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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
今天雷霆114-112险胜步行者
今年乐透秀中，就马拉一个中锋，不太好对比。
这哥们，可太惊喜了。
不过雷霆整个季前赛最大的收获，并不是上赛季的常规阵容有多牢固，而是有新发现啊。
不过前锋有好几个，状元、探花、4号秀、9号秀、11号秀都是前锋。
一个是上赛季中期交易才被送到俄克拉荷马的麦考恩。
咦，伦德伯格也不错啊。
今天打了19分钟，5投4中，拿到10分4板1助3帽
今天之前，雷霆季前赛已经3连败，尼克斯4战全负，马刺3战全负。
哎哟，可算赢了。
今天麦考恩打了19分钟，13投6中，3分球12投6中，是的呢，几乎所有出手都来自3分线，进球全来自3分线，拿到了20分2板2助。
4场比赛下来，马拉已经送出11个盖帽，高居联盟第一呢。
第一场，打了18分钟，5投5中，拿到了12分9板3助3帽
前两场比赛，命中率百分百，4场比赛下来，马拉29投23中，命中率高达79.3%，效率可太高了。
探花小布泽尔打了3场比赛，场均12.3分5板3助0帽
今年季前赛，麦考恩感觉更加融入雷霆体系了，打得越来越得心应手了。
第三场，打了33分钟，9投4中，拿到了17分10板6助4帽
今年最早出状态的新秀，并且最稳定的，是不是就是马拉了？！
常规首发阵容亚历山大、哈滕、杰威、卡鲁索和卡森华莱士都打了15分钟左右。
其实上赛季季后赛，我们就发现了，费城真的给雷霆送来一个非常不错的补强。
这样的射手，我就问问全联盟谁不羡慕？
雷霆该不会真的得到一个能限制文班的内线了吧？！
所以，这是强队都不在意季前赛吗？
勇士家的伦德伯格也打了3场比赛，场均14.5分9.3板3.7助
咦，文班有对手了？
上一次写马拉，咱们说他篮球智商很不错，高位策应的能力，放在中锋里算是非常不错的，来来来，验证一下。
今年强队们，季前赛那可真是集体输球。
毕竟阵容成熟的球队，那是没有练兵的必要的
不过今天雷霆的核心阵容，还是认真打了挺久的。
第二场，打了25分钟，10投10中，拿到了22分6板2助1帽
亚历山大打了23分钟，6投5中，3分球1投1中，拿到了15分6助。
状元迪班萨打了3场比赛，场均13分4.3板2.3助
当然啦，除了“半新援”麦考恩，还有一个完全新鲜人——12号秀阿代-马拉。
这4场比赛，马拉真的让雷霆这个乐透秀显得无比超值。
4场下来，马拉场均是15.3分7.25板3助2.75帽
勇士选秀组，今年该不会真的睁眼了一次吧？！
如果这几位今年常规赛都能保持这样的表现，感觉最佳新秀第一阵容的大名单差不多定了呢。
【历史交锋】
詹姆斯是NBA历史上最全能的球员之一，作为一名小前锋，詹姆斯攻防一体。能从一号位打到五号位，而且，都是顶级的那种。迈阿密热火时期的詹姆斯，应该是詹姆斯最全能的最佳写照。
哈达威作为一名控球后卫，拥有出色的控球能力、赛场视野、创造力与运动天赋。职业生涯打了704场比赛，场均15.2分、4.5个篮板和5.0次助攻。
格兰特希尔是一名前锋，职业生涯打了1026场比赛，场均16.7分、6.0个篮板和4.1次助攻。格兰特希尔曾被视为下一个迈克尔乔丹。可惜，两人都遭遇了重大伤病困扰，导致职业生涯未能达到真正的顶峰。
“90年代中期，当我开始真正迷上看NBA比赛时，我的偶像显然是迈克尔乔丹和‘便士’哈达威。他们俩是我的最爱……比如那些背后传球和变向过人......”
那时候，被迫增重打五号位，在内线，也能与蒂姆邓肯等顶级内线，打得有来有回。詹姆斯的打法，很难被后来者模仿。最近，詹姆斯与史蒂夫纳什在《Mind the Game》播客节目中，也是谈到了有关迈克尔乔丹的话题。
詹姆斯的言论，可能会引发不少球迷媒体的冷嘲热讽。不少人认为詹姆斯无法成为迈克尔乔丹那样的球员，所以在这里直接说自己，从来没有想过，成为下一个迈克尔乔丹。毕竟，迈克尔乔丹之后，有很多球员，都希望成为迈克尔乔丹那样的球员，但是从未有人做到，只有科比一人接近而已。
“‘便士’和格兰特希尔塑造了我的球风……说真的，他们俩对我的影响太大了。因为我看着他们打球，而且我小时候的启蒙教练教我的打法，几乎和‘便士’、格兰特希尔在球场上的表现如出一辙。”
詹姆斯说道：“当我刚开始打球时，尽管我非常崇拜迈克尔乔丹，但我从来没觉得自己能成为下一个乔丹。”
詹姆斯表示迈克尔乔丹确实是自己的偶像之一，但是他对自己的打法，并没有什么影响。詹姆斯称便士哈达威和格兰特希尔，才是对自己的打法，影响最大的球员。
便士哈达威和格兰特希尔，都是攻防传一体的球员，而且打法非常无私。詹姆斯说自己的打法受两人影响，并不奇怪。毕竟，詹姆斯的打法，确实与两人巅峰期的打法，非常相似。
很多人可能会觉得詹姆斯像是在贬低迈克尔乔丹，其实并不是。詹姆斯只是想表达自己的打法，与迈克尔乔丹完全不同。而且，自己想做独立的一个人，不想做任何人的替代品。
哈达威在职业生涯中，深受膝伤困扰。而格兰特希尔，则饱受严重的脚踝伤病折磨。然而，即便如此，他们对后辈的影响力，依然是非常大的。
【球员介绍】
2025年6月29日，德国法兰克福见证了一场跨越年龄、国界与胜负的体坛相聚——中国乒乓球名将樊振东现身蒂莫·波尔的退役派对，以一件签名T恤、一句凌晨祝福，为这位44岁德国老将26年的职业生涯画上温情句点。
这段情谊始于赛场，却不止于胜负。尽管生涯11次交锋樊振东全胜，波尔仍称其为“唯一从未战胜的对手”和“最伟大的对手”。2024年樊振东低谷时，波尔驱车6小时陪其观赛散心，分享训练心得；樊振东则以万元大餐回馈波尔母亲手作的糕点。正如波尔退役长文所言：“从马琳到樊振东，与伟大对手的交锋，是我最珍贵的勋章。”
球迷动容于“神仙友谊”，媒体盛赞“这是体育最动人的模样”。德甲转播方曾发文期待樊振东“首秀”，暗示此行或暗藏新赛季计划，但此刻，法兰克福的掌声只属于两位用球拍与真心书写传奇的运动员。樊振东的跨越奔赴，不仅是对波尔职业生涯的致敬，更向世界宣告：真正的体育精神，始于竞技，终于尊重；生于赛场，长于人心。
樊振东跨越国界赴约波尔退役礼
凌晨4:04，樊振东在微博发布中英双语致辞：“亲爱的波尔，感谢你邀我见证这一刻，愿未来旅程尽是欢笑与成就。”发布时间暗合波尔年龄，细节处尽显惺惺相惜。派对现场，两人互换签名纪念衫，衣上印着2019年他们并肩观战德甲多特蒙德比赛的合影，波尔更将樊振东海报悬于会场中央，将这段“忘年交”置于退役仪式的核心。
【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
今天雷霆114-112险胜步行者
今年乐透秀中，就马拉一个中锋，不太好对比。
这哥们，可太惊喜了。
不过雷霆整个季前赛最大的收获，并不是上赛季的常规阵容有多牢固，而是有新发现啊。
不过前锋有好几个，状元、探花、4号秀、9号秀、11号秀都是前锋。
一个是上赛季中期交易才被送到俄克拉荷马的麦考恩。
咦，伦德伯格也不错啊。
今天打了19分钟，5投4中，拿到10分4板1助3帽
今天之前，雷霆季前赛已经3连败，尼克斯4战全负，马刺3战全负。
哎哟，可算赢了。
今天麦考恩打了19分钟，13投6中，3分球12投6中，是的呢，几乎所有出手都来自3分线，进球全来自3分线，拿到了20分2板2助。
4场比赛下来，马拉已经送出11个盖帽，高居联盟第一呢。
第一场，打了18分钟，5投5中，拿到了12分9板3助3帽
前两场比赛，命中率百分百，4场比赛下来，马拉29投23中，命中率高达79.3%，效率可太高了。
探花小布泽尔打了3场比赛，场均12.3分5板3助0帽
今年季前赛，麦考恩感觉更加融入雷霆体系了，打得越来越得心应手了。
第三场，打了33分钟，9投4中，拿到了17分10板6助4帽
今年最早出状态的新秀，并且最稳定的，是不是就是马拉了？！
常规首发阵容亚历山大、哈滕、杰威、卡鲁索和卡森华莱士都打了15分钟左右。
其实上赛季季后赛，我们就发现了，费城真的给雷霆送来一个非常不错的补强。
这样的射手，我就问问全联盟谁不羡慕？
雷霆该不会真的得到一个能限制文班的内线了吧？！
所以，这是强队都不在意季前赛吗？
勇士家的伦德伯格也打了3场比赛，场均14.5分9.3板3.7助
咦，文班有对手了？
上一次写马拉，咱们说他篮球智商很不错，高位策应的能力，放在中锋里算是非常不错的，来来来，验证一下。
今年强队们，季前赛那可真是集体输球。
毕竟阵容成熟的球队，那是没有练兵的必要的
不过今天雷霆的核心阵容，还是认真打了挺久的。
第二场，打了25分钟，10投10中，拿到了22分6板2助1帽
亚历山大打了23分钟，6投5中，3分球1投1中，拿到了15分6助。
状元迪班萨打了3场比赛，场均13分4.3板2.3助
当然啦，除了“半新援”麦考恩，还有一个完全新鲜人——12号秀阿代-马拉。
这4场比赛，马拉真的让雷霆这个乐透秀显得无比超值。
4场下来，马拉场均是15.3分7.25板3助2.75帽
勇士选秀组，今年该不会真的睁眼了一次吧？！
如果这几位今年常规赛都能保持这样的表现，感觉最佳新秀第一阵容的大名单差不多定了呢。
【历史交锋】
詹姆斯是NBA历史上最全能的球员之一，作为一名小前锋，詹姆斯攻防一体。能从一号位打到五号位，而且，都是顶级的那种。迈阿密热火时期的詹姆斯，应该是詹姆斯最全能的最佳写照。
哈达威作为一名控球后卫，拥有出色的控球能力、赛场视野、创造力与运动天赋。职业生涯打了704场比赛，场均15.2分、4.5个篮板和5.0次助攻。
格兰特希尔是一名前锋，职业生涯打了1026场比赛，场均16.7分、6.0个篮板和4.1次助攻。格兰特希尔曾被视为下一个迈克尔乔丹。可惜，两人都遭遇了重大伤病困扰，导致职业生涯未能达到真正的顶峰。
“90年代中期，当我开始真正迷上看NBA比赛时，我的偶像显然是迈克尔乔丹和‘便士’哈达威。他们俩是我的最爱……比如那些背后传球和变向过人......”
那时候，被迫增重打五号位，在内线，也能与蒂姆邓肯等顶级内线，打得有来有回。詹姆斯的打法，很难被后来者模仿。最近，詹姆斯与史蒂夫纳什在《Mind the Game》播客节目中，也是谈到了有关迈克尔乔丹的话题。
詹姆斯的言论，可能会引发不少球迷媒体的冷嘲热讽。不少人认为詹姆斯无法成为迈克尔乔丹那样的球员，所以在这里直接说自己，从来没有想过，成为下一个迈克尔乔丹。毕竟，迈克尔乔丹之后，有很多球员，都希望成为迈克尔乔丹那样的球员，但是从未有人做到，只有科比一人接近而已。
“‘便士’和格兰特希尔塑造了我的球风……说真的，他们俩对我的影响太大了。因为我看着他们打球，而且我小时候的启蒙教练教我的打法，几乎和‘便士’、格兰特希尔在球场上的表现如出一辙。”
詹姆斯说道：“当我刚开始打球时，尽管我非常崇拜迈克尔乔丹，但我从来没觉得自己能成为下一个乔丹。”
詹姆斯表示迈克尔乔丹确实是自己的偶像之一，但是他对自己的打法，并没有什么影响。詹姆斯称便士哈达威和格兰特希尔，才是对自己的打法，影响最大的球员。
便士哈达威和格兰特希尔，都是攻防传一体的球员，而且打法非常无私。詹姆斯说自己的打法受两人影响，并不奇怪。毕竟，詹姆斯的打法，确实与两人巅峰期的打法，非常相似。
很多人可能会觉得詹姆斯像是在贬低迈克尔乔丹，其实并不是。詹姆斯只是想表达自己的打法，与迈克尔乔丹完全不同。而且，自己想做独立的一个人，不想做任何人的替代品。
哈达威在职业生涯中，深受膝伤困扰。而格兰特希尔，则饱受严重的脚踝伤病折磨。然而，即便如此，他们对后辈的影响力，依然是非常大的。
【球员介绍】
2025年6月29日，德国法兰克福见证了一场跨越年龄、国界与胜负的体坛相聚——中国乒乓球名将樊振东现身蒂莫·波尔的退役派对，以一件签名T恤、一句凌晨祝福，为这位44岁德国老将26年的职业生涯画上温情句点。
这段情谊始于赛场，却不止于胜负。尽管生涯11次交锋樊振东全胜，波尔仍称其为“唯一从未战胜的对手”和“最伟大的对手”。2024年樊振东低谷时，波尔驱车6小时陪其观赛散心，分享训练心得；樊振东则以万元大餐回馈波尔母亲手作的糕点。正如波尔退役长文所言：“从马琳到樊振东，与伟大对手的交锋，是我最珍贵的勋章。”
球迷动容于“神仙友谊”，媒体盛赞“这是体育最动人的模样”。德甲转播方曾发文期待樊振东“首秀”，暗示此行或暗藏新赛季计划，但此刻，法兰克福的掌声只属于两位用球拍与真心书写传奇的运动员。樊振东的跨越奔赴，不仅是对波尔职业生涯的致敬，更向世界宣告：真正的体育精神，始于竞技，终于尊重；生于赛场，长于人心。
樊振东跨越国界赴约波尔退役礼
凌晨4:04，樊振东在微博发布中英双语致辞：“亲爱的波尔，感谢你邀我见证这一刻，愿未来旅程尽是欢笑与成就。”发布时间暗合波尔年龄，细节处尽显惺惺相惜。派对现场，两人互换签名纪念衫，衣上印着2019年他们并肩观战德甲多特蒙德比赛的合影，波尔更将樊振东海报悬于会场中央，将这段“忘年交”置于退役仪式的核心。
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