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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
北京时间10月18日消息，2024-2025赛季CBA常规赛第3轮，青岛队113-118不敌广东队。
广东队：胡明轩40分9助攻，巴顿18分9篮板8助攻，吉伦沃特24分6篮板，贝兹利9分7篮板4助攻，任骏飞6分6篮板，杜润旺8分。
深圳121-100江苏
山西队：原帅18分，法耶11分8篮板，古德温16分5篮板7助攻，葛昭宝9分6篮板，刘传兴18分22篮板，张宁10分，迪亚洛25分6篮板。
浙江102-112山西
第一节，鲍威尔空切上篮帮助青岛率先得分，吉伦沃特第一次试投三分就进，巴顿外线续上火力，杨金蒙底角回敬一记三分，相持中广东轰出一波12-0的攻击波领先到13分，青岛及时做出调整连续追分，第一节广东33-28领先。第二节，比赛更加激烈，双方四次交换领先，都无法拉开分差，半场青岛60-61落后。
第三节，比赛进入白热化，两队6次交替领先，分差始终没有超过4分，广东带着1分优势进入第四节。末节，杜润旺飚进三分，段昂君回敬一个2+1，青岛一度反超比分，但广东再次取得领先，随后双方又两度战成平分，胡明轩远投造犯规3罚3中，王睿泽同样回敬一个3罚全中，胡明轩命中关键三分，最后关头青岛连续出现失误，最终，青岛113-118不敌广东。
江苏队：史密斯36分7篮板5助攻，郑祺龙19分，马国栋10分4篮板，陶彦儒10分，汤普森9分13篮板。
青岛队：杨瀚森26分11篮板4助攻4盖帽，鲍威尔19分13篮板，王睿泽13分，威瑟斯庞30分，杨金蒙6分，段昂君7分。
深圳队：佩里35分5篮板，厄泰尔31分9篮板11助攻，孙浩钦18分，李慕豪12分，威姆斯10分。
浙江队：吴前17分11助攻，余嘉豪20分10篮板，巴斯26分14篮板5助攻3抢断，琼斯21分8篮板，约克7分，程帅澎6分。
（勿忘初衷）
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
昨天下午，广东宏远男篮在宏远酒店举行2026-2027赛季出征仪式，杜锋和朱芳雨都以总教练和顾问的身份被邀请回来参加仪式。
杜锋被俱乐部邀请上台和陈浩峰、陈海涛等投资人一起上舞台C位出镜，宣布广东宏远新赛季新征程正式开始，并且为球队送上祝福。
值得注意的是，周鹏也在现场不远处，但是他自己选择无视杜锋，杜锋在现场也没有走到周鹏前寒暄交流。
活动结束后，杜锋在活动现场与广东队球员们亲密互动。杜锋和队长胡明轩开玩笑说自己已经胖了很多；他还亲切叫徐杰为杰哥，叫张皓嘉为嘉哥；他还和张昊、王洪泽、陈家政等球员握手寒暄。
星辉锐评：这是杜锋第一次以总教练的身份返回宏远俱乐部参加出征仪式，场面多少都有尴尬。不过球员们给予昔日恩师最大的尊重，杜锋也非常得体，纷纷与昔日弟子握手致意。
杜锋与周鹏之间肯定的坎肯定还没有过去，周鹏队自己当年不被尊重还耿耿于怀，但是时间会洗涤一切恩怨，那就是把它交给时间吧。
【球员介绍】
在欧洲国家联赛对阵英格兰之前，穆夏拉重申，他对拒绝英格兰征召，选择代表德国参赛并不后悔。
19岁的穆夏拉在英国长大，过去曾代表英格兰参加过不同级别的青少年国际比赛。然而，他的母亲是德国人，而他自己也在斯图加特出生。他于2019年重返德国，加盟拜仁慕尼黑青年队，第二年他正式加入了一队，并最终选择节加入德国队，去年他在弗利克手下迎来了国家队首秀。
弗利克在拜仁时提拔了穆夏拉，他赞扬了这位年轻人的天赋和潜力，指出他可以在狭小的空间里很好地利用球，他有能力过人，能给德国队带来更多的进攻优势。
这位年轻球员在两年内为已经为德国队上场了16场。在对英格兰的赛前新闻发布会上，穆夏拉表示：“这在当时不是一个容易的决定，我考虑了很长时间，最后这是我和家人做出的决定，而且我很高兴。我确信一些英格兰球迷对这个决定不满意，但这表明我踢得很好，才让他们感到遗憾。”
不过穆夏拉曾在切尔西青训营接受过很长时间的训练，他并没有忘记自己的根：“回到英格兰感觉很好，我充满动力。英格兰是非常强大的球队，我也想在这场比赛中踢更长时间，我不知道在温布利踢过多少次球，但我以前在这里为青年队踢过比赛，踢过两次决赛，这里的气氛总是很好。”
（伊万）
【比赛分析】
北京时间10月18日消息，2024-2025赛季CBA常规赛第3轮，青岛队113-118不敌广东队。
广东队：胡明轩40分9助攻，巴顿18分9篮板8助攻，吉伦沃特24分6篮板，贝兹利9分7篮板4助攻，任骏飞6分6篮板，杜润旺8分。
深圳121-100江苏
山西队：原帅18分，法耶11分8篮板，古德温16分5篮板7助攻，葛昭宝9分6篮板，刘传兴18分22篮板，张宁10分，迪亚洛25分6篮板。
浙江102-112山西
第一节，鲍威尔空切上篮帮助青岛率先得分，吉伦沃特第一次试投三分就进，巴顿外线续上火力，杨金蒙底角回敬一记三分，相持中广东轰出一波12-0的攻击波领先到13分，青岛及时做出调整连续追分，第一节广东33-28领先。第二节，比赛更加激烈，双方四次交换领先，都无法拉开分差，半场青岛60-61落后。
第三节，比赛进入白热化，两队6次交替领先，分差始终没有超过4分，广东带着1分优势进入第四节。末节，杜润旺飚进三分，段昂君回敬一个2+1，青岛一度反超比分，但广东再次取得领先，随后双方又两度战成平分，胡明轩远投造犯规3罚3中，王睿泽同样回敬一个3罚全中，胡明轩命中关键三分，最后关头青岛连续出现失误，最终，青岛113-118不敌广东。
江苏队：史密斯36分7篮板5助攻，郑祺龙19分，马国栋10分4篮板，陶彦儒10分，汤普森9分13篮板。
青岛队：杨瀚森26分11篮板4助攻4盖帽，鲍威尔19分13篮板，王睿泽13分，威瑟斯庞30分，杨金蒙6分，段昂君7分。
深圳队：佩里35分5篮板，厄泰尔31分9篮板11助攻，孙浩钦18分，李慕豪12分，威姆斯10分。
浙江队：吴前17分11助攻，余嘉豪20分10篮板，巴斯26分14篮板5助攻3抢断，琼斯21分8篮板，约克7分，程帅澎6分。
（勿忘初衷）
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
昨天下午，广东宏远男篮在宏远酒店举行2026-2027赛季出征仪式，杜锋和朱芳雨都以总教练和顾问的身份被邀请回来参加仪式。
杜锋被俱乐部邀请上台和陈浩峰、陈海涛等投资人一起上舞台C位出镜，宣布广东宏远新赛季新征程正式开始，并且为球队送上祝福。
值得注意的是，周鹏也在现场不远处，但是他自己选择无视杜锋，杜锋在现场也没有走到周鹏前寒暄交流。
活动结束后，杜锋在活动现场与广东队球员们亲密互动。杜锋和队长胡明轩开玩笑说自己已经胖了很多；他还亲切叫徐杰为杰哥，叫张皓嘉为嘉哥；他还和张昊、王洪泽、陈家政等球员握手寒暄。
星辉锐评：这是杜锋第一次以总教练的身份返回宏远俱乐部参加出征仪式，场面多少都有尴尬。不过球员们给予昔日恩师最大的尊重，杜锋也非常得体，纷纷与昔日弟子握手致意。
杜锋与周鹏之间肯定的坎肯定还没有过去，周鹏队自己当年不被尊重还耿耿于怀，但是时间会洗涤一切恩怨，那就是把它交给时间吧。
【球员介绍】
在欧洲国家联赛对阵英格兰之前，穆夏拉重申，他对拒绝英格兰征召，选择代表德国参赛并不后悔。
19岁的穆夏拉在英国长大，过去曾代表英格兰参加过不同级别的青少年国际比赛。然而，他的母亲是德国人，而他自己也在斯图加特出生。他于2019年重返德国，加盟拜仁慕尼黑青年队，第二年他正式加入了一队，并最终选择节加入德国队，去年他在弗利克手下迎来了国家队首秀。
弗利克在拜仁时提拔了穆夏拉，他赞扬了这位年轻人的天赋和潜力，指出他可以在狭小的空间里很好地利用球，他有能力过人，能给德国队带来更多的进攻优势。
这位年轻球员在两年内为已经为德国队上场了16场。在对英格兰的赛前新闻发布会上，穆夏拉表示：“这在当时不是一个容易的决定，我考虑了很长时间，最后这是我和家人做出的决定，而且我很高兴。我确信一些英格兰球迷对这个决定不满意，但这表明我踢得很好，才让他们感到遗憾。”
不过穆夏拉曾在切尔西青训营接受过很长时间的训练，他并没有忘记自己的根：“回到英格兰感觉很好，我充满动力。英格兰是非常强大的球队，我也想在这场比赛中踢更长时间，我不知道在温布利踢过多少次球，但我以前在这里为青年队踢过比赛，踢过两次决赛，这里的气氛总是很好。”
（伊万）
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