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📋 赛事摘要
【比赛分析】
金秋崇明，碧波扬波。9月26日，2026中国皮划艇马拉松公开赛（上海・崇明站）、2026全国青少年皮划艇U系列联赛（上海・崇明站）进入第二个比赛日的精彩水上竞速，全国各地皮划艇健儿汇聚世界级生态岛崇明，于光明田原的澄澈湖面上挥桨竞速。
今天进行的是马拉松公开赛12公里大众公开组、大众大师组，以及全国青少年U系列500米决赛，覆盖U8、U10、U12、U15、U18多个年龄组别，竞赛类型涵盖皮艇、划艇、海洋皮艇、双人艇等多个项目。
下午2点，赛事开幕式在光明田原隆重启幕，选手们和嘉宾共同见证这场国家级水上体育盛会正式开启。现场嘉宾共同为比赛鸣笛，鸣笛声划破湖面，标志本次皮划艇系列赛事全面开赛。
全国青少年皮划艇U系列联赛是国内青少年皮划艇项目的标杆赛事，是我国水上项目选拔、储备后备人才的重要练兵场。赛事覆盖 U8 U18 全年龄段，坚持以赛代练、以赛促训，为全国各地青少年选手搭建高水平竞技交流平台，在实战当中锤炼少年选手技术水平与赛场心态，夯实皮划艇项目人才梯队，推动体教融合，助力水上运动在青少年群体中普及推广。
经过全天的激烈角逐，大众公开组男、女子单人海洋皮艇12公里，水界龙门黄志鹏和苏静分获所在组别冠军。大众大师组男子单人海洋皮艇12公里，湖北省贝斯特水上运动俱乐部杨海波惊险取胜，女子组方面，莱科皮划艇俱乐部张玉鹤拿下第一名。
在全国青少年U系列500米直道竞速的比拼中，来自指向轻艇会、华师大四附中、南京苏杰学校、上海青浦平和双语学校、梅陇中学、杭州乐川体育等多所学校与俱乐部的小将拿下各个组别冠军。
同步开赛的中国皮划艇马拉松公开赛，则兼顾专业竞技与大众全民健身，汇聚成年专业选手与广大水上运动爱好者。赛事设置公开组、大师组、体验组等多元组别，既考验选手耐力、力量与控艇技巧，也为广大水上运动爱好者提供同台竞技的舞台，推动皮划艇运动走向大众，以体育赋能全民健身事业发展。
在前一日的比拼中，3.4 公里海洋皮艇各个大众组别已经完成首轮较量，赛场之上竞争激烈，大众大师组男子组别冠亚军成绩仅相差 0.402 秒，上演毫厘之间的巅峰对决。青少年 U 系列 2000 米项目也已经完成部分轮次比拼，小将们奋楫争先，尽显新生代水上健儿的朝气与锋芒。
赛事将持续至 9 月 27 日，接下来的比赛日，青少年U系列各组别决赛、马拉松公开赛多个竞赛项目将轮番上演。
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
西甲第7轮的一场较量中，巴塞罗那客场3-1战胜塞维利亚。
本场比赛过后，巴萨以7场比赛全胜的战绩继续稳居西甲联赛积分榜的榜首，在这些比赛里他们火力全开，进球数高达31个。
在西甲联赛的历史上，前7轮比赛过后进球数比本赛季的巴萨更多的球队只有一支，那就是今天输给巴萨的塞维利亚——他们曾在1940/41赛季的前7轮比赛里狂轰40球。
值得一提的是，那个赛季的塞维利亚曾在联赛首轮11-1血洗巴萨。
【球员介绍】
但究其本质而言，这支球队并没有具备足够的实力，中国足球的生态依然不足以支持国足从激烈竞争中脱颖而出。
同样参加世界杯亚洲区预选赛的乌兹别克斯坦队，历史性首次进军世界杯决赛圈，他们的成功再一次验证重视青训的意义。近三年，他们的U17、U20、U23青年军在亚洲所向披靡。而且乌兹别克斯坦的“黄金一代”中有两位主力球员已在英超、意甲豪门俱乐部站稳脚跟。这些突破的背后是乌兹别克斯坦在近20年建立起的300余所体育学校、36所寄宿制足球学校、超过100支足球俱乐部和10万参与足球运动的青少年……
令人欣喜的是，在18强赛中，中国的5个主场在承办层面均取得了成功，场地设施得以运用，球迷观赛热潮高涨，这对球市和足球相关从业者的信心是一个极大的提振，对拉动足球产业、搞活赛事经济也起到了重要作用。
联赛是国家队的根基。近几个赛季北京、大连、成都等地球市持续火爆，年轻球员的表现还多次成为热门话题，但我们的职业联赛距离“强大、竞争激烈”还有差距：节奏慢、净比赛时间短、对抗性偏弱等问题在一段时间内仍有待解决；为国家队集训让路，赛程变得支离破碎，也饱受诟病。此外，中超俱乐部在亚冠联赛竞争力下滑的现实有目共睹，与亚洲顶级俱乐部交手机会的减少，又进一步限制了国内球员提升高强度比赛的能力。
从满怀期望到大失所望，球迷浓烈的热忱为什么总是化为无奈的心酸，沮丧为什么总是萦绕着中国足球！
6月10日，刘诚宇（左）在比赛中防守巴林队球员阿明·本阿迪。
战术、战略层面来分析，主教练选人、用人，战术匹配，球员在高压下技术变形，赛程上先客场后主场的不利……这次世预赛可以复盘总结的细节“一箩筐”。
6月10日，中国队球迷在比赛前加油助威。
国家队这个金字塔尖，从来都引人注目。2002年以后，近6届繁复而徒劳的雕刻，终究还是一输再输在不稳固的塔基。与其寄希望于某几个局部因素改变、短期提升国家队成绩的“豪赌”，中国足球更应该通过建立全面、科学的足球发展系统，追求以“水到渠成”的方式踏入世界杯的舞台。
6月10日，中国队成员在比赛后合影。
下一个四年，国足会变好吗？
新华社重庆6月10日报道，随着王钰栋的点球得分1：0“绝杀”巴林队，中国男足的2026美加墨世界杯亚洲区预选赛之旅10日正式结束。无缘晋级的苦果已提前一轮吞下，如今关键问题在于，又一次冲击世界杯失败的经历，能带给中国足球哪些经验与教训？未来的希望又在哪里？
业余足球、社区足球的火爆，也许是中国足球的土壤开始发生变化的信号。当足球氛围、足球文化的发展，到达一个高峰，期盼足球能够成为更多国人的生活方式，影响更多青少年走上绿茵场，从而促进整个足球生态的进化。
今夜过去，中国男足要开启下一个世界杯周期。
亚足联秘书长温莎·约翰曾给中国足球支招：“如果你想要一支优秀的国家队的话，你得从基层做起。青训打好基础，再加上好的青训学院和教练，然后就需要建设一个强大的、竞争激烈的联赛，以进一步培养球员和俱乐部。这就是提高国家队水平的途径。”
6月10日，张玉宁（中）在比赛中。
6月10日，王钰栋（右）在进球后展示球衣。
18强赛一路走来跌跌撞撞。当初新加坡队“助力”国足晋级，不少球迷高呼：“18强赛就是我们的世界杯！”客场小负印尼队之后，面对出局的惨淡现实，更多的人心中依旧意难平。
作为职业联赛的补充，业余联赛也在另一个维度带给国人一些欣喜与期待。随着“村超”“苏超”的高关注度相继发展成现象级事件，一个现实问题也摆在中国足协与各地有关部门之间，那就是未来如何让职业足球和业余足球进行更有效的衔接，从而让更多怀揣足球梦想的球员获得稳定的竞技环境。
6月10日，一名中国队球迷在比赛后激动落泪。
6月10日，中国队成员（下）获胜后向球迷致意。
未来的希望在于年轻人。这次世预赛上，王钰栋、刘诚宇等一批年轻球员崭露头角，这是国家队的宝贵收获。此外，各级职业联赛中也有数量不少的青年球员开始得到越来越多的出场时间。目前国足阵容中，三十岁以上的球员不在少数，他们未来再继续冲击世界杯的希望渺茫。因此，不管未来谁担任国足教练，都要坚定更新换代的决心，给年轻人更多成长成才的机会。
这个问题很难说清楚。但与其深陷“届届算分、届届痛苦”的困局，中国足球的从业者不如抛开短期主义的功利思想，着眼长远，扎扎实实把足球的根基筑牢，去追求那份水到渠成般的自然功成之道。
金秋崇明，碧波扬波。9月26日，2026中国皮划艇马拉松公开赛（上海・崇明站）、2026全国青少年皮划艇U系列联赛（上海・崇明站）进入第二个比赛日的精彩水上竞速，全国各地皮划艇健儿汇聚世界级生态岛崇明，于光明田原的澄澈湖面上挥桨竞速。
今天进行的是马拉松公开赛12公里大众公开组、大众大师组，以及全国青少年U系列500米决赛，覆盖U8、U10、U12、U15、U18多个年龄组别，竞赛类型涵盖皮艇、划艇、海洋皮艇、双人艇等多个项目。
下午2点，赛事开幕式在光明田原隆重启幕，选手们和嘉宾共同见证这场国家级水上体育盛会正式开启。现场嘉宾共同为比赛鸣笛，鸣笛声划破湖面，标志本次皮划艇系列赛事全面开赛。
全国青少年皮划艇U系列联赛是国内青少年皮划艇项目的标杆赛事，是我国水上项目选拔、储备后备人才的重要练兵场。赛事覆盖 U8 U18 全年龄段，坚持以赛代练、以赛促训，为全国各地青少年选手搭建高水平竞技交流平台，在实战当中锤炼少年选手技术水平与赛场心态，夯实皮划艇项目人才梯队，推动体教融合，助力水上运动在青少年群体中普及推广。
经过全天的激烈角逐，大众公开组男、女子单人海洋皮艇12公里，水界龙门黄志鹏和苏静分获所在组别冠军。大众大师组男子单人海洋皮艇12公里，湖北省贝斯特水上运动俱乐部杨海波惊险取胜，女子组方面，莱科皮划艇俱乐部张玉鹤拿下第一名。
在全国青少年U系列500米直道竞速的比拼中，来自指向轻艇会、华师大四附中、南京苏杰学校、上海青浦平和双语学校、梅陇中学、杭州乐川体育等多所学校与俱乐部的小将拿下各个组别冠军。
同步开赛的中国皮划艇马拉松公开赛，则兼顾专业竞技与大众全民健身，汇聚成年专业选手与广大水上运动爱好者。赛事设置公开组、大师组、体验组等多元组别，既考验选手耐力、力量与控艇技巧，也为广大水上运动爱好者提供同台竞技的舞台，推动皮划艇运动走向大众，以体育赋能全民健身事业发展。
在前一日的比拼中，3.4 公里海洋皮艇各个大众组别已经完成首轮较量，赛场之上竞争激烈，大众大师组男子组别冠亚军成绩仅相差 0.402 秒，上演毫厘之间的巅峰对决。青少年 U 系列 2000 米项目也已经完成部分轮次比拼，小将们奋楫争先，尽显新生代水上健儿的朝气与锋芒。
赛事将持续至 9 月 27 日，接下来的比赛日，青少年U系列各组别决赛、马拉松公开赛多个竞赛项目将轮番上演。
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
西甲第7轮的一场较量中，巴塞罗那客场3-1战胜塞维利亚。
本场比赛过后，巴萨以7场比赛全胜的战绩继续稳居西甲联赛积分榜的榜首，在这些比赛里他们火力全开，进球数高达31个。
在西甲联赛的历史上，前7轮比赛过后进球数比本赛季的巴萨更多的球队只有一支，那就是今天输给巴萨的塞维利亚——他们曾在1940/41赛季的前7轮比赛里狂轰40球。
值得一提的是，那个赛季的塞维利亚曾在联赛首轮11-1血洗巴萨。
【球员介绍】
但究其本质而言，这支球队并没有具备足够的实力，中国足球的生态依然不足以支持国足从激烈竞争中脱颖而出。
同样参加世界杯亚洲区预选赛的乌兹别克斯坦队，历史性首次进军世界杯决赛圈，他们的成功再一次验证重视青训的意义。近三年，他们的U17、U20、U23青年军在亚洲所向披靡。而且乌兹别克斯坦的“黄金一代”中有两位主力球员已在英超、意甲豪门俱乐部站稳脚跟。这些突破的背后是乌兹别克斯坦在近20年建立起的300余所体育学校、36所寄宿制足球学校、超过100支足球俱乐部和10万参与足球运动的青少年……
令人欣喜的是，在18强赛中，中国的5个主场在承办层面均取得了成功，场地设施得以运用，球迷观赛热潮高涨，这对球市和足球相关从业者的信心是一个极大的提振，对拉动足球产业、搞活赛事经济也起到了重要作用。
联赛是国家队的根基。近几个赛季北京、大连、成都等地球市持续火爆，年轻球员的表现还多次成为热门话题，但我们的职业联赛距离“强大、竞争激烈”还有差距：节奏慢、净比赛时间短、对抗性偏弱等问题在一段时间内仍有待解决；为国家队集训让路，赛程变得支离破碎，也饱受诟病。此外，中超俱乐部在亚冠联赛竞争力下滑的现实有目共睹，与亚洲顶级俱乐部交手机会的减少，又进一步限制了国内球员提升高强度比赛的能力。
从满怀期望到大失所望，球迷浓烈的热忱为什么总是化为无奈的心酸，沮丧为什么总是萦绕着中国足球！
6月10日，刘诚宇（左）在比赛中防守巴林队球员阿明·本阿迪。
战术、战略层面来分析，主教练选人、用人，战术匹配，球员在高压下技术变形，赛程上先客场后主场的不利……这次世预赛可以复盘总结的细节“一箩筐”。
6月10日，中国队球迷在比赛前加油助威。
国家队这个金字塔尖，从来都引人注目。2002年以后，近6届繁复而徒劳的雕刻，终究还是一输再输在不稳固的塔基。与其寄希望于某几个局部因素改变、短期提升国家队成绩的“豪赌”，中国足球更应该通过建立全面、科学的足球发展系统，追求以“水到渠成”的方式踏入世界杯的舞台。
6月10日，中国队成员在比赛后合影。
下一个四年，国足会变好吗？
新华社重庆6月10日报道，随着王钰栋的点球得分1：0“绝杀”巴林队，中国男足的2026美加墨世界杯亚洲区预选赛之旅10日正式结束。无缘晋级的苦果已提前一轮吞下，如今关键问题在于，又一次冲击世界杯失败的经历，能带给中国足球哪些经验与教训？未来的希望又在哪里？
业余足球、社区足球的火爆，也许是中国足球的土壤开始发生变化的信号。当足球氛围、足球文化的发展，到达一个高峰，期盼足球能够成为更多国人的生活方式，影响更多青少年走上绿茵场，从而促进整个足球生态的进化。
今夜过去，中国男足要开启下一个世界杯周期。
亚足联秘书长温莎·约翰曾给中国足球支招：“如果你想要一支优秀的国家队的话，你得从基层做起。青训打好基础，再加上好的青训学院和教练，然后就需要建设一个强大的、竞争激烈的联赛，以进一步培养球员和俱乐部。这就是提高国家队水平的途径。”
6月10日，张玉宁（中）在比赛中。
6月10日，王钰栋（右）在进球后展示球衣。
18强赛一路走来跌跌撞撞。当初新加坡队“助力”国足晋级，不少球迷高呼：“18强赛就是我们的世界杯！”客场小负印尼队之后，面对出局的惨淡现实，更多的人心中依旧意难平。
作为职业联赛的补充，业余联赛也在另一个维度带给国人一些欣喜与期待。随着“村超”“苏超”的高关注度相继发展成现象级事件，一个现实问题也摆在中国足协与各地有关部门之间，那就是未来如何让职业足球和业余足球进行更有效的衔接，从而让更多怀揣足球梦想的球员获得稳定的竞技环境。
6月10日，一名中国队球迷在比赛后激动落泪。
6月10日，中国队成员（下）获胜后向球迷致意。
未来的希望在于年轻人。这次世预赛上，王钰栋、刘诚宇等一批年轻球员崭露头角，这是国家队的宝贵收获。此外，各级职业联赛中也有数量不少的青年球员开始得到越来越多的出场时间。目前国足阵容中，三十岁以上的球员不在少数，他们未来再继续冲击世界杯的希望渺茫。因此，不管未来谁担任国足教练，都要坚定更新换代的决心，给年轻人更多成长成才的机会。
这个问题很难说清楚。但与其深陷“届届算分、届届痛苦”的困局，中国足球的从业者不如抛开短期主义的功利思想，着眼长远，扎扎实实把足球的根基筑牢，去追求那份水到渠成般的自然功成之道。
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