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📋 赛事摘要

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【比赛分析】

巴黎6-1大胜 打出本轮最大比分

在9日结束的6场比赛中,“强队”雅典、皇马、多特、曼城均顺利拿下对手。而看似爆出小冷的两支球队维拉和贝蒂斯,分别作为英超球队和西甲球队,客场面对比甲球队布鲁日和法甲球队里尔,在实际的实力定位中理应不弱于对手。五大联赛的球队在欧冠赛场上具有一定优势,维拉和贝蒂斯均在客场取胜也属于情理之中。

北京时间9月10日,欧冠联赛阶段第一轮的18场比赛中已经结束了12场比赛的争夺。在已经结束的比赛中,更受球迷和市场关注的“强队”均能顺利战胜对手,五大联赛球队在对非五大联赛球队总能保持强势的压制。

本期欧冠专属周将为期3日,11日周五还将进行6场比赛,“强队”罗马、埃因霍温、拜仁、科莫、曼联和朗斯分别出击,其中属于五大联赛球队vs非五大联赛球队的对阵有费内巴切vs罗马、拜仁慕尼黑vs博德闪耀、曼联vs萨巴赫布拉格斯vs朗斯4场比赛。若按照目前欧冠比赛的走势,罗马、拜仁、曼联和朗斯均有望顺利拿下对手。

在10日结束的6场比赛中,强弱分明体现得更加淋漓尽致。6场比赛的“强队”巴萨、斯图加特、里斯本竞技、阿森纳、利物浦和巴黎圣日尔曼均顺利战胜对手,6场比赛全部打出首赔。其中在五大联赛球队对非五大联赛球队的3场比赛中,斯图加特、巴萨、巴黎圣日尔曼分别取得了2球、4球、5球的大胜,堪称全面碾压。

(丁凯文)

【球队数据】

北京时间12月8日,NBA常规赛,以下是两场比赛的综述。

黄蜂(6-17):米勒25分4篮板、杰弗里斯17分6篮板、约什-格林16分3助攻、米西奇13分5篮板7助攻、马威12分5篮板

雷霆上半场取得26分的领先,下半场鹈鹕将分差追回到个位数,但最终未能完成翻盘。

雷霆119-109力克鹈鹕

骑士(21-3):小莫布利41分10篮板3盖帽、米切尔18分8篮板8助攻、加兰18分5助攻、阿伦11分10篮板3助攻

全场比赛,莫布利23投16中、三分8中6、罚球4中3,轰下41分10篮板2助攻3盖帽。

雷霆(18-5):亚历山大31分4助攻、杰伦-威廉姆斯27分6篮板5助攻4抢断、卡鲁索14分3助攻、多特14分5篮板、哈滕12分12篮板5助攻、米西10分3篮板4助攻

骑士取得4连胜,战绩21胜3负继续领跑全联盟。黄蜂遭遇8连败,6胜17负排在东部倒数第二。

鹈鹕(5-19):穆雷26分9篮板5助攻4抢断、赫伯特-琼斯24分4助攻、墨菲16分3篮板、麦科勒姆11分5篮板8助攻2、波士顿11分

骑士116-102轻取黄蜂

莫布利首节单节命中5记三分轰下23分,在他的带领下骑士单节合计轰下40分,取得22分的领先。

雷霆3连胜,18胜5负继续领跑西部。鹈鹕5胜19负,继续排在西部倒数第一。

(修楚)

【历史交锋】

北京时间7月7日,NBA官方宣布有关克雷-汤普森先签后换加盟独行侠的交易正式达成,勇士将这笔交易最终扩张成为NBA史上首个涉及六支球队的六方交易!

这笔交易的核心为勇士,勇士帮助克雷-汤普森先签后换加盟独行侠,之后又先签后换从森林狼得到李凯尔,先签后换从76人得到希尔德。在有关与独行侠的交易中,勇士拉入黄蜂作为第三方,黄蜂得到独行侠的约什-格林来帮助独行侠腾出薪金空间。

最终交易内容如下:

勇士得到李凯尔和希尔德;独行侠得到克雷-汤普森和2025年次轮签;黄蜂得到约什-格林、雷吉-杰克逊和两个次轮签;森林狼得到一个次轮签、一个次轮签互换权和部分现金、76人得到一个次轮签、掘金得到部分现金。

此外,黄蜂也与掘金达成交易,收下两个次轮签帮助掘金吃下雷吉-杰克逊的合同,掘金最终也一起被拉入了多方交易中。

(修楚)

【球员介绍】

2026年9月6日,土耳其阿菲永卡拉希萨尔,FIM世界摩托车越野锦标赛(MXGP)第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻,看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利,提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔,为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯,也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。

赫林斯的个人辉煌,建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季,这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单:19站比赛中赢得14个大奖赛冠军(夺冠率74%),18站登上领奖台(95%),包揽57个领奖台席位中的26个(46%),赢下57场赛事(含排位赛和正赛)中的35场(61%)。

整个赛季,赫林斯出战19站比赛,斩获13个大奖赛冠军,领先第二名多达168分,总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利(共38场),领跑685圈中的328圈,16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战,他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利,成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手,并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。

从诺伊斯到蒂姆·盖瑟,从盖瑟到赫林斯,本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯,成为本田历史上最成功的越野车手;2026年,赫林斯接过接力棒,在自己的本田首季便登顶世界之巅。

本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道:“在过往50余年的挑战岁月中,以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场,Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军,并始终将每一次飞跃与落地的考验,转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年,近半个世纪的坚守与进取,赫林斯的第六冠,正是对这种挑战精神最有力的回应。

队友汤姆·维亚勒同样表现出色,赛季末段连续四站登上领奖台,最终以第四名完赛,与赫林斯(第一)、费尔南德斯(第七)共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分,比最接近的竞争对手高出894分。

数据背后的团队力量

赫林斯的赛季开局堪称完美:在阿根廷首站便拿下胜利,随后虽经历了一段适应期,一度在积分榜上落后领先者68分,但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军,彻底扭转局势。到荷兰站结束时,他已取得10场胜利,以143分的巨大优势领跑积分榜;土耳其站,他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军,随后第二回合再度夺冠,以双冠完美收官。

四十余年的挑战基因

赫林斯的这座冠军奖杯,放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视,意义更为深远。1979年,格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军,那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间,本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军,1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军,这一纪录至今无人能及。

更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合,车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录;从第12站排位赛到第19站第二回合,连续24场赛事(排位赛+正赛)全胜。这些数据的背后,是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力,以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分(满分1140分)的93%得分率,为本田赢得了制造商年度冠军,领先优势达170分。

正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言:“在新环境、新赛车、新团队中,赫林斯从首站便赢得胜利,整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果,也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”

新团队,新挑战,新王加冕

2026年1月1日,赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队,开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯,面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言:“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个,感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS,一切都是新的——新车、新团队、新装备,并不总是那么容易,但你能看到我们付出的所有努力,也能看到赛道上的成绩。”

(陆小青)

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