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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
2025年女排世锦赛小组赛分组
根据竞赛规则，32支参赛队在小组赛分成8个小组、每组4队进行单循环较量，获得各组前两名的球队晋级16强。自16强赛起，本届世锦赛将采用单败淘汰制决出冠军。
C组：巴西、波多黎各、法国、希腊
北京时间12月17日，2025年女排世锦赛分组抽签仪式在泰国曼谷举行。现世界排名第5的中国女排被列为第一档次球队，与3支美洲队伍多米尼加、哥伦比亚和墨西哥同分在F组，同半区还有巴西、意大利和波兰3支高排位种子球队。
2025年泰国女排世锦赛小组赛分组如下：
G组：波兰、德国、肯尼亚、越南
B组：意大利、比利时、古巴、斯洛伐克
F组：中国、多米尼加、哥伦比亚、墨西哥
E组：土耳其、加拿大、保加利亚、西班牙
A组：泰国、荷兰、瑞典、埃及
H组：日本、塞尔维亚、乌克兰、喀麦隆
D组：美国、捷克、阿根廷、斯洛文尼亚
上半区包括ADEH4个小组（1/4区：AH，2/4区：DE），下半区包括BCFG4个小组（3/4区：BG，4/4区：CF）。F组的中国女排与C组的巴西同在4/4区，四强战潜在的高排位种子球队是B组的意大利女排或G组的波兰。 （高加索）
【历史交锋】
4. 上一场比赛，安道尔BC在主场以85:90不敌奥布拉多。球队无缘新赛季的开门红，本场比赛球队盼提升表现，取得新赛季的开门红
2. 两队过去五次交手，安道尔BC取得1胜4负的战绩，从历史交锋来看安道尔BC处于劣势。
尤文图特（主队）
不利情报
1. 安道尔BC在过去十场比赛中，仅取得3胜7负，球队目前的状态并不理想。
1. 上一场比赛，安道尔BC全队4人得分上双，其中罗伯逊拿到全队最高的15分。
2. 上一场比赛，尤文图特全队5人得分上双，其中拉普罗维托拉拿到全场最高的20分。他近期连续表现出色，本场比赛他盼延续出色的表现
1. 上一场比赛，尤文图特在客场以104:110不敌卢戈。
3. 安道尔河畔本场预计迎来拉蒂·安德罗尼卡什维利的赛季首秀，后场轮换有望增加一个持球和推进选择；但卡梅隆·麦格里夫的腰部伤势仍未完全解除疑问，他虽然已逐步回到合练，但出场状态仍需观察。麦格里夫若无法恢复到正常强度，安道尔河畔在锋线对抗、换防和篮板保护上都会受到影响，尤其是在客场对抗尤文图特多持球点阵容时，轮换弹性会被压缩。
不利情报
2. 尤文图特本场仍将缺少安特·托米奇和亚尼克·克拉格，内线轮换完整度受损。托米奇的低位策应、篮板保护和阵地战支点作用短期内难以完全替代，克拉格缺阵也削弱锋线机动性与防守覆盖
有利情报
安道尔BC（客队）
有利情报
5. 上一场比赛，阿金霍表现的非常糟糕，全场12投3中，只得到9分。本场比赛球队盼他改善糟糕的表现，提升自己状态
1. 尤文图特近年对安道尔河畔优势明显，已经连续5次战胜对手，并将双方总交锋改写为14胜13负，主场交锋也以7胜6负稍占上风。上赛季同场地交手，尤文图特曾以101-79大胜安道尔河畔。
【球员介绍】
The Athletic UK王牌记者David Ornstein回答球迷问题。
David Ornstein：我并不了解阿森纳针对1月或夏季转会的具体计划，但显而易见，进攻端将是他们关注的重点。
审视阿森纳的其他位置，球队整体状况良好。虽然总会有一些微调，但无论是在1月还是明年夏天，我都认为没有哪个位置比进攻端更需要重点补强。
此外，凯-哈弗茨的合同状况（已临近到期）以及维克托-哲凯赖什的情况（近期出场时间减少）也将引发关注。
阿森纳在1月和夏季转会窗口的目标位置是哪些？目前有哪些球员与他们传出绯闻？—— Benjamin
他们在夏季转会市场上曾关注过摩根-罗杰斯、胡利安-阿尔瓦雷斯和维尼修斯，因此左路进攻位置的引援动向将非常值得关注。外界普遍推测他们会寻求引进一名球员，因为尽管他们在财务规则红线边缘徘徊，但夏季转会期的实际支出并未达到预期预算。
莱安德罗-特罗萨德、加布里埃尔-马丁内利、加布里埃尔-热苏斯以及伊桑-恩瓦内里——尽管后者只是租借离队且包含召回条款——的离开，导致他们在该位置上人手不足。虽然引进了赫里斯托斯-措利斯，但他却在国家队比赛期间受伤了。
可以推测他们当时保留了一部分资金实力。他们会选择在1月出手吗？这取决于转会市场、伤病情况以及球员的可引进性，目前尚无定论。也有可能推迟到夏季进行，毕竟那是大多数俱乐部首选的交易时机。
今年夏天我们也曾这么说过，当时他们并未采取行动；但在我看来，这反而增加了他们在接下来的几个转会窗口解决这一问题的紧迫性。
【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
2025年女排世锦赛小组赛分组
根据竞赛规则，32支参赛队在小组赛分成8个小组、每组4队进行单循环较量，获得各组前两名的球队晋级16强。自16强赛起，本届世锦赛将采用单败淘汰制决出冠军。
C组：巴西、波多黎各、法国、希腊
北京时间12月17日，2025年女排世锦赛分组抽签仪式在泰国曼谷举行。现世界排名第5的中国女排被列为第一档次球队，与3支美洲队伍多米尼加、哥伦比亚和墨西哥同分在F组，同半区还有巴西、意大利和波兰3支高排位种子球队。
2025年泰国女排世锦赛小组赛分组如下：
G组：波兰、德国、肯尼亚、越南
B组：意大利、比利时、古巴、斯洛伐克
F组：中国、多米尼加、哥伦比亚、墨西哥
E组：土耳其、加拿大、保加利亚、西班牙
A组：泰国、荷兰、瑞典、埃及
H组：日本、塞尔维亚、乌克兰、喀麦隆
D组：美国、捷克、阿根廷、斯洛文尼亚
上半区包括ADEH4个小组（1/4区：AH，2/4区：DE），下半区包括BCFG4个小组（3/4区：BG，4/4区：CF）。F组的中国女排与C组的巴西同在4/4区，四强战潜在的高排位种子球队是B组的意大利女排或G组的波兰。 （高加索）
【历史交锋】
4. 上一场比赛，安道尔BC在主场以85:90不敌奥布拉多。球队无缘新赛季的开门红，本场比赛球队盼提升表现，取得新赛季的开门红
2. 两队过去五次交手，安道尔BC取得1胜4负的战绩，从历史交锋来看安道尔BC处于劣势。
尤文图特（主队）
不利情报
1. 安道尔BC在过去十场比赛中，仅取得3胜7负，球队目前的状态并不理想。
1. 上一场比赛，安道尔BC全队4人得分上双，其中罗伯逊拿到全队最高的15分。
2. 上一场比赛，尤文图特全队5人得分上双，其中拉普罗维托拉拿到全场最高的20分。他近期连续表现出色，本场比赛他盼延续出色的表现
1. 上一场比赛，尤文图特在客场以104:110不敌卢戈。
3. 安道尔河畔本场预计迎来拉蒂·安德罗尼卡什维利的赛季首秀，后场轮换有望增加一个持球和推进选择；但卡梅隆·麦格里夫的腰部伤势仍未完全解除疑问，他虽然已逐步回到合练，但出场状态仍需观察。麦格里夫若无法恢复到正常强度，安道尔河畔在锋线对抗、换防和篮板保护上都会受到影响，尤其是在客场对抗尤文图特多持球点阵容时，轮换弹性会被压缩。
不利情报
2. 尤文图特本场仍将缺少安特·托米奇和亚尼克·克拉格，内线轮换完整度受损。托米奇的低位策应、篮板保护和阵地战支点作用短期内难以完全替代，克拉格缺阵也削弱锋线机动性与防守覆盖
有利情报
安道尔BC（客队）
有利情报
5. 上一场比赛，阿金霍表现的非常糟糕，全场12投3中，只得到9分。本场比赛球队盼他改善糟糕的表现，提升自己状态
1. 尤文图特近年对安道尔河畔优势明显，已经连续5次战胜对手，并将双方总交锋改写为14胜13负，主场交锋也以7胜6负稍占上风。上赛季同场地交手，尤文图特曾以101-79大胜安道尔河畔。
【球员介绍】
The Athletic UK王牌记者David Ornstein回答球迷问题。
David Ornstein：我并不了解阿森纳针对1月或夏季转会的具体计划，但显而易见，进攻端将是他们关注的重点。
审视阿森纳的其他位置，球队整体状况良好。虽然总会有一些微调，但无论是在1月还是明年夏天，我都认为没有哪个位置比进攻端更需要重点补强。
此外，凯-哈弗茨的合同状况（已临近到期）以及维克托-哲凯赖什的情况（近期出场时间减少）也将引发关注。
阿森纳在1月和夏季转会窗口的目标位置是哪些？目前有哪些球员与他们传出绯闻？—— Benjamin
他们在夏季转会市场上曾关注过摩根-罗杰斯、胡利安-阿尔瓦雷斯和维尼修斯，因此左路进攻位置的引援动向将非常值得关注。外界普遍推测他们会寻求引进一名球员，因为尽管他们在财务规则红线边缘徘徊，但夏季转会期的实际支出并未达到预期预算。
莱安德罗-特罗萨德、加布里埃尔-马丁内利、加布里埃尔-热苏斯以及伊桑-恩瓦内里——尽管后者只是租借离队且包含召回条款——的离开，导致他们在该位置上人手不足。虽然引进了赫里斯托斯-措利斯，但他却在国家队比赛期间受伤了。
可以推测他们当时保留了一部分资金实力。他们会选择在1月出手吗？这取决于转会市场、伤病情况以及球员的可引进性，目前尚无定论。也有可能推迟到夏季进行，毕竟那是大多数俱乐部首选的交易时机。
今年夏天我们也曾这么说过，当时他们并未采取行动；但在我看来，这反而增加了他们在接下来的几个转会窗口解决这一问题的紧迫性。
📷 西班牙人VS桑坦德竞技精彩图集
