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📋 赛事摘要

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【比赛分析】

上期回顾:大乐透第2026116期:前区09、18、22、25、35,后区01、10,前区奖号和值为109,三区比为1:2:2,后区开出热热组合01、10

前区龙头回顾分析:上期龙头开出奖号09,与前期相比下降3个点位。纵观近十期龙头奖号,有10期龙头开出在一区,其中01--04开出5期,表现较高;05--08开出1期,表现较低;09--12开出4期,表现较高;有0期开出二区号码。本期关注龙头开在01--04范围内,推荐一区号码04

前区凤尾回顾分析:上期凤尾开出奖号35,与前期相比上升0个点位,纵观近十期凤尾奖号,有7期凤尾开出在三区,其中25--28开出0期,表现较低;29--32开出2期,表现较低;33--35开出5期,表现较高;有3期开出在二区;3字头凤尾开出6期,表现较热,本期关注凤尾开在25--28范围内,推荐三区号码28

三区(25-35):上期开出3个号码25、35;最近10期三区开出15个号码,低于平均值;本期关注三区降温,推荐三区开出1个号码。关注:28

本期关注热冷组合开出,推荐:06 08

大乐透15+5大复式推荐:02 04 10 11 12 14 17 20 21 22 25 27 28 30 33+01 06 08 10 12

上期后区开出号码01、10,为热热组合。最近10期后区冷热比6:14,热码整体走势稍热,最近10期后区冷冷组合开出0期,冷热组合开出3期,热冷组合开出3期,热热组合开出4期。

大乐透5+2单挑推荐:04 11 12 17 28 + 06 08

大乐透前区分析:

元宝大乐透综合推荐:

大乐透9+3小复式推荐:02 04 11 12 14 17 21 28 33 + 06 08 10

二区(13-24):上期开出1个号码18、22;最近10期二区开出12个号码,低于平均值;本期关注二区降温,推荐二区开出1个号码。关注:17

三区走势分析:上期区间比是:1:2:2

大乐透后区分析:

一区(1-12):上期开出1个号码09;最近10期一区开出23号码,高于平均值;本期关注一区升温,推荐一区开出3个号码。关注:04、11、12

【球队数据】

北京时间1月14日,NBA常规赛,勇士101-104不敌猛龙,勇士近5战4负跌至西部第十一,猛龙终结5连败继续排名东部倒数第二。

勇士(19-20):库里26分7篮板7助攻、维金斯20分3篮板、李凯尔13分、施罗德12分3篮板4助攻、卢尼10分9篮板、希尔德8分3助攻4抢断

此外,库里拿到7个助攻,助攻数来到6308个,超越科比(6306个),来到历史第35位。

本场比赛,库里拿到26分,得分来到24371分,超越艾弗森(24368分),来到历史第28位。

首节比赛,双方比分交替上升,勇士落后2分结束第一节。第二节,比分依然焦灼,半场结束时分差仍然只有2分。第三节,勇士找回状态完成反超并拉开分差。末节,勇士多次失误给了猛龙机会,关键时刻库里在落后1分的情况下强投3分不中,希尔德投丢绝平三分。最终,勇士101-104不敌猛龙。

猛龙(9-31):巴恩斯23分8篮板6助攻、布歇18分7篮板、巴雷特15分4篮板5助攻、珀尔特尔13分13篮板、迪克12分3篮板、阿巴基12分3篮板

(修楚)

【历史交锋】

德国人爱国吗?

1990年世界杯决赛有这样一个细节。队长马特乌斯放弃进攻性位置,协助布赫瓦尔德一同盯防马拉多纳。

中国人到了德国,也许会觉得刻板无趣。

但柏林,最终成了这个样子。

希特勒让德国走向了毁灭,也让德国人明白,不受约束的爱与力量,只会招致灾难。纳粹时代,整个德国陷入极端民族主义狂热,“爱第三帝国和元首”,成为套向人民脖颈的义务和枷锁……

世界杯历史上,德国4次夺冠,仅次5星巴西。在中国,支持德国的球迷人数众多,尤其在大赛时。

从官方到民间,德国人淡化国家、民族与爱国的概念,他们从历史中汲取教训,他们要用秩序与规则,束缚住力量的野兽。

吃苦耐劳的华人,想加班内卷也没戏,德国《工作时间法》规定,每周工作40小时,最多不得超过48小时。

一个德国人在公开场合通常只会说爱柏林、爱汉堡、爱某个城市和家乡,但很少会说爱德国。

拿国旗来说,德国人平日很少在机构、商店、街头挂国旗,也鲜有国旗图案的饰物……

为什么德国人对表达爱国情绪如此小心翼翼?这背后,是这个国家、民族与历史中的独特渊源。

……

这个青年叫阿道夫-希特勒。

德语发音充满力量感,大量喉音与爆破音,听着很硬很凶,所以法国人说:德语是世界上最适合下命令的语言。

德国人对国家的公开示爱,仿佛是周期性的,平日约束的很严,甚至刻意回避。每隔四年或两年,才因为足球释放一次。

而当不安分的野兽冲破秩序的束缚,恶魔就被引向了人间。

中国球迷喜欢德国队什么?德国足球有棱有角,特点鲜明。想想那些关键词:整体、纪律、力量、硬度……

这样的德国,是浪漫主义的反面与克星。世界杯上,他们克法国、克荷兰、克阿根廷,还打过巴西7比1……

(李普利)

设计好整体框架,定好规则,然后按部就班,像机器一样运转,这,就是德国。

让中场核心、全队头号球星牺牲自我去盯人,如同让梅西C罗去踢边后卫一样不可思议,但对德国人来说,个体要服从整体需要。

所以,如今的德国人,对象征国家权力的符号,保持着天然的警惕。想看国旗、鹰徽、国歌集中展示的地方?那只有足球场。

只有在这个时候,德国人才会罕见的集体爆发出爱国热情。

1914年,一个奥地利失业青年在慕尼黑街头卖画为生。这是他的一幅画作,对照一下现实街景,过于写实,缺乏灵感。

世界杯(及欧洲杯)来了,你才会看到整个德国充满“黑红金”的元素。

以中国人的标准看,德国人似乎不够爱国。

但是,也有一个例外:那就是足球和世界杯。

德国人的音乐也有点硬。贝多芬开创了抬高手臂演奏钢琴的创新技法,击键力度之强犹如在砸钢琴,他的音乐包含着多层次的力量对比;卡拉扬指挥下的柏林爱乐乐团,以德式庄重感低音著称于世;还有德国最著名的乐队之一:战车……

莱因克尔有句名言:足球是一项简单的运动,22个人追着球跑90分钟,最后总是德国人赢。

德国人的力量还来自秩序,纪律和整体性。

德国的商场、超市在周日节假日不营业,依据是1956年的《商店关门法》。

杨晨当年效力德甲,训练之余没什么地方可去,干脆安心休息。

可凡事总有两面性,也许是被秩序限制的太严,反弹也就越厉害,这样一个循规蹈矩的民族,在历史上,却盛产打破秩序的天才,而且不干则已,一干就惊天动地。

在足球之外,德国人也是力量感十足的民族。

青年梦想成为艺术家,却被美院拒收,还被嘲讽:你没有美术天分,更适合去设计建筑。

马丁路德,对抗罗马教廷,引爆宗教改革和基督教大分裂,彻底改变欧洲历史;马克思与恩格斯,发表《资本论》和《共产党宣言》,成为全世界无产阶级的革命导师。

德国人爱国吗?爱,只不过,这份爱,多了一份距离,多了一份警惕。

对于爱国主义,德国人似乎很敏感,很回避。

20年后,已上位德国第一人的他,真的开始设计建筑了。希特勒的“日耳曼尼亚蓝图”,要按古罗马风格,把柏林推倒重建,成为第三帝国和世界的宏伟中心,在城市设计草图中,甚至有希特勒手绘的建筑图样。

常用问候语,中国人见面问“吃了吗?”,民以食为天;德国人问““Alles in Ordnung?”,字面意思是:一切秩序都好吧?可见秩序在德国人心中的重要。

德国城乡发展均衡,人口分散,缺少超级大都市,所以也没有华人抱团取暖的唐人街。

【球员介绍】

2026年9月6日,土耳其阿菲永卡拉希萨尔,FIM世界摩托车越野锦标赛(MXGP)第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻,看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利,提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔,为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯,也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。

赫林斯的个人辉煌,建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季,这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单:19站比赛中赢得14个大奖赛冠军(夺冠率74%),18站登上领奖台(95%),包揽57个领奖台席位中的26个(46%),赢下57场赛事(含排位赛和正赛)中的35场(61%)。

整个赛季,赫林斯出战19站比赛,斩获13个大奖赛冠军,领先第二名多达168分,总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利(共38场),领跑685圈中的328圈,16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战,他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利,成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手,并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。

从诺伊斯到蒂姆·盖瑟,从盖瑟到赫林斯,本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯,成为本田历史上最成功的越野车手;2026年,赫林斯接过接力棒,在自己的本田首季便登顶世界之巅。

本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道:“在过往50余年的挑战岁月中,以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场,Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军,并始终将每一次飞跃与落地的考验,转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年,近半个世纪的坚守与进取,赫林斯的第六冠,正是对这种挑战精神最有力的回应。

队友汤姆·维亚勒同样表现出色,赛季末段连续四站登上领奖台,最终以第四名完赛,与赫林斯(第一)、费尔南德斯(第七)共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分,比最接近的竞争对手高出894分。

数据背后的团队力量

赫林斯的赛季开局堪称完美:在阿根廷首站便拿下胜利,随后虽经历了一段适应期,一度在积分榜上落后领先者68分,但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军,彻底扭转局势。到荷兰站结束时,他已取得10场胜利,以143分的巨大优势领跑积分榜;土耳其站,他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军,随后第二回合再度夺冠,以双冠完美收官。

四十余年的挑战基因

赫林斯的这座冠军奖杯,放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视,意义更为深远。1979年,格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军,那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间,本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军,1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军,这一纪录至今无人能及。

更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合,车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录;从第12站排位赛到第19站第二回合,连续24场赛事(排位赛+正赛)全胜。这些数据的背后,是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力,以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分(满分1140分)的93%得分率,为本田赢得了制造商年度冠军,领先优势达170分。

正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言:“在新环境、新赛车、新团队中,赫林斯从首站便赢得胜利,整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果,也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”

新团队,新挑战,新王加冕

2026年1月1日,赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队,开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯,面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言:“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个,感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS,一切都是新的——新车、新团队、新装备,并不总是那么容易,但你能看到我们付出的所有努力,也能看到赛道上的成绩。”

(陆小青)

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