斯卡特和他的球员们所希望看到的，凭借这场补赛胜利，海港继续留在联赛第一集团中，争冠希望尚存。
距离榜首只差4分
教练穆斯卡特也提到了年轻球员们，“整体来说，我非常开心球队整体拿出这样的表现，尤其是今天出场的年轻球员，像吾米提江，蒯纪闻、李新翔他们，给球队注入了能量。所以整体来说我非常开心球队能带走3分。”
“两支球队贡献了一场精彩的比赛，尤其是进攻端都踢得不错。”河南队新帅拉莫斯如是评价本场比赛，他也利用数据对这个观点进行了佐证，“我们和对手控球率相差无几，对手进球之前我们有几次很好的机会，可惜没能把握住，反而让对手连续进球。面对上海海港这样的球队，我们全场有20次射门，十分难得。不过，我们的20次射门只有3次打在球门范围之内，临门一脚的能力需要提升。”
除了李新翔，颇受关注的蒯继闻也在本场比赛中助攻加布里埃尔进球，帮助球队扩大分差的同时也收获了个人中超首个助攻。经历了赛季初的来回调动和替补，几位小将的出场时间慢慢稳固下来，他们也证明了自己具备在比赛中帮助全队的能力。
开场的场面对于海港来说也的确谈得上困难，前30分钟，阿奇姆彭、黄紫昌就连续制造威胁。但顶过了开场的压力，海港在上半场的尾声阶段接管比赛。第32分钟，小将李新翔接莱昂纳多的回做首开纪录。
“我们观看了录像，主教练对河南队的后场组织和定位球方面做了特别部署。”对于自己的进球，李新翔还是表示，“很激动吧，在客场拿下3分很不容易，也取得了进球，很开心。”休赛期经历了全运会预赛的历练，本赛季一鸣惊人后稍显沉寂的李新翔回到中超赛场，展现了自己的收获。实际上，今天李新翔的左脚抽射就与其全运会与北京队比赛中的进球颇为相似。
一方面，本场比赛再度体现了海港本赛季突出的把握机会的能力。尽管在锋线上遭遇人员流失，当家射手武磊也长期伤缺，但诸如莱昂纳多、加布里埃尔乃至于刘若钒这样的锋线好手的引进，保证了海港的门前效率。本赛季海港多次在绝对机会数不占优的情况下赢得比赛，就是对这一点最好的证明。
打完这轮补赛，海港14场比赛拿到28分排名第四，落后第三名蓉城2分，国安和申花都是32分，四强争冠格局已经初现，海港处于落后地位，但4分差距并非完全不可弥补，至少，争冠希望仍在。
【历史交锋】
国际足联主席因凡蒂诺说，2026美加墨世界杯，将是“最具包容性”的一届。
这意味着，历史上首次闯入世界杯的佛得角等国的球员，可能须先支付巨额“押金”，才能踏上梦想中的世界杯赛场。这无疑是对体育公平竞争精神的直接挑战，变相为来自特定国家的球队设置了额外的、与经济能力挂钩的参赛门槛。
但对于只想看球的普通球迷来说，保证金制度将给他们带来额外的经济负担。
另外一个问题是，即使交了签证保证金，球迷能否拿到多次入境签证，依然是个问题。
已经有美国旅游业人士称，若政府不立即改革入境政策，简化流程、取消额外费用，美国在十年内最重要的全球曝光以及旅游提振机会，效果将会大打折扣。
按照美国旅游业的预计，世界杯可以吸引约100万国际游客赴美，但特朗普政府的一系列政策，包括签证保证金、250美元的“签证诚信费”、上调ESTA费用、加强审查等，已对美国的入境旅游业造成了打击。
而且，这份签证金国家名单还在不断扩大，3月19日刚从之前的38个国家扩大为50个国家。
美国方面的说法是，在领事官员最终决定签发单次还是多次入境签证时，会考虑申请人的“个人情况”。这意味着，有些球迷面临只能拿到一次入境签证、跨境看一场球就无法再次入境的困境，这对他们的世界杯计划显然是一个重大扰乱。
有消息称，国际足联正私下与美国政府交涉，希望通过发放官方邀请函的方式，为参赛球员、教练、工作人员等争取豁免，但目前该交涉前景未明。
言犹在耳，一道由美国政府设置的行政壁垒——针对特定国家的“签证保证金”制度，正将多个参赛国球队、球迷置于尴尬境地，那句“最具包容性”的官方外宣，似乎成为了某种反讽。
所谓签证保证金，简单说就是，想来美国看世界杯，先交一笔“人身押金”，等你看完球离境时再退给你。
具体来说，该计划要求名单内国家的商务（B-1）和旅游（B-2）签证申请者，在获批前需缴纳每人5000美元（儿童）、1万或1万5千美元（成人）不等的保证金。若申请人按期离境并遵守签证条款，保证金可退还。
保证金是按人头收取的，不因家庭或团队旅行而减免，携带孩子、人数较多的大家庭，可能将面临几万甚至十几万美元的临时资金冻结。加上世界杯期间本就高昂的机票、门票与住宿费用，经济负担很大，这道签证金屏障，实质上可能将相当一部分普通球迷拒之门外。
2025年，入境美国的国际游客在减少，美国国家旅游办公室（NTTO）的数据显示，全球很多国家和地区的赴美游客量都在减少，包括欧洲、非洲、亚洲和加勒比地区，加拿大、法国、中国、德国等主要客源国降幅显著，只有中东和中美洲部分地区的赴美旅行保持增长势头。
在世界杯这个全球数十亿目光聚焦的舞台上，如因签证问题导致部分国家球队参赛受阻、球迷无法到场，也将是极具破坏性的公关灾难。
根据TA报道，在特朗普政府的签证保证金计划中，新增的受限制国家恰好包含了本届世界杯的参赛国：阿尔及利亚、突尼斯、佛得角、塞内加尔和科特迪瓦。其中，阿尔及利亚、佛得角、塞内加尔和科特迪瓦的公民自2026年1月21日起已受此政策约束，而针对突尼斯的规定将于4月2日生效。
美国国务院倾向于向名单内国家公民发放单次入境签证，而非多次入境签证。然而，由于世界杯赛程横跨美、加、墨三国，像科特迪瓦、塞内加尔等队的比赛地涉及美国与加拿大，球员和随队球迷可能需要多次出入美国国境。只发单次签证，将带来巨大的操作困难和不确定性，进一步凸显了这一政策与大型国际赛事实际需求之间的脱节。
FIFA主席因凡蒂诺此前多次宣称，本届美加墨世界杯将是“最具包容性”的一届，但现在看美国的这波打脸操作，因凡蒂诺多少会有些尴尬。
美国国务院的解释是，此举基于“一系列移民风险因素”，如高逾期居留率、信息审查缺陷等，旨在“保护美国边境”并“有效阻止非法移民”。这一举措的思路是，对那些打着看球旗号来美国的潜在非法移民，这一保证金足以成为一道限制门槛。
为避免这场“交押金”参赛、看球的尴尬，国际足联依然在进行斡旋，希望美国政府在政策执行上留出特殊操作空间，世界也在观望，美国是选择在最后时刻调整政策，以兑现“包容的体育盛会”承诺，还是坚持壁垒，在赢得一场边境管控象征性胜利的同时，输掉更多……（二头）
【球员介绍】
在宣布签下罗德里之后，巴萨的中场异常强悍。事实上，现在巴萨的中场实力，已经是全欧洲第一，哪怕强如大巴黎，也很难在中场与巴萨抗衡。
不过尽管巴萨很强，但是他们还算不上宇宙队，因为这支球队，还有一个明显短板，那就是前锋实力不足。虽然今年夏窗，巴萨引进了戈登和阿德耶米，但是他们也失去了莱万、拉什福德和费兰-托雷斯。现在的巴萨，甚至没有一名传统中锋，无论戈登还是拉菲尼亚客串，效果很可能都不会太尽如人意。
拥有如此恐怖的中场实力，巴萨新赛季自然会有更高的要求，譬如西甲3连冠，这是巴萨最低的要求了。之前2个赛季，巴萨都力压皇马拿到联赛桂冠，如今引进了罗德里这样的金球奖级别的强援，巴萨没理由让西甲冠军旁落，如果拿不到西甲冠军，对于他们来讲，将是巨大的失败，届时弗里克很难向巴萨球迷和高层交代。
尽管巴萨是夺冠大热门，但是正如前文所述，一旦巴萨前锋出现伤病，很可能成为西甲争冠的一大变数。届时皇马如果能抓住机会，穆帅绝对有希望率队夺冠！
加上罗德里，巴萨现在全队拥有7名中场，除了罗德里之外，他们还有佩德里、加维、德容、奥尔莫、费尔明和贝尔纳尔。不出意外的话，新赛季巴萨的中场主力，将是奥尔莫、佩德里和罗德里，德容养好伤之后，他恐怕也要沦为替补。
不过就算前锋人手不足，新赛季的巴萨，依然是西甲争冠第一热门。面对这支巴萨，穆帅无疑压力巨大。特别是在中场，皇马远不如对手，到时候2场德比大战，皇马一旦输给对手，那穆帅想争冠就难了。当然了，相比巴萨，皇马也有自己的优势，那就是前锋线人才济济，随着迪奥曼德的到来，他与姆巴佩等人组成的锋线，实力不亚于拜仁和大巴黎的三叉戟，这也是穆帅率队在西甲争冠的底气。
更让人担心的是，巴萨前锋线上，目前只有戈登、拉菲尼亚、阿德耶米和亚马尔4人可用，如果出现伤病，弗里克要么用二队球员，要么只能让中场球员改踢前锋。新赛季，巴萨要四线作战，就这几名前锋，肯定不够用。由于夏窗已经花费巨资引援，巴萨现在也拿不出太多的钱，引进巨星级的前锋。之前巴萨一度想引进阿尔瓦雷斯，不过马竞坚决不放人，目前在转会市场上，能提升巴萨实力的前锋基本绝迹，再加上巴萨本身的经济状况才刚刚好转，他们恐怕也拿不出太多钱给弗里克买前锋了。
（琴酒）
📷 快船精彩图集
