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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
本文转自：齐鲁晚报
吕孟洋加盟西班牙人青年B队,放在十年前,会被当成“留洋镀金”的孤例。但是,放到如今,他只是中国青训小将出海浪潮里的又一朵浪花,绝大多数旅欧小将,都要长期扎根青年联赛,适应欧洲高强度的对抗和快节奏传控,还要搞定语言、生活、文化差异这些场外难题,这也是这批年轻球员共同的考验。
留洋少年军已成规模
第一阶段是孙继海、杨晨、郑智、邵佳一那批“先行者”,他们在当打之年闯荡五大联赛,靠硬实力在一线队拼位置,是真正的“留洋闯江湖”。
年龄再往上算,21岁的后腰王博豪已经在荷乙邓伯什一线队坐稳轮换位置,上赛季联赛出场17次,是现阶段在欧洲次级联赛出场最多的中国年轻球员,还有在今年U23亚洲杯后转会狼队的徐彬,从14岁到21岁,从青训梯队到职业联赛,中国留洋球员第一次形成了有梯次成建制的阵容。
真正让他走进西甲球探视野的,是今年夏天的马德里Best杯。面对最强的巴萨U18梯队,吕孟洋在禁区前左脚低射进球。对阵皇马、赫塔费等强队梯队时,他同样拿出了稳定表现,四场比赛取得一个进球与三次助攻,成为助攻王。最终西班牙人球探小组通过了引进评估,吕孟洋不仅拿到了青训合同,还附带了一份成年预合同,也就是年满18岁有机会晋升至一线队,转为职业球员。
除了吕孟洋,2010年出生的前锋刘凯源在今年6月签约比利亚雷亚尔U19B队,成为中国首位登陆西甲梯队的“10后”球员。这位福建少年上赛季在西班牙U16优选联赛打进16球,尤其是下半程,11场打进12球,用进球效率打动了“黄色潜水艇”的球探。
从国少落选到敲门西甲
西游小将 留洋梦圆
吕孟洋的首秀很快就会到来,9月19日西班牙人U19B队的新赛季首轮,他有望登场。能在西班牙的青年联赛里踢上比赛,能在青训体系里慢慢涨球,这本身就是进步。中国足球的翻身仗,得靠一批又一批的旅欧少年把路铺出来。
当然,现在谈成功还为时尚早。青年B队在西甲青训体系里属于中间层级,往上还有青年A队和俱乐部B队,最后表现良好才能进入一线队,每一级的淘汰率都高得惊人,绝大多数梯队球员最终都走不到职业赛场,吕孟洋他们肯定也会遇到瓶颈和挫折。但这不是坏事,当十几个甚至几十个孩子散在欧洲各地,从U14开始踢青年联赛,接受正规的青训培养,哪怕最终只有十分之一能踢出来,也是不小的成就。
吕孟洋的留洋路,是一脚一脚踢出来的。
西甲俱乐部西班牙人日前宣布,17岁中国球员吕孟洋正式加入球队青训体系,将代表青年B队征战西班牙U19二级联赛。
更年轻的14岁小将李昊炎,今年夏天正式加盟巴萨拉玛西亚青训营,很多球迷开始把他和吕孟洋并称为巴塞罗那“双子星”(西班牙人也位于巴塞罗那)。从U14到U19,西甲梯队里已经有了中国球员的完整年龄线。
第二阶段则是“出口转内销”模式。球员到了二十岁上下,去欧洲次级联赛甚至业余球队挂个名,踢不了几场正式比赛,然后回国多了“留洋球员”的头衔,看似光鲜,实则对球员成长帮助很有限。
消息一出,很多球迷将他称为“武磊师弟”,大家大可不必急着给这名小球员贴标签,这笔签约真正的分量,并不在于中国足坛又多了一个“武磊”,而是一个17岁的中国少年,凭着实打实的赛场表现,进入到了西甲俱乐部的青训梯队,在新的留洋之路上稳步前进。
17岁少年吕孟洋加盟西班牙人梯队
告别“出口转内销”
这位2009年出生的徐州少年,出自国内球迷熟悉的“中国足球小将”体系,从小跟着球队南征北战,靠“以赛代练”打磨出了精湛的足球技术与意识。
2023年,他曾入选U15国少队,2024年,还不满15岁的他独自赴西班牙闯荡,先后效力多支球队的少年梯队,上赛季出战23场15次首发,交出6球8助攻的成绩单。
值得关注的是,这样一位被西甲球队认可的中场苗子,却曾两次落选U17国少集训名单,理由是“持球节奏强度不足,不符合高位逼抢的战术要求”。
除了西班牙,其他欧洲联赛也有中国小球员的身影。塞尔维亚贝尔格莱德红星U19梯队里,2009年出生的中场万项已经坐稳主力,这位同样出自“中国足球小将”的球员技术细腻,是红星青训重点培养的亚洲球员,并签了职业合同。林子皓、张家鸣则在塞尔维亚沃日多瓦茨梯队站稳脚跟,前者已经完成塞甲一线队出场,后者凭借良好的表现成为英超伯恩利U21队的一员。
回望中国足球的留洋史,大致走过了三个阶段。
吕孟洋不是一个人在战斗,如今的欧洲青少年足坛,已经有了一批中国05后、09后甚至10后的身影,他们分散在不同联赛、不同年龄段,悄悄地积攒着实力。
这才是球员留洋最大的价值。当年武磊加盟西班牙人,是带着中国足球的水平去欧洲探索,吕孟洋们是从小跟着欧洲足球长大,前者是一个球员的突破,后者才是一代人的进步。
现在这批09后少年的留洋,是完全不同的第三条路。他们在十四五岁技术定型的关键年纪,直接扎进欧洲职业俱乐部的青训体系,从最低年龄段的梯队踢起,完整参与球队的训练、比赛和技战术培养,按照欧洲足球的节奏一步步往上走。他们不是为了“留洋”的名头出国镀金,是真带着在欧洲踢上职业足球的梦想而去。
如果有少数人能站稳欧洲职业赛场,他们在海外积累的比赛经验,也会慢慢反哺国内青训。留洋不是特效药,没法立刻拯救中国足球,但持续不断的人才走出去,是夯实青训根基绕不开的路。
吕孟洋的故事才刚刚开篇,比起期待他一战成名,更应该耐心等待,看他能不能在异国的训练场上站稳脚跟,守住热爱。
【历史交锋】
北京时间10月14日，在欧冠赛场上，国米又输了。在主场与比利时球队布鲁日的交锋中，国米的防线再次犯错，单场丢了4球，以3-4失利。国米28岁门将何塞普马丁内斯属实无法令人放心，他在欧冠中连场失误，带领国米2战全败狂丢6球。站在对面的37岁国米旧将索默单场9次神扑，帮助布鲁日全取三分，让国米球迷甚是想念。
何塞普想学诺伊尔，但没有诺伊尔的脚下技术，作为门将“太浪了”，他再这么踢下去，国米必须要换门将了。国米不应该放走索默，因为这位瑞士门神虽然年龄大了，但竞技状态好于何塞普。他面对老东家国米获评8.4分，全场最高分，面对面表现直接完爆何塞普。
第63分钟，何塞普用腿挡出对手射门，但变为乌龙助攻，球到了特雷索尔迪脚下，德国前锋补射进球。年仅22岁54天的特雷索尔迪，成为欧冠历史上戴帽最年轻德国球员。第81分钟，劳塔罗为国米扳回一球。此后弗尔芒单刀进球，国米的博尼进球，将比分定格为3-4。
开场第30分钟，国米球员禁区内犯规，蓝黑军团被判罚点球，何塞普马丁内斯判断错了方向，布鲁日前锋特雷索尔迪主罚点球命中。第44分钟，劳塔罗捅射进球为国米扳平比分。第63分钟，何塞普出击失误，送上空门大礼，特雷索尔迪推射梅开二度。
在首轮欧冠比赛中，国米客场1-2不敌皇马，何塞普在禁区内托大玩火，被巴尔韦德断球，导致国米0-2落后。连续2场欧冠比赛，何塞普出现超巨失误。在何塞普为国米出战的近6场比赛中，国米有多达13粒丢球，场均丢球数超过2个。国米虽然是意甲领头羊，但球队防守属实很糟糕，幸好锋线给力，何塞普的守门技术遭到痛批，他被许多国米球迷称为“队史最差门将”。
为了扶正何塞普，国米今夏让索默合同到期后离队，再看看何塞普成为国米一门后的表现，国米高层应该后悔了。何塞普的年龄也不小了，上限看上去不高，而且失误太多，是国米的争冠最大短板。赛后，据国米新闻网的报道，由于劳塔罗不满球队表现，蓝黑队长没有接受采访直接愤怒离开球场。
【球员介绍】
新赛季德甲首轮，拜仁主场5-1大胜斯图加特，结果并不重要，拜仁在德甲的统治力毋庸赘述。我们来看看球员的表现。
拜仁首发4231阵型，中锋凯恩，左边路易斯·迪亚斯，右边奥利塞，前腰布朗。目前的金球奖最大热门，凯恩踢了84分钟，兢兢业业，未能取得进球或助攻，踢完世界杯后，还是太累了。路易斯·迪亚斯、奥利塞分别取得进球，也算是常规操作。
7月1日，拜仁官宣签下赛巴里，转会费为5000万欧元，还有约500万欧元的浮动。
赛巴里的职业生涯始于荷甲豪门埃因霍温，2022年夏天升至一线队。2025-26赛季，赛巴里为埃因霍温各项赛事出战37场，贡献19球9助攻。一名出自荷甲的球员，转会费5000万欧元，也不算低。而从荷甲引进球员，风险也比较大，典型的比如曼联，2022年夏窗，从荷甲豪门阿贾克斯引进巴西边锋安东尼，转会费高达9500万欧元，还有500万欧元浮动，总转会费高达1亿欧元，签约五年。很快，曼联就发现这是个水货。2025年夏窗，安东尼转会至西甲皇家贝蒂斯，转会费只有2200万欧元，外加300万欧元浮动。
从德甲首轮的表现看，拜仁花了5000万欧元引进的赛巴里，物超所值。那么以往也惯于从荷甲引进球员的利物浦、巴萨，怎么没有留意到呢？
伊斯梅尔·赛巴里，现年25岁，身高1.85米，拥有摩洛哥、比利时双重国籍，选择代表摩洛哥出战，目前身价为5500万欧元。
2026年世界杯，赛巴里已经“一战成名”了。代表摩洛哥出战5场，打进3球。身高1.85米的赛巴里主要踢前腰，也踢过中锋和左、右边锋，还有中场。
曼联的感慨只有3个字，不是亏大了，而是：解脱了。
真正的惊喜是替补登场的夏窗新援赛巴里。
上场半个小时多点的时间里，赛巴里贡献了两次助攻。第82分钟，赛巴里拿球形成单刀，杀入禁区后将球横传门前，助攻帕夫洛维奇取得进球。全场补时阶段，赛巴里拿球后送出妙传，路易斯·迪亚斯把握住了单刀机会，将比分锁定为5-1。
同样是夏窗新援，花了5000万欧元转会费，首发的布朗在这场大胜中没有斩获，没有进球也没有助攻，第61分钟被赛巴里换下。布朗本来是踢后卫的，因为穆西亚拉伤缺，被孔帕尼推到了前腰的位置。而赛巴里是踢进攻型中场的，正好是这个位置。
同样的位置上，利物浦有维尔茨，尽管一直未能打出身价，但不可能重金引进一个赛季后就弃用。加上利物浦急需寻找的是右边锋，萨拉赫接班人。巴萨这边，急缺的是正印中锋。尽管现在看起来性价比不错，但赛巴里对利物浦、巴萨来说，不是刚性需求。
【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
本文转自：齐鲁晚报
吕孟洋加盟西班牙人青年B队,放在十年前,会被当成“留洋镀金”的孤例。但是,放到如今,他只是中国青训小将出海浪潮里的又一朵浪花,绝大多数旅欧小将,都要长期扎根青年联赛,适应欧洲高强度的对抗和快节奏传控,还要搞定语言、生活、文化差异这些场外难题,这也是这批年轻球员共同的考验。
留洋少年军已成规模
第一阶段是孙继海、杨晨、郑智、邵佳一那批“先行者”,他们在当打之年闯荡五大联赛,靠硬实力在一线队拼位置,是真正的“留洋闯江湖”。
年龄再往上算,21岁的后腰王博豪已经在荷乙邓伯什一线队坐稳轮换位置,上赛季联赛出场17次,是现阶段在欧洲次级联赛出场最多的中国年轻球员,还有在今年U23亚洲杯后转会狼队的徐彬,从14岁到21岁,从青训梯队到职业联赛,中国留洋球员第一次形成了有梯次成建制的阵容。
真正让他走进西甲球探视野的,是今年夏天的马德里Best杯。面对最强的巴萨U18梯队,吕孟洋在禁区前左脚低射进球。对阵皇马、赫塔费等强队梯队时,他同样拿出了稳定表现,四场比赛取得一个进球与三次助攻,成为助攻王。最终西班牙人球探小组通过了引进评估,吕孟洋不仅拿到了青训合同,还附带了一份成年预合同,也就是年满18岁有机会晋升至一线队,转为职业球员。
除了吕孟洋,2010年出生的前锋刘凯源在今年6月签约比利亚雷亚尔U19B队,成为中国首位登陆西甲梯队的“10后”球员。这位福建少年上赛季在西班牙U16优选联赛打进16球,尤其是下半程,11场打进12球,用进球效率打动了“黄色潜水艇”的球探。
从国少落选到敲门西甲
西游小将 留洋梦圆
吕孟洋的首秀很快就会到来,9月19日西班牙人U19B队的新赛季首轮,他有望登场。能在西班牙的青年联赛里踢上比赛,能在青训体系里慢慢涨球,这本身就是进步。中国足球的翻身仗,得靠一批又一批的旅欧少年把路铺出来。
当然,现在谈成功还为时尚早。青年B队在西甲青训体系里属于中间层级,往上还有青年A队和俱乐部B队,最后表现良好才能进入一线队,每一级的淘汰率都高得惊人,绝大多数梯队球员最终都走不到职业赛场,吕孟洋他们肯定也会遇到瓶颈和挫折。但这不是坏事,当十几个甚至几十个孩子散在欧洲各地,从U14开始踢青年联赛,接受正规的青训培养,哪怕最终只有十分之一能踢出来,也是不小的成就。
吕孟洋的留洋路,是一脚一脚踢出来的。
西甲俱乐部西班牙人日前宣布,17岁中国球员吕孟洋正式加入球队青训体系,将代表青年B队征战西班牙U19二级联赛。
更年轻的14岁小将李昊炎,今年夏天正式加盟巴萨拉玛西亚青训营,很多球迷开始把他和吕孟洋并称为巴塞罗那“双子星”(西班牙人也位于巴塞罗那)。从U14到U19,西甲梯队里已经有了中国球员的完整年龄线。
第二阶段则是“出口转内销”模式。球员到了二十岁上下,去欧洲次级联赛甚至业余球队挂个名,踢不了几场正式比赛,然后回国多了“留洋球员”的头衔,看似光鲜,实则对球员成长帮助很有限。
消息一出,很多球迷将他称为“武磊师弟”,大家大可不必急着给这名小球员贴标签,这笔签约真正的分量,并不在于中国足坛又多了一个“武磊”,而是一个17岁的中国少年,凭着实打实的赛场表现,进入到了西甲俱乐部的青训梯队,在新的留洋之路上稳步前进。
17岁少年吕孟洋加盟西班牙人梯队
告别“出口转内销”
这位2009年出生的徐州少年,出自国内球迷熟悉的“中国足球小将”体系,从小跟着球队南征北战,靠“以赛代练”打磨出了精湛的足球技术与意识。
2023年,他曾入选U15国少队,2024年,还不满15岁的他独自赴西班牙闯荡,先后效力多支球队的少年梯队,上赛季出战23场15次首发,交出6球8助攻的成绩单。
值得关注的是,这样一位被西甲球队认可的中场苗子,却曾两次落选U17国少集训名单,理由是“持球节奏强度不足,不符合高位逼抢的战术要求”。
除了西班牙,其他欧洲联赛也有中国小球员的身影。塞尔维亚贝尔格莱德红星U19梯队里,2009年出生的中场万项已经坐稳主力,这位同样出自“中国足球小将”的球员技术细腻,是红星青训重点培养的亚洲球员,并签了职业合同。林子皓、张家鸣则在塞尔维亚沃日多瓦茨梯队站稳脚跟,前者已经完成塞甲一线队出场,后者凭借良好的表现成为英超伯恩利U21队的一员。
回望中国足球的留洋史,大致走过了三个阶段。
吕孟洋不是一个人在战斗,如今的欧洲青少年足坛,已经有了一批中国05后、09后甚至10后的身影,他们分散在不同联赛、不同年龄段,悄悄地积攒着实力。
这才是球员留洋最大的价值。当年武磊加盟西班牙人,是带着中国足球的水平去欧洲探索,吕孟洋们是从小跟着欧洲足球长大,前者是一个球员的突破,后者才是一代人的进步。
现在这批09后少年的留洋,是完全不同的第三条路。他们在十四五岁技术定型的关键年纪,直接扎进欧洲职业俱乐部的青训体系,从最低年龄段的梯队踢起,完整参与球队的训练、比赛和技战术培养,按照欧洲足球的节奏一步步往上走。他们不是为了“留洋”的名头出国镀金,是真带着在欧洲踢上职业足球的梦想而去。
如果有少数人能站稳欧洲职业赛场,他们在海外积累的比赛经验,也会慢慢反哺国内青训。留洋不是特效药,没法立刻拯救中国足球,但持续不断的人才走出去,是夯实青训根基绕不开的路。
吕孟洋的故事才刚刚开篇,比起期待他一战成名,更应该耐心等待,看他能不能在异国的训练场上站稳脚跟,守住热爱。
【历史交锋】
北京时间10月14日，在欧冠赛场上，国米又输了。在主场与比利时球队布鲁日的交锋中，国米的防线再次犯错，单场丢了4球，以3-4失利。国米28岁门将何塞普马丁内斯属实无法令人放心，他在欧冠中连场失误，带领国米2战全败狂丢6球。站在对面的37岁国米旧将索默单场9次神扑，帮助布鲁日全取三分，让国米球迷甚是想念。
何塞普想学诺伊尔，但没有诺伊尔的脚下技术，作为门将“太浪了”，他再这么踢下去，国米必须要换门将了。国米不应该放走索默，因为这位瑞士门神虽然年龄大了，但竞技状态好于何塞普。他面对老东家国米获评8.4分，全场最高分，面对面表现直接完爆何塞普。
第63分钟，何塞普用腿挡出对手射门，但变为乌龙助攻，球到了特雷索尔迪脚下，德国前锋补射进球。年仅22岁54天的特雷索尔迪，成为欧冠历史上戴帽最年轻德国球员。第81分钟，劳塔罗为国米扳回一球。此后弗尔芒单刀进球，国米的博尼进球，将比分定格为3-4。
开场第30分钟，国米球员禁区内犯规，蓝黑军团被判罚点球，何塞普马丁内斯判断错了方向，布鲁日前锋特雷索尔迪主罚点球命中。第44分钟，劳塔罗捅射进球为国米扳平比分。第63分钟，何塞普出击失误，送上空门大礼，特雷索尔迪推射梅开二度。
在首轮欧冠比赛中，国米客场1-2不敌皇马，何塞普在禁区内托大玩火，被巴尔韦德断球，导致国米0-2落后。连续2场欧冠比赛，何塞普出现超巨失误。在何塞普为国米出战的近6场比赛中，国米有多达13粒丢球，场均丢球数超过2个。国米虽然是意甲领头羊，但球队防守属实很糟糕，幸好锋线给力，何塞普的守门技术遭到痛批，他被许多国米球迷称为“队史最差门将”。
为了扶正何塞普，国米今夏让索默合同到期后离队，再看看何塞普成为国米一门后的表现，国米高层应该后悔了。何塞普的年龄也不小了，上限看上去不高，而且失误太多，是国米的争冠最大短板。赛后，据国米新闻网的报道，由于劳塔罗不满球队表现，蓝黑队长没有接受采访直接愤怒离开球场。
【球员介绍】
新赛季德甲首轮，拜仁主场5-1大胜斯图加特，结果并不重要，拜仁在德甲的统治力毋庸赘述。我们来看看球员的表现。
拜仁首发4231阵型，中锋凯恩，左边路易斯·迪亚斯，右边奥利塞，前腰布朗。目前的金球奖最大热门，凯恩踢了84分钟，兢兢业业，未能取得进球或助攻，踢完世界杯后，还是太累了。路易斯·迪亚斯、奥利塞分别取得进球，也算是常规操作。
7月1日，拜仁官宣签下赛巴里，转会费为5000万欧元，还有约500万欧元的浮动。
赛巴里的职业生涯始于荷甲豪门埃因霍温，2022年夏天升至一线队。2025-26赛季，赛巴里为埃因霍温各项赛事出战37场，贡献19球9助攻。一名出自荷甲的球员，转会费5000万欧元，也不算低。而从荷甲引进球员，风险也比较大，典型的比如曼联，2022年夏窗，从荷甲豪门阿贾克斯引进巴西边锋安东尼，转会费高达9500万欧元，还有500万欧元浮动，总转会费高达1亿欧元，签约五年。很快，曼联就发现这是个水货。2025年夏窗，安东尼转会至西甲皇家贝蒂斯，转会费只有2200万欧元，外加300万欧元浮动。
从德甲首轮的表现看，拜仁花了5000万欧元引进的赛巴里，物超所值。那么以往也惯于从荷甲引进球员的利物浦、巴萨，怎么没有留意到呢？
伊斯梅尔·赛巴里，现年25岁，身高1.85米，拥有摩洛哥、比利时双重国籍，选择代表摩洛哥出战，目前身价为5500万欧元。
2026年世界杯，赛巴里已经“一战成名”了。代表摩洛哥出战5场，打进3球。身高1.85米的赛巴里主要踢前腰，也踢过中锋和左、右边锋，还有中场。
曼联的感慨只有3个字，不是亏大了，而是：解脱了。
真正的惊喜是替补登场的夏窗新援赛巴里。
上场半个小时多点的时间里，赛巴里贡献了两次助攻。第82分钟，赛巴里拿球形成单刀，杀入禁区后将球横传门前，助攻帕夫洛维奇取得进球。全场补时阶段，赛巴里拿球后送出妙传，路易斯·迪亚斯把握住了单刀机会，将比分锁定为5-1。
同样是夏窗新援，花了5000万欧元转会费，首发的布朗在这场大胜中没有斩获，没有进球也没有助攻，第61分钟被赛巴里换下。布朗本来是踢后卫的，因为穆西亚拉伤缺，被孔帕尼推到了前腰的位置。而赛巴里是踢进攻型中场的，正好是这个位置。
同样的位置上，利物浦有维尔茨，尽管一直未能打出身价，但不可能重金引进一个赛季后就弃用。加上利物浦急需寻找的是右边锋，萨拉赫接班人。巴萨这边，急缺的是正印中锋。尽管现在看起来性价比不错，但赛巴里对利物浦、巴萨来说，不是刚性需求。
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