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📋 赛事摘要

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【比赛分析】

2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站圆满落幕

拉力两驱组,新乡东腾客运拉力车队张伟超率先进入一号弯,河北迅动拉力车队赵树兵则在第一圈就选择进入战术圈。福特纵横户外主题乐园车队杜文彬与队友岳彩磊向张伟超发起进攻,第二圈杜文彬进入战术圈,张伟超与岳彩磊展开激烈缠斗并慢慢拉开差距。然而当张伟超从战术圈出来之后,却未能超越率先进入的赵树兵。最终,赵树兵夺得冠军,张伟超、杜文彬分获亚军和季军。福特纵横户外主题乐园车队获得拉力两驱组俱乐部杯冠军。

新星组,后方发车的阿特拉斯减震器车队海猛凯发起猛烈进攻,前三车手展开激烈缠斗。最后一圈,从更后方追至第二位的车仆车队石柱与海猛凯持续拼抢,并最终笑到最后。石柱夺得冠军,海猛凯获得亚军,车仆车队李成获得季军。车仆车队夺得新星组俱乐部杯冠军。

拉力组:黄威、赵树兵分夺冠军

UTV组:杜炫义强势领跑 杨超乱战中突围夺冠

2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月7日在山东省邹城市福特纵横户外主题乐园圆满落幕。经过排位赛、预赛、决赛三个回合的连番激战,DN多耐减振器车队范高翔、攀骑士轮胎车队刁志刚、CFMOTO春风动力车队杜炫义分别夺得汽车6.10组、汽车6.11组与UTV组全场冠军,并同时将三大组别“飞车王”头衔收入囊中;天境车队黄威、河北迅动拉力车队赵树兵则分别拿下拉力四驱组、拉力两驱组冠军。

赛后,赵树兵总结道:“第一次参加COC拉力组就拿了冠军,感觉挺好。这个场地特别考验技术和回头弯处理,小车跑起来其实不输大排量车。”

决赛阶段共计竞赛5圈(4+1圈),车手们必须在规定的5圈内通过强制通过路线,可选择任意一圈通过,另外4圈则必须通过规定路线。策略与胆识并重,让最后一日的争夺悬念迭起。

女子组,车仆车队派出李彦毅向中国珠海荣耀赛车队的巾帼车手们发起挑战。中国珠海荣耀赛车队荣盼盼发车后超越队友来到第二位,赛段中期犀牛减震器赛车队庞文娟赛车停摆、提前退出争夺。最终,李彦毅一骑绝尘夺得冠军,荣盼盼、张娟分获亚军和季军。夺得女子组俱乐部杯冠军的是中国珠海荣耀赛车队。

厂商组、量产组、新能源组三组赛车同场决赛,奇瑞瑞虎8赛车、纵横G700及纵横F700等车型同台竞逐。红灯熄灭、绿灯亮起,老将吕和平率先带开,陈小紧随其后,两台新能源赛车战况胶着。最终,奇瑞瑞虎赛车队吕和平第一个冲线夺得厂商组冠军,奇瑞瑞虎赛车队陈小夺得量产组冠军,后方发车的纵横赛车队陈瑞芝超越队友李全明,拿下新能源组冠军。纵横赛车队亦斩获新能源组厂商杯冠军。

拉力四驱组,天境车队姚秀磊在进入战术圈时丢失速度,赛车更发生爆胎,被大连丰盛拉力车队卫元强超越。黄威则一路领跑,最终率先冲线夺得冠军,卫元强获得亚军,雷登轮胎车队杨恩东获得季军。天境车队获得拉力四驱组俱乐部杯冠军。

黄威在赛后表示:“这是我第一次参加COC拉力组的比赛,赛道短小、弯道多,节奏比拉力赛快很多。三天下来,对车和这条新赛道都有了新认识。”

改装一组,发车后DN多耐减振器车队林德伟很快追到第二位,并在中段向队友范高翔发起进攻。最后一圈,林德伟在连续弯中持续施压,两台赛车甚至发生触碰,险象环生。最终,范高翔夺得改装一组冠军并加冕汽车6.10组全场冠军,队友林德伟、区志斌分获亚军与季军。DN多耐减振器车队同时斩获改装一组俱乐部杯冠军。

随后,COC邹城站决赛在福特纵横户外主题乐园正式打响,十二个组别的车手在漫天飞沙中向冠军发起最后冲击。据了解,本站赛事是COC首次落地山东邹城,参赛规模与影响力较以往分站进一步扩大,而这场国家级赛事的价值,也早已溢出赛道之外:它既带动济宁汽摩运动提档升级,又让邹东山区优质赛道与专业场地被更多人看见、记住,知名度与美誉度持续攀升,还通过充分释放赛事的集聚效应与带动效应,助力邹城打造“体育+文旅+消费”融合发展模式,赋能赛事经济高质量发展。恰逢国庆黄金周,来自全国各地的车手、技师与车迷汇聚孟子故里,看赛车竞速、访孟庙孟府、品地方美食、打卡户外乐园,把一股股赛事流量实实在在地转化为文旅消费的增量,“跟着赛事去旅行”成为这个假期里邹城最生动的一张名片。

UTV量产组,杆位出发的西安极道体育车队姜升奇在比赛中段发生翻车,遗憾退出争夺。此后后方三车展开激烈拼抢,Polaris北极星车队王晓鹏在最后时刻发起进攻试图完成超车。最终,西安极道体育车队杨超夺得冠军,王晓鹏获得亚军,攀骑士轮胎车队冯永柱获得季军。西安极道体育车队夺得UTV量产组俱乐部杯冠军。

厂商组冠军车手吕和平在赛后说道:“我今年63岁了,但只要保持好状态,我依然有信心在最高水平的赛场上和年轻人同场竞技——我的动力很简单,就是要开心,要赛出水平、赛出风格,做一个靠智慧比赛的车手。今天能在孟子故里邹城拿下厂商组冠军,我非常开心,就用这个冠军向祖国的生日献礼。”

改装二组,第二位发车的STR斯图锐竞技减震器车队邵林军借助战术圈追近领跑者,阿特拉斯减震器车队楼志伟也在后段凭借速度优势来到前方,最后一圈更与攀骑士轮胎车队苟磊磊展开交锋。最终,阿特拉斯减震器车队谢运宝守住胜果夺得冠军,队友楼志伟获得亚军,苟磊磊获得季军。阿特拉斯减震器车队收获改装二组俱乐部杯冠军。

“这个赛道比较小,弯道多,速度起不来,是个纯拼技术的赛道。这次能拿冠军主要还是心态放得开。”杨超赛后表示。

汽车组轮番攻防 高手决战于毫厘之间

UTV改装组,CFMOTO春风动力车队杜炫义毫无悬念领跑夺冠,同时斩获UTV组全场冠军。雷登轮胎车队杨恩东保持了节奏,前后跑得都比较干净,收获亚军;西安极道体育车队王建刚获得季军。雷登轮胎车队夺得该组别俱乐部杯冠军。

赛车燃动孟子故里 COC串起邹城文旅新场景

公开组,攀骑士轮胎车队刁志刚发车后便带开差距,一路领跑。车仆车队张虎与雷登轮胎车队王翔同时进入战术圈,为抢位置纠缠在一起,张虎更胜一筹抢下第二。最终,刁志刚夺冠,同时将汽车6.11组全场冠军揽入怀下。张虎、王翔分获亚军和季军。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯冠军。

三组同场竞技 吕和平上演老将风范

当天上午9点,赛事开幕仪式举行,中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东,山东省体育局一级巡视员栾风岩,济宁市人民政府副市长宫晓芳,山东省体育产业发展服务中心主任高文清,山东省汽车摩托运动联合会会长胡庆节,济宁市体育局党组书记、局长卢静,邹城市委副书记、市长刘刚,济宁市体育局党组成员、副局长孔繁华,邹城市委常委、副市长刘君妮,邹城市人民政府副市长张凤菊,邹城市教育和体育局党组书记、局长田慎建,邹城市城前镇党委书记李新庆,山东友和生物科技集团股份有限公司董事长林启相,山东华刚恒业能源集团董事长王加刚等领导及嘉宾出席开幕式。

随着最后一个组别冲线,2026赛季COC邹城站在漫天飞沙与观众的欢呼声中落下帷幕。三天时间里,近60名越野、拉力名将在孟子故里奉献了一场速度盛宴,也再一次印证了邹城以国家级赛事为牵引、串联城市文化与旅游消费的办赛思路。赛季征程仍将继续,引擎的轰鸣也将驶向下一站,让我们共同期待下一个赛车荣誉时刻!

【球队数据】

2024年中国女篮系列热身赛第五场,继续坐镇西安主场的中国女篮以56-74不敌日本女篮。

“我觉得当然我们也从这五场系列赛里不断地去在总结,因为随着时间的推移,我希望我们的伤病球员回归,到欧洲的时候我们会根据比赛的发生的问题,进一步去总结,比如说,在应对压力方面,给对手压力方面,我们还要增强,所以我觉得时间虽然紧迫,但是应该说还是有时间的,希望我们能够在后面越来越好。”

至此,中国女篮结束了在国内的五场热身赛,对阵澳大利亚女篮1胜2负,对阵日本女篮2战皆负,五场热身赛合计1胜4负。

赛后新闻发布会,郑薇指导总结了女篮姑娘们第五场比赛的表现。“我们跟日本是风格完全不同的球队,日本就是速度快,三分球比较准,我们是内线优势,但是呢我们现在内线出现了大面积的伤病,所以对球队的组织阵容和打法上出现了很多困难,比如说我们现在4号位打5号位,3号位打4号位,2号位打3号位,包括今天我们1号位都打到内线去了。所以整个进攻体系会乱了一些。”郑薇说道。

(勿忘初衷)

【历史交锋】

阿根廷国家队被迫取消原定11月的亚洲之行,阿根廷足协随即安排本土替代赛事,作为本年度国家队比赛收官之战。主教练斯卡洛尼目前计划在国内安排对阵乌拉圭和哥斯达黎加的热身赛,同时持续为球队未来进行阵容更新。

在亚洲之行取消之后,阿根廷足协正抓紧敲定本土的替换对手,来填补本年度最后一个国际比赛日的赛程空缺。这项赛程变动发生在10月的系列赛事之后,当时阿根廷先后迎战玻利维亚、布基纳法索和贝宁,比赛目的是锻炼新生代球员。国际足联本次9天的比赛窗口为11月9日至17日,教练组希望打完计划内的两场比赛。

10月6日梅西正式退出国家队,教练组希望充分利用每一次集训,评估多种战术方案,挑选能够扛起更多重任的球员。据《Doble Amarilla》报道,阿根廷足协已经开启谈判,计划在拉普拉塔城体育场举办迎战南美老对手乌拉圭,双方的讨论甚至包含两回合交手的可能性:首回合在拉普拉塔进行,次回合转战蒙得维的亚。

相关幕后谈判仍在推进,阿根廷足协尚未正式确认任何一场拟定的赛事,最终赛程,取决于足协高层在未来几周达成的协议,完成全部筹备工作。

由迭戈-弗兰执教的乌拉圭队,此前刚打完亚洲赛,先后战胜韩国、印度,不敌日本,和乌拉圭交手会是高质量的检验。除这位南美邻国之外,哥斯达黎加也成为备选对手,同样会来到这座球场参赛。把11月这两场比赛全部放在拉普拉塔举办,能够省去长途奔波,简化后勤工作,也让教练组拥有更多宝贵时间安排场地训练。

【球员介绍】

本土后卫谷泽浴见证了球队整个休赛期的磨合,谈到冲击季后赛与保级的双重压力,他表示:“保级客观上会带来压力,但更会转化成我们前进的动力。饭要一口一口吃,常规赛就要一场一场去拼。我们把该做的过程全部做好,好的结果自然会到来。”

CBA联赛恢复升降级制度,每支队伍都要直面成绩压力,天津队在冲击季后赛的同时,也要应对保级带来的竞争,以全新思路迎接新赛季。

本周末,2026—2027赛季CBA(中国男子篮球职业联赛)大幕即将拉开,天津荣钢先行者男篮将在周六客场对阵四川队,球队明天一早出征。与上赛季不同,本赛季天津队主场比赛全部落户东丽体育馆,球队将在这里完成23场主场常规赛较量,迎接各路强敌的挑战。

转自:天津日报

天津队常规赛首战将于10月17日客场挑战四川队,开启新赛季的征程。球队主场揭幕战定在10月23日,迎战广州龙狮队。第一阶段剩余主场还将先后迎战浙江广厦队和宁波富邦队,随后再度对阵浙江广厦队。第一阶段赛程截至11月3日,之后联赛进入第一个国家队窗口期,窗口期内还将举办CBA俱乐部杯赛事。

在用人方面,朱利叶斯有着自己的一套方法,核心就是不看资历和年龄,能者居之。“谁训练最刻苦、最适应战术体系、场上执行度最高,谁就能获得上场机会。这条标准对老将、新秀乃至外援全部适用。”正因如此,一些有能力的小将才会拥有更多的机会,小将蒋琪禹已经被朱利叶斯视作球队的“X因素”。“蒋琪禹拥有极高的天赋,但他有时训练和比赛状态过于放松,我一直和他强调要保持充沛的比赛能量,他的出场机会取决于他在场上的表现。”朱利叶斯说。

主教练朱利叶斯拥有多国联赛执教履历,谈及CBA联赛,他给出了很高评价:“我曾在世界各地执教,CBA联赛的专业性、赛事组织水准以及本土教练的能力,都给我留下了非常深刻的印象。”朱利叶斯毫不避讳自己的“野心”,表示在了解天津队过往名次后,仍然希望能够带队打进季后赛,但这并不代表他是盲目自信,“比起纠结最终结果,我更看重每一天的进步。我认为只要专注于当下的每一天,好事自然会发生;如果过早去担忧结局,纠结那些我们无法掌控的事情,往往就会事与愿违。”朱利叶斯表示,季前赛队伍表现有起伏,这属于新阵容的正常试错过程,新外援还在适应全新的战术体系,需要时间磨合,“队员们目前所展现出的竞技状态,我是满意的,经过休赛期的高强度合练,全队的‘化学反应’正在一点点产生。”

新赛季CBA恢复升降级制度,每一场常规赛积分都至关重要,46轮常规赛分为三个阶段,全年设置两个国家队赛事窗口期,比赛密度相比往年有所增加。

天津队在季前赛阶段的表现有所起伏,主教练朱利叶斯表示,球队还处在磨合学习阶段,目前队员整体状态达到了预期。接下来,球队将把休赛期的训练成果落实到实战当中,天津队将向着季后赛目标稳步前行。

休赛期中,天津队完成了教练、外援以及本土阵容的大幅度更新,多名年轻球员升入一队。面对开局的主客场穿插赛程,球员谷泽浴在采访中表示:“休赛期我们一直在磨合全新战术体系,在季前赛和内部教学赛中已经看到了不少积极的变化,我们希望把训练成果转化为比赛成绩,给球迷带来眼前一亮的表现。”

新外援沙克尔福德表示,尽管加入球队时间不长,但他感觉自己与球队的气场相当合拍,因此十分喜欢天津队。“和这支队伍聚在一起训练,我们彼此间的关系越来越紧密。对我个人而言,就是打出自己最好的表现,帮助球队提升水准,希望能为这座城市带来更多的荣耀,期待带领球队更进一步。”沙克尔福德说。

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