【24直播】📺AD推荐赛事📺️赛点直播网是一个专为球迷免费无插件直播帕尔马VS拉齐奥的体育直播导航平台,24小时不间断提供NBA直播、篮球直播、足球直播包括中超直播、五大联赛(英超直播、西甲直播、德甲直播、法甲直播、意甲直播),欧冠直播在线观看。
📋 赛事摘要
本场法甲焦点战帕尔马VS拉齐奥直播，赛点直播网全网高清独播。帕尔马队与拉齐奥队强强对话，赛点直播网提供帕尔马VS拉齐奥直播在线观看、帕尔马VS拉齐奥免费直播无插件等稳定信号。平台专注NBA直播、足球直播、CBA直播、英超、欧冠等海量免费赛事，全天候不间断，画质高清流畅，手机电脑多端观看，零注册零付费，打开即看。
【比赛分析】
北京时间3月27日消息，CBA常规赛第48轮，北京首钢92-110不敌广东男篮。
吉林113-110同曦
第四节，广东一上来打出个6-0领先到20分，基恩干拔三分入网，任骏飞补篮命中，基恩三分再中，周琦强攻打进，沃特斯三分飚进，两队交替得分，广东牢牢掌控局势但徐杰在最后时刻受伤离场，时间逐渐走完，最终，首钢92-110不敌广东。
第二节，首钢在开局阶段短暂领先，但很快在进攻端短路屡投不中，广东趁机拉开分差，首钢单节只得到16分，半场48-59落后。
同曦队：布莱克尼24分8篮板10助攻，曾繁日21分11篮板7助攻4盖帽，林崴8分，刘东15分8篮板，王岚嵚16分8篮板4助攻，赵柏清12分4篮板。
第三节，两队继续拉锯战，田宇翔三分飚进，威姆斯单打雷蒙得手，张皓嘉底角三分入网打停首钢，暂停回来，胡明轩和张皓嘉连续在外线发炮，分差逐渐扩大到20分以上，首钢再叫暂停。雷蒙三分命中，基恩上篮追2分，三节战罢首钢68-83落后。
第一节，开场后双方短暂相持，四次交换领先，广东开始发力，一波11-0的攻击波瞬间拉开分差，利夫单打周琦命中为首钢打破得分荒，威姆斯打成2+1，两队交替上分。首钢在最后2分钟打出一波10-2的攻势几乎抹平分差，第一节广东33-32领先。
首钢队：雷蒙14分6篮板，方硕9分，范子铭7分7篮板，利夫10分4篮板，曾凡博11分7篮板3盖帽，布克11分4助攻，基恩13分，朱彦西10分。
广东队：胡明轩13分4篮板5助攻，徐杰10分5助攻，周琦14分16篮板，威姆斯10分，任骏飞18分8篮板，沃特斯21分7助攻。
吉林队：崔晋铭14分4助攻，姜宇星25分6篮板3助攻，吴昌泽17分，拉科塞维奇26分15篮板3助攻2抢断4盖帽，姜伟泽10分9助攻。
（勿忘初衷）
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站预赛结束
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚排名第一，雷登轮胎车队王翔排名第二，攀骑士轮胎车队邹运排名第三。
改装二组，阿特拉斯减震器车队谢运宝排名第一；STR斯图锐竞技减震器车队邵林军排名第二，攀骑士轮胎车队苟磊磊排名第三。
此外，本站多线作战的车手依旧是看点之一。其中，范高翔身兼三组，除改装一组外，还出战UTV改装组与拉力两驱组；岳彩磊在拉力四驱组与拉力两驱组双线出战，杨恩东同时参加拉力四驱组与UTV改装组，王晓鹏则在UTV量产组与拉力四驱组两线并进。
UTV组：杜炫义/姜升奇分列改装/量产第一
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义延续强势，排名组别第一，同时他也夺得UTV大组全场第一；雷登轮胎车队杨恩东排名第二，西安极道体育车队王建刚排名第三。
汽车组：贴身缠斗，竞争激烈
秋日赛道双重考验 多线作战看点十足
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小延续了上站的精彩发挥，暂时排名第一。厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平跑出组别最快。新能源组，纵横赛车队包揽组别前两名，李全明排名第一，陈瑞芝排名第二。
UTV量产组，西安极道体育车队占据前两位，姜升奇排名第一，队友杨超排名第二；Polaris北极星车队王晓鹏排名第三。
预赛后，杜炫义总结道：“昨天排位收集数据后我们调整了赛车，上午跑得有点失误；下午调好车后，现在带着一定优势进入决赛。这条赛道在1号弯之后才分开战术圈和正常圈，因为进战术圈那个弯太急、容易出事故，我在头位发车也怕后半段被后车撞到，所以先走了正常的大圈，但这样又会很快追上套圈车，明天怎么跑还得再琢磨——总之要策略加上胆识，才能赢下比赛。”
张伟超是上一站拉力两驱组的亚军，目前依然是邹城站的夺冠热门。然而，这次的比赛他遇到了更大的挑战：一是本组别参赛规模倍增，本站比赛有更多的高手与他竞技；二是竞争对手带来的赛车都搭载涡轮，让他倍感压力。“好在我的赛车性能表现相当稳定，加上我有了这种场地拼抢的经验，所以还是能够稳住发挥，希望明天可以拿出一个比上站更好的成绩。”
经过两轮预赛的角逐，明日各大组别的发车顺位也逐一揭晓。改装一组，DN多耐减振器车队强势包揽前三：范高翔排名第一，同时他也是汽车组预赛全场排名第一；区志斌排名第二，林德伟排名第三。
拉力组：四驱两驱双线争锋
女子组，车仆车队李彦毅排名第一，中国珠海荣耀赛车队张娟与荣盼盼分别排名第二、第三位。
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月6日进入预赛日争夺。继排位赛之后，十二个组别、近60名车手在邹城市福特纵横户外主题乐园再度展开两阶段鏖战，以两个阶段成绩之和排定各组别预赛名次，为决赛发车顺序奠定基础。预赛战罢，DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力车队杜炫义、天境车队黄威分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
缺席了第二站利通站比赛的越野好手林德伟于邹城回归，然而，在预赛的第一回合便遇上了挑战。他在比赛中由于多跑一圈，成绩一度落后。幸得下午比赛调整策略，才追上了综合排名。他在赛后表示：“上午通讯故障改成人工数圈，我多跑了一圈，还好没超最大给时；午后重新发车，我们赛车实力确实很强，第一个弯就从5号位上到2号位，跟对手一路缠斗。我认为这是今年场地越野最精彩的一组攻防，大家拼得这么凶，水平都提高了——无论尺度、转播还是观赏性都非常刺激，希望延续到明天决赛乃至未来每一回合。”
拉力四驱组，天境车队包揽前两名。黄威排名第一，队友姚秀磊排名第二，大连丰盛拉力车队卫元强排名第三。
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超排名第一，主场作战的福特纵横户外主题乐园车队岳彩磊排名第二，天境车队Simanovich Pavel（帕维尔）排名第三。
新星组，犀牛减震器赛车队甘博仁排名第一，车仆车队李成排名第二，犀牛减震器赛车队谢昊狄排名第三。
预赛当日，车手们需要迎接秋日赛道高温与沙尘考验，不少车手在两个阶段中选择不同的节奏分配与轮胎策略，成绩榜几度易位。
10月7日，2026赛季COC邹城站将进入决赛日的争夺，速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台，共同见证更多精彩瞬间！
【历史交锋】
北京时间1月11日凌晨，2025斯诺克冠军联赛（邀请赛版本）第4小组首个比赛日战罢。英格兰选手乔·奥康纳表现出色，以4战全胜积4分，暂时独占小组第一。此外，斯图尔特·宾汉姆达成600杆破百里程碑，成历史第11人。
在第4小组首个比赛日中，共打出10杆破百，分别来自6位球员：马克·塞尔比延续了上一组中的良好状态，在对阵马修·塞尔特的比赛中，打出2杆破百，其生涯破百数达到861杆，继续排名历史第五，距离900杆大关还差39杆；斯图尔特·宾汉姆在2场比赛中打出3杆破百，其中，在对阵吉米·罗伯逊的决胜局打出的单杆143分是当日单杆最高分，其生涯破百数达到601杆，继续排名历史第11位，同时也是史上第11位达成600杆破百里程碑的斯诺克球员；另外，杰克·琼斯、乔·奥康纳、马修·塞尔特和吉米·罗伯逊也都有破百入账。
斯图尔特·宾汉姆则是先后以3-1、3-1和3-2的比分，分别战胜马修·塞尔特、佩奇和罗伯逊，以3战全胜积3分，暂列小组第二。在第3小组拿到小组第一的卫冕冠军塞尔比先后以3-2和3-1战胜塞尔特和琼斯，但随即在先胜2局的情况下，被莱斯特老乡奥康纳连扳3局逆转，从而以3战2胜1负积2分，暂列小组第三。
在已经进行完的3个小组中，侯赛因·瓦菲、斯佳辉和K·威尔逊先后晋级冠军组。在第3小组中，晋级四强战的杰克·琼斯、马克·塞尔比和阿里·卡特，与最终排名小组第五的克里斯·韦克林一起降组到第4小组，本该与巴里·霍金斯、斯图尔特·宾汉姆和杰克逊·佩奇继续争锋。不过，在随后公布的第4小组赛程中，卡特、韦克林和霍金斯被吉米·罗伯逊、乔·奥康纳以及原定在第7小组出战的马修·塞尔特3人顶替（具体顶替情况不详）。
塞尔特以4战1胜3负的成绩，和同样3战1胜2负的琼斯和罗伯逊，3人同积1分，算小分暂列小组第四到第六。佩奇4战皆负积0分小组垫底，大概率会被淘汰。
该项赛事的卫冕冠军是英格兰选手马克·塞尔比。受邀参赛的选手共有25位，第1小组中有7位，第2-7小组中各有3位。每个小组先进行小组单循环排名赛，前4名进入四强战，第5名直接进入下一小组，而进入四强战的4人，冠军进入冠军组，落败的3人也进入下一小组。
2025斯诺克冠军联赛（邀请赛版本）的比赛共分为4个时间段进行，2025年1月3-4日进行第1小组的比赛，1月6-11日进行第2-4小组的比赛，1月20-25日进行第5-7小组的比赛，2月3-4日进行冠军组、即7个小组冠军之间的最终决赛。
在1月11日凌晨结束的第4小组首日比赛中，替补出战的乔·奥康纳先后以3-2、3-1、3-2和3-0的比分，分别战胜杰克·琼斯、吉米·罗伯逊、马克·塞尔比和杰克逊·佩奇，以4战全胜积4分，暂时独占小组第一。
（清泠）
【球员介绍】
英超、西甲、意甲、德甲四大欧洲联赛联合发声，呼吁国际足联推进治理改革，加强权力制衡。
国际足联主席现已承认改革的必要性，但在"前进计划"事件后仅仅探讨表面性的流程变革是不够的——根本性的治理改革对于恢复国际足联内部清晰的宪制边界至关重要，包括确保个别纪律处分事项明显不受政治干预。
保护国际足联的监管角色免受其商业职能的影响
在我们这项运动的关键时刻，我们鼓励国际足联主席候选人认可这些原则，并在下一任主席任期的最初100天内，召集一个由独立人士主持的治理大会，代表会员协会和更广泛的足球界，并授权其在六个月内公开报告。
国际足联的未来关乎每一个关心足球的人，因为如果它的根基遭到破坏，我们的运动就无法在全球范围内发展壮大。
确保基于证据的决策
任何重大的国际足联提案，都必须首先包含明确定义的理由、支持性证据和独立评估，并在任何决定作出前公布，内容涵盖球员、俱乐部、联赛和支持者，并评估对所有利益相关方以及足球发展的影响。应对一系列备选方案进行仔细审查，最终决定应附有公开的解释说明。
足球需要国际足联成为一个强大的机构。但强大必须与问责相匹配。国际足联的权威只能来自于分担责任、接受审视和赢得信任。
国际足联必须建立一个代表关键利益相关方的常设机构，包括来自男足和女足领域的国家协会、联赛、俱乐部和球员。这个新机构必须充分了解各项新举措，并在国际足联的决策过程中拥有实质性角色。对于涉及赛历、就业、赛事和足球核心资产等事项的决定，必须征得直接受决定影响的利益相关方群体的同意。
近年来，足球长期以来的根基受到一个根本性治理问题的威胁：国际足联主席非但没有防范剥削性的想法，反而积极推动它们。尽管足球利益相关方最终迫使"国际足联前进计划"方案被撤回，但导致该方案产生的条件依然存在。
展望未来
我们作为欧洲联赛和世界联赛协会的创始成员共同发声，是因为我们了解国际足联无休止的扩张主义如何影响每一个人。我们每个人都是一个职业体系的管理者，这个体系将我们运动的草根层面与精英级别的国内和国际赛事连接起来。通过将数百万人凝聚在一起，世界各地的国内足球联赛产生了重大的社会和经济影响：支持产业、创造就业、投资于基层发展，同时为我们的社区贡献可观的税收。
因此，我们共同呼吁，为我们运动的世界管理机构建立一个新的治理结构，使其透明、客观、相称且包容，并基于三项核心承诺。我们呼吁国际足联：
各联赛于2024年10月向欧盟委员会提出的关于国际比赛日程的申诉，正是有缺陷的治理框架的后果。在这个框架下，国际足联可以利用其监管权力推进自身商业目标，而不考虑对国家赛事的经济和社会可持续性造成的影响，而这些赛事影响着所有利益相关方。
国际足联作为比赛监管者和守护者的角色，必须通过强有力的制度保障措施，使其作为全球赛事组织者的商业职能得到隔离，以维护信任、合法性和问责制。道德委员会、财务监督机构和选举机构的任命、预算和权力必须真正独立于国际足联行政部门和主席职位。这些改革将确保国际足联的核心赛事权利，包括世界杯，是为整个足球界所托管的。
现在是时候决定不仅由谁来领导国际足联，而且应该如何领导国际足联。联赛在这一进程中扮演着至关重要的角色，我们希望确保每个联赛的声音都能被听到。
所有国际足联主席候选人都应公布自己的改革方案，就其内容进行辩论，并遵守公平的选举规则。国际足联的财务、法律、传播和市场资源，以及其足球发展基金，必须保持严格中立，绝不为任何候选人创造选举优势。
让受影响的利益相关方在决策中发挥真正作用
全世界大约百分之一的职业球员参加国际足联世界杯，而其余球员及其所属俱乐部在国内联赛停摆期间也停止了比赛。然而，当国际足联做出直接影响我们的重大单边决定时——例如，扩大国际比赛日程并延长国内比赛必须暂停的时间段——受影响的利益相关方却并未真正参与到决策过程中。一种将不受约束的监管、商业和政治权力集中于单一职位，同时将受影响的利益相关方降格为纯粹咨询角色的国际足联治理模式，是不合时宜的。
我们邀请各大洲的联合会、国家协会、联赛、俱乐部、球员工会、球迷团体和公共当局加入这一事业，支持这些原则。
世界杯或许是我们这项运动的巅峰，但足球的根基是由世界各地敬业的球员、球迷、俱乐部和联赛，在座无虚席的球场和地方社区中，周复一周地维系着的。
国际足联的治理问题远不止某个个人的角色。更广泛的问题是，国际足联主席是否应该在缺乏有效制衡机制的情况下，同时掌握如此巨大的监管、商业和政治权力，包括获得受影响利益相关方的同意。十多年前，在涉及高级足球官员的刑事诉讼之后，国际足联自身的改革进程曾试图解决这些问题——然而，足球再次遭受了国际足联历史上最严重的权力滥用之一。
【
近年来，国际司法判例始终强调同一点：体育管理机构可以管理我们的比赛，但其权力并非无限。当国际足联寻求组织赛事时，它还必须通过透明、客观、非歧视性和相称的规则和标准来消除固有的利益冲突，这些规则和标准应以包容的方式采纳，并接受有效的独立审查。
为了足球的利益，现在必须改变这一现状。
【比赛分析】
北京时间3月27日消息，CBA常规赛第48轮，北京首钢92-110不敌广东男篮。
吉林113-110同曦
第四节，广东一上来打出个6-0领先到20分，基恩干拔三分入网，任骏飞补篮命中，基恩三分再中，周琦强攻打进，沃特斯三分飚进，两队交替得分，广东牢牢掌控局势但徐杰在最后时刻受伤离场，时间逐渐走完，最终，首钢92-110不敌广东。
第二节，首钢在开局阶段短暂领先，但很快在进攻端短路屡投不中，广东趁机拉开分差，首钢单节只得到16分，半场48-59落后。
同曦队：布莱克尼24分8篮板10助攻，曾繁日21分11篮板7助攻4盖帽，林崴8分，刘东15分8篮板，王岚嵚16分8篮板4助攻，赵柏清12分4篮板。
第三节，两队继续拉锯战，田宇翔三分飚进，威姆斯单打雷蒙得手，张皓嘉底角三分入网打停首钢，暂停回来，胡明轩和张皓嘉连续在外线发炮，分差逐渐扩大到20分以上，首钢再叫暂停。雷蒙三分命中，基恩上篮追2分，三节战罢首钢68-83落后。
第一节，开场后双方短暂相持，四次交换领先，广东开始发力，一波11-0的攻击波瞬间拉开分差，利夫单打周琦命中为首钢打破得分荒，威姆斯打成2+1，两队交替上分。首钢在最后2分钟打出一波10-2的攻势几乎抹平分差，第一节广东33-32领先。
首钢队：雷蒙14分6篮板，方硕9分，范子铭7分7篮板，利夫10分4篮板，曾凡博11分7篮板3盖帽，布克11分4助攻，基恩13分，朱彦西10分。
广东队：胡明轩13分4篮板5助攻，徐杰10分5助攻，周琦14分16篮板，威姆斯10分，任骏飞18分8篮板，沃特斯21分7助攻。
吉林队：崔晋铭14分4助攻，姜宇星25分6篮板3助攻，吴昌泽17分，拉科塞维奇26分15篮板3助攻2抢断4盖帽，姜伟泽10分9助攻。
（勿忘初衷）
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站预赛结束
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚排名第一，雷登轮胎车队王翔排名第二，攀骑士轮胎车队邹运排名第三。
改装二组，阿特拉斯减震器车队谢运宝排名第一；STR斯图锐竞技减震器车队邵林军排名第二，攀骑士轮胎车队苟磊磊排名第三。
此外，本站多线作战的车手依旧是看点之一。其中，范高翔身兼三组，除改装一组外，还出战UTV改装组与拉力两驱组；岳彩磊在拉力四驱组与拉力两驱组双线出战，杨恩东同时参加拉力四驱组与UTV改装组，王晓鹏则在UTV量产组与拉力四驱组两线并进。
UTV组：杜炫义/姜升奇分列改装/量产第一
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义延续强势，排名组别第一，同时他也夺得UTV大组全场第一；雷登轮胎车队杨恩东排名第二，西安极道体育车队王建刚排名第三。
汽车组：贴身缠斗，竞争激烈
秋日赛道双重考验 多线作战看点十足
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小延续了上站的精彩发挥，暂时排名第一。厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平跑出组别最快。新能源组，纵横赛车队包揽组别前两名，李全明排名第一，陈瑞芝排名第二。
UTV量产组，西安极道体育车队占据前两位，姜升奇排名第一，队友杨超排名第二；Polaris北极星车队王晓鹏排名第三。
预赛后，杜炫义总结道：“昨天排位收集数据后我们调整了赛车，上午跑得有点失误；下午调好车后，现在带着一定优势进入决赛。这条赛道在1号弯之后才分开战术圈和正常圈，因为进战术圈那个弯太急、容易出事故，我在头位发车也怕后半段被后车撞到，所以先走了正常的大圈，但这样又会很快追上套圈车，明天怎么跑还得再琢磨——总之要策略加上胆识，才能赢下比赛。”
张伟超是上一站拉力两驱组的亚军，目前依然是邹城站的夺冠热门。然而，这次的比赛他遇到了更大的挑战：一是本组别参赛规模倍增，本站比赛有更多的高手与他竞技；二是竞争对手带来的赛车都搭载涡轮，让他倍感压力。“好在我的赛车性能表现相当稳定，加上我有了这种场地拼抢的经验，所以还是能够稳住发挥，希望明天可以拿出一个比上站更好的成绩。”
经过两轮预赛的角逐，明日各大组别的发车顺位也逐一揭晓。改装一组，DN多耐减振器车队强势包揽前三：范高翔排名第一，同时他也是汽车组预赛全场排名第一；区志斌排名第二，林德伟排名第三。
拉力组：四驱两驱双线争锋
女子组，车仆车队李彦毅排名第一，中国珠海荣耀赛车队张娟与荣盼盼分别排名第二、第三位。
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月6日进入预赛日争夺。继排位赛之后，十二个组别、近60名车手在邹城市福特纵横户外主题乐园再度展开两阶段鏖战，以两个阶段成绩之和排定各组别预赛名次，为决赛发车顺序奠定基础。预赛战罢，DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力车队杜炫义、天境车队黄威分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
缺席了第二站利通站比赛的越野好手林德伟于邹城回归，然而，在预赛的第一回合便遇上了挑战。他在比赛中由于多跑一圈，成绩一度落后。幸得下午比赛调整策略，才追上了综合排名。他在赛后表示：“上午通讯故障改成人工数圈，我多跑了一圈，还好没超最大给时；午后重新发车，我们赛车实力确实很强，第一个弯就从5号位上到2号位，跟对手一路缠斗。我认为这是今年场地越野最精彩的一组攻防，大家拼得这么凶，水平都提高了——无论尺度、转播还是观赏性都非常刺激，希望延续到明天决赛乃至未来每一回合。”
拉力四驱组，天境车队包揽前两名。黄威排名第一，队友姚秀磊排名第二，大连丰盛拉力车队卫元强排名第三。
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超排名第一，主场作战的福特纵横户外主题乐园车队岳彩磊排名第二，天境车队Simanovich Pavel（帕维尔）排名第三。
新星组，犀牛减震器赛车队甘博仁排名第一，车仆车队李成排名第二，犀牛减震器赛车队谢昊狄排名第三。
预赛当日，车手们需要迎接秋日赛道高温与沙尘考验，不少车手在两个阶段中选择不同的节奏分配与轮胎策略，成绩榜几度易位。
10月7日，2026赛季COC邹城站将进入决赛日的争夺，速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台，共同见证更多精彩瞬间！
【历史交锋】
北京时间1月11日凌晨，2025斯诺克冠军联赛（邀请赛版本）第4小组首个比赛日战罢。英格兰选手乔·奥康纳表现出色，以4战全胜积4分，暂时独占小组第一。此外，斯图尔特·宾汉姆达成600杆破百里程碑，成历史第11人。
在第4小组首个比赛日中，共打出10杆破百，分别来自6位球员：马克·塞尔比延续了上一组中的良好状态，在对阵马修·塞尔特的比赛中，打出2杆破百，其生涯破百数达到861杆，继续排名历史第五，距离900杆大关还差39杆；斯图尔特·宾汉姆在2场比赛中打出3杆破百，其中，在对阵吉米·罗伯逊的决胜局打出的单杆143分是当日单杆最高分，其生涯破百数达到601杆，继续排名历史第11位，同时也是史上第11位达成600杆破百里程碑的斯诺克球员；另外，杰克·琼斯、乔·奥康纳、马修·塞尔特和吉米·罗伯逊也都有破百入账。
斯图尔特·宾汉姆则是先后以3-1、3-1和3-2的比分，分别战胜马修·塞尔特、佩奇和罗伯逊，以3战全胜积3分，暂列小组第二。在第3小组拿到小组第一的卫冕冠军塞尔比先后以3-2和3-1战胜塞尔特和琼斯，但随即在先胜2局的情况下，被莱斯特老乡奥康纳连扳3局逆转，从而以3战2胜1负积2分，暂列小组第三。
在已经进行完的3个小组中，侯赛因·瓦菲、斯佳辉和K·威尔逊先后晋级冠军组。在第3小组中，晋级四强战的杰克·琼斯、马克·塞尔比和阿里·卡特，与最终排名小组第五的克里斯·韦克林一起降组到第4小组，本该与巴里·霍金斯、斯图尔特·宾汉姆和杰克逊·佩奇继续争锋。不过，在随后公布的第4小组赛程中，卡特、韦克林和霍金斯被吉米·罗伯逊、乔·奥康纳以及原定在第7小组出战的马修·塞尔特3人顶替（具体顶替情况不详）。
塞尔特以4战1胜3负的成绩，和同样3战1胜2负的琼斯和罗伯逊，3人同积1分，算小分暂列小组第四到第六。佩奇4战皆负积0分小组垫底，大概率会被淘汰。
该项赛事的卫冕冠军是英格兰选手马克·塞尔比。受邀参赛的选手共有25位，第1小组中有7位，第2-7小组中各有3位。每个小组先进行小组单循环排名赛，前4名进入四强战，第5名直接进入下一小组，而进入四强战的4人，冠军进入冠军组，落败的3人也进入下一小组。
2025斯诺克冠军联赛（邀请赛版本）的比赛共分为4个时间段进行，2025年1月3-4日进行第1小组的比赛，1月6-11日进行第2-4小组的比赛，1月20-25日进行第5-7小组的比赛，2月3-4日进行冠军组、即7个小组冠军之间的最终决赛。
在1月11日凌晨结束的第4小组首日比赛中，替补出战的乔·奥康纳先后以3-2、3-1、3-2和3-0的比分，分别战胜杰克·琼斯、吉米·罗伯逊、马克·塞尔比和杰克逊·佩奇，以4战全胜积4分，暂时独占小组第一。
（清泠）
【球员介绍】
英超、西甲、意甲、德甲四大欧洲联赛联合发声，呼吁国际足联推进治理改革，加强权力制衡。
国际足联主席现已承认改革的必要性，但在"前进计划"事件后仅仅探讨表面性的流程变革是不够的——根本性的治理改革对于恢复国际足联内部清晰的宪制边界至关重要，包括确保个别纪律处分事项明显不受政治干预。
保护国际足联的监管角色免受其商业职能的影响
在我们这项运动的关键时刻，我们鼓励国际足联主席候选人认可这些原则，并在下一任主席任期的最初100天内，召集一个由独立人士主持的治理大会，代表会员协会和更广泛的足球界，并授权其在六个月内公开报告。
国际足联的未来关乎每一个关心足球的人，因为如果它的根基遭到破坏，我们的运动就无法在全球范围内发展壮大。
确保基于证据的决策
任何重大的国际足联提案，都必须首先包含明确定义的理由、支持性证据和独立评估，并在任何决定作出前公布，内容涵盖球员、俱乐部、联赛和支持者，并评估对所有利益相关方以及足球发展的影响。应对一系列备选方案进行仔细审查，最终决定应附有公开的解释说明。
足球需要国际足联成为一个强大的机构。但强大必须与问责相匹配。国际足联的权威只能来自于分担责任、接受审视和赢得信任。
国际足联必须建立一个代表关键利益相关方的常设机构，包括来自男足和女足领域的国家协会、联赛、俱乐部和球员。这个新机构必须充分了解各项新举措，并在国际足联的决策过程中拥有实质性角色。对于涉及赛历、就业、赛事和足球核心资产等事项的决定，必须征得直接受决定影响的利益相关方群体的同意。
近年来，足球长期以来的根基受到一个根本性治理问题的威胁：国际足联主席非但没有防范剥削性的想法，反而积极推动它们。尽管足球利益相关方最终迫使"国际足联前进计划"方案被撤回，但导致该方案产生的条件依然存在。
展望未来
我们作为欧洲联赛和世界联赛协会的创始成员共同发声，是因为我们了解国际足联无休止的扩张主义如何影响每一个人。我们每个人都是一个职业体系的管理者，这个体系将我们运动的草根层面与精英级别的国内和国际赛事连接起来。通过将数百万人凝聚在一起，世界各地的国内足球联赛产生了重大的社会和经济影响：支持产业、创造就业、投资于基层发展，同时为我们的社区贡献可观的税收。
因此，我们共同呼吁，为我们运动的世界管理机构建立一个新的治理结构，使其透明、客观、相称且包容，并基于三项核心承诺。我们呼吁国际足联：
各联赛于2024年10月向欧盟委员会提出的关于国际比赛日程的申诉，正是有缺陷的治理框架的后果。在这个框架下，国际足联可以利用其监管权力推进自身商业目标，而不考虑对国家赛事的经济和社会可持续性造成的影响，而这些赛事影响着所有利益相关方。
国际足联作为比赛监管者和守护者的角色，必须通过强有力的制度保障措施，使其作为全球赛事组织者的商业职能得到隔离，以维护信任、合法性和问责制。道德委员会、财务监督机构和选举机构的任命、预算和权力必须真正独立于国际足联行政部门和主席职位。这些改革将确保国际足联的核心赛事权利，包括世界杯，是为整个足球界所托管的。
现在是时候决定不仅由谁来领导国际足联，而且应该如何领导国际足联。联赛在这一进程中扮演着至关重要的角色，我们希望确保每个联赛的声音都能被听到。
所有国际足联主席候选人都应公布自己的改革方案，就其内容进行辩论，并遵守公平的选举规则。国际足联的财务、法律、传播和市场资源，以及其足球发展基金，必须保持严格中立，绝不为任何候选人创造选举优势。
让受影响的利益相关方在决策中发挥真正作用
全世界大约百分之一的职业球员参加国际足联世界杯，而其余球员及其所属俱乐部在国内联赛停摆期间也停止了比赛。然而，当国际足联做出直接影响我们的重大单边决定时——例如，扩大国际比赛日程并延长国内比赛必须暂停的时间段——受影响的利益相关方却并未真正参与到决策过程中。一种将不受约束的监管、商业和政治权力集中于单一职位，同时将受影响的利益相关方降格为纯粹咨询角色的国际足联治理模式，是不合时宜的。
我们邀请各大洲的联合会、国家协会、联赛、俱乐部、球员工会、球迷团体和公共当局加入这一事业，支持这些原则。
世界杯或许是我们这项运动的巅峰，但足球的根基是由世界各地敬业的球员、球迷、俱乐部和联赛，在座无虚席的球场和地方社区中，周复一周地维系着的。
国际足联的治理问题远不止某个个人的角色。更广泛的问题是，国际足联主席是否应该在缺乏有效制衡机制的情况下，同时掌握如此巨大的监管、商业和政治权力，包括获得受影响利益相关方的同意。十多年前，在涉及高级足球官员的刑事诉讼之后，国际足联自身的改革进程曾试图解决这些问题——然而，足球再次遭受了国际足联历史上最严重的权力滥用之一。
【
近年来，国际司法判例始终强调同一点：体育管理机构可以管理我们的比赛，但其权力并非无限。当国际足联寻求组织赛事时，它还必须通过透明、客观、非歧视性和相称的规则和标准来消除固有的利益冲突，这些规则和标准应以包容的方式采纳，并接受有效的独立审查。
为了足球的利益，现在必须改变这一现状。
📷 帕尔马VS拉齐奥精彩图集
