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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
河北衡水市桃城区中考体育测试在大雨中进行，引发家长吐槽。
前年一则新闻，山西某中学的高一新生，因为晚上11点后上厕所，被校方定为重大违纪，经舆论曝光后，才予以纠偏。可悲的是，这样荒唐的事情，在不少毕业生的留言吐槽中随处可见，并非孤例。
中国教育系统的第一功能，不是因人施教，而是筛选掐尖，劣汰选优，靠分数层层筛选出来的一小拨人，继续获得更好的教育资源。
淋雨跑步当然不是不可以克服的困难，但真正该问的问题是，为什么不是所有人都淋着雨跑步，偏偏只有那部分倒霉的孩子去承受后果？公平性何在？
举个例子，北京市的中考体育测试，女生如果不巧赶上生理期，可以申请延后缓考，等生理期过去了，再进行测试。
在他们眼里，孩子只是展现“驯化”效果的工具。是不是令行禁止了？队伍走得齐不齐？被子叠得像不像豆腐块？……这才是他们最关心的。
有的孩子在淋着雨在湿滑的跑道上跑步测试，而其他日子测试的孩子赶上好天气就不必受这个干扰，中考体测的公平性，难道全靠老天来掷骰子决定？
中考、高考这样的考试，每一分都可能改变成百上千孩子的人生道路，虽然这是现有国情下的无奈现实，但至少从管理者角度，要去全力保障竞争的公平性。
回到中考淋雨体测这件事。评判一个体系乃至一种制度的优劣，就看它在坚持流程刚性的同时，有没有努力去兼顾人性温度。一切流程的设立初衷，都该是以人为本的，而不是只以管理者为本。
有一些网友上纲上线，说孩子们娇气，“淋雨跑步算什么大不了的？”“这点苦都受不了？”
昨天，桃城区教育局工作人员做出回应：“每年都会有特殊天气，考试日程都排好了，按顺序进行，一打乱可能就都乱套了。”另外，“等上报完批下来，可能天气就过去了。”
看到这样“理直气壮”的回应，真是令人啼笑皆非。以会给管理带来不方便当做理由，这其实是一个最不该成为理由的理由。
在披上一件“为你好”的外衣后，某些管理者内心的“权力欲、控制欲”，就都倾泻到了弱势一方的孩子们身上。
“二、开考前，如遇突发雨水天气，经考务组研判，决定是否进行中长跑项目考试，考生也可自主选择是否参加中长跑测试；”
“三、如在考试进行中遭遇突发降雨，考生可自主选择是否完成中长跑，该项目结束后，考生可按照自愿原则，决定是否申请中长跑项目单项补考。申请补考的考生，可在体育中考期间，任意选择一个时间段进行单项补考。”
11点后就不能上厕所，可人的内急，真能用军事化管理约束住吗？我们常说教育者要以身作则，“无贵无贱、无长无少、道之所存，师之所存也”，那么定下这条规矩的校长，夜里想上厕所时，要不要也自行憋着呢？
而那些在大雨天气里仍要测试800米的孩子们，一边应对冰冷的雨水与湿滑的跑道，一边听着教育局“怕乱套”的回应，心里恐怕真是双重寒冷。
针对中考体测“如果遇到降雨天气怎么办”，福州教育局工作人员的回应是：
归根结底，有没有把孩子当人，这恐怕是一些教育者、管理者最该扪心自问的。
更何况，这种公平性，本来是可以通过管理者的积极谋划，去努力实现的。
同为地方教育局，福州教育局在确保中考体测公平性上，就努力做了预案。
既然是活生生的人参加的考试，就一定会有意外情况，就一定要做足准备和预案。
这次中考体测的舆论风波，在某种程度上也是地区文明发展程度与管理者水平的映射。
“一、除中长跑项目外，其他项目均改到室内进行，尽量减少雨水、高温等天气对考试的影响；”
看看，这才是应有的积极准备和人性化安排，对比河北衡水桃城区教育局“一打乱可能就都乱套了”，管理水平如何，高下立判。
中考体测风波背后，这种“以管理者为本，而不是以受教育者为本”的管理思维，在我们的教育大环境中并不鲜见。在某些极端的教育模式里，孩子不要说有选择权，甚至连正常的生理需求都可能被否定。
4月19日，衡水市桃城区中考体测现场，突然下起了大雨，但考试依然继续进行，学生们淋着雨在湿滑跑道上跑着800米，家长们则是怨声载道，质疑考试为什么不能稍微推迟、等雨停了再跑。
另外，如果考生在考试前或者考试过程中出现崴脚、扭伤等情况，经过查证核实，也可以申请缓考，等身体状态恢复正常后再参加考试。这些，都在官方备案之列，也体现出人性化的温度。
既然“每年都会有特殊天气”，为什么不做提前预案呢？针对特殊天气，教育局完全没有备案，自己“懒政”造成的后果，一句“日程排好了”，就由孩子们去承担？
至于孩子的身心健康，乃至权利、公平、文明这些更高级的东西，他们搞不懂，也不屑于去搞懂。
小到中考体测，大到社会管理，人们期待的是更具水平和前瞻性的预案设计、更具弹性和温度的规则执行，这不意味着否定秩序与规则，而是在合理范围内，在执行中尽可能设置更多的缓冲垫与调节阀。（李普利）
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站预赛结束
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚排名第一，雷登轮胎车队王翔排名第二，攀骑士轮胎车队邹运排名第三。
改装二组，阿特拉斯减震器车队谢运宝排名第一；STR斯图锐竞技减震器车队邵林军排名第二，攀骑士轮胎车队苟磊磊排名第三。
此外，本站多线作战的车手依旧是看点之一。其中，范高翔身兼三组，除改装一组外，还出战UTV改装组与拉力两驱组；岳彩磊在拉力四驱组与拉力两驱组双线出战，杨恩东同时参加拉力四驱组与UTV改装组，王晓鹏则在UTV量产组与拉力四驱组两线并进。
UTV组：杜炫义/姜升奇分列改装/量产第一
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义延续强势，排名组别第一，同时他也夺得UTV大组全场第一；雷登轮胎车队杨恩东排名第二，西安极道体育车队王建刚排名第三。
汽车组：贴身缠斗，竞争激烈
秋日赛道双重考验 多线作战看点十足
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小延续了上站的精彩发挥，暂时排名第一。厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平跑出组别最快。新能源组，纵横赛车队包揽组别前两名，李全明排名第一，陈瑞芝排名第二。
UTV量产组，西安极道体育车队占据前两位，姜升奇排名第一，队友杨超排名第二；Polaris北极星车队王晓鹏排名第三。
预赛后，杜炫义总结道：“昨天排位收集数据后我们调整了赛车，上午跑得有点失误；下午调好车后，现在带着一定优势进入决赛。这条赛道在1号弯之后才分开战术圈和正常圈，因为进战术圈那个弯太急、容易出事故，我在头位发车也怕后半段被后车撞到，所以先走了正常的大圈，但这样又会很快追上套圈车，明天怎么跑还得再琢磨——总之要策略加上胆识，才能赢下比赛。”
张伟超是上一站拉力两驱组的亚军，目前依然是邹城站的夺冠热门。然而，这次的比赛他遇到了更大的挑战：一是本组别参赛规模倍增，本站比赛有更多的高手与他竞技；二是竞争对手带来的赛车都搭载涡轮，让他倍感压力。“好在我的赛车性能表现相当稳定，加上我有了这种场地拼抢的经验，所以还是能够稳住发挥，希望明天可以拿出一个比上站更好的成绩。”
经过两轮预赛的角逐，明日各大组别的发车顺位也逐一揭晓。改装一组，DN多耐减振器车队强势包揽前三：范高翔排名第一，同时他也是汽车组预赛全场排名第一；区志斌排名第二，林德伟排名第三。
拉力组：四驱两驱双线争锋
女子组，车仆车队李彦毅排名第一，中国珠海荣耀赛车队张娟与荣盼盼分别排名第二、第三位。
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月6日进入预赛日争夺。继排位赛之后，十二个组别、近60名车手在邹城市福特纵横户外主题乐园再度展开两阶段鏖战，以两个阶段成绩之和排定各组别预赛名次，为决赛发车顺序奠定基础。预赛战罢，DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力车队杜炫义、天境车队黄威分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
缺席了第二站利通站比赛的越野好手林德伟于邹城回归，然而，在预赛的第一回合便遇上了挑战。他在比赛中由于多跑一圈，成绩一度落后。幸得下午比赛调整策略，才追上了综合排名。他在赛后表示：“上午通讯故障改成人工数圈，我多跑了一圈，还好没超最大给时；午后重新发车，我们赛车实力确实很强，第一个弯就从5号位上到2号位，跟对手一路缠斗。我认为这是今年场地越野最精彩的一组攻防，大家拼得这么凶，水平都提高了——无论尺度、转播还是观赏性都非常刺激，希望延续到明天决赛乃至未来每一回合。”
拉力四驱组，天境车队包揽前两名。黄威排名第一，队友姚秀磊排名第二，大连丰盛拉力车队卫元强排名第三。
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超排名第一，主场作战的福特纵横户外主题乐园车队岳彩磊排名第二，天境车队Simanovich Pavel（帕维尔）排名第三。
新星组，犀牛减震器赛车队甘博仁排名第一，车仆车队李成排名第二，犀牛减震器赛车队谢昊狄排名第三。
预赛当日，车手们需要迎接秋日赛道高温与沙尘考验，不少车手在两个阶段中选择不同的节奏分配与轮胎策略，成绩榜几度易位。
10月7日，2026赛季COC邹城站将进入决赛日的争夺，速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台，共同见证更多精彩瞬间！
【历史交锋】
樊振东缺席乒超，排他新规致联赛本土化
7月20日乒超注册名单正式公布，樊振东不在任何俱乐部阵容里。德甲漫长赛季和乒超赛程相撞，叠加排他新规，让他无奈选择缺席。本赛季乒超定下两条硬核规则，引来乒坛热烈讨论。国内在册球员受限海外联赛，外协选手也全部无缘联赛赛场。曾经张本美和、林昀儒一众外援齐聚乒超赛场。一纸禁令落下，跨国合作计划搁置，联赛正式进入纯本土对抗模式。规则背后，藏着国乒对于梯队断层的焦虑。外协在长期交手里摸透主力打法，倒逼政策优先给青训腾出空间。联赛新增硬性要求，U19小将必须在关键场次登场历练。放弃外援带来的热度票房，把实战机会留给国内新生代球员。有人将此番调整视作闭门造车，担忧打法慢慢固化。长期缺少异域球风碰撞，内战练出的优势，未必适配国际大赛。中层省队球员的职业道路，也因此遭遇现实阻碍。海外联赛本是他们延续职业生涯、获取收入的重要出路。一边是为洛杉矶奥运筑牢后备力量的短期布局。一边是竞技体育离不开交流对抗，长久封闭暗藏隐患。真正的强大，从不是隔绝对手筑起围墙。而是直面多元打法，在不断交锋中打磨自身硬实力。取舍之间没有标准答案，利弊交织摆在所有人面前。闭关深耕青训或是保留对外交流，唯有时间能检验最终结果。
【球员介绍】
多特蒙德客平出线
北京时间11月3日04:00(丹麦当地时间2日21:00)，2022/23赛季欧冠G组第6轮展开争夺，多特蒙德客场1比1战平哥本哈根，小阿扎尔进球，哈拉尔德松扳平。多特蒙德获得小组第二出线。
球员评分
哥本哈根1-1，哈拉尔德松
多特蒙德1-0，阿扎尔
多特蒙德(4-2-3-1)：1-科贝尔(46',33-迈尔)；30-帕斯拉克，15-胡梅尔斯(46',25-聚勒)，4-施洛特贝克，10-阿扎尔(73',44-库利巴利)；6-厄兹詹(63',18-穆科科)，23-埃姆雷-詹；27-阿德耶米，7-雷纳(63',19-布兰特)，21-马伦；20-莫德斯特
(斯科)
莫德斯特、埃姆雷-詹、雷纳和帕斯拉克轮换出场。第23分钟，帕斯拉克禁区右侧下底传中，阿扎尔小禁区前凌空扫射入网。哥本哈根第41分钟扳平，克莱森禁区左侧传球，哈拉尔德松小禁区前劲射入网，1-1。
技术统计
【比赛分析】
河北衡水市桃城区中考体育测试在大雨中进行，引发家长吐槽。
前年一则新闻，山西某中学的高一新生，因为晚上11点后上厕所，被校方定为重大违纪，经舆论曝光后，才予以纠偏。可悲的是，这样荒唐的事情，在不少毕业生的留言吐槽中随处可见，并非孤例。
中国教育系统的第一功能，不是因人施教，而是筛选掐尖，劣汰选优，靠分数层层筛选出来的一小拨人，继续获得更好的教育资源。
淋雨跑步当然不是不可以克服的困难，但真正该问的问题是，为什么不是所有人都淋着雨跑步，偏偏只有那部分倒霉的孩子去承受后果？公平性何在？
举个例子，北京市的中考体育测试，女生如果不巧赶上生理期，可以申请延后缓考，等生理期过去了，再进行测试。
在他们眼里，孩子只是展现“驯化”效果的工具。是不是令行禁止了？队伍走得齐不齐？被子叠得像不像豆腐块？……这才是他们最关心的。
有的孩子在淋着雨在湿滑的跑道上跑步测试，而其他日子测试的孩子赶上好天气就不必受这个干扰，中考体测的公平性，难道全靠老天来掷骰子决定？
中考、高考这样的考试，每一分都可能改变成百上千孩子的人生道路，虽然这是现有国情下的无奈现实，但至少从管理者角度，要去全力保障竞争的公平性。
回到中考淋雨体测这件事。评判一个体系乃至一种制度的优劣，就看它在坚持流程刚性的同时，有没有努力去兼顾人性温度。一切流程的设立初衷，都该是以人为本的，而不是只以管理者为本。
有一些网友上纲上线，说孩子们娇气，“淋雨跑步算什么大不了的？”“这点苦都受不了？”
昨天，桃城区教育局工作人员做出回应：“每年都会有特殊天气，考试日程都排好了，按顺序进行，一打乱可能就都乱套了。”另外，“等上报完批下来，可能天气就过去了。”
看到这样“理直气壮”的回应，真是令人啼笑皆非。以会给管理带来不方便当做理由，这其实是一个最不该成为理由的理由。
在披上一件“为你好”的外衣后，某些管理者内心的“权力欲、控制欲”，就都倾泻到了弱势一方的孩子们身上。
“二、开考前，如遇突发雨水天气，经考务组研判，决定是否进行中长跑项目考试，考生也可自主选择是否参加中长跑测试；”
“三、如在考试进行中遭遇突发降雨，考生可自主选择是否完成中长跑，该项目结束后，考生可按照自愿原则，决定是否申请中长跑项目单项补考。申请补考的考生，可在体育中考期间，任意选择一个时间段进行单项补考。”
11点后就不能上厕所，可人的内急，真能用军事化管理约束住吗？我们常说教育者要以身作则，“无贵无贱、无长无少、道之所存，师之所存也”，那么定下这条规矩的校长，夜里想上厕所时，要不要也自行憋着呢？
而那些在大雨天气里仍要测试800米的孩子们，一边应对冰冷的雨水与湿滑的跑道，一边听着教育局“怕乱套”的回应，心里恐怕真是双重寒冷。
针对中考体测“如果遇到降雨天气怎么办”，福州教育局工作人员的回应是：
归根结底，有没有把孩子当人，这恐怕是一些教育者、管理者最该扪心自问的。
更何况，这种公平性，本来是可以通过管理者的积极谋划，去努力实现的。
同为地方教育局，福州教育局在确保中考体测公平性上，就努力做了预案。
既然是活生生的人参加的考试，就一定会有意外情况，就一定要做足准备和预案。
这次中考体测的舆论风波，在某种程度上也是地区文明发展程度与管理者水平的映射。
“一、除中长跑项目外，其他项目均改到室内进行，尽量减少雨水、高温等天气对考试的影响；”
看看，这才是应有的积极准备和人性化安排，对比河北衡水桃城区教育局“一打乱可能就都乱套了”，管理水平如何，高下立判。
中考体测风波背后，这种“以管理者为本，而不是以受教育者为本”的管理思维，在我们的教育大环境中并不鲜见。在某些极端的教育模式里，孩子不要说有选择权，甚至连正常的生理需求都可能被否定。
4月19日，衡水市桃城区中考体测现场，突然下起了大雨，但考试依然继续进行，学生们淋着雨在湿滑跑道上跑着800米，家长们则是怨声载道，质疑考试为什么不能稍微推迟、等雨停了再跑。
另外，如果考生在考试前或者考试过程中出现崴脚、扭伤等情况，经过查证核实，也可以申请缓考，等身体状态恢复正常后再参加考试。这些，都在官方备案之列，也体现出人性化的温度。
既然“每年都会有特殊天气”，为什么不做提前预案呢？针对特殊天气，教育局完全没有备案，自己“懒政”造成的后果，一句“日程排好了”，就由孩子们去承担？
至于孩子的身心健康，乃至权利、公平、文明这些更高级的东西，他们搞不懂，也不屑于去搞懂。
小到中考体测，大到社会管理，人们期待的是更具水平和前瞻性的预案设计、更具弹性和温度的规则执行，这不意味着否定秩序与规则，而是在合理范围内，在执行中尽可能设置更多的缓冲垫与调节阀。（李普利）
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站预赛结束
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚排名第一，雷登轮胎车队王翔排名第二，攀骑士轮胎车队邹运排名第三。
改装二组，阿特拉斯减震器车队谢运宝排名第一；STR斯图锐竞技减震器车队邵林军排名第二，攀骑士轮胎车队苟磊磊排名第三。
此外，本站多线作战的车手依旧是看点之一。其中，范高翔身兼三组，除改装一组外，还出战UTV改装组与拉力两驱组；岳彩磊在拉力四驱组与拉力两驱组双线出战，杨恩东同时参加拉力四驱组与UTV改装组，王晓鹏则在UTV量产组与拉力四驱组两线并进。
UTV组：杜炫义/姜升奇分列改装/量产第一
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义延续强势，排名组别第一，同时他也夺得UTV大组全场第一；雷登轮胎车队杨恩东排名第二，西安极道体育车队王建刚排名第三。
汽车组：贴身缠斗，竞争激烈
秋日赛道双重考验 多线作战看点十足
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小延续了上站的精彩发挥，暂时排名第一。厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平跑出组别最快。新能源组，纵横赛车队包揽组别前两名，李全明排名第一，陈瑞芝排名第二。
UTV量产组，西安极道体育车队占据前两位，姜升奇排名第一，队友杨超排名第二；Polaris北极星车队王晓鹏排名第三。
预赛后，杜炫义总结道：“昨天排位收集数据后我们调整了赛车，上午跑得有点失误；下午调好车后，现在带着一定优势进入决赛。这条赛道在1号弯之后才分开战术圈和正常圈，因为进战术圈那个弯太急、容易出事故，我在头位发车也怕后半段被后车撞到，所以先走了正常的大圈，但这样又会很快追上套圈车，明天怎么跑还得再琢磨——总之要策略加上胆识，才能赢下比赛。”
张伟超是上一站拉力两驱组的亚军，目前依然是邹城站的夺冠热门。然而，这次的比赛他遇到了更大的挑战：一是本组别参赛规模倍增，本站比赛有更多的高手与他竞技；二是竞争对手带来的赛车都搭载涡轮，让他倍感压力。“好在我的赛车性能表现相当稳定，加上我有了这种场地拼抢的经验，所以还是能够稳住发挥，希望明天可以拿出一个比上站更好的成绩。”
经过两轮预赛的角逐，明日各大组别的发车顺位也逐一揭晓。改装一组，DN多耐减振器车队强势包揽前三：范高翔排名第一，同时他也是汽车组预赛全场排名第一；区志斌排名第二，林德伟排名第三。
拉力组：四驱两驱双线争锋
女子组，车仆车队李彦毅排名第一，中国珠海荣耀赛车队张娟与荣盼盼分别排名第二、第三位。
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月6日进入预赛日争夺。继排位赛之后，十二个组别、近60名车手在邹城市福特纵横户外主题乐园再度展开两阶段鏖战，以两个阶段成绩之和排定各组别预赛名次，为决赛发车顺序奠定基础。预赛战罢，DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力车队杜炫义、天境车队黄威分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
缺席了第二站利通站比赛的越野好手林德伟于邹城回归，然而，在预赛的第一回合便遇上了挑战。他在比赛中由于多跑一圈，成绩一度落后。幸得下午比赛调整策略，才追上了综合排名。他在赛后表示：“上午通讯故障改成人工数圈，我多跑了一圈，还好没超最大给时；午后重新发车，我们赛车实力确实很强，第一个弯就从5号位上到2号位，跟对手一路缠斗。我认为这是今年场地越野最精彩的一组攻防，大家拼得这么凶，水平都提高了——无论尺度、转播还是观赏性都非常刺激，希望延续到明天决赛乃至未来每一回合。”
拉力四驱组，天境车队包揽前两名。黄威排名第一，队友姚秀磊排名第二，大连丰盛拉力车队卫元强排名第三。
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超排名第一，主场作战的福特纵横户外主题乐园车队岳彩磊排名第二，天境车队Simanovich Pavel（帕维尔）排名第三。
新星组，犀牛减震器赛车队甘博仁排名第一，车仆车队李成排名第二，犀牛减震器赛车队谢昊狄排名第三。
预赛当日，车手们需要迎接秋日赛道高温与沙尘考验，不少车手在两个阶段中选择不同的节奏分配与轮胎策略，成绩榜几度易位。
10月7日，2026赛季COC邹城站将进入决赛日的争夺，速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台，共同见证更多精彩瞬间！
【历史交锋】
樊振东缺席乒超，排他新规致联赛本土化
7月20日乒超注册名单正式公布，樊振东不在任何俱乐部阵容里。德甲漫长赛季和乒超赛程相撞，叠加排他新规，让他无奈选择缺席。本赛季乒超定下两条硬核规则，引来乒坛热烈讨论。国内在册球员受限海外联赛，外协选手也全部无缘联赛赛场。曾经张本美和、林昀儒一众外援齐聚乒超赛场。一纸禁令落下，跨国合作计划搁置，联赛正式进入纯本土对抗模式。规则背后，藏着国乒对于梯队断层的焦虑。外协在长期交手里摸透主力打法，倒逼政策优先给青训腾出空间。联赛新增硬性要求，U19小将必须在关键场次登场历练。放弃外援带来的热度票房，把实战机会留给国内新生代球员。有人将此番调整视作闭门造车，担忧打法慢慢固化。长期缺少异域球风碰撞，内战练出的优势，未必适配国际大赛。中层省队球员的职业道路，也因此遭遇现实阻碍。海外联赛本是他们延续职业生涯、获取收入的重要出路。一边是为洛杉矶奥运筑牢后备力量的短期布局。一边是竞技体育离不开交流对抗，长久封闭暗藏隐患。真正的强大，从不是隔绝对手筑起围墙。而是直面多元打法，在不断交锋中打磨自身硬实力。取舍之间没有标准答案，利弊交织摆在所有人面前。闭关深耕青训或是保留对外交流，唯有时间能检验最终结果。
【球员介绍】
多特蒙德客平出线
北京时间11月3日04:00(丹麦当地时间2日21:00)，2022/23赛季欧冠G组第6轮展开争夺，多特蒙德客场1比1战平哥本哈根，小阿扎尔进球，哈拉尔德松扳平。多特蒙德获得小组第二出线。
球员评分
哥本哈根1-1，哈拉尔德松
多特蒙德1-0，阿扎尔
多特蒙德(4-2-3-1)：1-科贝尔(46',33-迈尔)；30-帕斯拉克，15-胡梅尔斯(46',25-聚勒)，4-施洛特贝克，10-阿扎尔(73',44-库利巴利)；6-厄兹詹(63',18-穆科科)，23-埃姆雷-詹；27-阿德耶米，7-雷纳(63',19-布兰特)，21-马伦；20-莫德斯特
(斯科)
莫德斯特、埃姆雷-詹、雷纳和帕斯拉克轮换出场。第23分钟，帕斯拉克禁区右侧下底传中，阿扎尔小禁区前凌空扫射入网。哥本哈根第41分钟扳平，克莱森禁区左侧传球，哈拉尔德松小禁区前劲射入网，1-1。
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