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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
文|潇潇
很多运动员是打不动了才想退路，他在状态还好的时候就开始打算了。
公开资料显示，2022年国家体育总局优秀运动员保送名单里，樊振东报的是上海交通大学，后来入读媒体与传播学院。
但人手越强，抢位置的仗就越难打。
不少顶尖选手打到生涯后半程，都会换个地方重新找感觉。
能把每个人的特点说得这么清楚，说明平时训练里是真碰过，不是嘴上客套。
国家队那边，门并没有关上。
这三个字叫出来响亮，落在肩上却沉得很。
王励勤今年三月公开讲过，希望樊振东继续代表国家打球，双方正在联系。
过去被资历、人情和外界声音包裹着，现在要想上场，只能拿训练表现和比赛结果说话。
海斯特没有把樊振东当作来露个脸就走的明星，而是直接把他放进了新赛季争冠的盘子里。
上海市体育局和中国乒协都确认，他的注册关系还在中国乒协，去德甲属于外援打商业俱乐部联赛。
樊振东之外，还有邱党、卡尔伯格、卡纳克、李永胤这几个人。
要是硬回去，训练节奏和联赛出场的连贯性都会被打乱。
注意这个顺序，他没说马上退役，也没定具体时间，只是先给人生后半段留了个口子。
邱党前三板的控制，卡尔伯格反手的杀伤力，卡纳克发球后的抢攻，都在逼着他把状态往上提。
五个人都有实力，可关键比赛单打就三个坑，谁能上全看那段时间的状态。
樊振东以前在国家队，主力位置基本是固定的，整个战术都围绕他转。
卡尔伯格来自瑞典，单板球的质量相当高，卡纳克发球花样多，场上节奏跟别人不一样。
过去在国家队丢一场球是了不得的大事，如今在联赛里输一场，不会有人追着骂。
德甲比赛密集，碰到的打法五花八门，对体能和临场反应的要求都很高，这比闷头封闭训练更接近真实比赛。
国家队需要他，他可能回去，不需要，他也能在另一个体系里继续打。
对樊振东来说，眼下最重要的不是回答回不回，而是把球打好把状态稳住。
有人说他是出去躲清净，也有人说这步棋走得精明，到底是怎么回事？
主教练海斯特八月中旬接受采访时提过，樊振东和李永寅已经跟着球队练了好几周，
视频里他挨个点评队友，语气很放松，好像在这支球队待了好几年。
主教练海斯特没给特殊待遇，反而用竞争说话，这对他来说不是坏事。
朱婷去土耳其瓦基弗银行，武磊去西班牙人，都不是躲清闲，是换块场地接着拼。
不过也别以为欧洲联赛好混，队里那几个人一个比一个难对付。
邱党是德国队的主力，欧洲各路选手的球路他摸得很透。
跟队训练几个星期后，他已经能熟练说出队友的技术特点，说明融入速度比很多人想的快。
樊振东在国家队的那几年，头上一直顶着“顶梁柱”三个字。
感情方面，外界扒了多年也没找到实锤，他不回应，反倒落个清净。
跟那些才从国际赛场赶回来的队友比，他们两个跟队伍的配合反而更顺。
现在不同，每天训练不是走个过场，是真刀真枪抢上场时间。
樊振东在德国做的事，不光是训练比赛。
2024年巴黎奥运会他拿到男单冠军，后来退出世界排名，网上的争论又翻了天，有人站在他这边，也有人骂他，他几乎不出声。
对一个29岁的球员来说，打满一个完整赛季得到的实战感觉，比短期封闭集训更顶用。
外界一直追问回不回什么时候回，樊振东干的事却具体得多。
他放弃世乒赛直通资格的事，官方口径是个人原因，但不少人分析，德甲关键阶段的赛程和世乒赛集训时间撞得太紧。
去了德国，日子的节奏整个就变了，杜塞尔多夫俱乐部是真的把他当回事。
在欧洲打联赛，输赢不会被人拿来上纲上线，他反而能把心思放在技术细节上。
这种主动权，过去很多年他并不真正拥有。
从交大新生到德甲学语言，再到将来可能回校园，这条线拉得又长又稳。
8月22日那场主场首秀，原本定在一个能坐一千一百来人的小馆子，俱乐部为了樊振东，直接换到了能装下四千多人的三菱电机体育馆。
这话说得轻巧，里面的分量可不轻。
内部竞争
不只是输赢，就连他在场上皱一下眉、叫一次暂停，都能被网友截成图说上老半天。
这话讲得明白，也点出了俱乐部给他定的位置，不是来混时间的，是准备在硬仗里扛事的。
国内前几年饭圈和私生饭的骚扰，到了德国也少了很多，环境简单得多。
他能把心思重新放回技术动作和场上节奏上，这种松快劲，拿钱也换不来。
樊振东现在走的路，跟那是一个理。
被问到回学校读书的事，他说可能等退役以后再说。
樊振东在视频里点评队友时讲得很具体，说邱党打球有脑子，卡尔伯格出手重，卡纳克发球套路多。
德甲新赛季马上开始，杜塞尔多夫把他当争冠核心用，队内竞争激烈，比赛密度高，环境相对单纯。
备好后路
球场上的事说到底还是看得到的部分，真正让樊振东这盘棋下得稳的，是他在场外留的另一手。
他最近的状况，从视频和采访里能看出一些。
这笔账放在职业体育里算得很明白。
长时间待在那种氛围里，人就像一根拉满的弦，迟早有绷不住的那天。
他练了几个星期准备德甲新赛季，他学语言给未来留空间，他接受采访聊队友聊训练，不再把每句话都变成对回归的回应。
杜塞尔多夫这个赛季的阵容，摆在欧洲范围内也排得上号。
主教练海斯特早早就说过，这套阵容纸面实力很强，杜塞尔多夫和萨尔布吕肯都是奔着冠军去的。
樊振东平时话不多，最近杜塞尔多夫俱乐部放出的一段视频，让不少老球迷议论开了。
说白了，这不是永久退出，只是暂时换了个活法。
一个中国运动员能让欧洲老牌俱乐部为了一场比赛换大场地，这事情本身就比什么宣传都管用。
放弃一个直通名额，换来一段完整赛季，一套新的竞争方式，还有未来更多选择。
海斯特还说了，队里五个队员都会给上场时间，可遇到关键场次，樊振东是排在前面的选择。
每一场球都和国家荣誉捆着，拿下比赛大家觉得正常，一旦输了各种议论就围过来。
俱乐部把重点主场比赛安排到更大的场馆，说明市场也认可他。
这种节奏已经说明，他不再把回国家队当成唯一的路。
那扇还开着的国家队大门，钥匙一直在他自己手里。
他自己也讲，现在想把英语继续提高，方便跟俱乐部队友交流，以后条件允许还想学点德语。
他英语进步很明显，队友弗朗西斯卡都当面夸过。
那种安稳日子过久了，人容易松下来。
四月世乒赛名单公布，樊振东本来凭全运会男单冠军有直通资格，但他自己主动放弃了。
这种“你不拼就少出场”的压力，反倒把他身体里的那股劲给逼出来了。
放下包袱
至于这步棋到底走得对不对，新赛季的球拍会给出答案。
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站预赛结束
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚排名第一，雷登轮胎车队王翔排名第二，攀骑士轮胎车队邹运排名第三。
改装二组，阿特拉斯减震器车队谢运宝排名第一；STR斯图锐竞技减震器车队邵林军排名第二，攀骑士轮胎车队苟磊磊排名第三。
此外，本站多线作战的车手依旧是看点之一。其中，范高翔身兼三组，除改装一组外，还出战UTV改装组与拉力两驱组；岳彩磊在拉力四驱组与拉力两驱组双线出战，杨恩东同时参加拉力四驱组与UTV改装组，王晓鹏则在UTV量产组与拉力四驱组两线并进。
UTV组：杜炫义/姜升奇分列改装/量产第一
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义延续强势，排名组别第一，同时他也夺得UTV大组全场第一；雷登轮胎车队杨恩东排名第二，西安极道体育车队王建刚排名第三。
汽车组：贴身缠斗，竞争激烈
秋日赛道双重考验 多线作战看点十足
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小延续了上站的精彩发挥，暂时排名第一。厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平跑出组别最快。新能源组，纵横赛车队包揽组别前两名，李全明排名第一，陈瑞芝排名第二。
UTV量产组，西安极道体育车队占据前两位，姜升奇排名第一，队友杨超排名第二；Polaris北极星车队王晓鹏排名第三。
预赛后，杜炫义总结道：“昨天排位收集数据后我们调整了赛车，上午跑得有点失误；下午调好车后，现在带着一定优势进入决赛。这条赛道在1号弯之后才分开战术圈和正常圈，因为进战术圈那个弯太急、容易出事故，我在头位发车也怕后半段被后车撞到，所以先走了正常的大圈，但这样又会很快追上套圈车，明天怎么跑还得再琢磨——总之要策略加上胆识，才能赢下比赛。”
张伟超是上一站拉力两驱组的亚军，目前依然是邹城站的夺冠热门。然而，这次的比赛他遇到了更大的挑战：一是本组别参赛规模倍增，本站比赛有更多的高手与他竞技；二是竞争对手带来的赛车都搭载涡轮，让他倍感压力。“好在我的赛车性能表现相当稳定，加上我有了这种场地拼抢的经验，所以还是能够稳住发挥，希望明天可以拿出一个比上站更好的成绩。”
经过两轮预赛的角逐，明日各大组别的发车顺位也逐一揭晓。改装一组，DN多耐减振器车队强势包揽前三：范高翔排名第一，同时他也是汽车组预赛全场排名第一；区志斌排名第二，林德伟排名第三。
拉力组：四驱两驱双线争锋
女子组，车仆车队李彦毅排名第一，中国珠海荣耀赛车队张娟与荣盼盼分别排名第二、第三位。
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月6日进入预赛日争夺。继排位赛之后，十二个组别、近60名车手在邹城市福特纵横户外主题乐园再度展开两阶段鏖战，以两个阶段成绩之和排定各组别预赛名次，为决赛发车顺序奠定基础。预赛战罢，DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力车队杜炫义、天境车队黄威分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
缺席了第二站利通站比赛的越野好手林德伟于邹城回归，然而，在预赛的第一回合便遇上了挑战。他在比赛中由于多跑一圈，成绩一度落后。幸得下午比赛调整策略，才追上了综合排名。他在赛后表示：“上午通讯故障改成人工数圈，我多跑了一圈，还好没超最大给时；午后重新发车，我们赛车实力确实很强，第一个弯就从5号位上到2号位，跟对手一路缠斗。我认为这是今年场地越野最精彩的一组攻防，大家拼得这么凶，水平都提高了——无论尺度、转播还是观赏性都非常刺激，希望延续到明天决赛乃至未来每一回合。”
拉力四驱组，天境车队包揽前两名。黄威排名第一，队友姚秀磊排名第二，大连丰盛拉力车队卫元强排名第三。
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超排名第一，主场作战的福特纵横户外主题乐园车队岳彩磊排名第二，天境车队Simanovich Pavel（帕维尔）排名第三。
新星组，犀牛减震器赛车队甘博仁排名第一，车仆车队李成排名第二，犀牛减震器赛车队谢昊狄排名第三。
预赛当日，车手们需要迎接秋日赛道高温与沙尘考验，不少车手在两个阶段中选择不同的节奏分配与轮胎策略，成绩榜几度易位。
10月7日，2026赛季COC邹城站将进入决赛日的争夺，速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台，共同见证更多精彩瞬间！
【历史交锋】
本轮德甲，拜仁主场6比1大胜不莱梅，小将穆夏拉又取得了进球。
各项赛事本赛季他已经打入了12球助攻7次。
（塞尔吉奥）
本场比赛打入1球后，19岁的穆夏拉在本赛季14轮德甲比赛后已经打入了9球，他也就此成为了德甲历史上第一位在前14轮过后打进9粒进球的U20球员。
比赛第6分钟，穆夏拉传球，马内禁区边缘内射门被挡出，穆夏拉小禁区前补射入网，为拜仁首开记录。
除了9个进球，穆夏拉本赛季德甲还贡献了5次助攻，他也成为了德甲直接参与进球最多的球员。而在欧冠中，他虽然没有进球，但也贡献了2次助攻，此外他在德国杯中打入了2球，在德国超级杯上打入1球。
【球员介绍】
北京时间9月13日消息，近日，CBA开始了新赛季的全员体能测试，体测项目含2分钟强度投篮、负重卧推、负重深蹲、专项速度耐力。
深圳球员兼教练周鹏在这次体测中轻松过关。“如果技术、体能、思想意识水平、斗志都没有，那只有等着失败。”宫鲁鸣补充道。
随着宫鲁鸣主管相关工作，CBA全面恢复体测，在体测过程中，已经出现球员受伤的情况，这也引来了各界的讨论。
对此，宫鲁鸣接受新华社专访时特别谈到了体测。“像周鹏这样的老运动员一口气全过，不能因为个别运动员没过就‘因噎废食’，就认为体测有问题。不是测试出问题了，而是运动员出问题了。测试的这些项目都是最基础的，标准也不高。竞技体育没有捷径，必须全力以赴、吃苦耐劳。要想提高水平，需要吃大苦。”
（勿忘初衷）
【比赛分析】
文|潇潇
很多运动员是打不动了才想退路，他在状态还好的时候就开始打算了。
公开资料显示，2022年国家体育总局优秀运动员保送名单里，樊振东报的是上海交通大学，后来入读媒体与传播学院。
但人手越强，抢位置的仗就越难打。
不少顶尖选手打到生涯后半程，都会换个地方重新找感觉。
能把每个人的特点说得这么清楚，说明平时训练里是真碰过，不是嘴上客套。
国家队那边，门并没有关上。
这三个字叫出来响亮，落在肩上却沉得很。
王励勤今年三月公开讲过，希望樊振东继续代表国家打球，双方正在联系。
过去被资历、人情和外界声音包裹着，现在要想上场，只能拿训练表现和比赛结果说话。
海斯特没有把樊振东当作来露个脸就走的明星，而是直接把他放进了新赛季争冠的盘子里。
上海市体育局和中国乒协都确认，他的注册关系还在中国乒协，去德甲属于外援打商业俱乐部联赛。
樊振东之外，还有邱党、卡尔伯格、卡纳克、李永胤这几个人。
要是硬回去，训练节奏和联赛出场的连贯性都会被打乱。
注意这个顺序，他没说马上退役，也没定具体时间，只是先给人生后半段留了个口子。
邱党前三板的控制，卡尔伯格反手的杀伤力，卡纳克发球后的抢攻，都在逼着他把状态往上提。
五个人都有实力，可关键比赛单打就三个坑，谁能上全看那段时间的状态。
樊振东以前在国家队，主力位置基本是固定的，整个战术都围绕他转。
卡尔伯格来自瑞典，单板球的质量相当高，卡纳克发球花样多，场上节奏跟别人不一样。
过去在国家队丢一场球是了不得的大事，如今在联赛里输一场，不会有人追着骂。
德甲比赛密集，碰到的打法五花八门，对体能和临场反应的要求都很高，这比闷头封闭训练更接近真实比赛。
国家队需要他，他可能回去，不需要，他也能在另一个体系里继续打。
对樊振东来说，眼下最重要的不是回答回不回，而是把球打好把状态稳住。
有人说他是出去躲清净，也有人说这步棋走得精明，到底是怎么回事？
主教练海斯特八月中旬接受采访时提过，樊振东和李永寅已经跟着球队练了好几周，
视频里他挨个点评队友，语气很放松，好像在这支球队待了好几年。
主教练海斯特没给特殊待遇，反而用竞争说话，这对他来说不是坏事。
朱婷去土耳其瓦基弗银行，武磊去西班牙人，都不是躲清闲，是换块场地接着拼。
不过也别以为欧洲联赛好混，队里那几个人一个比一个难对付。
邱党是德国队的主力，欧洲各路选手的球路他摸得很透。
跟队训练几个星期后，他已经能熟练说出队友的技术特点，说明融入速度比很多人想的快。
樊振东在国家队的那几年，头上一直顶着“顶梁柱”三个字。
感情方面，外界扒了多年也没找到实锤，他不回应，反倒落个清净。
跟那些才从国际赛场赶回来的队友比，他们两个跟队伍的配合反而更顺。
现在不同，每天训练不是走个过场，是真刀真枪抢上场时间。
樊振东在德国做的事，不光是训练比赛。
2024年巴黎奥运会他拿到男单冠军，后来退出世界排名，网上的争论又翻了天，有人站在他这边，也有人骂他，他几乎不出声。
对一个29岁的球员来说，打满一个完整赛季得到的实战感觉，比短期封闭集训更顶用。
外界一直追问回不回什么时候回，樊振东干的事却具体得多。
他放弃世乒赛直通资格的事，官方口径是个人原因，但不少人分析，德甲关键阶段的赛程和世乒赛集训时间撞得太紧。
去了德国，日子的节奏整个就变了，杜塞尔多夫俱乐部是真的把他当回事。
在欧洲打联赛，输赢不会被人拿来上纲上线，他反而能把心思放在技术细节上。
这种主动权，过去很多年他并不真正拥有。
从交大新生到德甲学语言，再到将来可能回校园，这条线拉得又长又稳。
8月22日那场主场首秀，原本定在一个能坐一千一百来人的小馆子，俱乐部为了樊振东，直接换到了能装下四千多人的三菱电机体育馆。
这话说得轻巧，里面的分量可不轻。
内部竞争
不只是输赢，就连他在场上皱一下眉、叫一次暂停，都能被网友截成图说上老半天。
这话讲得明白，也点出了俱乐部给他定的位置，不是来混时间的，是准备在硬仗里扛事的。
国内前几年饭圈和私生饭的骚扰，到了德国也少了很多，环境简单得多。
他能把心思重新放回技术动作和场上节奏上，这种松快劲，拿钱也换不来。
樊振东现在走的路，跟那是一个理。
被问到回学校读书的事，他说可能等退役以后再说。
樊振东在视频里点评队友时讲得很具体，说邱党打球有脑子，卡尔伯格出手重，卡纳克发球套路多。
德甲新赛季马上开始，杜塞尔多夫把他当争冠核心用，队内竞争激烈，比赛密度高，环境相对单纯。
备好后路
球场上的事说到底还是看得到的部分，真正让樊振东这盘棋下得稳的，是他在场外留的另一手。
他最近的状况，从视频和采访里能看出一些。
这笔账放在职业体育里算得很明白。
长时间待在那种氛围里，人就像一根拉满的弦，迟早有绷不住的那天。
他练了几个星期准备德甲新赛季，他学语言给未来留空间，他接受采访聊队友聊训练，不再把每句话都变成对回归的回应。
杜塞尔多夫这个赛季的阵容，摆在欧洲范围内也排得上号。
主教练海斯特早早就说过，这套阵容纸面实力很强，杜塞尔多夫和萨尔布吕肯都是奔着冠军去的。
樊振东平时话不多，最近杜塞尔多夫俱乐部放出的一段视频，让不少老球迷议论开了。
说白了，这不是永久退出，只是暂时换了个活法。
一个中国运动员能让欧洲老牌俱乐部为了一场比赛换大场地，这事情本身就比什么宣传都管用。
放弃一个直通名额，换来一段完整赛季，一套新的竞争方式，还有未来更多选择。
海斯特还说了，队里五个队员都会给上场时间，可遇到关键场次，樊振东是排在前面的选择。
每一场球都和国家荣誉捆着，拿下比赛大家觉得正常，一旦输了各种议论就围过来。
俱乐部把重点主场比赛安排到更大的场馆，说明市场也认可他。
这种节奏已经说明，他不再把回国家队当成唯一的路。
那扇还开着的国家队大门，钥匙一直在他自己手里。
他自己也讲，现在想把英语继续提高，方便跟俱乐部队友交流，以后条件允许还想学点德语。
他英语进步很明显，队友弗朗西斯卡都当面夸过。
那种安稳日子过久了，人容易松下来。
四月世乒赛名单公布，樊振东本来凭全运会男单冠军有直通资格，但他自己主动放弃了。
这种“你不拼就少出场”的压力，反倒把他身体里的那股劲给逼出来了。
放下包袱
至于这步棋到底走得对不对，新赛季的球拍会给出答案。
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站预赛结束
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚排名第一，雷登轮胎车队王翔排名第二，攀骑士轮胎车队邹运排名第三。
改装二组，阿特拉斯减震器车队谢运宝排名第一；STR斯图锐竞技减震器车队邵林军排名第二，攀骑士轮胎车队苟磊磊排名第三。
此外，本站多线作战的车手依旧是看点之一。其中，范高翔身兼三组，除改装一组外，还出战UTV改装组与拉力两驱组；岳彩磊在拉力四驱组与拉力两驱组双线出战，杨恩东同时参加拉力四驱组与UTV改装组，王晓鹏则在UTV量产组与拉力四驱组两线并进。
UTV组：杜炫义/姜升奇分列改装/量产第一
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义延续强势，排名组别第一，同时他也夺得UTV大组全场第一；雷登轮胎车队杨恩东排名第二，西安极道体育车队王建刚排名第三。
汽车组：贴身缠斗，竞争激烈
秋日赛道双重考验 多线作战看点十足
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小延续了上站的精彩发挥，暂时排名第一。厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平跑出组别最快。新能源组，纵横赛车队包揽组别前两名，李全明排名第一，陈瑞芝排名第二。
UTV量产组，西安极道体育车队占据前两位，姜升奇排名第一，队友杨超排名第二；Polaris北极星车队王晓鹏排名第三。
预赛后，杜炫义总结道：“昨天排位收集数据后我们调整了赛车，上午跑得有点失误；下午调好车后，现在带着一定优势进入决赛。这条赛道在1号弯之后才分开战术圈和正常圈，因为进战术圈那个弯太急、容易出事故，我在头位发车也怕后半段被后车撞到，所以先走了正常的大圈，但这样又会很快追上套圈车，明天怎么跑还得再琢磨——总之要策略加上胆识，才能赢下比赛。”
张伟超是上一站拉力两驱组的亚军，目前依然是邹城站的夺冠热门。然而，这次的比赛他遇到了更大的挑战：一是本组别参赛规模倍增，本站比赛有更多的高手与他竞技；二是竞争对手带来的赛车都搭载涡轮，让他倍感压力。“好在我的赛车性能表现相当稳定，加上我有了这种场地拼抢的经验，所以还是能够稳住发挥，希望明天可以拿出一个比上站更好的成绩。”
经过两轮预赛的角逐，明日各大组别的发车顺位也逐一揭晓。改装一组，DN多耐减振器车队强势包揽前三：范高翔排名第一，同时他也是汽车组预赛全场排名第一；区志斌排名第二，林德伟排名第三。
拉力组：四驱两驱双线争锋
女子组，车仆车队李彦毅排名第一，中国珠海荣耀赛车队张娟与荣盼盼分别排名第二、第三位。
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月6日进入预赛日争夺。继排位赛之后，十二个组别、近60名车手在邹城市福特纵横户外主题乐园再度展开两阶段鏖战，以两个阶段成绩之和排定各组别预赛名次，为决赛发车顺序奠定基础。预赛战罢，DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力车队杜炫义、天境车队黄威分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
缺席了第二站利通站比赛的越野好手林德伟于邹城回归，然而，在预赛的第一回合便遇上了挑战。他在比赛中由于多跑一圈，成绩一度落后。幸得下午比赛调整策略，才追上了综合排名。他在赛后表示：“上午通讯故障改成人工数圈，我多跑了一圈，还好没超最大给时；午后重新发车，我们赛车实力确实很强，第一个弯就从5号位上到2号位，跟对手一路缠斗。我认为这是今年场地越野最精彩的一组攻防，大家拼得这么凶，水平都提高了——无论尺度、转播还是观赏性都非常刺激，希望延续到明天决赛乃至未来每一回合。”
拉力四驱组，天境车队包揽前两名。黄威排名第一，队友姚秀磊排名第二，大连丰盛拉力车队卫元强排名第三。
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超排名第一，主场作战的福特纵横户外主题乐园车队岳彩磊排名第二，天境车队Simanovich Pavel（帕维尔）排名第三。
新星组，犀牛减震器赛车队甘博仁排名第一，车仆车队李成排名第二，犀牛减震器赛车队谢昊狄排名第三。
预赛当日，车手们需要迎接秋日赛道高温与沙尘考验，不少车手在两个阶段中选择不同的节奏分配与轮胎策略，成绩榜几度易位。
10月7日，2026赛季COC邹城站将进入决赛日的争夺，速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台，共同见证更多精彩瞬间！
【历史交锋】
本轮德甲，拜仁主场6比1大胜不莱梅，小将穆夏拉又取得了进球。
各项赛事本赛季他已经打入了12球助攻7次。
（塞尔吉奥）
本场比赛打入1球后，19岁的穆夏拉在本赛季14轮德甲比赛后已经打入了9球，他也就此成为了德甲历史上第一位在前14轮过后打进9粒进球的U20球员。
比赛第6分钟，穆夏拉传球，马内禁区边缘内射门被挡出，穆夏拉小禁区前补射入网，为拜仁首开记录。
除了9个进球，穆夏拉本赛季德甲还贡献了5次助攻，他也成为了德甲直接参与进球最多的球员。而在欧冠中，他虽然没有进球，但也贡献了2次助攻，此外他在德国杯中打入了2球，在德国超级杯上打入1球。
【球员介绍】
北京时间9月13日消息，近日，CBA开始了新赛季的全员体能测试，体测项目含2分钟强度投篮、负重卧推、负重深蹲、专项速度耐力。
深圳球员兼教练周鹏在这次体测中轻松过关。“如果技术、体能、思想意识水平、斗志都没有，那只有等着失败。”宫鲁鸣补充道。
随着宫鲁鸣主管相关工作，CBA全面恢复体测，在体测过程中，已经出现球员受伤的情况，这也引来了各界的讨论。
对此，宫鲁鸣接受新华社专访时特别谈到了体测。“像周鹏这样的老运动员一口气全过，不能因为个别运动员没过就‘因噎废食’，就认为体测有问题。不是测试出问题了，而是运动员出问题了。测试的这些项目都是最基础的，标准也不高。竞技体育没有捷径，必须全力以赴、吃苦耐劳。要想提高水平，需要吃大苦。”
（勿忘初衷）
📷 RB莱比锡VS埃弗斯堡精彩图集
