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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
今时今日，说到第一联赛，英超当仁不让，但其实早在四十多年前，英格兰球队就已经统治过欧洲，而且统治力比现在更加夸张：从1976/77赛季到1983/84赛季，8届欧洲冠军杯，英格兰球队拿走7座：利物浦4次夺冠，诺丁汉森林2次，阿斯顿维拉1次，这可比90年意甲的连续7年进决赛牛多了，毕竟他们7进决赛只有2冠，但英格兰球队可是8年7冠。但就在英格兰足球最强的时候，一场惨案让他们从欧洲赛场消失了整整5个赛季，等他们回来，一切都变了，那究竟这场惨案是怎么回事，他们为何会消失了5个赛季？
84/85赛季欧冠决赛，地点在比利时布鲁塞尔的海瑟尔球场，这座落成于1930年的老球场看台以站席为主，部分墙体和地面已经出现明显损坏，球迷甚至可以从看台上捡起脱落的石块互相投掷。本来利物浦球迷被安排在X区和Y区，旁边的Z区名义上属于“中立球迷区”，但由于比利时拥有数量不少的意大利移民，再加上本地旅行社和黄牛转售，最后大量尤文图斯球迷买到了Z区门票。也就是说，所谓中立区实际上已经变成尤文球迷区，紧挨着利物浦球迷看台，双方之间只有简陋的铁丝网和恍如摆设的警察隔开。
利物浦球迷的冲击无疑是最直接的导火索，后来也有14名利物浦球迷被判过失杀人罪。神奇的是这场比赛还是踢了，最终尤文图斯依靠普拉蒂尼的点球1比0战胜利物浦。而惨案发生后，英格兰足总主动承担责任，表示将退出下一赛季欧洲赛事。但欧足联可不想这么就算了，随后宣布无限期禁止英格兰俱乐部参赛。最后双方扯皮了一下，最终结果是：其他英格兰球队被禁止参加欧洲赛事5个赛季，利物浦则多禁1个赛季，直到91/92赛季才重返欧战。有人会奇怪，利物浦球迷犯事，其他英格兰球队为什么遭牵连？因为在欧足联和英国政府看来，海瑟尔惨案是英格兰足球流氓长期在国内外制造冲突的集中爆发，英国议会当时也承认，问题涉及多家俱乐部，并非只存在于利物浦。
这次惨案的竞赛可能改变了很多球队的历史，例如埃弗顿，他们在1984/85赛季拿下英格兰顶级联赛桂冠，同时夺得欧洲优胜者杯，接着86/87赛季联赛卫冕成功，正处于俱乐部历史巅峰。但禁赛过后，他们当年的冠军阵容早已各散东西，此后再也没有回到欧洲顶级强队的行列。
英格兰足球流氓的战斗力不是盖的，比赛开始前，双方球迷已经不断互相辱骂，身上能扔的全扔到对面，现场气氛迅速失控。随后，一批利物浦球迷冲破隔离带，向Z区方向推进，而Z区的尤文球迷抵挡不住，被挤到看台角落的挡土墙附近。就这样，在利物浦球迷的持续压迫下，原本就破旧不堪的墙体直接倒塌，有人被踩死，有人被压死，事件最终造成39人死亡，其中32人来自意大利，另有大约600人受伤，这就是传说中的海瑟尔惨案。
1990/91赛季，英格兰球队重返欧洲赛场，曼联马上在欧洲优胜者杯决赛2比1战胜巴塞罗那，随后英超在1992/93赛季成立，电视转播收入增长，大量外籍球员和教练进入，球场设施全面改造，英格兰足球彻底完成重建。但即使如此，从利物浦1983/84赛季夺得欧洲冠军杯，到曼联1998/99赛季重新登顶，中间依然隔了整整15个赛季。谁都不知道如果没有海瑟尔惨案，英格兰俱乐部可以统治欧洲赛场多久，但这场惨案起码让人知道，足球不止有场上的事，成绩好的同时，还得保证球迷秩序，39条生命的教训实在过于沉重。
【球队数据】
北京时间10月15日凌晨，2026至2027赛季欧冠联赛阶段第二轮，两场进球大战先后上演。利物浦和林茨上演对攻好戏，科莫则在先取得领先的情况下被对手逆转。两场对决结束后，联赛阶段总榜单同步更新，新赛制之下，积分、净胜球的细微差距，都有可能改变后续的出线走势。
第81分钟，穆萨在禁区前沿起脚远射，皮球碰到拉蒙之后发生变线，击中立柱反弹，再撞在门将桑切斯身上滚进球网，这一球记为乌龙，比分更新为3-1。
第66分钟，弗林蓬边路送出传中，巴尔科拉包抄推射，打进本场第三球，完成帽子戏法。
费耶诺德VS科莫（3-2）
科莫1胜1平积3分，位列第7，处在附加赛区上游。费耶诺德同样积3分，排在第22位。林茨两战全败积0分，落到第32位，进入淘汰区。
第37分钟，利物浦打出快速反击，维尔茨送出精准直塞，巴尔科拉高速前插推射得分，完成梅开二度，利物浦带着3-0的优势进入半场休息。
数据统计
利物浦VS林茨（6-3）
建立大比分领先后，利物浦防守有所松懈。第63分钟，迪邦戈送出倒三角传中，柳比契奇停球调整后抽射进球，林茨追回一分。
终场哨响，比分锁定3-2。费耶诺德拿下本赛季欧冠首场胜利，科莫没能延续首轮取胜节奏。从赛后数据能够看到反差，科莫控球率、预期进球数据占优，射门总数和对手持平，但门前终结效率不及主队，输掉了这场数据占优的较量。泽奇埃尔的进球是他本赛季第6球，同时也是个人欧冠正赛首球，穆萨则连续两场比赛都有得分贡献。
第22分钟，齐米卡斯主罚左侧角球，阿劳霍高高跃起甩头攻门，红军率先进球，比分变为1-0。
拿下客场大胜，利物浦如愿收获欧冠开局两连胜，一扫联赛失利带来的低落。
奥超排名第3的林茨坐镇主场，迎战利物浦。利物浦上一轮联赛不敌曼城，联赛排名下滑至第9，急需一场胜利提振队伍状态。两队此前两次交手均是利物浦取胜，心理优势明显，本场伊萨克、索博斯洛伊、加克波、埃基蒂克因伤缺席，球队首发进行了多处调整，排出4231阵型，路易-库马斯顶在锋线。
处于落后的科莫没有保守，法布雷加斯提前换上杜维卡斯、达库尼亚、扬库托，投入更多进攻兵力持续施压。补时第3分钟，拉蒙送出后场长传，费耶诺德后卫解围处理不干净，杜维卡斯高速前插，右脚爆射打入一球。
现阶段多达十余支队伍同积3分，净胜球、总进球数会成为拉开排名差距的核心依据。身价占优不代表稳拿分数，一场大比分胜利积累的净胜球，在同分比拼的规则下格外关键。新赛制带来的密集竞争，意味着后续每一轮对决，都有可能改写出线格局。
仅仅两分钟之后，费耶诺德快速予以回应。瓦伦特送出分球，泽奇埃尔在弧顶区域背身停球，转身发力抽射，皮球直钻球门左下角，场上比分来到1-1。
下半场第52分钟，迪亚拉送出大范围转移，皮球转移至右路。穆萨接球后向内切入，从防守缝隙中抽出近角，帮助主队完成反超。
比赛尾声阶段，林茨持续发动攻势。第74分钟、第77分钟，迪邦戈连续送出高质量传中，替补登场的弗莱克两度进球，上演梅开二度，最终比分固定为6-3。
第72分钟，弗林蓬前场完成抢断，随即送出助攻，路易-库马斯推射进球，比分来到6-1。
第23分钟出现比赛转折点，取得进球的迪奥受伤无法坚持，罗德里格斯替补登场。这次换人，直接削弱了科莫右路最有威胁的进攻点。余下的上半场时间里，双方持续拉锯，多次远射、头球攻门，都没能再度转化为进球，半场比分定格在1-1。
第24分钟，前场混战之中，路易-库马斯回敲做球，巴尔科拉迎球抽射直挂死角，收获加盟利物浦后的首粒进球，比分改写为2-0。
第11分钟，维尔茨在左路完成精彩过人，随即小角度低射，皮球被防守球员挡出，利物浦错失开场良机。
费耶诺德在荷甲积分榜稳居首位，赛前斩获正式比赛三连胜，主场作战士气旺盛。客队科莫暂列意甲第7，由39岁的法布雷加斯带队，全队总身价相比主队高出3.2亿欧元，纸面硬实力占优。不过这支队伍近期发挥起伏不小，近三场各项赛事拿到1胜1平1负，客场硬仗的稳定性有待检验。
开赛第18分钟，科莫打出一次高质量反击。迪奥沿右路持球推进，一对一摆脱防守后切入禁区推射得分，客队率先打开局面。
两场战罢，欧冠联赛阶段最新积分榜同步更新。利物浦两战全胜积6分，排在榜单第二位，和巴塞罗那、葡萄牙体育、阿森纳同属6分梯队，处于直接晋级区。
下半场再战，利物浦继续向对手防线施压。第51分钟，齐米卡斯在底线附近送出传中，后点的弗林蓬头球建功，比分扩大至4-0。
你觉得科莫和费耶诺德，谁的出线前景更好？
【历史交锋】
昨天下午，广东宏远男篮在宏远酒店举行2026-2027赛季出征仪式，杜锋和朱芳雨都以总教练和顾问的身份被邀请回来参加仪式。
杜锋被俱乐部邀请上台和陈浩峰、陈海涛等投资人一起上舞台C位出镜，宣布广东宏远新赛季新征程正式开始，并且为球队送上祝福。
值得注意的是，周鹏也在现场不远处，但是他自己选择无视杜锋，杜锋在现场也没有走到周鹏前寒暄交流。
活动结束后，杜锋在活动现场与广东队球员们亲密互动。杜锋和队长胡明轩开玩笑说自己已经胖了很多；他还亲切叫徐杰为杰哥，叫张皓嘉为嘉哥；他还和张昊、王洪泽、陈家政等球员握手寒暄。
星辉锐评：这是杜锋第一次以总教练的身份返回宏远俱乐部参加出征仪式，场面多少都有尴尬。不过球员们给予昔日恩师最大的尊重，杜锋也非常得体，纷纷与昔日弟子握手致意。
杜锋与周鹏之间肯定的坎肯定还没有过去，周鹏队自己当年不被尊重还耿耿于怀，但是时间会洗涤一切恩怨，那就是把它交给时间吧。
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
【比赛分析】
今时今日，说到第一联赛，英超当仁不让，但其实早在四十多年前，英格兰球队就已经统治过欧洲，而且统治力比现在更加夸张：从1976/77赛季到1983/84赛季，8届欧洲冠军杯，英格兰球队拿走7座：利物浦4次夺冠，诺丁汉森林2次，阿斯顿维拉1次，这可比90年意甲的连续7年进决赛牛多了，毕竟他们7进决赛只有2冠，但英格兰球队可是8年7冠。但就在英格兰足球最强的时候，一场惨案让他们从欧洲赛场消失了整整5个赛季，等他们回来，一切都变了，那究竟这场惨案是怎么回事，他们为何会消失了5个赛季？
84/85赛季欧冠决赛，地点在比利时布鲁塞尔的海瑟尔球场，这座落成于1930年的老球场看台以站席为主，部分墙体和地面已经出现明显损坏，球迷甚至可以从看台上捡起脱落的石块互相投掷。本来利物浦球迷被安排在X区和Y区，旁边的Z区名义上属于“中立球迷区”，但由于比利时拥有数量不少的意大利移民，再加上本地旅行社和黄牛转售，最后大量尤文图斯球迷买到了Z区门票。也就是说，所谓中立区实际上已经变成尤文球迷区，紧挨着利物浦球迷看台，双方之间只有简陋的铁丝网和恍如摆设的警察隔开。
利物浦球迷的冲击无疑是最直接的导火索，后来也有14名利物浦球迷被判过失杀人罪。神奇的是这场比赛还是踢了，最终尤文图斯依靠普拉蒂尼的点球1比0战胜利物浦。而惨案发生后，英格兰足总主动承担责任，表示将退出下一赛季欧洲赛事。但欧足联可不想这么就算了，随后宣布无限期禁止英格兰俱乐部参赛。最后双方扯皮了一下，最终结果是：其他英格兰球队被禁止参加欧洲赛事5个赛季，利物浦则多禁1个赛季，直到91/92赛季才重返欧战。有人会奇怪，利物浦球迷犯事，其他英格兰球队为什么遭牵连？因为在欧足联和英国政府看来，海瑟尔惨案是英格兰足球流氓长期在国内外制造冲突的集中爆发，英国议会当时也承认，问题涉及多家俱乐部，并非只存在于利物浦。
这次惨案的竞赛可能改变了很多球队的历史，例如埃弗顿，他们在1984/85赛季拿下英格兰顶级联赛桂冠，同时夺得欧洲优胜者杯，接着86/87赛季联赛卫冕成功，正处于俱乐部历史巅峰。但禁赛过后，他们当年的冠军阵容早已各散东西，此后再也没有回到欧洲顶级强队的行列。
英格兰足球流氓的战斗力不是盖的，比赛开始前，双方球迷已经不断互相辱骂，身上能扔的全扔到对面，现场气氛迅速失控。随后，一批利物浦球迷冲破隔离带，向Z区方向推进，而Z区的尤文球迷抵挡不住，被挤到看台角落的挡土墙附近。就这样，在利物浦球迷的持续压迫下，原本就破旧不堪的墙体直接倒塌，有人被踩死，有人被压死，事件最终造成39人死亡，其中32人来自意大利，另有大约600人受伤，这就是传说中的海瑟尔惨案。
1990/91赛季，英格兰球队重返欧洲赛场，曼联马上在欧洲优胜者杯决赛2比1战胜巴塞罗那，随后英超在1992/93赛季成立，电视转播收入增长，大量外籍球员和教练进入，球场设施全面改造，英格兰足球彻底完成重建。但即使如此，从利物浦1983/84赛季夺得欧洲冠军杯，到曼联1998/99赛季重新登顶，中间依然隔了整整15个赛季。谁都不知道如果没有海瑟尔惨案，英格兰俱乐部可以统治欧洲赛场多久，但这场惨案起码让人知道，足球不止有场上的事，成绩好的同时，还得保证球迷秩序，39条生命的教训实在过于沉重。
【球队数据】
北京时间10月15日凌晨，2026至2027赛季欧冠联赛阶段第二轮，两场进球大战先后上演。利物浦和林茨上演对攻好戏，科莫则在先取得领先的情况下被对手逆转。两场对决结束后，联赛阶段总榜单同步更新，新赛制之下，积分、净胜球的细微差距，都有可能改变后续的出线走势。
第81分钟，穆萨在禁区前沿起脚远射，皮球碰到拉蒙之后发生变线，击中立柱反弹，再撞在门将桑切斯身上滚进球网，这一球记为乌龙，比分更新为3-1。
第66分钟，弗林蓬边路送出传中，巴尔科拉包抄推射，打进本场第三球，完成帽子戏法。
费耶诺德VS科莫（3-2）
科莫1胜1平积3分，位列第7，处在附加赛区上游。费耶诺德同样积3分，排在第22位。林茨两战全败积0分，落到第32位，进入淘汰区。
第37分钟，利物浦打出快速反击，维尔茨送出精准直塞，巴尔科拉高速前插推射得分，完成梅开二度，利物浦带着3-0的优势进入半场休息。
数据统计
利物浦VS林茨（6-3）
建立大比分领先后，利物浦防守有所松懈。第63分钟，迪邦戈送出倒三角传中，柳比契奇停球调整后抽射进球，林茨追回一分。
终场哨响，比分锁定3-2。费耶诺德拿下本赛季欧冠首场胜利，科莫没能延续首轮取胜节奏。从赛后数据能够看到反差，科莫控球率、预期进球数据占优，射门总数和对手持平，但门前终结效率不及主队，输掉了这场数据占优的较量。泽奇埃尔的进球是他本赛季第6球，同时也是个人欧冠正赛首球，穆萨则连续两场比赛都有得分贡献。
第22分钟，齐米卡斯主罚左侧角球，阿劳霍高高跃起甩头攻门，红军率先进球，比分变为1-0。
拿下客场大胜，利物浦如愿收获欧冠开局两连胜，一扫联赛失利带来的低落。
奥超排名第3的林茨坐镇主场，迎战利物浦。利物浦上一轮联赛不敌曼城，联赛排名下滑至第9，急需一场胜利提振队伍状态。两队此前两次交手均是利物浦取胜，心理优势明显，本场伊萨克、索博斯洛伊、加克波、埃基蒂克因伤缺席，球队首发进行了多处调整，排出4231阵型，路易-库马斯顶在锋线。
处于落后的科莫没有保守，法布雷加斯提前换上杜维卡斯、达库尼亚、扬库托，投入更多进攻兵力持续施压。补时第3分钟，拉蒙送出后场长传，费耶诺德后卫解围处理不干净，杜维卡斯高速前插，右脚爆射打入一球。
现阶段多达十余支队伍同积3分，净胜球、总进球数会成为拉开排名差距的核心依据。身价占优不代表稳拿分数，一场大比分胜利积累的净胜球，在同分比拼的规则下格外关键。新赛制带来的密集竞争，意味着后续每一轮对决，都有可能改写出线格局。
仅仅两分钟之后，费耶诺德快速予以回应。瓦伦特送出分球，泽奇埃尔在弧顶区域背身停球，转身发力抽射，皮球直钻球门左下角，场上比分来到1-1。
下半场第52分钟，迪亚拉送出大范围转移，皮球转移至右路。穆萨接球后向内切入，从防守缝隙中抽出近角，帮助主队完成反超。
比赛尾声阶段，林茨持续发动攻势。第74分钟、第77分钟，迪邦戈连续送出高质量传中，替补登场的弗莱克两度进球，上演梅开二度，最终比分固定为6-3。
第72分钟，弗林蓬前场完成抢断，随即送出助攻，路易-库马斯推射进球，比分来到6-1。
第23分钟出现比赛转折点，取得进球的迪奥受伤无法坚持，罗德里格斯替补登场。这次换人，直接削弱了科莫右路最有威胁的进攻点。余下的上半场时间里，双方持续拉锯，多次远射、头球攻门，都没能再度转化为进球，半场比分定格在1-1。
第24分钟，前场混战之中，路易-库马斯回敲做球，巴尔科拉迎球抽射直挂死角，收获加盟利物浦后的首粒进球，比分改写为2-0。
第11分钟，维尔茨在左路完成精彩过人，随即小角度低射，皮球被防守球员挡出，利物浦错失开场良机。
费耶诺德在荷甲积分榜稳居首位，赛前斩获正式比赛三连胜，主场作战士气旺盛。客队科莫暂列意甲第7，由39岁的法布雷加斯带队，全队总身价相比主队高出3.2亿欧元，纸面硬实力占优。不过这支队伍近期发挥起伏不小，近三场各项赛事拿到1胜1平1负，客场硬仗的稳定性有待检验。
开赛第18分钟，科莫打出一次高质量反击。迪奥沿右路持球推进，一对一摆脱防守后切入禁区推射得分，客队率先打开局面。
两场战罢，欧冠联赛阶段最新积分榜同步更新。利物浦两战全胜积6分，排在榜单第二位，和巴塞罗那、葡萄牙体育、阿森纳同属6分梯队，处于直接晋级区。
下半场再战，利物浦继续向对手防线施压。第51分钟，齐米卡斯在底线附近送出传中，后点的弗林蓬头球建功，比分扩大至4-0。
你觉得科莫和费耶诺德，谁的出线前景更好？
【历史交锋】
昨天下午，广东宏远男篮在宏远酒店举行2026-2027赛季出征仪式，杜锋和朱芳雨都以总教练和顾问的身份被邀请回来参加仪式。
杜锋被俱乐部邀请上台和陈浩峰、陈海涛等投资人一起上舞台C位出镜，宣布广东宏远新赛季新征程正式开始，并且为球队送上祝福。
值得注意的是，周鹏也在现场不远处，但是他自己选择无视杜锋，杜锋在现场也没有走到周鹏前寒暄交流。
活动结束后，杜锋在活动现场与广东队球员们亲密互动。杜锋和队长胡明轩开玩笑说自己已经胖了很多；他还亲切叫徐杰为杰哥，叫张皓嘉为嘉哥；他还和张昊、王洪泽、陈家政等球员握手寒暄。
星辉锐评：这是杜锋第一次以总教练的身份返回宏远俱乐部参加出征仪式，场面多少都有尴尬。不过球员们给予昔日恩师最大的尊重，杜锋也非常得体，纷纷与昔日弟子握手致意。
杜锋与周鹏之间肯定的坎肯定还没有过去，周鹏队自己当年不被尊重还耿耿于怀，但是时间会洗涤一切恩怨，那就是把它交给时间吧。
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
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