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📋 赛事摘要
【比赛分析】
在工体赛前，伴随着大屏幕上张稀哲几次里程碑时刻的视频，3张属于张稀哲的巨幅画像被缓缓展开，分别是张稀哲第一次、第100次和第200次为国安出战时的形象。
由于上一场足协杯比赛和本轮联赛之间相隔了将近一个月的时间，这也给了球迷们留出更为充分的时间去准备物料，并着手制作相关TIFO，在这场比赛前两天开始布置现场。经过本周四和周五两个整天的精心安排，TIFO展示已初具规模，不过为了效果，现场的“保密”工作做得十分到位，希望给张稀哲和所有观众一个大大的惊喜。
赛前国安俱乐部总经理李明送上特别版400场纪念球衣、北看台御林军球迷精心制作超大纪念TIFO、本赛季首次首发并贡献进球，帮助北京国安2比1战胜长春亚泰。这个夜晚对于34岁的张稀哲来说，是非常值得纪念的，没有什么比这更令人难忘的了。现场4万多名球迷把欢呼和掌声送给了这位效力国安17年之久的老将，这一切都是最好的安排。
而张稀哲在得知赛前球迷们为了布置TIFO所做的努力之后，特意购买了饮料并在第一时间送到工体现场，以此来表达对于球迷的感谢。
此后，北看台的球迷们共同展示出为纪念张稀哲国安俱乐部出战各项赛事400场的专属拼图，这套拼图覆盖了整个看台。其中，上层为张稀哲的拼音名，下层左侧为张稀哲的侧脸头像，右侧为400场的数字，看台下方还有“从2009年8月30日，锻造为传奇”的英文口号。这也是张稀哲首次代表国安俱乐部出战中超联赛的日子。
时间回到5月，国安10号在客场对垒石家庄功夫的足协杯比赛中迎来了个人的第400场里程碑，而他也在那场比赛中完成了进球，送给了自己一份最好的礼物。其实早在去年的时候，球迷组织就已经开始筹划纪念张稀哲里程碑的事情，而在今年年初，设计图纸和具体的方案初稿已陆续出炉，大家只是在等待那个时刻的到来。当国安10号在石家庄达成400场里程碑的时候，这场盛大的TIFO展示就被摆上了御林军球迷的议事日程。
如今，34岁的张稀哲就站在那里，眼里都是2009年的自己。从当年的42号到后来的10号，张稀哲用自己的青春在坚守，用自己的努力守护着国安。而14日晚的这场球，一切都是最好的安排。
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站预赛结束
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚排名第一，雷登轮胎车队王翔排名第二，攀骑士轮胎车队邹运排名第三。
改装二组，阿特拉斯减震器车队谢运宝排名第一；STR斯图锐竞技减震器车队邵林军排名第二，攀骑士轮胎车队苟磊磊排名第三。
此外，本站多线作战的车手依旧是看点之一。其中，范高翔身兼三组，除改装一组外，还出战UTV改装组与拉力两驱组；岳彩磊在拉力四驱组与拉力两驱组双线出战，杨恩东同时参加拉力四驱组与UTV改装组，王晓鹏则在UTV量产组与拉力四驱组两线并进。
UTV组：杜炫义/姜升奇分列改装/量产第一
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义延续强势，排名组别第一，同时他也夺得UTV大组全场第一；雷登轮胎车队杨恩东排名第二，西安极道体育车队王建刚排名第三。
汽车组：贴身缠斗，竞争激烈
秋日赛道双重考验 多线作战看点十足
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小延续了上站的精彩发挥，暂时排名第一。厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平跑出组别最快。新能源组，纵横赛车队包揽组别前两名，李全明排名第一，陈瑞芝排名第二。
UTV量产组，西安极道体育车队占据前两位，姜升奇排名第一，队友杨超排名第二；Polaris北极星车队王晓鹏排名第三。
预赛后，杜炫义总结道：“昨天排位收集数据后我们调整了赛车，上午跑得有点失误；下午调好车后，现在带着一定优势进入决赛。这条赛道在1号弯之后才分开战术圈和正常圈，因为进战术圈那个弯太急、容易出事故，我在头位发车也怕后半段被后车撞到，所以先走了正常的大圈，但这样又会很快追上套圈车，明天怎么跑还得再琢磨——总之要策略加上胆识，才能赢下比赛。”
张伟超是上一站拉力两驱组的亚军，目前依然是邹城站的夺冠热门。然而，这次的比赛他遇到了更大的挑战：一是本组别参赛规模倍增，本站比赛有更多的高手与他竞技；二是竞争对手带来的赛车都搭载涡轮，让他倍感压力。“好在我的赛车性能表现相当稳定，加上我有了这种场地拼抢的经验，所以还是能够稳住发挥，希望明天可以拿出一个比上站更好的成绩。”
经过两轮预赛的角逐，明日各大组别的发车顺位也逐一揭晓。改装一组，DN多耐减振器车队强势包揽前三：范高翔排名第一，同时他也是汽车组预赛全场排名第一；区志斌排名第二，林德伟排名第三。
拉力组：四驱两驱双线争锋
女子组，车仆车队李彦毅排名第一，中国珠海荣耀赛车队张娟与荣盼盼分别排名第二、第三位。
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月6日进入预赛日争夺。继排位赛之后，十二个组别、近60名车手在邹城市福特纵横户外主题乐园再度展开两阶段鏖战，以两个阶段成绩之和排定各组别预赛名次，为决赛发车顺序奠定基础。预赛战罢，DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力车队杜炫义、天境车队黄威分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
缺席了第二站利通站比赛的越野好手林德伟于邹城回归，然而，在预赛的第一回合便遇上了挑战。他在比赛中由于多跑一圈，成绩一度落后。幸得下午比赛调整策略，才追上了综合排名。他在赛后表示：“上午通讯故障改成人工数圈，我多跑了一圈，还好没超最大给时；午后重新发车，我们赛车实力确实很强，第一个弯就从5号位上到2号位，跟对手一路缠斗。我认为这是今年场地越野最精彩的一组攻防，大家拼得这么凶，水平都提高了——无论尺度、转播还是观赏性都非常刺激，希望延续到明天决赛乃至未来每一回合。”
拉力四驱组，天境车队包揽前两名。黄威排名第一，队友姚秀磊排名第二，大连丰盛拉力车队卫元强排名第三。
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超排名第一，主场作战的福特纵横户外主题乐园车队岳彩磊排名第二，天境车队Simanovich Pavel（帕维尔）排名第三。
新星组，犀牛减震器赛车队甘博仁排名第一，车仆车队李成排名第二，犀牛减震器赛车队谢昊狄排名第三。
预赛当日，车手们需要迎接秋日赛道高温与沙尘考验，不少车手在两个阶段中选择不同的节奏分配与轮胎策略，成绩榜几度易位。
10月7日，2026赛季COC邹城站将进入决赛日的争夺，速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台，共同见证更多精彩瞬间！
【历史交锋】
意甲联赛第4轮将在本周末全面开战，目前罗马、国米、拉齐奥3战全胜领跑，科莫、AC米兰、尤文等队紧随其后。
乌迪内斯前3场1胜1平1负，1-1科莫，3-2蒙扎，上一轮主场1-2不敌拉齐奥，面对实力强悍的科莫和拉齐奥，乌迪内斯的表现并不算差。
比赛走势与比分预测：两队都擅长中场对抗和绞杀，因此比赛会非常激烈，但是从以往的比赛来看，双方斗殴不会过于前压进攻，进球不会太多。
近期状态：两队新赛季开始后状态都非常好，拉齐奥3战全胜仅丢1球，AC米兰2胜1平保持不败。
预计罗马队会在客场获胜，比分2-1。
历史交锋记录：近10次交锋尤文取得了6胜1平3负，上赛季尤文主场1-1，客场3-0获胜。
都灵vs罗马（9月15日0：30）
历史交锋记录：近10战罗马队6胜2平2负，占据较大的优势。
伤病情况：AC米兰队仅有加比亚一人因伤缺阵，拉齐奥队的帕特里克、马鲁西奇、卡塔尔迪、罗伟拉、巴西鲁、弗拉内托、波尔东等多人缺阵。
近期状态：罗马队在意甲开局极其强势，前3场不仅全胜，而且打进10球仅丢1球，周中的欧冠罗马客场1-1战平费内巴切。
预计尤文在客场小胜，比分1-0。
那不勒斯2-1博洛尼亚
伤病情况：尤文的伊尔迪兹、小图拉姆、洛卡特里、博加、卡瓦尔、麦肯尼、坎比亚索、萨尔等人都因伤缺阵。萨索洛也有洛博卡、康代、皮耶拉尼奥罗、沃尔帕托、科内等人缺阵。
历史交锋记录：近10次交锋中AC米兰队5胜1平4负稍占上风，上赛季两队在意甲中在各自的主场1-0获胜，意大利杯中拉齐奥主场1-0淘汰AC米兰。
历史战绩：近10次交锋国米取得了8胜2负，上赛季国米主场1-2，客场1-0乌迪内斯，所以乌鸡还是有实力给国米制造麻烦。
预计国米会在主场赢下一场艰难的胜利，比分2-1。
伤病情况：罗马队的佩莱格里尼因伤缺阵，都灵队的主要球员基本没有伤病，均可出战。
其他比赛预测
预计两队的首发阵容：
国际米兰vs乌迪内斯（9月15日2：45）
亚特兰大2-1卡利亚里
莱切2-0蒙扎
本轮比赛前《米兰体育报》《罗马体育报》等媒体都对比赛进行了分析预测。
热那亚1-2弗罗西诺内
比赛走势与比分预测：两队都是三后卫体系，主场作战的国米会将对手压制在半场，然后利用边翼卫的速度冲击撕开缺口，乌迪内斯的防守尤其是在中路非常凶悍，国米面对铁桶阵会踢得比较困难。
预计两队的首发阵容：
拉齐奥vsAC 米兰（9月13日0：00）
萨索洛vs尤文图斯（9月14日2：45）
两队在比赛中都擅长用积极的跑动和逼抢来压迫对方的后场出球，善于抓住快速转换中的反击机会。
近期状态：尤文图斯意甲开局不错，前3轮2胜1平，上一轮1-1战平AC米兰。不过伊尔迪兹重伤以后，尤文的进攻不足，缺乏创造力。
比赛走势与比分预测：主场作战的都灵队善于高位压迫，但罗马队在加斯佩里尼的执教下善于抓住攻防转换的机会，利用马伦出色的跑位和反插意识制造威胁，迪巴拉和苏莱都具有送出关键传球的能力、
比赛走势与比分预测：萨索洛在主场比较主动，会利用传控层层推进压迫对手的防线，但尤文近期善于主动收缩，突然抓住机会进行快攻，利用孔塞桑和尼古拉-冈萨雷斯的速度进行反击。
威尼斯1-1佛罗伦萨
伤病情况：国米的健康状况良好，主要球员均可出战。乌迪内斯的扎尼奥罗、皮奥特洛夫斯基、阿里萨拉、博马沃克、帕尔马、扎诺利等人因伤缺阵。
预计两队战平可能性很大，比分1-1。
萨索洛前3轮1胜1平1负，打法非常依赖边路传中和定位球，主场具备一定冲击力，但是防线稳定性较差，容易被对手反击击穿。
近期状态：国米在意甲中3连胜排名第2，周中的欧冠比赛虽然客场1-2不敌皇马，但表现并不差，全队的士气和状态都处于比较好的状态。但连续两场对阵那不勒斯、皇马的恶战让国米的体能状况存在隐忧。
都灵队前3场1胜2负，防守表现尚可，但进攻效率偏低，尤其是在阵地进攻中进球乏术。
科莫2-0帕尔马
【球员介绍】
C罗在2月5日年满41岁，但这个生日他过得并不舒心，与沙特方面的冲突并未向着他预想的方向发展，甚至还有鱼死网破趋势。
葡萄牙媒体披露，让C罗决定不再忍受的是这次冬季转会窗的反差。利雅得胜利只花50万欧元买入了无名小卒、21岁的伊拉克中场阿卜杜勒卡利姆，而对手利雅得新月大手笔不断，引进了本泽马、佛罗伦萨的马里、利物浦的达尔文-努涅兹、雷恩的梅特等人，总花费高达7千万欧元，双方的差距被进一步拉大。
但PIF和沙特联赛方面显然不会轻易服软。沙特联赛官方发言人称C罗个人不能凌驾于“沙特体系”之上，就是一个明显的信号：这里我们说了算，你给我老实点。
利雅得胜利的这种股权分配变化，背后是沙特联赛近年来试图推行改革。
更普遍的说法是，C罗的不满是长期积压的，他认为沙特金主和这个体系令利雅得胜利受到了不公待遇。
像PIF“一手四玩”的怪象，本就是违规之举，同一家老板的多支球队如果同时参加国际赛事，在亚足联及国际足联层面也是要受处罚的，因此，对于联赛球队股权改革的呼声一直存在。
沙特联赛的格局有些特殊，四大强队（利雅得新月、利雅得胜利、吉达国民、吉达联合）背后是同一个老板，沙特公共投资基金（PIF）对这4队各拥有75%的股份，相当于一只手操控着4支球队。
“C罗愤怒的背后是他的好胜心，”一位葡萄牙的线人说，“他希望看到自己的球队有更好成绩，另外也有个人竞争力的考量，他视自己为No.1，但利雅得胜利一直落后于新月，现在新月又得到了本泽马。”
C罗为何罢赛？有说法是因为工资问题。葡萄牙《球报》称，利雅得胜利存在欠薪，C罗是在带头抗议，以解决欠薪问题。
去年利雅得胜利全面葡萄牙化，请来葡萄牙主教练热苏斯，C罗的好友塞梅多出任俱乐部CEO，体育经理则由西芒-库蒂尼奥担任，至此，胜利队的CEO、体育经理、主教练和头号球星都成了葡萄牙人，C罗则是这个团体的核心。
据ESPN披露，C罗如今面临抉择，如果他对于俱乐部话语权的要求得不到PIF的认可与承诺，他将考虑在夏天离开沙特联赛。
但任何改革，在既有势力与新兴势力之间，都必会有事关权力利益的冲突摩擦，一方对既有话语权恋恋不舍，另一方则期盼尽快上位。
利雅得胜利方面一直认为，PIF对新月更偏心，一个对比数据是，自2023年C罗加盟以来，利雅得胜利的支出是4.09亿欧元，比新月的6.24亿欧低了不少，并未一碗水端平。
“沙特职业联赛的架构有一个简单原则，各俱乐部都处在相同规则下，有自己的董事会、管理层和领导机构，进行独立运营……C罗一直致力于利雅得胜利队的发展，扮演了重要角色，且渴望胜利，但没有任何个人———无论他多么重要———能决定他所在俱乐部之外的决策。”
必须指出，C罗在胜利队不仅仅是球员，他还持有15%的球队股份，是球队的第二大股东。也正因为如此，他才有权为俱乐部引入葡萄牙帮，按照自己的理念改造球队。
但从今年1月开始，葡萄牙帮似乎开始失势，CEO塞梅多与体育经理库蒂尼奥被冻结了部分权力，包括引援决策权和签约权。C罗将此视为PIF对其葡萄牙帮的打压。
昨晚，C罗缺席了对阵吉达联合的比赛，继续着“罢赛”。如果说上一场没踢还有身体未恢复而轮休的猜测，那么这一场则基本坐实了媒体关于罢赛的传闻，周中C罗参加了训练，周末却不上场，显然和身体无关。
C罗方面认为PIF一手遮天，损害了俱乐部的竞争力，于是带领葡萄牙帮发起了抗争。主教练热苏斯取消了对阵吉达联合的赛前新闻发布会，按照沙特联赛规定，他将被罚款10万里亚尔。这是热苏斯三天内第二次拒绝出席发布会，加上C罗继续罢赛，葡萄牙帮在用这种极端方式继续着和沙特人的对抗。
目前看，C罗的诉求，遭遇到了现实铁锤的无情打压，“沙特体系”的强大超出他当初接手股权时的预想，所谓股权改革也许只是为了吸引外部资金入局，但这个体系在话语权的牢牢把控方面，仍只是某种变相的“脱钩不脱离”。
从表面看，C罗和PIF的对抗，涉及他个人在竞技层面的雄心，但更深层次的原因，也许还在于权力结构在重建过程中的矛盾，也就是改革新势力与既有利益者的冲突。
连场罢赛，C罗和沙特方面的对抗加剧，目前还看不出会如何收场。
自从2023年来到沙特以来，C罗虽有不俗的个人表现（距离1千球大关只差39球），但球队荣誉却只有一次无足轻重的阿拉伯俱乐部冠军杯，这显然和C罗自己的定位不符。
一天前，沙特联赛官方发言人表态，警告C罗不能凌驾于沙特联赛构架之上。
另一个让C罗感到“没面子”的情况，是他认为“葡萄牙帮”遭到了打压。
今年1月，胜利队主教练热苏斯公开炮轰，称胜利没有新月那样的“权力”，这话引发了新月方面的抗议，要求对热苏斯禁赛。但众所周知，沙特王子塔拉勒是新月的支持者，他甚至经常自掏腰包为新月买人。
虽然在明面上，C罗并未把事做绝，至今所有波澜与暗战都是在媒体报道层面的你来我往，而他本人从未公开表露过不满，算是给自己留了一线余地。但本场对吉达联合的缺席，却显露出他的坚决，大有不满足诉求誓不罢休的姿态，接下来这场暗战会如何收场，令人颇为关注。（李普利）
在工体赛前，伴随着大屏幕上张稀哲几次里程碑时刻的视频，3张属于张稀哲的巨幅画像被缓缓展开，分别是张稀哲第一次、第100次和第200次为国安出战时的形象。
由于上一场足协杯比赛和本轮联赛之间相隔了将近一个月的时间，这也给了球迷们留出更为充分的时间去准备物料，并着手制作相关TIFO，在这场比赛前两天开始布置现场。经过本周四和周五两个整天的精心安排，TIFO展示已初具规模，不过为了效果，现场的“保密”工作做得十分到位，希望给张稀哲和所有观众一个大大的惊喜。
赛前国安俱乐部总经理李明送上特别版400场纪念球衣、北看台御林军球迷精心制作超大纪念TIFO、本赛季首次首发并贡献进球，帮助北京国安2比1战胜长春亚泰。这个夜晚对于34岁的张稀哲来说，是非常值得纪念的，没有什么比这更令人难忘的了。现场4万多名球迷把欢呼和掌声送给了这位效力国安17年之久的老将，这一切都是最好的安排。
而张稀哲在得知赛前球迷们为了布置TIFO所做的努力之后，特意购买了饮料并在第一时间送到工体现场，以此来表达对于球迷的感谢。
此后，北看台的球迷们共同展示出为纪念张稀哲国安俱乐部出战各项赛事400场的专属拼图，这套拼图覆盖了整个看台。其中，上层为张稀哲的拼音名，下层左侧为张稀哲的侧脸头像，右侧为400场的数字，看台下方还有“从2009年8月30日，锻造为传奇”的英文口号。这也是张稀哲首次代表国安俱乐部出战中超联赛的日子。
时间回到5月，国安10号在客场对垒石家庄功夫的足协杯比赛中迎来了个人的第400场里程碑，而他也在那场比赛中完成了进球，送给了自己一份最好的礼物。其实早在去年的时候，球迷组织就已经开始筹划纪念张稀哲里程碑的事情，而在今年年初，设计图纸和具体的方案初稿已陆续出炉，大家只是在等待那个时刻的到来。当国安10号在石家庄达成400场里程碑的时候，这场盛大的TIFO展示就被摆上了御林军球迷的议事日程。
如今，34岁的张稀哲就站在那里，眼里都是2009年的自己。从当年的42号到后来的10号，张稀哲用自己的青春在坚守，用自己的努力守护着国安。而14日晚的这场球，一切都是最好的安排。
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站预赛结束
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚排名第一，雷登轮胎车队王翔排名第二，攀骑士轮胎车队邹运排名第三。
改装二组，阿特拉斯减震器车队谢运宝排名第一；STR斯图锐竞技减震器车队邵林军排名第二，攀骑士轮胎车队苟磊磊排名第三。
此外，本站多线作战的车手依旧是看点之一。其中，范高翔身兼三组，除改装一组外，还出战UTV改装组与拉力两驱组；岳彩磊在拉力四驱组与拉力两驱组双线出战，杨恩东同时参加拉力四驱组与UTV改装组，王晓鹏则在UTV量产组与拉力四驱组两线并进。
UTV组：杜炫义/姜升奇分列改装/量产第一
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义延续强势，排名组别第一，同时他也夺得UTV大组全场第一；雷登轮胎车队杨恩东排名第二，西安极道体育车队王建刚排名第三。
汽车组：贴身缠斗，竞争激烈
秋日赛道双重考验 多线作战看点十足
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小延续了上站的精彩发挥，暂时排名第一。厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平跑出组别最快。新能源组，纵横赛车队包揽组别前两名，李全明排名第一，陈瑞芝排名第二。
UTV量产组，西安极道体育车队占据前两位，姜升奇排名第一，队友杨超排名第二；Polaris北极星车队王晓鹏排名第三。
预赛后，杜炫义总结道：“昨天排位收集数据后我们调整了赛车，上午跑得有点失误；下午调好车后，现在带着一定优势进入决赛。这条赛道在1号弯之后才分开战术圈和正常圈，因为进战术圈那个弯太急、容易出事故，我在头位发车也怕后半段被后车撞到，所以先走了正常的大圈，但这样又会很快追上套圈车，明天怎么跑还得再琢磨——总之要策略加上胆识，才能赢下比赛。”
张伟超是上一站拉力两驱组的亚军，目前依然是邹城站的夺冠热门。然而，这次的比赛他遇到了更大的挑战：一是本组别参赛规模倍增，本站比赛有更多的高手与他竞技；二是竞争对手带来的赛车都搭载涡轮，让他倍感压力。“好在我的赛车性能表现相当稳定，加上我有了这种场地拼抢的经验，所以还是能够稳住发挥，希望明天可以拿出一个比上站更好的成绩。”
经过两轮预赛的角逐，明日各大组别的发车顺位也逐一揭晓。改装一组，DN多耐减振器车队强势包揽前三：范高翔排名第一，同时他也是汽车组预赛全场排名第一；区志斌排名第二，林德伟排名第三。
拉力组：四驱两驱双线争锋
女子组，车仆车队李彦毅排名第一，中国珠海荣耀赛车队张娟与荣盼盼分别排名第二、第三位。
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月6日进入预赛日争夺。继排位赛之后，十二个组别、近60名车手在邹城市福特纵横户外主题乐园再度展开两阶段鏖战，以两个阶段成绩之和排定各组别预赛名次，为决赛发车顺序奠定基础。预赛战罢，DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力车队杜炫义、天境车队黄威分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
缺席了第二站利通站比赛的越野好手林德伟于邹城回归，然而，在预赛的第一回合便遇上了挑战。他在比赛中由于多跑一圈，成绩一度落后。幸得下午比赛调整策略，才追上了综合排名。他在赛后表示：“上午通讯故障改成人工数圈，我多跑了一圈，还好没超最大给时；午后重新发车，我们赛车实力确实很强，第一个弯就从5号位上到2号位，跟对手一路缠斗。我认为这是今年场地越野最精彩的一组攻防，大家拼得这么凶，水平都提高了——无论尺度、转播还是观赏性都非常刺激，希望延续到明天决赛乃至未来每一回合。”
拉力四驱组，天境车队包揽前两名。黄威排名第一，队友姚秀磊排名第二，大连丰盛拉力车队卫元强排名第三。
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超排名第一，主场作战的福特纵横户外主题乐园车队岳彩磊排名第二，天境车队Simanovich Pavel（帕维尔）排名第三。
新星组，犀牛减震器赛车队甘博仁排名第一，车仆车队李成排名第二，犀牛减震器赛车队谢昊狄排名第三。
预赛当日，车手们需要迎接秋日赛道高温与沙尘考验，不少车手在两个阶段中选择不同的节奏分配与轮胎策略，成绩榜几度易位。
10月7日，2026赛季COC邹城站将进入决赛日的争夺，速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台，共同见证更多精彩瞬间！
【历史交锋】
意甲联赛第4轮将在本周末全面开战，目前罗马、国米、拉齐奥3战全胜领跑，科莫、AC米兰、尤文等队紧随其后。
乌迪内斯前3场1胜1平1负，1-1科莫，3-2蒙扎，上一轮主场1-2不敌拉齐奥，面对实力强悍的科莫和拉齐奥，乌迪内斯的表现并不算差。
比赛走势与比分预测：两队都擅长中场对抗和绞杀，因此比赛会非常激烈，但是从以往的比赛来看，双方斗殴不会过于前压进攻，进球不会太多。
近期状态：两队新赛季开始后状态都非常好，拉齐奥3战全胜仅丢1球，AC米兰2胜1平保持不败。
预计罗马队会在客场获胜，比分2-1。
历史交锋记录：近10次交锋尤文取得了6胜1平3负，上赛季尤文主场1-1，客场3-0获胜。
都灵vs罗马（9月15日0：30）
历史交锋记录：近10战罗马队6胜2平2负，占据较大的优势。
伤病情况：AC米兰队仅有加比亚一人因伤缺阵，拉齐奥队的帕特里克、马鲁西奇、卡塔尔迪、罗伟拉、巴西鲁、弗拉内托、波尔东等多人缺阵。
近期状态：罗马队在意甲开局极其强势，前3场不仅全胜，而且打进10球仅丢1球，周中的欧冠罗马客场1-1战平费内巴切。
预计尤文在客场小胜，比分1-0。
那不勒斯2-1博洛尼亚
伤病情况：尤文的伊尔迪兹、小图拉姆、洛卡特里、博加、卡瓦尔、麦肯尼、坎比亚索、萨尔等人都因伤缺阵。萨索洛也有洛博卡、康代、皮耶拉尼奥罗、沃尔帕托、科内等人缺阵。
历史交锋记录：近10次交锋中AC米兰队5胜1平4负稍占上风，上赛季两队在意甲中在各自的主场1-0获胜，意大利杯中拉齐奥主场1-0淘汰AC米兰。
历史战绩：近10次交锋国米取得了8胜2负，上赛季国米主场1-2，客场1-0乌迪内斯，所以乌鸡还是有实力给国米制造麻烦。
预计国米会在主场赢下一场艰难的胜利，比分2-1。
伤病情况：罗马队的佩莱格里尼因伤缺阵，都灵队的主要球员基本没有伤病，均可出战。
其他比赛预测
预计两队的首发阵容：
国际米兰vs乌迪内斯（9月15日2：45）
亚特兰大2-1卡利亚里
莱切2-0蒙扎
本轮比赛前《米兰体育报》《罗马体育报》等媒体都对比赛进行了分析预测。
热那亚1-2弗罗西诺内
比赛走势与比分预测：两队都是三后卫体系，主场作战的国米会将对手压制在半场，然后利用边翼卫的速度冲击撕开缺口，乌迪内斯的防守尤其是在中路非常凶悍，国米面对铁桶阵会踢得比较困难。
预计两队的首发阵容：
拉齐奥vsAC 米兰（9月13日0：00）
萨索洛vs尤文图斯（9月14日2：45）
两队在比赛中都擅长用积极的跑动和逼抢来压迫对方的后场出球，善于抓住快速转换中的反击机会。
近期状态：尤文图斯意甲开局不错，前3轮2胜1平，上一轮1-1战平AC米兰。不过伊尔迪兹重伤以后，尤文的进攻不足，缺乏创造力。
比赛走势与比分预测：主场作战的都灵队善于高位压迫，但罗马队在加斯佩里尼的执教下善于抓住攻防转换的机会，利用马伦出色的跑位和反插意识制造威胁，迪巴拉和苏莱都具有送出关键传球的能力、
比赛走势与比分预测：萨索洛在主场比较主动，会利用传控层层推进压迫对手的防线，但尤文近期善于主动收缩，突然抓住机会进行快攻，利用孔塞桑和尼古拉-冈萨雷斯的速度进行反击。
威尼斯1-1佛罗伦萨
伤病情况：国米的健康状况良好，主要球员均可出战。乌迪内斯的扎尼奥罗、皮奥特洛夫斯基、阿里萨拉、博马沃克、帕尔马、扎诺利等人因伤缺阵。
预计两队战平可能性很大，比分1-1。
萨索洛前3轮1胜1平1负，打法非常依赖边路传中和定位球，主场具备一定冲击力，但是防线稳定性较差，容易被对手反击击穿。
近期状态：国米在意甲中3连胜排名第2，周中的欧冠比赛虽然客场1-2不敌皇马，但表现并不差，全队的士气和状态都处于比较好的状态。但连续两场对阵那不勒斯、皇马的恶战让国米的体能状况存在隐忧。
都灵队前3场1胜2负，防守表现尚可，但进攻效率偏低，尤其是在阵地进攻中进球乏术。
科莫2-0帕尔马
【球员介绍】
C罗在2月5日年满41岁，但这个生日他过得并不舒心，与沙特方面的冲突并未向着他预想的方向发展，甚至还有鱼死网破趋势。
葡萄牙媒体披露，让C罗决定不再忍受的是这次冬季转会窗的反差。利雅得胜利只花50万欧元买入了无名小卒、21岁的伊拉克中场阿卜杜勒卡利姆，而对手利雅得新月大手笔不断，引进了本泽马、佛罗伦萨的马里、利物浦的达尔文-努涅兹、雷恩的梅特等人，总花费高达7千万欧元，双方的差距被进一步拉大。
但PIF和沙特联赛方面显然不会轻易服软。沙特联赛官方发言人称C罗个人不能凌驾于“沙特体系”之上，就是一个明显的信号：这里我们说了算，你给我老实点。
利雅得胜利的这种股权分配变化，背后是沙特联赛近年来试图推行改革。
更普遍的说法是，C罗的不满是长期积压的，他认为沙特金主和这个体系令利雅得胜利受到了不公待遇。
像PIF“一手四玩”的怪象，本就是违规之举，同一家老板的多支球队如果同时参加国际赛事，在亚足联及国际足联层面也是要受处罚的，因此，对于联赛球队股权改革的呼声一直存在。
沙特联赛的格局有些特殊，四大强队（利雅得新月、利雅得胜利、吉达国民、吉达联合）背后是同一个老板，沙特公共投资基金（PIF）对这4队各拥有75%的股份，相当于一只手操控着4支球队。
“C罗愤怒的背后是他的好胜心，”一位葡萄牙的线人说，“他希望看到自己的球队有更好成绩，另外也有个人竞争力的考量，他视自己为No.1，但利雅得胜利一直落后于新月，现在新月又得到了本泽马。”
C罗为何罢赛？有说法是因为工资问题。葡萄牙《球报》称，利雅得胜利存在欠薪，C罗是在带头抗议，以解决欠薪问题。
去年利雅得胜利全面葡萄牙化，请来葡萄牙主教练热苏斯，C罗的好友塞梅多出任俱乐部CEO，体育经理则由西芒-库蒂尼奥担任，至此，胜利队的CEO、体育经理、主教练和头号球星都成了葡萄牙人，C罗则是这个团体的核心。
据ESPN披露，C罗如今面临抉择，如果他对于俱乐部话语权的要求得不到PIF的认可与承诺，他将考虑在夏天离开沙特联赛。
但任何改革，在既有势力与新兴势力之间，都必会有事关权力利益的冲突摩擦，一方对既有话语权恋恋不舍，另一方则期盼尽快上位。
利雅得胜利方面一直认为，PIF对新月更偏心，一个对比数据是，自2023年C罗加盟以来，利雅得胜利的支出是4.09亿欧元，比新月的6.24亿欧低了不少，并未一碗水端平。
“沙特职业联赛的架构有一个简单原则，各俱乐部都处在相同规则下，有自己的董事会、管理层和领导机构，进行独立运营……C罗一直致力于利雅得胜利队的发展，扮演了重要角色，且渴望胜利，但没有任何个人———无论他多么重要———能决定他所在俱乐部之外的决策。”
必须指出，C罗在胜利队不仅仅是球员，他还持有15%的球队股份，是球队的第二大股东。也正因为如此，他才有权为俱乐部引入葡萄牙帮，按照自己的理念改造球队。
但从今年1月开始，葡萄牙帮似乎开始失势，CEO塞梅多与体育经理库蒂尼奥被冻结了部分权力，包括引援决策权和签约权。C罗将此视为PIF对其葡萄牙帮的打压。
昨晚，C罗缺席了对阵吉达联合的比赛，继续着“罢赛”。如果说上一场没踢还有身体未恢复而轮休的猜测，那么这一场则基本坐实了媒体关于罢赛的传闻，周中C罗参加了训练，周末却不上场，显然和身体无关。
C罗方面认为PIF一手遮天，损害了俱乐部的竞争力，于是带领葡萄牙帮发起了抗争。主教练热苏斯取消了对阵吉达联合的赛前新闻发布会，按照沙特联赛规定，他将被罚款10万里亚尔。这是热苏斯三天内第二次拒绝出席发布会，加上C罗继续罢赛，葡萄牙帮在用这种极端方式继续着和沙特人的对抗。
目前看，C罗的诉求，遭遇到了现实铁锤的无情打压，“沙特体系”的强大超出他当初接手股权时的预想，所谓股权改革也许只是为了吸引外部资金入局，但这个体系在话语权的牢牢把控方面，仍只是某种变相的“脱钩不脱离”。
从表面看，C罗和PIF的对抗，涉及他个人在竞技层面的雄心，但更深层次的原因，也许还在于权力结构在重建过程中的矛盾，也就是改革新势力与既有利益者的冲突。
连场罢赛，C罗和沙特方面的对抗加剧，目前还看不出会如何收场。
自从2023年来到沙特以来，C罗虽有不俗的个人表现（距离1千球大关只差39球），但球队荣誉却只有一次无足轻重的阿拉伯俱乐部冠军杯，这显然和C罗自己的定位不符。
一天前，沙特联赛官方发言人表态，警告C罗不能凌驾于沙特联赛构架之上。
另一个让C罗感到“没面子”的情况，是他认为“葡萄牙帮”遭到了打压。
今年1月，胜利队主教练热苏斯公开炮轰，称胜利没有新月那样的“权力”，这话引发了新月方面的抗议，要求对热苏斯禁赛。但众所周知，沙特王子塔拉勒是新月的支持者，他甚至经常自掏腰包为新月买人。
虽然在明面上，C罗并未把事做绝，至今所有波澜与暗战都是在媒体报道层面的你来我往，而他本人从未公开表露过不满，算是给自己留了一线余地。但本场对吉达联合的缺席，却显露出他的坚决，大有不满足诉求誓不罢休的姿态，接下来这场暗战会如何收场，令人颇为关注。（李普利）
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