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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
【球队数据】
意甲第4轮的最后一场较量中，国际米兰主场5-3逆转战胜乌迪内斯。
至此国米已经在前四轮联赛当中取得了全胜的战绩，目前他们以净胜球的劣势暂时位居积分榜第二位。
国米如今的成绩显然要归功于强大的进攻火力，目前他们在前四轮比赛里一共打进13球，这一数据冠绝整个意甲。
然而拖后腿的自然就是他们的防线，目前国米已经在前四轮比赛丢掉6球，在积分榜上半区丢球数比他们更多的只有排名第9的萨索洛(7球)。
【历史交锋】
马内抽出史上最贵大逼斗
消息源透露，马内被拜仁罚款的数字，就算他年薪2000万欧元也得心疼一会，因为是6位数的罚款，而且是0-10的中位数，图片报更改了原先50万欧元（大概380万人民币）的说辞，只是说罚款数额较大。
拜仁管理层讨论了各种处罚措施。根据图片报的信息，萨内表示支持轻微的惩罚，他本人反对将马内彻底开除的重罚措施。如果夏天有报价，2025年合同才到期的马内很有可能会离开拜仁。
（佟恒）
【球员介绍】
1. 门将：奥尔扬·尼兰德、桑德·唐维克、埃吉尔·塞尔维克
3. 挪威在本届欧国联首轮坐镇主场以3比2战胜丹麦，成功取得开门红，球队在进攻端展现出较强的机会创造和终结能力。近期整体火力同样值得肯定，挪威最近9场各项赛事合计打进20球，场均进球达到2.22个，前场持续输出和快速转换效率较为突出。球队能够依靠进攻优势拿下比赛。
有利情报
中立情报
5. 挪威近10场正赛多达8场比赛半场有得失球。
3. 挪威虽然在欧国联首轮主场3比2战胜丹麦，但防守端再次暴露出稳定性不足的问题，球队单场丢掉2球，挪威最近9场正式比赛全部有失球，场均失球达到1.67个，后防线在禁区保护、转换回防和限制对手连续进攻方面仍有提升空间。本场面对整体实力和进攻质量更高的葡萄牙，挪威承受的压力可能进一步增加。
1. 挪威本场将缺少两名重要球员，教练索尔巴肯已经确认，亚历山大·瑟洛特因肌肉伤势缺席本期国家队比赛，瑟洛特的缺席会减少挪威在禁区支点、锋线轮换和高空球争抢方面的选择。后防方面，国家队主力轮换后卫大卫·沃尔夫在此前对阵丹麦的比赛中被罚下，他将执行停赛，无法参加本场。锋线和后防同时存在人员损失，挪威的首发配置与比赛后段调整空间都将受到影响。
2. 葡萄牙足协此前任命71岁的豪尔赫·热苏斯担任国家队主教练，双方签约四年，合同延续至2030年世界杯结束。这是他近40年执教生涯中首次执掌国家队，接替世界杯出局后离任的罗伯特·马丁内斯。热苏斯拥有丰富的俱乐部执教经验，此前在利雅得胜利曾与C罗合作夺冠，这段经历有助于双方在国家队延续沟通基础。上任首战，他率领葡萄牙1比0战胜威尔士，取得开门红，为球队与个人积累了信心。
2. 挪威哈兰德近10场比赛贡献9球，占球队总进球数的47%。
中立
葡萄牙（客队）
后卫：克里斯托弗·阿耶尔、奥丁·吕鲁斯·比约图夫特、托比约恩·赫格姆、松德雷·朗奥斯、马库斯·霍尔姆格伦·佩德森、弗雷德里克·舍沃尔德、尤利安·赖尔森、达维德·默勒·沃尔费、莱奥·厄斯蒂高
前锋：C罗（利雅得胜利）、若昂·菲利克斯（利雅得胜利）、莱奥（加拉塔萨雷）、佩德罗·内托（切尔西）、贡萨洛·拉莫斯（AC米兰）、小孔塞桑（尤文图斯）、特林康（吉达国民）、法比奥·席尔瓦（多特蒙德）
有利情报
中场：贝尔纳多·席尔瓦（皇家马德里）、布鲁诺·费尔南德斯（曼联）、鲁本·内维斯（利雅得新月）、维蒂尼亚（巴黎圣日耳曼）、帕利尼亚（本菲卡）、若昂·内维斯（巴黎圣日耳曼）
3. 葡萄牙近10场正赛6胜3平1负，状态不俗。
2. 挪威足协临时调整了对阵葡萄牙的欧国联赛前新闻发布会安排，原计划由哈兰德与教练索尔巴肯共同出席，但最终改为索尔巴肯、奥尔斯内斯和谢尔德鲁普参加，哈兰德不再现身。挪威媒体认为，足协此举可能是为了避免哈兰德被记者追问曼城涉及的财务违规指控及可能的后续上诉问题。此前挪威足协媒体经理曾确认哈兰德将参加发布会，但当天晚些时候官方发布
不利情报
挪威（主队）
前锋：埃里克·博特海姆、埃尔林·哈兰德、约尔根·斯特兰德·拉尔森
1. 哈兰德在9月24日挪威主场3比2战胜丹麦的欧国联比赛中梅开二度，将个人国家队数据提升至56场64球，场均进球达到1.14个。自2019年9月5日完成成年国家队首秀以来，他持续保持惊人的得分效率，最近一场的两粒进球也进一步巩固了挪威锋线核心地位。欧国联方面，哈兰德目前累计打进21球，仅用了16场比赛，继续排名该项赛事历史射手榜第一。面对葡萄牙时，他仍将承担主要终结责任。
中场：泰洛·奥斯高、弗雷德里克·奥尔斯内斯、帕特里克·贝格、桑德尔·贝尔格、奥勒·迪德里克·布隆贝格、奥斯卡·鲍伯、安东尼奥·努萨、安德烈亚斯·舍尔德鲁普、克里斯蒂安·托斯特维特、马丁·厄德高
不利情报
后卫：鲁本·迪亚斯（曼城）、坎塞洛（巴塞罗那）、努诺·门德斯（巴黎圣日耳曼）、达洛特（曼联）、伊纳西奥（葡萄牙体育）、雷纳托·韦加（比利亚雷亚尔）、托马斯·阿劳若（本菲卡）、努诺·塔瓦雷斯（拉齐奥）
4. 挪威近5场正赛连续进球，且场均进球达1.8球。
1. 葡萄牙10场正赛场均失球小于1球，其中5场零封对手。
2. 门将：迪奥戈·科斯塔（波尔图）、鲁伊·席尔瓦（葡萄牙体育）、萨穆埃尔·苏亚雷斯（本菲卡）
4. 葡萄牙在上届欧国联中表现出色，成功夺冠，成为赛事历史上首支两度捧杯的球队。四强战面对东道主德国，葡萄牙以2比1取胜，随后在慕尼黑安联球场与西班牙展开决赛较量。双方战成2比2后进入点球大战，葡萄牙最终以5比3胜出，拿下冠军。这段夺冠经历能够为本届赛事提供信心。
1. 贝尔纳多·席尔瓦今夏结束在曼城长达9个赛季的辉煌经历后加盟皇家马德里，但2026/27赛季开局并不顺利。现年32岁的他代表皇马出战6场比赛，仅3次首发，累计出场282分钟，暂时没有进球，仅贡献1次助攻，尚未在竞争激烈的中场位置站稳脚跟。国家队层面，若热·热苏斯执教葡萄牙的首场比赛对阵威尔士时，贝尔纳多全程坐在替补席，未获得出场机会。俱乐部和国家队双重位置变化，令他的适应过程受到关注。
【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
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拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
【球队数据】
意甲第4轮的最后一场较量中，国际米兰主场5-3逆转战胜乌迪内斯。
至此国米已经在前四轮联赛当中取得了全胜的战绩，目前他们以净胜球的劣势暂时位居积分榜第二位。
国米如今的成绩显然要归功于强大的进攻火力，目前他们在前四轮比赛里一共打进13球，这一数据冠绝整个意甲。
然而拖后腿的自然就是他们的防线，目前国米已经在前四轮比赛丢掉6球，在积分榜上半区丢球数比他们更多的只有排名第9的萨索洛(7球)。
【历史交锋】
马内抽出史上最贵大逼斗
消息源透露，马内被拜仁罚款的数字，就算他年薪2000万欧元也得心疼一会，因为是6位数的罚款，而且是0-10的中位数，图片报更改了原先50万欧元（大概380万人民币）的说辞，只是说罚款数额较大。
拜仁管理层讨论了各种处罚措施。根据图片报的信息，萨内表示支持轻微的惩罚，他本人反对将马内彻底开除的重罚措施。如果夏天有报价，2025年合同才到期的马内很有可能会离开拜仁。
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3. 挪威在本届欧国联首轮坐镇主场以3比2战胜丹麦，成功取得开门红，球队在进攻端展现出较强的机会创造和终结能力。近期整体火力同样值得肯定，挪威最近9场各项赛事合计打进20球，场均进球达到2.22个，前场持续输出和快速转换效率较为突出。球队能够依靠进攻优势拿下比赛。
有利情报
中立情报
5. 挪威近10场正赛多达8场比赛半场有得失球。
3. 挪威虽然在欧国联首轮主场3比2战胜丹麦，但防守端再次暴露出稳定性不足的问题，球队单场丢掉2球，挪威最近9场正式比赛全部有失球，场均失球达到1.67个，后防线在禁区保护、转换回防和限制对手连续进攻方面仍有提升空间。本场面对整体实力和进攻质量更高的葡萄牙，挪威承受的压力可能进一步增加。
1. 挪威本场将缺少两名重要球员，教练索尔巴肯已经确认，亚历山大·瑟洛特因肌肉伤势缺席本期国家队比赛，瑟洛特的缺席会减少挪威在禁区支点、锋线轮换和高空球争抢方面的选择。后防方面，国家队主力轮换后卫大卫·沃尔夫在此前对阵丹麦的比赛中被罚下，他将执行停赛，无法参加本场。锋线和后防同时存在人员损失，挪威的首发配置与比赛后段调整空间都将受到影响。
2. 葡萄牙足协此前任命71岁的豪尔赫·热苏斯担任国家队主教练，双方签约四年，合同延续至2030年世界杯结束。这是他近40年执教生涯中首次执掌国家队，接替世界杯出局后离任的罗伯特·马丁内斯。热苏斯拥有丰富的俱乐部执教经验，此前在利雅得胜利曾与C罗合作夺冠，这段经历有助于双方在国家队延续沟通基础。上任首战，他率领葡萄牙1比0战胜威尔士，取得开门红，为球队与个人积累了信心。
2. 挪威哈兰德近10场比赛贡献9球，占球队总进球数的47%。
中立
葡萄牙（客队）
后卫：克里斯托弗·阿耶尔、奥丁·吕鲁斯·比约图夫特、托比约恩·赫格姆、松德雷·朗奥斯、马库斯·霍尔姆格伦·佩德森、弗雷德里克·舍沃尔德、尤利安·赖尔森、达维德·默勒·沃尔费、莱奥·厄斯蒂高
前锋：C罗（利雅得胜利）、若昂·菲利克斯（利雅得胜利）、莱奥（加拉塔萨雷）、佩德罗·内托（切尔西）、贡萨洛·拉莫斯（AC米兰）、小孔塞桑（尤文图斯）、特林康（吉达国民）、法比奥·席尔瓦（多特蒙德）
有利情报
中场：贝尔纳多·席尔瓦（皇家马德里）、布鲁诺·费尔南德斯（曼联）、鲁本·内维斯（利雅得新月）、维蒂尼亚（巴黎圣日耳曼）、帕利尼亚（本菲卡）、若昂·内维斯（巴黎圣日耳曼）
3. 葡萄牙近10场正赛6胜3平1负，状态不俗。
2. 挪威足协临时调整了对阵葡萄牙的欧国联赛前新闻发布会安排，原计划由哈兰德与教练索尔巴肯共同出席，但最终改为索尔巴肯、奥尔斯内斯和谢尔德鲁普参加，哈兰德不再现身。挪威媒体认为，足协此举可能是为了避免哈兰德被记者追问曼城涉及的财务违规指控及可能的后续上诉问题。此前挪威足协媒体经理曾确认哈兰德将参加发布会，但当天晚些时候官方发布
不利情报
挪威（主队）
前锋：埃里克·博特海姆、埃尔林·哈兰德、约尔根·斯特兰德·拉尔森
1. 哈兰德在9月24日挪威主场3比2战胜丹麦的欧国联比赛中梅开二度，将个人国家队数据提升至56场64球，场均进球达到1.14个。自2019年9月5日完成成年国家队首秀以来，他持续保持惊人的得分效率，最近一场的两粒进球也进一步巩固了挪威锋线核心地位。欧国联方面，哈兰德目前累计打进21球，仅用了16场比赛，继续排名该项赛事历史射手榜第一。面对葡萄牙时，他仍将承担主要终结责任。
中场：泰洛·奥斯高、弗雷德里克·奥尔斯内斯、帕特里克·贝格、桑德尔·贝尔格、奥勒·迪德里克·布隆贝格、奥斯卡·鲍伯、安东尼奥·努萨、安德烈亚斯·舍尔德鲁普、克里斯蒂安·托斯特维特、马丁·厄德高
不利情报
后卫：鲁本·迪亚斯（曼城）、坎塞洛（巴塞罗那）、努诺·门德斯（巴黎圣日耳曼）、达洛特（曼联）、伊纳西奥（葡萄牙体育）、雷纳托·韦加（比利亚雷亚尔）、托马斯·阿劳若（本菲卡）、努诺·塔瓦雷斯（拉齐奥）
4. 挪威近5场正赛连续进球，且场均进球达1.8球。
1. 葡萄牙10场正赛场均失球小于1球，其中5场零封对手。
2. 门将：迪奥戈·科斯塔（波尔图）、鲁伊·席尔瓦（葡萄牙体育）、萨穆埃尔·苏亚雷斯（本菲卡）
4. 葡萄牙在上届欧国联中表现出色，成功夺冠，成为赛事历史上首支两度捧杯的球队。四强战面对东道主德国，葡萄牙以2比1取胜，随后在慕尼黑安联球场与西班牙展开决赛较量。双方战成2比2后进入点球大战，葡萄牙最终以5比3胜出，拿下冠军。这段夺冠经历能够为本届赛事提供信心。
1. 贝尔纳多·席尔瓦今夏结束在曼城长达9个赛季的辉煌经历后加盟皇家马德里，但2026/27赛季开局并不顺利。现年32岁的他代表皇马出战6场比赛，仅3次首发，累计出场282分钟，暂时没有进球，仅贡献1次助攻，尚未在竞争激烈的中场位置站稳脚跟。国家队层面，若热·热苏斯执教葡萄牙的首场比赛对阵威尔士时，贝尔纳多全程坐在替补席，未获得出场机会。俱乐部和国家队双重位置变化，令他的适应过程受到关注。
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