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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
欧洲三大杯进入附加赛的阶段，欧冠还有7个名额，欧联杯还有19个名额。刚刚，首回合的较量全部结束，欧冠赛场波澜不惊，凯尔特人和博德闪耀取得大胜，有望晋级，费内巴切和里昂平分秋色，等待第二回合一决高下。
其余比赛，荷甲双雄中，阿贾克斯客场4-2大胜，特温特主场0-1失利，苏超劲旅格拉斯哥流浪者主场1-0小胜，上赛季欧联杯四强的布拉加2-0获胜，多支大家熟悉的球队，大部分都能占据先机。
土超的两队，贝西克塔斯3-0大胜而回，晋级的问题不会太大，不过特拉布宗主场一球小负，从利物浦转投而来的萨拉赫打满全场，曼联借将奥纳纳也在首发，想要晋级的话，必须要在客场完成逆转，颇具难度。
欧联杯附加赛并没有五大联赛的球队参与，来自波兰的波兹南莱赫，首回合7-0大胜，几乎锁定了正赛的资格。本菲卡是备受关注的焦点，首回合主场取得3-1的领先优势，次回合前往丹麦，晋级呼声很高。这个夏天，穆里尼奥、阿韦洛亚和马尔科·席尔瓦，在皇家马德里、本菲卡和富勒姆之间，实现了教练的“乾坤大挪移”，相当有趣。
欧联杯有13支球队直通正赛，包括圣吉罗斯等4支欧冠资格赛第三轮落败的球队，也取得正赛资格，剩下的19个名额，12个通过欧联杯附加赛产生，7个属于欧冠附加赛的负方。
从目前情况来看，欧协联实力要逊色一些，缺少能够一枝独秀的强队，例如，前一个赛季有切尔西，上赛季有两年三冠的水晶宫。亚特兰大、弗赖堡、摩纳哥和阿贾克斯，如果能够顺利晋级的话，应能视为夺冠的热门。如果巴莱巴转投曼联的话，布莱顿的实力会减弱一些，英超球队在欧协联三连冠的美梦，不会那么容易实现。
英超的布莱顿，以及意甲的亚特兰大，都收获一场0-0的平局，令人有点失望，第二回合，布莱顿回到主场，亚特兰大则前往客场。转投曼联失败的埃德森，作为亚特兰大的队长打满全场，教练萨里表示，全队准备不足，对手的体能更有优势，最后15分钟十分吃力。布莱顿球员则充满爱心，为远征挪威打气的球迷，自掏腰包报销了全额球票。
上赛季欧联杯亚军，德甲的弗赖堡取得3-1大胜，西甲的赫塔菲以相同比分获胜，两队晋级在望，尤其是赫塔菲，最后几分钟连进两球，才在主场顺利过关。法甲的摩纳哥也取得胜利，只是3-2的比分，让次回合存在一些悬念。
新赛季的欧联杯，直通球队包括AC米兰和尤文图斯，也有勒沃库森和马赛，还有皇家社会和塞尔塔等，竞争相当激烈。代表英超参赛的有伯恩茅斯、桑德兰，以及上赛季欧协联冠军水晶宫，共3队。其中，罗泽和萨热，分别接替了伊劳拉和格拉斯纳，更换教练能否保持强势，需要写上一个问号。
欧协联没有任何球队可以直通正赛，12个名额属于欧联杯附加赛的负方，另外24个名额由欧协联附加赛产生。跟过往一样，五大联赛的球队都要参加附加赛，首回合的表现却各有不同。
下周，欧洲三大杯都会完成附加赛的所有比赛，108支正赛球队就能确定，随即进行联赛阶段的抽签环节。9月上中旬，欧冠和欧联杯分别迎来首轮，10月中旬，欧协联迎来首轮，欧洲三大杯将拉开正赛的帷幕。
【球队数据】
2024年5月的那三场球，李月汝的名字后面跟着三个零。0分，0分，0分。她穿着火花队的球衣，在洛杉矶，场均上场时间不到5分钟。有一场她只打了1分29秒，两次出手，一个没进。这数据摆出来，谁看了都得愣一下。
再看一组更大的数。2026年WNBA赛季，共有76名球员非美国本土出身，占全部出场球员的33.2%。这个比例比前一个赛季有明显提升。三分之一还多的球员来自美国之外，WNBA早就不是关起门来自己玩的联赛了。
这场球有个细节挺有意思……天空队的主力内线卡多佐，开场头5分钟就砍了6分5篮板，势头猛得很。李月汝上来之后，卡多佐那股劲儿被摁住了。怎么摁的，数据不细说，但效果摆在那。一个替补中锋，上场就把对面箭头人物给限制住，正负值还刷到全场第一，这事搁两年前谁敢想。
国内论坛那会儿炸了锅。帖子标题一个比一个扎心，“女篮第一中锋坐穿冷板凳”，“她已经被WNBA放弃了吗”，还有人直接问“去美国到底在图些什么”。说实话，这种声音不难理解。一个在国内打得风生水起的中锋，跑到大洋彼岸，连球都摸不着，图啥呢。
7月28日，韩旭和张王来正式官宣加入吉朗毒液队。算上此前已经签约的杨舒予，新赛季征战WNBL的中国女篮球员一共4个人。4个人，这个规模创下了中国女篮史上WNBL参赛规模最高纪录。以前是一个两个零星出去，现在是一批人往外走。
但把时间往后拨两年，2026年7月，达拉斯飞翼对上芝加哥天空。李月汝还是替补，这回打了23分钟……6投4中，10分10篮板，外加1抢断1盖帽。正负值+17，全场最高。飞翼96比91拿下比赛，五连胜。
李月汝不是一个人在外面闯。2026年5月28日，31岁的王思雨跟澳大利亚WNBL的墨尔本南部飞人队完成了签约。她要带着两条伤腿，开启职业生涯第一次赴海外打球。两条伤腿，31岁，第一次出去，这几个词放一起，就知道这决定有多硬。
对了，2026年7月31日，安德玛正式公布签约李月汝。她是安德玛首位签下的中国职业篮球选手，直接跻身其全球精英运动员行列。品牌方看重她的，是国际赛事上的竞技能力，还有在国内篮球圈层的影响力。一个中锋能拿到这种级别的代言，在国内女篮里头，不多见。
那个2026赛季，李月汝在飞翼打了33场常规赛。场均登场约10.3分钟，得3.3分2.8篮板。投篮命中率38.3%。看数字还是不起眼，可跟上一年比，已经是另一番光景了。她不再是那个上场1分29秒就被换下的人。
这个冠军分量不轻。它是李月汝赴海外联赛以来，第一个职业联赛桂冠。从坐穿冷板凳到以核心身份捧杯，中间隔了两年多。两年多里发生了什么，只有她自己清楚。
男篮那边也有故事。余嘉豪放弃了国内400多万的年薪，跑去西班牙乙级联赛，拿月薪2000欧。400多万人民币和2000欧，这笔账谁都会算。可他那个赛季场均9.4分5.1篮板，投篮命中率52.4%，当选了球队常规赛MVP和队内效率王。今年7月，他重返CBA。出去一趟，把该拿的荣誉拿了，把该练的东西练了，再回来。
这还没完。2026年9月，她以达拉斯飞翼球员的身份，去打了Unrivaled三对三联赛。这联赛节奏快，对抗强，对内线球员的移动和终结要求很高。李月汝出战全部6场，场均12.5分8.2篮板。内线命中率68%。以核心身份，带队拿了冠军。
从郑海霞到姚明，中国篮球每一次进步，背后都跟着球员走出去的脚步。郑海霞当年去洛杉矶火花，姚明去休斯顿火箭，都是这么一步步趟出来的。李月汝那三场0分的时候，没人知道后面会怎样。现在回头看，那三个零，大概只是开头。
【历史交锋】
北京时间1月13日晚，2025斯诺克大师赛第二日开战。在当日首场比赛中，9号种子丁俊晖凭借6杆60+，在挽救1个赛点后，大比分6-5逆转打出2杆50+和1杆破百的6号种子马克·威廉姆斯，时隔6年再进赛会八强。
马叔打出全场唯一1杆破百，再度将大比分追成4-4。第九局，“中国龙”虽然打出单杆66分，但遗憾未能超分。威廉姆斯趁机以67-66（66）完成一分极限逆转，大比分5-4率先拿到赛点。关键时刻，丁俊晖连轰2杆70+，挽救赛点，连扳2局，大比分6-5逆转晋级八强。这是“中国龙”自2019年之后，时隔6年首度在大师赛上赢球。
在第二日的首场比赛中，9号种子丁俊晖对阵6号种子马克·威廉姆斯。此前，两人曾在巡回赛中交手过24次，“中国龙”14胜2平8负占据上风，且最近一次在2023斯诺克英锦赛碰面时，丁俊晖大比分6-5获胜。本场比赛也是他俩继2011年后，第2次在大师赛上碰面。
与去年相比，本届比赛，除丁俊晖和张安达外，中国选手阵容中又增加了斯佳辉，其中，斯佳辉是首次参加大师赛的比拼。此外，今年的参赛阵容中，共有6位“大满贯”选手，6位从未拿过“三大赛”冠军的选手，以及卢卡·布雷切尔、K·威尔逊、马克·艾伦和丁俊晖4位拿过“三大赛”但并未达成“大满贯”的选手参赛。
本场比赛，双方打满11局。比赛中，上半场，双方各打出1杆50+，“中国龙”两度领先，两度被追平，大比分2-2进入中场休息。休息归来，“金左手”再轰1杆70+，大比分3-2反超，全场第一次领先。丁俊晖此后连轰2杆60+，再胜2局，大比分4-3再度领先。
2025斯诺克大师赛于当地时间1月12-19日在英国伦敦亚历山大宫举行。比赛从首轮到四强战均采用11局6胜制，决赛采用19局10胜制，分2个阶段进行。在决赛之前，每天都有2场比赛，分为2个时段，每个时段1场比赛。
（清泠）
【球员介绍】
赛场之外的信号
维亚勒在新秀赛季就拿下12次holeshot，位列全队第一。申顿提到：“汤姆一直是个出色的起跑手，从第一场大奖赛就能看出来；而鲁本还需要更多帮助。我们在日本做了大量工作来改进。”不同体型、不同骑行风格的三位车手，在同一台CRF450RW上找到了各自的竞争力，这本身就是技术体系成熟度的标志。
一套赛车，三种调校
2026赛季还有一个容易被忽略的细节：赫林斯在MXGP赛季结束后，随即代表荷兰队出战MXoN国家杯，在厄尔尼赛场连赢两场，带领荷兰队登上领奖台。一个31岁的老将，在经历了19站MXGP的完整赛季后，依然能在国家杯赛场保持巅峰状态，这本身就说明本田在体能管理和赛车适配方面的工作达到了相当高的水准。
从起跑线开始的战争
2026赛季的MXGP有一个显著特征：每场比赛的第一个弯道，几乎总能看到本田CRF450RW的身影。整个赛季，本田HRC PETRONAS车队在38场正赛中拿下21个FOX holeshot（起跑最快奖），占比55%——这意味着超过一半的比赛，本田车手从发车那一刻起就占据了先手。赫林斯个人贡献9次holeshot，在车手holeshot积分榜上仅次于队友维亚勒的12次。
2026赛季MXGP的终极格局，如果只看车手积分榜上赫林斯领先第二名168分、973分总积分的数字，很容易将这一年简单归结为“一个顶级车手骑上了一台好车”。但把视角切到围场之外——技术研发室、数据工程师的屏幕前、竞争对手的维修区，这个赛季的真正叙事才逐渐清晰：本田用一整个赛事体系的协同能力，将MXGP的竞争门槛推向了一个新的高度。
在MXGP这个级别的比赛中，起跑优势往往直接决定比赛走向——尤其当赛道进入单线化阶段后，超车窗口极为有限。而本田在这个环节的统治力并非偶然。HRC技术协调员罗杰·申顿在接受SPEEDWEEK.com专访时透露了一个关键信息：“我们特别关注了起跑环节。我们知道这不是杰弗里最强的方面，但他现在感到非常自信。”对于一位在KTM体系下征战了17年的车手来说，起跑习惯的重新塑造意味着整个赛季的工程投入。
车队数据放到制造商积分榜上，差距更加直观。本田以1063分（满分1140分，得分率93%）夺得制造商年度冠军，领先KTM 170分（KTM 893分），Kawasaki以834分排名第三。本田还是唯一一个拥有四名贡献积分车手的品牌——赫林斯、维亚勒、费尔南德斯，以及Motoblouz Honda SR车队的凯文·霍尔格莫。
赫林斯自己在赛季结束后说了一句话，或许是对这个赛季最准确的概括：“我觉得今年我比以前夺冠时更聪明了。有些分站的速度我接受了，不再强求。”一个更聪明的冠军、一套更高效的技术体系、一支更深厚的团队——这三者的结合，构成了2026年MXGP最核心的竞争力方程式。对于MXGP的其他制造商而言，本田在这个赛季树立的标准，恐怕需要在接下来的几个赛季里认真回应。
申顿进一步解释了技术路径：“从去年原型车亮相以来，我们一直在努力开发和改进它，冬季、季前和赛季中都在做。日本研发部门和HRC赛事部门投入了大量工作。引擎更强劲也更紧凑，同时也实现了更顺畅的操控。”更值得注意的是数据采集系统的迭代——“得益于我们的数据系统和数据记录器，我们现在有了更好的全局视图。更多参数帮助我们根据每位车手想要的引擎特性或骑行行为来个性化调校赛车。”
三人合计积分达到2137分，比最接近的竞争车队高出894分。赫林斯第一、维亚勒第四、费尔南德斯第七的最终排名，让本田成为锦标赛积分榜上唯一一支三名车手全部进入前十的车队。全年38场正赛中，本田车手有54次以前三名完赛（含排位赛和正赛），占比95%。
车队数据的广度可以印证这一点：本田HRC PETRONAS是2026赛季唯一一支拥有两位不同大奖赛冠军的车队，也是唯一一支所有车手都赢过比赛（排位赛或正赛）的车队。维亚勒在瑞士站拿下个人MXGP首胜，费尔南德斯在英国站赢得排位赛——这在MXGP的竞争烈度下并非理所当然的成就。
放到整个赛季的竞争格局中看，这个优势的含金量更高。赛季前半段，KTM的卢卡斯·科宁一度领先赫林斯68分，是2026赛季最具威胁的挑战者。但科宁在英国站遭遇髋部神经损伤，此后长期缺阵，KTM的竞争力随之大幅下滑。与此同时，蒂姆·盖瑟尔从本田转投雅马哈后，整个赛季未能拿下一个大奖赛冠军。杜卡迪作为新入局者，其Desmo450 MX赛车全年表现挣扎，车手在赛季结束后纷纷离队。
竞争对手的动荡，反衬出本田在2026赛季最核心的竞争力：当其他品牌还在解决适应问题时，本田已经建立了一个能够在整个赛季中持续输出、持续迭代、持续调校的工程体系。赫林斯的个人天赋固然是夺冠的关键因素，但让本田在两轮前就锁定冠军、并最终以168分优势完赛的，是这套体系在每一场比赛、每一节练习、每一次数据回传中积累起来的优势。
这意味着本田在2026赛季所做的，不是简单地把一台好车交给赫林斯，而是建立了一套能够快速响应车手反馈、将数据转化为赛车设定的工程流程。而这套流程的产物，不仅服务于赫林斯，也服务于维亚勒和费尔南德斯。
制造商格局的重新定义
（陆小青）
【比赛分析】
欧洲三大杯进入附加赛的阶段，欧冠还有7个名额，欧联杯还有19个名额。刚刚，首回合的较量全部结束，欧冠赛场波澜不惊，凯尔特人和博德闪耀取得大胜，有望晋级，费内巴切和里昂平分秋色，等待第二回合一决高下。
其余比赛，荷甲双雄中，阿贾克斯客场4-2大胜，特温特主场0-1失利，苏超劲旅格拉斯哥流浪者主场1-0小胜，上赛季欧联杯四强的布拉加2-0获胜，多支大家熟悉的球队，大部分都能占据先机。
土超的两队，贝西克塔斯3-0大胜而回，晋级的问题不会太大，不过特拉布宗主场一球小负，从利物浦转投而来的萨拉赫打满全场，曼联借将奥纳纳也在首发，想要晋级的话，必须要在客场完成逆转，颇具难度。
欧联杯附加赛并没有五大联赛的球队参与，来自波兰的波兹南莱赫，首回合7-0大胜，几乎锁定了正赛的资格。本菲卡是备受关注的焦点，首回合主场取得3-1的领先优势，次回合前往丹麦，晋级呼声很高。这个夏天，穆里尼奥、阿韦洛亚和马尔科·席尔瓦，在皇家马德里、本菲卡和富勒姆之间，实现了教练的“乾坤大挪移”，相当有趣。
欧联杯有13支球队直通正赛，包括圣吉罗斯等4支欧冠资格赛第三轮落败的球队，也取得正赛资格，剩下的19个名额，12个通过欧联杯附加赛产生，7个属于欧冠附加赛的负方。
从目前情况来看，欧协联实力要逊色一些，缺少能够一枝独秀的强队，例如，前一个赛季有切尔西，上赛季有两年三冠的水晶宫。亚特兰大、弗赖堡、摩纳哥和阿贾克斯，如果能够顺利晋级的话，应能视为夺冠的热门。如果巴莱巴转投曼联的话，布莱顿的实力会减弱一些，英超球队在欧协联三连冠的美梦，不会那么容易实现。
英超的布莱顿，以及意甲的亚特兰大，都收获一场0-0的平局，令人有点失望，第二回合，布莱顿回到主场，亚特兰大则前往客场。转投曼联失败的埃德森，作为亚特兰大的队长打满全场，教练萨里表示，全队准备不足，对手的体能更有优势，最后15分钟十分吃力。布莱顿球员则充满爱心，为远征挪威打气的球迷，自掏腰包报销了全额球票。
上赛季欧联杯亚军，德甲的弗赖堡取得3-1大胜，西甲的赫塔菲以相同比分获胜，两队晋级在望，尤其是赫塔菲，最后几分钟连进两球，才在主场顺利过关。法甲的摩纳哥也取得胜利，只是3-2的比分，让次回合存在一些悬念。
新赛季的欧联杯，直通球队包括AC米兰和尤文图斯，也有勒沃库森和马赛，还有皇家社会和塞尔塔等，竞争相当激烈。代表英超参赛的有伯恩茅斯、桑德兰，以及上赛季欧协联冠军水晶宫，共3队。其中，罗泽和萨热，分别接替了伊劳拉和格拉斯纳，更换教练能否保持强势，需要写上一个问号。
欧协联没有任何球队可以直通正赛，12个名额属于欧联杯附加赛的负方，另外24个名额由欧协联附加赛产生。跟过往一样，五大联赛的球队都要参加附加赛，首回合的表现却各有不同。
下周，欧洲三大杯都会完成附加赛的所有比赛，108支正赛球队就能确定，随即进行联赛阶段的抽签环节。9月上中旬，欧冠和欧联杯分别迎来首轮，10月中旬，欧协联迎来首轮，欧洲三大杯将拉开正赛的帷幕。
【球队数据】
2024年5月的那三场球，李月汝的名字后面跟着三个零。0分，0分，0分。她穿着火花队的球衣，在洛杉矶，场均上场时间不到5分钟。有一场她只打了1分29秒，两次出手，一个没进。这数据摆出来，谁看了都得愣一下。
再看一组更大的数。2026年WNBA赛季，共有76名球员非美国本土出身，占全部出场球员的33.2%。这个比例比前一个赛季有明显提升。三分之一还多的球员来自美国之外，WNBA早就不是关起门来自己玩的联赛了。
这场球有个细节挺有意思……天空队的主力内线卡多佐，开场头5分钟就砍了6分5篮板，势头猛得很。李月汝上来之后，卡多佐那股劲儿被摁住了。怎么摁的，数据不细说，但效果摆在那。一个替补中锋，上场就把对面箭头人物给限制住，正负值还刷到全场第一，这事搁两年前谁敢想。
国内论坛那会儿炸了锅。帖子标题一个比一个扎心，“女篮第一中锋坐穿冷板凳”，“她已经被WNBA放弃了吗”，还有人直接问“去美国到底在图些什么”。说实话，这种声音不难理解。一个在国内打得风生水起的中锋，跑到大洋彼岸，连球都摸不着，图啥呢。
7月28日，韩旭和张王来正式官宣加入吉朗毒液队。算上此前已经签约的杨舒予，新赛季征战WNBL的中国女篮球员一共4个人。4个人，这个规模创下了中国女篮史上WNBL参赛规模最高纪录。以前是一个两个零星出去，现在是一批人往外走。
但把时间往后拨两年，2026年7月，达拉斯飞翼对上芝加哥天空。李月汝还是替补，这回打了23分钟……6投4中，10分10篮板，外加1抢断1盖帽。正负值+17，全场最高。飞翼96比91拿下比赛，五连胜。
李月汝不是一个人在外面闯。2026年5月28日，31岁的王思雨跟澳大利亚WNBL的墨尔本南部飞人队完成了签约。她要带着两条伤腿，开启职业生涯第一次赴海外打球。两条伤腿，31岁，第一次出去，这几个词放一起，就知道这决定有多硬。
对了，2026年7月31日，安德玛正式公布签约李月汝。她是安德玛首位签下的中国职业篮球选手，直接跻身其全球精英运动员行列。品牌方看重她的，是国际赛事上的竞技能力，还有在国内篮球圈层的影响力。一个中锋能拿到这种级别的代言，在国内女篮里头，不多见。
那个2026赛季，李月汝在飞翼打了33场常规赛。场均登场约10.3分钟，得3.3分2.8篮板。投篮命中率38.3%。看数字还是不起眼，可跟上一年比，已经是另一番光景了。她不再是那个上场1分29秒就被换下的人。
这个冠军分量不轻。它是李月汝赴海外联赛以来，第一个职业联赛桂冠。从坐穿冷板凳到以核心身份捧杯，中间隔了两年多。两年多里发生了什么，只有她自己清楚。
男篮那边也有故事。余嘉豪放弃了国内400多万的年薪，跑去西班牙乙级联赛，拿月薪2000欧。400多万人民币和2000欧，这笔账谁都会算。可他那个赛季场均9.4分5.1篮板，投篮命中率52.4%，当选了球队常规赛MVP和队内效率王。今年7月，他重返CBA。出去一趟，把该拿的荣誉拿了，把该练的东西练了，再回来。
这还没完。2026年9月，她以达拉斯飞翼球员的身份，去打了Unrivaled三对三联赛。这联赛节奏快，对抗强，对内线球员的移动和终结要求很高。李月汝出战全部6场，场均12.5分8.2篮板。内线命中率68%。以核心身份，带队拿了冠军。
从郑海霞到姚明，中国篮球每一次进步，背后都跟着球员走出去的脚步。郑海霞当年去洛杉矶火花，姚明去休斯顿火箭，都是这么一步步趟出来的。李月汝那三场0分的时候，没人知道后面会怎样。现在回头看，那三个零，大概只是开头。
【历史交锋】
北京时间1月13日晚，2025斯诺克大师赛第二日开战。在当日首场比赛中，9号种子丁俊晖凭借6杆60+，在挽救1个赛点后，大比分6-5逆转打出2杆50+和1杆破百的6号种子马克·威廉姆斯，时隔6年再进赛会八强。
马叔打出全场唯一1杆破百，再度将大比分追成4-4。第九局，“中国龙”虽然打出单杆66分，但遗憾未能超分。威廉姆斯趁机以67-66（66）完成一分极限逆转，大比分5-4率先拿到赛点。关键时刻，丁俊晖连轰2杆70+，挽救赛点，连扳2局，大比分6-5逆转晋级八强。这是“中国龙”自2019年之后，时隔6年首度在大师赛上赢球。
在第二日的首场比赛中，9号种子丁俊晖对阵6号种子马克·威廉姆斯。此前，两人曾在巡回赛中交手过24次，“中国龙”14胜2平8负占据上风，且最近一次在2023斯诺克英锦赛碰面时，丁俊晖大比分6-5获胜。本场比赛也是他俩继2011年后，第2次在大师赛上碰面。
与去年相比，本届比赛，除丁俊晖和张安达外，中国选手阵容中又增加了斯佳辉，其中，斯佳辉是首次参加大师赛的比拼。此外，今年的参赛阵容中，共有6位“大满贯”选手，6位从未拿过“三大赛”冠军的选手，以及卢卡·布雷切尔、K·威尔逊、马克·艾伦和丁俊晖4位拿过“三大赛”但并未达成“大满贯”的选手参赛。
本场比赛，双方打满11局。比赛中，上半场，双方各打出1杆50+，“中国龙”两度领先，两度被追平，大比分2-2进入中场休息。休息归来，“金左手”再轰1杆70+，大比分3-2反超，全场第一次领先。丁俊晖此后连轰2杆60+，再胜2局，大比分4-3再度领先。
2025斯诺克大师赛于当地时间1月12-19日在英国伦敦亚历山大宫举行。比赛从首轮到四强战均采用11局6胜制，决赛采用19局10胜制，分2个阶段进行。在决赛之前，每天都有2场比赛，分为2个时段，每个时段1场比赛。
（清泠）
【球员介绍】
赛场之外的信号
维亚勒在新秀赛季就拿下12次holeshot，位列全队第一。申顿提到：“汤姆一直是个出色的起跑手，从第一场大奖赛就能看出来；而鲁本还需要更多帮助。我们在日本做了大量工作来改进。”不同体型、不同骑行风格的三位车手，在同一台CRF450RW上找到了各自的竞争力，这本身就是技术体系成熟度的标志。
一套赛车，三种调校
2026赛季还有一个容易被忽略的细节：赫林斯在MXGP赛季结束后，随即代表荷兰队出战MXoN国家杯，在厄尔尼赛场连赢两场，带领荷兰队登上领奖台。一个31岁的老将，在经历了19站MXGP的完整赛季后，依然能在国家杯赛场保持巅峰状态，这本身就说明本田在体能管理和赛车适配方面的工作达到了相当高的水准。
从起跑线开始的战争
2026赛季的MXGP有一个显著特征：每场比赛的第一个弯道，几乎总能看到本田CRF450RW的身影。整个赛季，本田HRC PETRONAS车队在38场正赛中拿下21个FOX holeshot（起跑最快奖），占比55%——这意味着超过一半的比赛，本田车手从发车那一刻起就占据了先手。赫林斯个人贡献9次holeshot，在车手holeshot积分榜上仅次于队友维亚勒的12次。
2026赛季MXGP的终极格局，如果只看车手积分榜上赫林斯领先第二名168分、973分总积分的数字，很容易将这一年简单归结为“一个顶级车手骑上了一台好车”。但把视角切到围场之外——技术研发室、数据工程师的屏幕前、竞争对手的维修区，这个赛季的真正叙事才逐渐清晰：本田用一整个赛事体系的协同能力，将MXGP的竞争门槛推向了一个新的高度。
在MXGP这个级别的比赛中，起跑优势往往直接决定比赛走向——尤其当赛道进入单线化阶段后，超车窗口极为有限。而本田在这个环节的统治力并非偶然。HRC技术协调员罗杰·申顿在接受SPEEDWEEK.com专访时透露了一个关键信息：“我们特别关注了起跑环节。我们知道这不是杰弗里最强的方面，但他现在感到非常自信。”对于一位在KTM体系下征战了17年的车手来说，起跑习惯的重新塑造意味着整个赛季的工程投入。
车队数据放到制造商积分榜上，差距更加直观。本田以1063分（满分1140分，得分率93%）夺得制造商年度冠军，领先KTM 170分（KTM 893分），Kawasaki以834分排名第三。本田还是唯一一个拥有四名贡献积分车手的品牌——赫林斯、维亚勒、费尔南德斯，以及Motoblouz Honda SR车队的凯文·霍尔格莫。
赫林斯自己在赛季结束后说了一句话，或许是对这个赛季最准确的概括：“我觉得今年我比以前夺冠时更聪明了。有些分站的速度我接受了，不再强求。”一个更聪明的冠军、一套更高效的技术体系、一支更深厚的团队——这三者的结合，构成了2026年MXGP最核心的竞争力方程式。对于MXGP的其他制造商而言，本田在这个赛季树立的标准，恐怕需要在接下来的几个赛季里认真回应。
申顿进一步解释了技术路径：“从去年原型车亮相以来，我们一直在努力开发和改进它，冬季、季前和赛季中都在做。日本研发部门和HRC赛事部门投入了大量工作。引擎更强劲也更紧凑，同时也实现了更顺畅的操控。”更值得注意的是数据采集系统的迭代——“得益于我们的数据系统和数据记录器，我们现在有了更好的全局视图。更多参数帮助我们根据每位车手想要的引擎特性或骑行行为来个性化调校赛车。”
三人合计积分达到2137分，比最接近的竞争车队高出894分。赫林斯第一、维亚勒第四、费尔南德斯第七的最终排名，让本田成为锦标赛积分榜上唯一一支三名车手全部进入前十的车队。全年38场正赛中，本田车手有54次以前三名完赛（含排位赛和正赛），占比95%。
车队数据的广度可以印证这一点：本田HRC PETRONAS是2026赛季唯一一支拥有两位不同大奖赛冠军的车队，也是唯一一支所有车手都赢过比赛（排位赛或正赛）的车队。维亚勒在瑞士站拿下个人MXGP首胜，费尔南德斯在英国站赢得排位赛——这在MXGP的竞争烈度下并非理所当然的成就。
放到整个赛季的竞争格局中看，这个优势的含金量更高。赛季前半段，KTM的卢卡斯·科宁一度领先赫林斯68分，是2026赛季最具威胁的挑战者。但科宁在英国站遭遇髋部神经损伤，此后长期缺阵，KTM的竞争力随之大幅下滑。与此同时，蒂姆·盖瑟尔从本田转投雅马哈后，整个赛季未能拿下一个大奖赛冠军。杜卡迪作为新入局者，其Desmo450 MX赛车全年表现挣扎，车手在赛季结束后纷纷离队。
竞争对手的动荡，反衬出本田在2026赛季最核心的竞争力：当其他品牌还在解决适应问题时，本田已经建立了一个能够在整个赛季中持续输出、持续迭代、持续调校的工程体系。赫林斯的个人天赋固然是夺冠的关键因素，但让本田在两轮前就锁定冠军、并最终以168分优势完赛的，是这套体系在每一场比赛、每一节练习、每一次数据回传中积累起来的优势。
这意味着本田在2026赛季所做的，不是简单地把一台好车交给赫林斯，而是建立了一套能够快速响应车手反馈、将数据转化为赛车设定的工程流程。而这套流程的产物，不仅服务于赫林斯，也服务于维亚勒和费尔南德斯。
制造商格局的重新定义
（陆小青）
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