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📋 赛事摘要
【比赛分析】
中国安踏mentech洲际自行车队由中国自行车运动协会创办，受国家体育总局支持，目前是国内综合实力最强的职业车队之一。自2022年成立以来，车队采取与国家队共建的模式，汇集国内外优秀骑手，积极参加国际高水平赛事，持续培养中国优秀自行车运动员，曾成功帮助中国队取得世界夏季体育盛会中公路自行车项目参赛资格，助力中国自行车运动走向世界。车队不畏困难，锐意进取的精神与安踏永不止步的品牌理念不谋而合。
环大美青海国际公路自行车赛作为世界上海拔最高的国际性公路自行车赛事之一，兼具长距离、爬坡多的特点，对车队应变能力、体能储备提出了严苛要求。届时，来自全球四大洲11个国家的22支顶级车队将齐聚青海，展开较量。中国安踏mentech洲际自行车队有望在主场再次拔高中国自行车运动的上限，打造世界瞩目的中国力量。
安踏始终支持中国体育事业的发展，已先后为30余支中国国家队提供专业的装备保障，助力中国运动员征战国际赛场。未来，安踏将进一步加大在不同运动领域的布局与渗透，并通过专业运动装备的创新研发，赋能大众消费者的运动生活方式，为体育强国建设贡献力量。
【球队数据】
北京时间10月14日中午，NBA季前赛开拓者在客场以110比98战胜国王。中国球员杨瀚森在本场打满末节，尽管由于前三节过于悬殊的分差，杨瀚森的出场时间更像是NBA中的“垃圾时间”，但杨瀚森用4分6篮板1助攻的表现，向教练组递上了一份关于“我能做什么”的答卷。
12分钟内，积极信号实在不少
杨瀚森登场的这12分钟，呈现出两种截然不同的比赛形象。
6个篮板则是杨瀚森本场最扎实的数据贡献。在之前季前赛征程中，杨瀚森的篮板产出一直偏低，而这场仅用12分钟便抢下6个篮板，至少在态度和卡位意识上给出了积极信号。防守端，他也有护框成功的回合，沉退防守的执行较此前有所改善。
在防守端提高参与度，远比填满数据栏更重要
这并非偶然。罗威本场复出，替补出战半场便贡献7分7篮板1盖帽，正负值+15，牢牢占据着第一替补中锋的位置。克林根首发坐镇，卡尔森和迈卡·波特也在轮换序列之中。杨瀚森面对的，是一个拥挤到近乎窒息的内线竞争环境。
这就是他在开拓者的真实处境：他的技术在队内独一无二，但球队的轮换秩序并不为他的特点而设计。正常情况下，杨瀚森最好的结果是第二节末有登场机会，如果第四节打花，大概可以获得3到5分钟垃圾时间。这场比赛的轮换次序，基本就是按照这套模式在走。
当然，杨瀚森短板依然清晰。篮板卡位的持续性、面对小个阵容时的移动选位，以及在高强度对抗下控制失误的能力，都是他必须在接下来的训练中逐一攻克的问题。开拓者常规赛将于北京时间10月22日开打，留给杨瀚森的打磨调整时间，已经算不上十分充裕。
登场后的杨瀚森，没有浪费这次展示的机会。最亮眼的一球来自一次底线空切后的反篮，他利用脚步晃开防守人，在对抗中将球打进并造成犯规。这一球展现的正是他最被球探称道的特质——柔和的手感和篮下终结的多样性。
就在前一天对阵伦敦雄狮的季前赛中，杨瀚森出战21分钟，8投6中砍下13分4篮板4助攻，正负值+19，教练诺里赛后称赞他“是一个战术轴心，传球极其出色”，莫兰特也表示“他进步很大，我们允许他发挥自己的创造力”。然而仅仅一天之后，罗威复出，杨瀚森的出场时间便被压缩到了末节的零头。
如果只看4分6篮板1助攻的统计单，这不过是一场普通的垃圾时间表现。但结合杨瀚森在开拓者的处境来看，这12分钟的意义远超数据本身。
但这6分钟同样暴露了问题。一次过掉防守人后自己脱手的失误，折射出他在高压下控球稳定性的不足。另外，杨瀚森在场上无球时反应较为迟缓，进攻参与度高度依赖持球机会。更深层的问题在于，末节开拓者摆出的是“三中锋+两前锋”的极端阵容，没有真正的持球组织者，杨瀚森在进攻端几乎得不到后卫的呼应，他的策应能力在这种配置下根本无从施展。
对21岁的杨瀚森来说，他需要做的是把每一次“零星的窗口”都变成教练组无法忽视的证据。这12分钟里，杨瀚森做到了两点：篮板拼抢的积极性，以及在防守端护筐的主动性，而这两项，恰恰是第三中锋最被看重的基本盘。
本场季前赛，开拓者前三节打出了统治级的表现。阿夫迪亚全场砍下26分9篮板，首节便5投4中独得10分，第三节更是连续三次打成2+1，彻底击穿了国王的防线。半场结束时开拓者66比39领先，三节打完优势扩大到27分，杨瀚森始终坐在替补席末端。直到末节胜负已定，他才获得了出场机会。
文 |
【历史交锋】
2026 M32世界锦标赛（M32 World Championship 2026）于近日在美国纽波特（Newport, Rhode Island）落下帷幕。十支顶尖级船队在为期四天的19轮角逐中展开了一场高水平对决。
2026M32世锦赛 比赛场景（图片
2026M32世锦赛 比赛场景（图片
蒙克称：“在M32级别的赛事中，每一支船队都有来自美洲杯或SailGP的选手，有些船队甚至完全由SailGP团队掌舵。”在这样的环境中，胜负往往取决于毫厘之间。刘明坦言，与顶尖船队的差距最终落在细节上：“前几名船队在这方面做得太好了，这跟大量的训练积累分不开。我们在处理一些小问题时还不够坚决，还有很多进步的空间。”
“第二天的比赛，无论起航还是航线选择，都比第一天做得更好。”中国船员刘明在赛后回忆道，“我们竞争力还是非常强的，在一些轮次中其实跑得很好。”
M32世界锦标赛是世界帆联（World Sailing）官方认证的世锦赛级别赛事，与女子ILCA 6级、男子ILCA 7级及470级等奥运级别的年度世锦赛同属Class World Championships层级。作为统一设计级别，所有M32赛船执行严格统一的建造规格，胜负完全取决于船员实力、团队配合以及现场策略解读，冠军将被授予世界帆联认可的正式“世界冠军”头衔。由于M32双体竞速帆船在设计理念和操控逻辑上，与SailGP使用的F50统一船型有诸多相似之处，近年来，越来越多来自美洲杯（America's Cup）和国际帆船大奖赛（SailGP）的顶尖职业船队与水手将M32作为高频实战平台，也极大提升了这一级别的竞技水平和含金量。
在这样的高强度对抗中，中国宁波一号最终以总成绩第六完赛。YoungBlood帆船队夺得冠军，Rated X帆船队与Tuuci帆船队分获亚军和季军。虽遗憾未登上领奖台，但作为赛场上唯一的亚洲力量，中国宁波一号在与世界顶尖船队的正面交锋中充分展现了自身竞争力。
中国宁波一号帆船队在这样的环境中打出了自己的节奏。第二竞赛日，首轮风力微弱，随后四轮转为大风，加之风绕过詹姆斯敦岛（Jamestown Island）时出现明显风摆。船队在后四轮的大风中逐渐找到节奏，第四轮拿下单轮第一，第五轮以第二名完赛，单日排名第二，总排名跃升至争冠集团。第三竞赛日，船队再次跑出单轮第一，在激烈对抗中保持了自身节奏。
本届M32世锦赛的竞争激烈程度，从第一日起便展露无遗。首日五轮比赛，四支不同船队赢得单轮胜利；两个竞赛日过后，一半船队都曾拿下单轮第一。赛事官方用“格局开放”来形容今年的局面——没有任何一支船队能够轻松拉开差距。
2026 M32世锦赛 比赛场景（图片
时值中国国庆，五星红旗飘扬在纽波特赛场，也让刘明感到格外骄傲。作为M32赛场上为数不多的中国面孔，他希望未来能有更多中国船员加入中国宁波一号，代表中国，出现在国际顶尖帆船赛场上。
2026M32世锦赛 比赛场景（图片
竞争空前开放，细节决定成败
船队CEO克雷格·蒙克（Craig Monk）在赛后表示，就目前而言，M32系列赛事是帆船运动中仅次于美洲杯和SailGP的最高竞技水准。参赛船队中更不乏来自这两个顶尖赛事的职业水手，“我们的船员拼尽了全力，整个赛事期间都在持续进步，我为他们的表现感到自豪。我们以强有力的方式代表中国站在世界舞台上，这非常重要。”他补充道，船队也将继续保持过去两年积累的势头，在这个竞争激烈的级别中持续参与、持续进步。
为此，船队也于今年先后在中国香港和宁波象山组织了M32集训，由船队经验丰富的国内外船员领衔，来自内地及香港的优秀青年水手共同参与。集训通过系统训练和实战操作，培养、选拔年轻船员，帮助他们熟悉高性能船型的操作要求，适应高速航行的节奏与团队配合。未来，中国宁波一号也将继续推进梯队建设，通过集训、选拔和实战锻炼，让更多有潜力的年轻船员有机会走上国际赛场，在高水平对抗中积累经验、成长进步。
作为队内服役时间最长的中国船员，刘明对参赛此有着很深的体会很深。这一次，团队之间的信任和凝聚力让他尤为感动。“大家相互之间非常信任，能够跟这些优秀的队员在一条船上比赛，我觉得很开心。”
这不仅是刘明个人的期望，也是中国宁波一号一直在做的事。蒙克此前曾表示，中国有很多有潜力的年轻水手，他们对高水平竞技有着强烈的渴望，“我们希望让他们有机会站上国际舞台，与世界顶尖选手同场竞技。”
本次世锦赛，中国宁波一号的参赛阵容与M32北美锦标赛保持一致：由保罗·坎贝尔-詹姆斯（Paul Campbell-James）继续掌舵，既有刘明、加思·埃林厄姆（Garth Ellingham）等经验丰富的老队员，也有也有今年新加入船队的刘易斯·布雷克（Lewis Brake）和活跃在2028洛杉矶奥运会备战周期的年轻船员杰克·利德尔（Jake Liddell）。从北美锦标赛到世锦赛，他们并肩作战，在纽波特的海面上共同经历了两场高强度对抗，也在一次次配合中积累起越来越深的默契与信任。
凝聚与传承 五星红旗飘扬国际赛场
中国宁波一号帆船队赛后合影 （左至右：保罗·坎贝尔-詹姆斯、加思·埃林厄姆、杰克·利德尔、刘明、刘易斯·布雷克）
随着2026 M32世锦赛落幕，中国宁波一号帆船队本赛季的国际征程也暂告一段落。从象山母港出发，船队持续征战国际赛场，在与世界最强对手的对抗中，一步步积累着属于中国帆船的经验与信心。每一次出海、每一轮对抗，中国宁波一号都在用实际行动展现宁波“勇立潮头”的精神气质。
感谢宁波市人民政府、宁波市体育局、象山县人民政府对中国宁波一号帆船队的长期指导和大力支持，感谢雅戈尔集团、HELLY HANSEN等合作伙伴的一路同行。未来，中国宁波一号将继续稳扎稳打，扬帆世界，让“宁波”之名在国际舞台持续闪耀。
【球员介绍】
按照竞训计划，国足将先于7月赴韩国参加东亚杯，接着在9月国际比赛日窗口期进行两场国际热身赛（邀请赛）。而随着球队在本届世预赛出局，这些原本作为下阶段世预赛附加赛热身赛的国际比赛，也将变为球队更新换代的“试验田”。中国足协大概率会选派一支以年轻球员为班底的国足出征东亚杯，只不过球队到底由谁来带队，还需足协慎考虑。
但随着国足连续第6次折戟世预赛，无疑又一次站到了十字路口。这道新旧周期的分水岭能否成为中国足球由衰向好发展的拐点，很大程度上取决于后备人才的成色，以及国足更新换代的效果。其实从伊万科维奇于去年2月正式接手国足至今，在过去13场世预赛的过程中，国足的更新换代已经在有序进行。共有15名左右的球员在伊万麾下首次入选国足。谢文能、拜合拉木、胡荷韬、王钰栋等生于2000年之后甚至2005年后的年轻球员在伊万的点拨下，逐渐代表国家队在国际赛场亮相，进而在世预赛这样的重大比赛中获得重用。
提前梦断2026年世界杯，也意味着国足提前转入下一个世预赛周期的备战中。在此期间，除2027年亚洲杯外，国足接下来几年的赛事任务将以国际热身赛为主，其中也包括东亚杯这样比较高级的“热身”。既然这样的赛事无关大赛竞争利益，那么国足将毫无疑问会致力于球队的改造工作，人员方面的吐故纳新势在必行。
国足客战印尼队的当天，由西班牙教头安东尼奥率领的2003年龄段U22国足（新一届中国男足亚运队）奔赴白俄罗斯，备战将于当地时间7日在明斯克与白俄罗斯队的一场重要友谊赛。在这支U22国足当中，吾米提江、徐彬、刘浩帆、艾菲尔丁、买乌郎等球员其实都已经跻身国足本届世预赛备选国脚大名单。而除了他们之外，蒯纪闻、朱鹏宇、毛伟杰、范双杰等国字号梯队精英球员则奋斗在全运会足球赛场。
事实上，除了国足相对最年长的门将王大雷外，像门将颜骏凌、刘殿座、后卫李磊、后腰王上源等30多岁的球员，至2030年世预赛周期，他们已无法继续在国家队坚持下去。而在本届世预赛担纲主力的韦世豪、蒋光太、塞尔吉尼奥目前也都年满30岁，能否坚持到下一届世预赛，也存在很大的疑问。从这个角度来说，国足推进更新换代的工作确实刻不容缓。
国足客战印尼队比赛前，部分国足老将曾对北京青年报记者表示，很可能会在2026年世界杯后退出国家队。一位老将的说法极具代表性，他说：“其实无论场上比赛，还是场下替补，哪怕忍着伤痛，都是为了能够和国家队在一起，战斗到最后一刻。作为职业球员，最大梦想当然是站在世界杯赛场上，如果还是冲不出去，也就不再有动力，应该给更多年轻球员让出位置了。”
举例来说，U20国足主力前锋王钰栋在代表国足出战的第2场比赛中，就以首发身份登场。在客战印尼队的比赛中，国足唯一一次有威胁的射门正是来自这位锋线快马。亲历球队折戟世预赛的结果固然残酷，但也实打实磨砺了王钰栋等年轻一代球员，让他们在技术和心理上取得显著进步。
国足提前出局后，包括主教练伊万科维奇的去留等一系列问题亟待中国足协和有关方面做出决断。据北京青年报记者了解，出局之夜，国足内部总体比较平静。除个别球员接受赛事主办方官方采访外，国足几乎集体禁言。毕竟18强赛还没有结束，国足接下来几天还要为荣誉之战做好准备。
兵败雅加达之后，国足提前一轮梦断2026年美加墨世界杯，6月10日在重庆主场与巴林队的18强赛收官战成了名副其实的荣誉之战。本届世预赛征程结束后，国足相当一部分老将将淡出国家队，在王钰栋、胡荷韬、刘诚宇等年轻球员初露锋芒后，会有越来越多的年轻球员担负起为国家队冲锋陷阵的重任。无论谁来接手这支球队，国足利用7月的东亚杯来提速自身的“血液更新”都不可避免。
据了解，本期国足集中前，这些球员以及原U20（2005年龄段）国足，甚至原U17（2008年龄段）国足的尖子球员已经得到了国足中外教练的重点关注，他们无疑将扛起国足未来冲击的大旗。
中国安踏mentech洲际自行车队由中国自行车运动协会创办，受国家体育总局支持，目前是国内综合实力最强的职业车队之一。自2022年成立以来，车队采取与国家队共建的模式，汇集国内外优秀骑手，积极参加国际高水平赛事，持续培养中国优秀自行车运动员，曾成功帮助中国队取得世界夏季体育盛会中公路自行车项目参赛资格，助力中国自行车运动走向世界。车队不畏困难，锐意进取的精神与安踏永不止步的品牌理念不谋而合。
环大美青海国际公路自行车赛作为世界上海拔最高的国际性公路自行车赛事之一，兼具长距离、爬坡多的特点，对车队应变能力、体能储备提出了严苛要求。届时，来自全球四大洲11个国家的22支顶级车队将齐聚青海，展开较量。中国安踏mentech洲际自行车队有望在主场再次拔高中国自行车运动的上限，打造世界瞩目的中国力量。
安踏始终支持中国体育事业的发展，已先后为30余支中国国家队提供专业的装备保障，助力中国运动员征战国际赛场。未来，安踏将进一步加大在不同运动领域的布局与渗透，并通过专业运动装备的创新研发，赋能大众消费者的运动生活方式，为体育强国建设贡献力量。
【球队数据】
北京时间10月14日中午，NBA季前赛开拓者在客场以110比98战胜国王。中国球员杨瀚森在本场打满末节，尽管由于前三节过于悬殊的分差，杨瀚森的出场时间更像是NBA中的“垃圾时间”，但杨瀚森用4分6篮板1助攻的表现，向教练组递上了一份关于“我能做什么”的答卷。
12分钟内，积极信号实在不少
杨瀚森登场的这12分钟，呈现出两种截然不同的比赛形象。
6个篮板则是杨瀚森本场最扎实的数据贡献。在之前季前赛征程中，杨瀚森的篮板产出一直偏低，而这场仅用12分钟便抢下6个篮板，至少在态度和卡位意识上给出了积极信号。防守端，他也有护框成功的回合，沉退防守的执行较此前有所改善。
在防守端提高参与度，远比填满数据栏更重要
这并非偶然。罗威本场复出，替补出战半场便贡献7分7篮板1盖帽，正负值+15，牢牢占据着第一替补中锋的位置。克林根首发坐镇，卡尔森和迈卡·波特也在轮换序列之中。杨瀚森面对的，是一个拥挤到近乎窒息的内线竞争环境。
这就是他在开拓者的真实处境：他的技术在队内独一无二，但球队的轮换秩序并不为他的特点而设计。正常情况下，杨瀚森最好的结果是第二节末有登场机会，如果第四节打花，大概可以获得3到5分钟垃圾时间。这场比赛的轮换次序，基本就是按照这套模式在走。
当然，杨瀚森短板依然清晰。篮板卡位的持续性、面对小个阵容时的移动选位，以及在高强度对抗下控制失误的能力，都是他必须在接下来的训练中逐一攻克的问题。开拓者常规赛将于北京时间10月22日开打，留给杨瀚森的打磨调整时间，已经算不上十分充裕。
登场后的杨瀚森，没有浪费这次展示的机会。最亮眼的一球来自一次底线空切后的反篮，他利用脚步晃开防守人，在对抗中将球打进并造成犯规。这一球展现的正是他最被球探称道的特质——柔和的手感和篮下终结的多样性。
就在前一天对阵伦敦雄狮的季前赛中，杨瀚森出战21分钟，8投6中砍下13分4篮板4助攻，正负值+19，教练诺里赛后称赞他“是一个战术轴心，传球极其出色”，莫兰特也表示“他进步很大，我们允许他发挥自己的创造力”。然而仅仅一天之后，罗威复出，杨瀚森的出场时间便被压缩到了末节的零头。
如果只看4分6篮板1助攻的统计单，这不过是一场普通的垃圾时间表现。但结合杨瀚森在开拓者的处境来看，这12分钟的意义远超数据本身。
但这6分钟同样暴露了问题。一次过掉防守人后自己脱手的失误，折射出他在高压下控球稳定性的不足。另外，杨瀚森在场上无球时反应较为迟缓，进攻参与度高度依赖持球机会。更深层的问题在于，末节开拓者摆出的是“三中锋+两前锋”的极端阵容，没有真正的持球组织者，杨瀚森在进攻端几乎得不到后卫的呼应，他的策应能力在这种配置下根本无从施展。
对21岁的杨瀚森来说，他需要做的是把每一次“零星的窗口”都变成教练组无法忽视的证据。这12分钟里，杨瀚森做到了两点：篮板拼抢的积极性，以及在防守端护筐的主动性，而这两项，恰恰是第三中锋最被看重的基本盘。
本场季前赛，开拓者前三节打出了统治级的表现。阿夫迪亚全场砍下26分9篮板，首节便5投4中独得10分，第三节更是连续三次打成2+1，彻底击穿了国王的防线。半场结束时开拓者66比39领先，三节打完优势扩大到27分，杨瀚森始终坐在替补席末端。直到末节胜负已定，他才获得了出场机会。
文 |
【历史交锋】
2026 M32世界锦标赛（M32 World Championship 2026）于近日在美国纽波特（Newport, Rhode Island）落下帷幕。十支顶尖级船队在为期四天的19轮角逐中展开了一场高水平对决。
2026M32世锦赛 比赛场景（图片
2026M32世锦赛 比赛场景（图片
蒙克称：“在M32级别的赛事中，每一支船队都有来自美洲杯或SailGP的选手，有些船队甚至完全由SailGP团队掌舵。”在这样的环境中，胜负往往取决于毫厘之间。刘明坦言，与顶尖船队的差距最终落在细节上：“前几名船队在这方面做得太好了，这跟大量的训练积累分不开。我们在处理一些小问题时还不够坚决，还有很多进步的空间。”
“第二天的比赛，无论起航还是航线选择，都比第一天做得更好。”中国船员刘明在赛后回忆道，“我们竞争力还是非常强的，在一些轮次中其实跑得很好。”
M32世界锦标赛是世界帆联（World Sailing）官方认证的世锦赛级别赛事，与女子ILCA 6级、男子ILCA 7级及470级等奥运级别的年度世锦赛同属Class World Championships层级。作为统一设计级别，所有M32赛船执行严格统一的建造规格，胜负完全取决于船员实力、团队配合以及现场策略解读，冠军将被授予世界帆联认可的正式“世界冠军”头衔。由于M32双体竞速帆船在设计理念和操控逻辑上，与SailGP使用的F50统一船型有诸多相似之处，近年来，越来越多来自美洲杯（America's Cup）和国际帆船大奖赛（SailGP）的顶尖职业船队与水手将M32作为高频实战平台，也极大提升了这一级别的竞技水平和含金量。
在这样的高强度对抗中，中国宁波一号最终以总成绩第六完赛。YoungBlood帆船队夺得冠军，Rated X帆船队与Tuuci帆船队分获亚军和季军。虽遗憾未登上领奖台，但作为赛场上唯一的亚洲力量，中国宁波一号在与世界顶尖船队的正面交锋中充分展现了自身竞争力。
中国宁波一号帆船队在这样的环境中打出了自己的节奏。第二竞赛日，首轮风力微弱，随后四轮转为大风，加之风绕过詹姆斯敦岛（Jamestown Island）时出现明显风摆。船队在后四轮的大风中逐渐找到节奏，第四轮拿下单轮第一，第五轮以第二名完赛，单日排名第二，总排名跃升至争冠集团。第三竞赛日，船队再次跑出单轮第一，在激烈对抗中保持了自身节奏。
本届M32世锦赛的竞争激烈程度，从第一日起便展露无遗。首日五轮比赛，四支不同船队赢得单轮胜利；两个竞赛日过后，一半船队都曾拿下单轮第一。赛事官方用“格局开放”来形容今年的局面——没有任何一支船队能够轻松拉开差距。
2026 M32世锦赛 比赛场景（图片
时值中国国庆，五星红旗飘扬在纽波特赛场，也让刘明感到格外骄傲。作为M32赛场上为数不多的中国面孔，他希望未来能有更多中国船员加入中国宁波一号，代表中国，出现在国际顶尖帆船赛场上。
2026M32世锦赛 比赛场景（图片
竞争空前开放，细节决定成败
船队CEO克雷格·蒙克（Craig Monk）在赛后表示，就目前而言，M32系列赛事是帆船运动中仅次于美洲杯和SailGP的最高竞技水准。参赛船队中更不乏来自这两个顶尖赛事的职业水手，“我们的船员拼尽了全力，整个赛事期间都在持续进步，我为他们的表现感到自豪。我们以强有力的方式代表中国站在世界舞台上，这非常重要。”他补充道，船队也将继续保持过去两年积累的势头，在这个竞争激烈的级别中持续参与、持续进步。
为此，船队也于今年先后在中国香港和宁波象山组织了M32集训，由船队经验丰富的国内外船员领衔，来自内地及香港的优秀青年水手共同参与。集训通过系统训练和实战操作，培养、选拔年轻船员，帮助他们熟悉高性能船型的操作要求，适应高速航行的节奏与团队配合。未来，中国宁波一号也将继续推进梯队建设，通过集训、选拔和实战锻炼，让更多有潜力的年轻船员有机会走上国际赛场，在高水平对抗中积累经验、成长进步。
作为队内服役时间最长的中国船员，刘明对参赛此有着很深的体会很深。这一次，团队之间的信任和凝聚力让他尤为感动。“大家相互之间非常信任，能够跟这些优秀的队员在一条船上比赛，我觉得很开心。”
这不仅是刘明个人的期望，也是中国宁波一号一直在做的事。蒙克此前曾表示，中国有很多有潜力的年轻水手，他们对高水平竞技有着强烈的渴望，“我们希望让他们有机会站上国际舞台，与世界顶尖选手同场竞技。”
本次世锦赛，中国宁波一号的参赛阵容与M32北美锦标赛保持一致：由保罗·坎贝尔-詹姆斯（Paul Campbell-James）继续掌舵，既有刘明、加思·埃林厄姆（Garth Ellingham）等经验丰富的老队员，也有也有今年新加入船队的刘易斯·布雷克（Lewis Brake）和活跃在2028洛杉矶奥运会备战周期的年轻船员杰克·利德尔（Jake Liddell）。从北美锦标赛到世锦赛，他们并肩作战，在纽波特的海面上共同经历了两场高强度对抗，也在一次次配合中积累起越来越深的默契与信任。
凝聚与传承 五星红旗飘扬国际赛场
中国宁波一号帆船队赛后合影 （左至右：保罗·坎贝尔-詹姆斯、加思·埃林厄姆、杰克·利德尔、刘明、刘易斯·布雷克）
随着2026 M32世锦赛落幕，中国宁波一号帆船队本赛季的国际征程也暂告一段落。从象山母港出发，船队持续征战国际赛场，在与世界最强对手的对抗中，一步步积累着属于中国帆船的经验与信心。每一次出海、每一轮对抗，中国宁波一号都在用实际行动展现宁波“勇立潮头”的精神气质。
感谢宁波市人民政府、宁波市体育局、象山县人民政府对中国宁波一号帆船队的长期指导和大力支持，感谢雅戈尔集团、HELLY HANSEN等合作伙伴的一路同行。未来，中国宁波一号将继续稳扎稳打，扬帆世界，让“宁波”之名在国际舞台持续闪耀。
【球员介绍】
按照竞训计划，国足将先于7月赴韩国参加东亚杯，接着在9月国际比赛日窗口期进行两场国际热身赛（邀请赛）。而随着球队在本届世预赛出局，这些原本作为下阶段世预赛附加赛热身赛的国际比赛，也将变为球队更新换代的“试验田”。中国足协大概率会选派一支以年轻球员为班底的国足出征东亚杯，只不过球队到底由谁来带队，还需足协慎考虑。
但随着国足连续第6次折戟世预赛，无疑又一次站到了十字路口。这道新旧周期的分水岭能否成为中国足球由衰向好发展的拐点，很大程度上取决于后备人才的成色，以及国足更新换代的效果。其实从伊万科维奇于去年2月正式接手国足至今，在过去13场世预赛的过程中，国足的更新换代已经在有序进行。共有15名左右的球员在伊万麾下首次入选国足。谢文能、拜合拉木、胡荷韬、王钰栋等生于2000年之后甚至2005年后的年轻球员在伊万的点拨下，逐渐代表国家队在国际赛场亮相，进而在世预赛这样的重大比赛中获得重用。
提前梦断2026年世界杯，也意味着国足提前转入下一个世预赛周期的备战中。在此期间，除2027年亚洲杯外，国足接下来几年的赛事任务将以国际热身赛为主，其中也包括东亚杯这样比较高级的“热身”。既然这样的赛事无关大赛竞争利益，那么国足将毫无疑问会致力于球队的改造工作，人员方面的吐故纳新势在必行。
国足客战印尼队的当天，由西班牙教头安东尼奥率领的2003年龄段U22国足（新一届中国男足亚运队）奔赴白俄罗斯，备战将于当地时间7日在明斯克与白俄罗斯队的一场重要友谊赛。在这支U22国足当中，吾米提江、徐彬、刘浩帆、艾菲尔丁、买乌郎等球员其实都已经跻身国足本届世预赛备选国脚大名单。而除了他们之外，蒯纪闻、朱鹏宇、毛伟杰、范双杰等国字号梯队精英球员则奋斗在全运会足球赛场。
事实上，除了国足相对最年长的门将王大雷外，像门将颜骏凌、刘殿座、后卫李磊、后腰王上源等30多岁的球员，至2030年世预赛周期，他们已无法继续在国家队坚持下去。而在本届世预赛担纲主力的韦世豪、蒋光太、塞尔吉尼奥目前也都年满30岁，能否坚持到下一届世预赛，也存在很大的疑问。从这个角度来说，国足推进更新换代的工作确实刻不容缓。
国足客战印尼队比赛前，部分国足老将曾对北京青年报记者表示，很可能会在2026年世界杯后退出国家队。一位老将的说法极具代表性，他说：“其实无论场上比赛，还是场下替补，哪怕忍着伤痛，都是为了能够和国家队在一起，战斗到最后一刻。作为职业球员，最大梦想当然是站在世界杯赛场上，如果还是冲不出去，也就不再有动力，应该给更多年轻球员让出位置了。”
举例来说，U20国足主力前锋王钰栋在代表国足出战的第2场比赛中，就以首发身份登场。在客战印尼队的比赛中，国足唯一一次有威胁的射门正是来自这位锋线快马。亲历球队折戟世预赛的结果固然残酷，但也实打实磨砺了王钰栋等年轻一代球员，让他们在技术和心理上取得显著进步。
国足提前出局后，包括主教练伊万科维奇的去留等一系列问题亟待中国足协和有关方面做出决断。据北京青年报记者了解，出局之夜，国足内部总体比较平静。除个别球员接受赛事主办方官方采访外，国足几乎集体禁言。毕竟18强赛还没有结束，国足接下来几天还要为荣誉之战做好准备。
兵败雅加达之后，国足提前一轮梦断2026年美加墨世界杯，6月10日在重庆主场与巴林队的18强赛收官战成了名副其实的荣誉之战。本届世预赛征程结束后，国足相当一部分老将将淡出国家队，在王钰栋、胡荷韬、刘诚宇等年轻球员初露锋芒后，会有越来越多的年轻球员担负起为国家队冲锋陷阵的重任。无论谁来接手这支球队，国足利用7月的东亚杯来提速自身的“血液更新”都不可避免。
据了解，本期国足集中前，这些球员以及原U20（2005年龄段）国足，甚至原U17（2008年龄段）国足的尖子球员已经得到了国足中外教练的重点关注，他们无疑将扛起国足未来冲击的大旗。
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