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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
北京时间1月14日，NBA常规赛，马刺126-102大胜湖人，马刺反超勇士升至西部第十一，湖人遭遇3连败跌至西部第七。
湖人（20-17）：浓眉30分13篮板、詹姆斯18分5篮板8助攻7失误、里夫斯12分5篮板8助攻、克里斯蒂10分
首节比赛，湖人打出完美开局，马刺后来居上反超2分结束第一节。第二节，湖人打出高潮取得两位数的领先。半场结束时，湖人领先勇士9分。第三节，马刺逐渐缩小分差，双方打平进入最后一节。末节，湖人连续失误葬送局面，马刺打出高潮直接带走比赛。最终，马刺126-102大胜湖人。
马刺（19-19）：文班亚马23分8篮板5助攻3抢断2盖帽、卡斯尔23分4篮板、瓦塞尔23分6篮板4助攻、巴恩斯17分4篮板3助攻、保罗13分3篮板10助攻3抢断、凯尔登10分3助攻
（修楚）
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站预赛结束
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚排名第一，雷登轮胎车队王翔排名第二，攀骑士轮胎车队邹运排名第三。
改装二组，阿特拉斯减震器车队谢运宝排名第一；STR斯图锐竞技减震器车队邵林军排名第二，攀骑士轮胎车队苟磊磊排名第三。
此外，本站多线作战的车手依旧是看点之一。其中，范高翔身兼三组，除改装一组外，还出战UTV改装组与拉力两驱组；岳彩磊在拉力四驱组与拉力两驱组双线出战，杨恩东同时参加拉力四驱组与UTV改装组，王晓鹏则在UTV量产组与拉力四驱组两线并进。
UTV组：杜炫义/姜升奇分列改装/量产第一
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义延续强势，排名组别第一，同时他也夺得UTV大组全场第一；雷登轮胎车队杨恩东排名第二，西安极道体育车队王建刚排名第三。
汽车组：贴身缠斗，竞争激烈
秋日赛道双重考验 多线作战看点十足
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小延续了上站的精彩发挥，暂时排名第一。厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平跑出组别最快。新能源组，纵横赛车队包揽组别前两名，李全明排名第一，陈瑞芝排名第二。
UTV量产组，西安极道体育车队占据前两位，姜升奇排名第一，队友杨超排名第二；Polaris北极星车队王晓鹏排名第三。
预赛后，杜炫义总结道：“昨天排位收集数据后我们调整了赛车，上午跑得有点失误；下午调好车后，现在带着一定优势进入决赛。这条赛道在1号弯之后才分开战术圈和正常圈，因为进战术圈那个弯太急、容易出事故，我在头位发车也怕后半段被后车撞到，所以先走了正常的大圈，但这样又会很快追上套圈车，明天怎么跑还得再琢磨——总之要策略加上胆识，才能赢下比赛。”
张伟超是上一站拉力两驱组的亚军，目前依然是邹城站的夺冠热门。然而，这次的比赛他遇到了更大的挑战：一是本组别参赛规模倍增，本站比赛有更多的高手与他竞技；二是竞争对手带来的赛车都搭载涡轮，让他倍感压力。“好在我的赛车性能表现相当稳定，加上我有了这种场地拼抢的经验，所以还是能够稳住发挥，希望明天可以拿出一个比上站更好的成绩。”
经过两轮预赛的角逐，明日各大组别的发车顺位也逐一揭晓。改装一组，DN多耐减振器车队强势包揽前三：范高翔排名第一，同时他也是汽车组预赛全场排名第一；区志斌排名第二，林德伟排名第三。
拉力组：四驱两驱双线争锋
女子组，车仆车队李彦毅排名第一，中国珠海荣耀赛车队张娟与荣盼盼分别排名第二、第三位。
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月6日进入预赛日争夺。继排位赛之后，十二个组别、近60名车手在邹城市福特纵横户外主题乐园再度展开两阶段鏖战，以两个阶段成绩之和排定各组别预赛名次，为决赛发车顺序奠定基础。预赛战罢，DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力车队杜炫义、天境车队黄威分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
缺席了第二站利通站比赛的越野好手林德伟于邹城回归，然而，在预赛的第一回合便遇上了挑战。他在比赛中由于多跑一圈，成绩一度落后。幸得下午比赛调整策略，才追上了综合排名。他在赛后表示：“上午通讯故障改成人工数圈，我多跑了一圈，还好没超最大给时；午后重新发车，我们赛车实力确实很强，第一个弯就从5号位上到2号位，跟对手一路缠斗。我认为这是今年场地越野最精彩的一组攻防，大家拼得这么凶，水平都提高了——无论尺度、转播还是观赏性都非常刺激，希望延续到明天决赛乃至未来每一回合。”
拉力四驱组，天境车队包揽前两名。黄威排名第一，队友姚秀磊排名第二，大连丰盛拉力车队卫元强排名第三。
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超排名第一，主场作战的福特纵横户外主题乐园车队岳彩磊排名第二，天境车队Simanovich Pavel（帕维尔）排名第三。
新星组，犀牛减震器赛车队甘博仁排名第一，车仆车队李成排名第二，犀牛减震器赛车队谢昊狄排名第三。
预赛当日，车手们需要迎接秋日赛道高温与沙尘考验，不少车手在两个阶段中选择不同的节奏分配与轮胎策略，成绩榜几度易位。
10月7日，2026赛季COC邹城站将进入决赛日的争夺，速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台，共同见证更多精彩瞬间！
【历史交锋】
直播吧10月14日讯 近日，热火名宿韦德在《Off Script with Trip》节目中回忆了新秀赛季的经历。韦德表示，自己最初并没有想着成为联盟最好的球员，而是想先证明自己能够在NBA立足。
“我本来想从右侧突破，但他封住了路线，我只好胯下运球变向到另一边，最后投出一个抛投。实际上，那时候我的武器库里还没有真正成熟的抛投技术，我更习惯一直杀到篮筐。但球进了。球队愿意把球交给我，说明他们看到了我身上的一些东西。在那个回合之后，我知道自己会拥有一个不错的职业生涯。那一刻我知道，我真正属于这个联盟了。”
他说：“我季前赛第一次对阵的是艾弗森。当时我刚从大学进入NBA，发现这里的禁区甚至比大学更加开阔。我能够不断突破、扣篮、抢断，有一场比赛扣了六次，还拿了大约26分。我知道那只是季前赛，但对手并不是故意让我做到这些事情。所以我带着很大的信心进入常规赛，我知道自己能够在这个级别打球。”
谈到新秀赛季季后赛首战对阵黄蜂的绝杀，韦德表示：“当时球队里有埃迪·琼斯这样的老将，斯坦·范甘迪开始布置战术，我看到他叫的是我的号码，让我来接球，我非常震惊。但所有人都觉得，就应该把球交给这个年轻人。当时我只想着找到自己最舒服的出手位置，时间仿佛变慢了。我知道拜伦·戴维斯就在面前，但我不担心他。”
【球员介绍】
世预赛落幕，中超重启。13日，中超第14轮开战，东亚杯前，将进行3轮联赛+3场补赛，此外，残酷的足协杯1/8决赛也要上演。那么，经历了两场世预赛，FIFA病毒对中超俱乐部会有怎样的影响呢？目前来看，国安、蓉城和申花影响或许较大。
申花也会受到一定的影响，原本朱辰杰和蒋圣龙是稳固的中卫搭档，但目前蒋圣龙仍在恢复中，朱辰杰又遭遇了伤病，客场和新鹏城的比赛，会受到明显影响，6月22日客场和海港的足协杯比赛，也需要观察。
不过，还是有三支球队受影响较大，包括国安、申花和蓉城。
国安或许是受影响最大的球队，有三方面的原因：其一，张玉宁和塞尔吉尼奥会比较疲劳，林良铭虽然对印尼没出场，但和巴林的比赛，他打满全场；当然也包括李磊，不过他在俱乐部目前并非主力；其二，伤病方面，曹永竞肩伤对球队也会带来一定的影响，他和林良铭是国安边路的主力球员；其三，国安赛程更密集，堪称魔鬼，他们除了正常的3轮比赛和1轮足协杯外，还有1轮补赛，目前的赛程是14日主场对阵亚泰，17日主场对阵西海岸，21日客场对阵英博，25日客场对阵梅州，30日主场对阵玉昆。
13日和14日，中超便要进行第14轮比赛，然后是足协杯1/8决赛，其中两场焦点大战是蓉城客场对阵泰山，申花客场对阵海港，6月25日到26日，以及29日到30日，还要进行中超第15轮和第16轮比赛。
在中超这样的情况同样存在，比如山东泰山由于不是体系型打法，同样需要不断的上身体，通过对抗抢断来进攻，伤病同样较多。
“FIFA病毒”对中超有影响，但绝大部分国脚其实问题不大，比如疲劳方面，打满两场比赛的王钰栋非常年轻，更容易恢复；杨泽翔在申花并非主力；王大雷是门将，这个位置影响也不算太大。
蓉城胡荷韬的受伤对蓉城影响也比较大，作为右边翼卫，他和左边翼卫古尔芬克尔本赛季表现相当出色，他的受伤，导致蓉城的右路攻防受到影响，而且，他们的赛程也颇为艰难，第14轮客场对阵河南，20日则要在足协杯1/8决赛客场对阵泰山。
至于球员的疲劳情况，两场比赛出战较多的队员是王大雷（90+90分钟 不算补时，下同）、王钰栋（90+90分钟）、张玉宁（76+83分钟）、塞尔吉尼奥（90+59分钟）、杨泽翔（90+83分钟）等。虽然国足的比赛轮换较多，总体上不算太疲劳，但考虑到从3月底到现在，国脚一直无休，加上国足10日的比赛和第14轮中超的比赛时间间隔过短，疲劳是肯定存在的。
国足伤病不断，其实和球队的技战术打法相关，18强赛开始后，国足由于绝对实力不足，尤其是中场控制不够，他们在比赛中主要是反击，多场比赛控球率不到30%便是例证。这种缺乏控制力，不得不依靠对抗的风格，自然容易遭遇更多的伤病。
国足对印尼的比赛，胡荷韬遭遇伤病，乘坐轮椅返回国内；此外，朱辰杰肌肉拉伤，曹永竞肩部受伤。好在，和巴林的比赛，国足没有增加新的伤号，多少让拥有国脚的中超各队松了一口气。
其他球队相较而言影响稍小些，比如泰山在和巴林的比赛中有3名队员首发，但谢文能只打了59分钟，王大雷作为门将影响不算大，只有黄政宇打了90分钟；海港和国安一样也是魔鬼赛程，但只有身体状况尚未完全恢复且出战了一场半的蒋光太需要注意恢复，此外魏震对印尼替补出场、收官战打满90分钟，有一定消耗。
【比赛分析】
北京时间1月14日，NBA常规赛，马刺126-102大胜湖人，马刺反超勇士升至西部第十一，湖人遭遇3连败跌至西部第七。
湖人（20-17）：浓眉30分13篮板、詹姆斯18分5篮板8助攻7失误、里夫斯12分5篮板8助攻、克里斯蒂10分
首节比赛，湖人打出完美开局，马刺后来居上反超2分结束第一节。第二节，湖人打出高潮取得两位数的领先。半场结束时，湖人领先勇士9分。第三节，马刺逐渐缩小分差，双方打平进入最后一节。末节，湖人连续失误葬送局面，马刺打出高潮直接带走比赛。最终，马刺126-102大胜湖人。
马刺（19-19）：文班亚马23分8篮板5助攻3抢断2盖帽、卡斯尔23分4篮板、瓦塞尔23分6篮板4助攻、巴恩斯17分4篮板3助攻、保罗13分3篮板10助攻3抢断、凯尔登10分3助攻
（修楚）
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站预赛结束
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚排名第一，雷登轮胎车队王翔排名第二，攀骑士轮胎车队邹运排名第三。
改装二组，阿特拉斯减震器车队谢运宝排名第一；STR斯图锐竞技减震器车队邵林军排名第二，攀骑士轮胎车队苟磊磊排名第三。
此外，本站多线作战的车手依旧是看点之一。其中，范高翔身兼三组，除改装一组外，还出战UTV改装组与拉力两驱组；岳彩磊在拉力四驱组与拉力两驱组双线出战，杨恩东同时参加拉力四驱组与UTV改装组，王晓鹏则在UTV量产组与拉力四驱组两线并进。
UTV组：杜炫义/姜升奇分列改装/量产第一
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义延续强势，排名组别第一，同时他也夺得UTV大组全场第一；雷登轮胎车队杨恩东排名第二，西安极道体育车队王建刚排名第三。
汽车组：贴身缠斗，竞争激烈
秋日赛道双重考验 多线作战看点十足
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小延续了上站的精彩发挥，暂时排名第一。厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平跑出组别最快。新能源组，纵横赛车队包揽组别前两名，李全明排名第一，陈瑞芝排名第二。
UTV量产组，西安极道体育车队占据前两位，姜升奇排名第一，队友杨超排名第二；Polaris北极星车队王晓鹏排名第三。
预赛后，杜炫义总结道：“昨天排位收集数据后我们调整了赛车，上午跑得有点失误；下午调好车后，现在带着一定优势进入决赛。这条赛道在1号弯之后才分开战术圈和正常圈，因为进战术圈那个弯太急、容易出事故，我在头位发车也怕后半段被后车撞到，所以先走了正常的大圈，但这样又会很快追上套圈车，明天怎么跑还得再琢磨——总之要策略加上胆识，才能赢下比赛。”
张伟超是上一站拉力两驱组的亚军，目前依然是邹城站的夺冠热门。然而，这次的比赛他遇到了更大的挑战：一是本组别参赛规模倍增，本站比赛有更多的高手与他竞技；二是竞争对手带来的赛车都搭载涡轮，让他倍感压力。“好在我的赛车性能表现相当稳定，加上我有了这种场地拼抢的经验，所以还是能够稳住发挥，希望明天可以拿出一个比上站更好的成绩。”
经过两轮预赛的角逐，明日各大组别的发车顺位也逐一揭晓。改装一组，DN多耐减振器车队强势包揽前三：范高翔排名第一，同时他也是汽车组预赛全场排名第一；区志斌排名第二，林德伟排名第三。
拉力组：四驱两驱双线争锋
女子组，车仆车队李彦毅排名第一，中国珠海荣耀赛车队张娟与荣盼盼分别排名第二、第三位。
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月6日进入预赛日争夺。继排位赛之后，十二个组别、近60名车手在邹城市福特纵横户外主题乐园再度展开两阶段鏖战，以两个阶段成绩之和排定各组别预赛名次，为决赛发车顺序奠定基础。预赛战罢，DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力车队杜炫义、天境车队黄威分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
缺席了第二站利通站比赛的越野好手林德伟于邹城回归，然而，在预赛的第一回合便遇上了挑战。他在比赛中由于多跑一圈，成绩一度落后。幸得下午比赛调整策略，才追上了综合排名。他在赛后表示：“上午通讯故障改成人工数圈，我多跑了一圈，还好没超最大给时；午后重新发车，我们赛车实力确实很强，第一个弯就从5号位上到2号位，跟对手一路缠斗。我认为这是今年场地越野最精彩的一组攻防，大家拼得这么凶，水平都提高了——无论尺度、转播还是观赏性都非常刺激，希望延续到明天决赛乃至未来每一回合。”
拉力四驱组，天境车队包揽前两名。黄威排名第一，队友姚秀磊排名第二，大连丰盛拉力车队卫元强排名第三。
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超排名第一，主场作战的福特纵横户外主题乐园车队岳彩磊排名第二，天境车队Simanovich Pavel（帕维尔）排名第三。
新星组，犀牛减震器赛车队甘博仁排名第一，车仆车队李成排名第二，犀牛减震器赛车队谢昊狄排名第三。
预赛当日，车手们需要迎接秋日赛道高温与沙尘考验，不少车手在两个阶段中选择不同的节奏分配与轮胎策略，成绩榜几度易位。
10月7日，2026赛季COC邹城站将进入决赛日的争夺，速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台，共同见证更多精彩瞬间！
【历史交锋】
直播吧10月14日讯 近日，热火名宿韦德在《Off Script with Trip》节目中回忆了新秀赛季的经历。韦德表示，自己最初并没有想着成为联盟最好的球员，而是想先证明自己能够在NBA立足。
“我本来想从右侧突破，但他封住了路线，我只好胯下运球变向到另一边，最后投出一个抛投。实际上，那时候我的武器库里还没有真正成熟的抛投技术，我更习惯一直杀到篮筐。但球进了。球队愿意把球交给我，说明他们看到了我身上的一些东西。在那个回合之后，我知道自己会拥有一个不错的职业生涯。那一刻我知道，我真正属于这个联盟了。”
他说：“我季前赛第一次对阵的是艾弗森。当时我刚从大学进入NBA，发现这里的禁区甚至比大学更加开阔。我能够不断突破、扣篮、抢断，有一场比赛扣了六次，还拿了大约26分。我知道那只是季前赛，但对手并不是故意让我做到这些事情。所以我带着很大的信心进入常规赛，我知道自己能够在这个级别打球。”
谈到新秀赛季季后赛首战对阵黄蜂的绝杀，韦德表示：“当时球队里有埃迪·琼斯这样的老将，斯坦·范甘迪开始布置战术，我看到他叫的是我的号码，让我来接球，我非常震惊。但所有人都觉得，就应该把球交给这个年轻人。当时我只想着找到自己最舒服的出手位置，时间仿佛变慢了。我知道拜伦·戴维斯就在面前，但我不担心他。”
【球员介绍】
世预赛落幕，中超重启。13日，中超第14轮开战，东亚杯前，将进行3轮联赛+3场补赛，此外，残酷的足协杯1/8决赛也要上演。那么，经历了两场世预赛，FIFA病毒对中超俱乐部会有怎样的影响呢？目前来看，国安、蓉城和申花影响或许较大。
申花也会受到一定的影响，原本朱辰杰和蒋圣龙是稳固的中卫搭档，但目前蒋圣龙仍在恢复中，朱辰杰又遭遇了伤病，客场和新鹏城的比赛，会受到明显影响，6月22日客场和海港的足协杯比赛，也需要观察。
不过，还是有三支球队受影响较大，包括国安、申花和蓉城。
国安或许是受影响最大的球队，有三方面的原因：其一，张玉宁和塞尔吉尼奥会比较疲劳，林良铭虽然对印尼没出场，但和巴林的比赛，他打满全场；当然也包括李磊，不过他在俱乐部目前并非主力；其二，伤病方面，曹永竞肩伤对球队也会带来一定的影响，他和林良铭是国安边路的主力球员；其三，国安赛程更密集，堪称魔鬼，他们除了正常的3轮比赛和1轮足协杯外，还有1轮补赛，目前的赛程是14日主场对阵亚泰，17日主场对阵西海岸，21日客场对阵英博，25日客场对阵梅州，30日主场对阵玉昆。
13日和14日，中超便要进行第14轮比赛，然后是足协杯1/8决赛，其中两场焦点大战是蓉城客场对阵泰山，申花客场对阵海港，6月25日到26日，以及29日到30日，还要进行中超第15轮和第16轮比赛。
在中超这样的情况同样存在，比如山东泰山由于不是体系型打法，同样需要不断的上身体，通过对抗抢断来进攻，伤病同样较多。
“FIFA病毒”对中超有影响，但绝大部分国脚其实问题不大，比如疲劳方面，打满两场比赛的王钰栋非常年轻，更容易恢复；杨泽翔在申花并非主力；王大雷是门将，这个位置影响也不算太大。
蓉城胡荷韬的受伤对蓉城影响也比较大，作为右边翼卫，他和左边翼卫古尔芬克尔本赛季表现相当出色，他的受伤，导致蓉城的右路攻防受到影响，而且，他们的赛程也颇为艰难，第14轮客场对阵河南，20日则要在足协杯1/8决赛客场对阵泰山。
至于球员的疲劳情况，两场比赛出战较多的队员是王大雷（90+90分钟 不算补时，下同）、王钰栋（90+90分钟）、张玉宁（76+83分钟）、塞尔吉尼奥（90+59分钟）、杨泽翔（90+83分钟）等。虽然国足的比赛轮换较多，总体上不算太疲劳，但考虑到从3月底到现在，国脚一直无休，加上国足10日的比赛和第14轮中超的比赛时间间隔过短，疲劳是肯定存在的。
国足伤病不断，其实和球队的技战术打法相关，18强赛开始后，国足由于绝对实力不足，尤其是中场控制不够，他们在比赛中主要是反击，多场比赛控球率不到30%便是例证。这种缺乏控制力，不得不依靠对抗的风格，自然容易遭遇更多的伤病。
国足对印尼的比赛，胡荷韬遭遇伤病，乘坐轮椅返回国内；此外，朱辰杰肌肉拉伤，曹永竞肩部受伤。好在，和巴林的比赛，国足没有增加新的伤号，多少让拥有国脚的中超各队松了一口气。
其他球队相较而言影响稍小些，比如泰山在和巴林的比赛中有3名队员首发，但谢文能只打了59分钟，王大雷作为门将影响不算大，只有黄政宇打了90分钟；海港和国安一样也是魔鬼赛程，但只有身体状况尚未完全恢复且出战了一场半的蒋光太需要注意恢复，此外魏震对印尼替补出场、收官战打满90分钟，有一定消耗。
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