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📋 赛事摘要
【比赛分析】
3月4日，西甲第27轮，巴萨客场0-0战平毕尔巴鄂。
第44分钟，佩德里受伤。
毕尔巴鄂竞技：1-乌奈-西蒙、4-艾托尔-帕雷德斯、5-耶雷-阿尔瓦雷斯、6-贝斯加、14-丹尼尔-加西亚、19-伊玛诺、24-普拉多斯、30-乌奈-戈麦斯、7-贝伦格尔、9-伊纳基-威廉姆斯、12-古鲁泽塔
第23分钟，德容受伤。
巴萨首发：1-特尔施特根、23-孔德、4-阿劳霍、33-库巴西、2-坎塞洛、15-克里斯滕森、22-京多安、21-弗兰基-德容、11-拉菲尼亚、8-佩德里、9-莱万
（Cinderella）
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
直播吧10月14日讯 近日，热火名宿韦德在《Off Script with Trip》节目中回忆了2010年与詹姆斯、波什组建三巨头的经历。
“对我来说，重要的不是我，而是我们。不管是在全明星赛还是其他比赛中，我都愿意把球传给别人，让他完成扣篮。很多球员可能更希望自己得到那两分，但我并不在乎。”
韦德表示：“我认为从詹姆斯的角度来看，他知道我们两个人能够很好地相处，因为我可以成为球队的领袖，但我不需要永远占据领袖的位置，仍然能够做自己。詹姆斯本身就是一个非常强势的领袖。很多球员只能接受自己处在核心位置的角色，这样的人聚在一起会很困难，但我不一样。”
“当你离开篮球的时候，重要的不是你得了多少分，而是赢得了多少比赛，以及你对胜利产生了多大影响。我认为詹姆斯和波什都知道，我是一个愿意为了胜利付出一切的人，这解决了很多问题。”
【球员介绍】
北京时间12月14日凌晨，2024斯诺克苏格兰公开赛正赛第五日战罢。在当日进行的4场正赛1/4决赛中，出战的3位中国选手全部闯入4强，而TOP16种子方面，仅有4号种子马克-艾伦晋级四强战。
正赛第五日进行的是全部4场正赛1/4决赛，分为3个时段，前两个时段各1场比赛，第三时段为2场比赛。其中共有3位中国选手出战。
第二时段中，中国老将肖国栋在先输一局的情况下，凭借1杆破百和2杆50+，打出一波5连鞭，大比分5-1逆转7号种子卢卡-布雷切尔，晋级正赛4强。
第三时段中，中国小将雷佩凡与英格兰选手汤姆-福德打满9局。比赛中，英格兰人开场打出1杆破百，连胜2局，大比分2-0领先。中国小将回敬1杆60+，连扳2局，大比分2-2进入中场休息。休息归来，福德再胜一局，大比分3-2再度领先。雷佩凡再轰1杆60+，再胜2局，大比分4-3反超率先拿到赛点。英格兰人再轰1杆破百，挽救赛点。关键的决胜局，中国小将顶住压力，以62-39获胜，大比分5-4险胜晋级四强战。至此，中国选手在4强中占据3人。
第一时段中，中国小将吴宜泽与英格兰选手克里斯-韦克林打满9局。比赛中，英格兰人开场打出1杆破百和1杆50+，连胜2局，大比分2-0领先。随后，中国小将连轰2杆70+，扳回2局，大比分2-2进入中场休息。休息归来，韦克林再轰1杆50+，大比分3-2再次领先。但随后，吴宜泽回敬1杆60+，再胜2局，大比分4-3反超，率先拿到赛点。英格兰人打出单杆破百，挽救赛点。不过决胜局中，中国小将再轰单杆66分一杆制胜，大比分5-4险胜晋级四强战。
2024斯诺克苏格兰公开赛正赛于当地时间12月9-15日在苏格兰爱丁堡Meadowbank体育中心举行。其资格赛已于当地时间10月28-30日在英格兰谢菲尔德的庞泽福治体育中心（Ponds Forge Sports Centre）结束。共有9位中国选手从资格赛脱颖而出，算上直接晋级正赛的10号种子丁俊晖、11号种子张安达、13号种子斯佳辉、肖国栋、周跃龙、庞俊旭和吴宜泽7人，共有16位中国选手出战正赛。此外，3号种子贾德-特鲁姆普、6号种子罗尼-奥沙利文和8号种子马克-威廉姆斯退赛，因此，TOP16种子中，只有13人出战正赛。
同一时段另一场比赛中，4号种子马克-艾伦与泰国选手桑坎姆展开了一场对攻大战。比赛中，2人合力贡献4杆破百和2杆80+。泰国二哥率先打出单杆87分，先下一城。随后，“小钢炮”连轰1杆80+和2杆破百，豪取4连鞭，大比分4-1反超率先拿到赛点。桑坎姆回敬1杆破百，挽救1个赛点。关键时刻，北爱尔兰人再轰1杆破百，大比分5-2晋级正赛四强战。
（清泠）
3月4日，西甲第27轮，巴萨客场0-0战平毕尔巴鄂。
第44分钟，佩德里受伤。
毕尔巴鄂竞技：1-乌奈-西蒙、4-艾托尔-帕雷德斯、5-耶雷-阿尔瓦雷斯、6-贝斯加、14-丹尼尔-加西亚、19-伊玛诺、24-普拉多斯、30-乌奈-戈麦斯、7-贝伦格尔、9-伊纳基-威廉姆斯、12-古鲁泽塔
第23分钟，德容受伤。
巴萨首发：1-特尔施特根、23-孔德、4-阿劳霍、33-库巴西、2-坎塞洛、15-克里斯滕森、22-京多安、21-弗兰基-德容、11-拉菲尼亚、8-佩德里、9-莱万
（Cinderella）
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
直播吧10月14日讯 近日，热火名宿韦德在《Off Script with Trip》节目中回忆了2010年与詹姆斯、波什组建三巨头的经历。
“对我来说，重要的不是我，而是我们。不管是在全明星赛还是其他比赛中，我都愿意把球传给别人，让他完成扣篮。很多球员可能更希望自己得到那两分，但我并不在乎。”
韦德表示：“我认为从詹姆斯的角度来看，他知道我们两个人能够很好地相处，因为我可以成为球队的领袖，但我不需要永远占据领袖的位置，仍然能够做自己。詹姆斯本身就是一个非常强势的领袖。很多球员只能接受自己处在核心位置的角色，这样的人聚在一起会很困难，但我不一样。”
“当你离开篮球的时候，重要的不是你得了多少分，而是赢得了多少比赛，以及你对胜利产生了多大影响。我认为詹姆斯和波什都知道，我是一个愿意为了胜利付出一切的人，这解决了很多问题。”
【球员介绍】
北京时间12月14日凌晨，2024斯诺克苏格兰公开赛正赛第五日战罢。在当日进行的4场正赛1/4决赛中，出战的3位中国选手全部闯入4强，而TOP16种子方面，仅有4号种子马克-艾伦晋级四强战。
正赛第五日进行的是全部4场正赛1/4决赛，分为3个时段，前两个时段各1场比赛，第三时段为2场比赛。其中共有3位中国选手出战。
第二时段中，中国老将肖国栋在先输一局的情况下，凭借1杆破百和2杆50+，打出一波5连鞭，大比分5-1逆转7号种子卢卡-布雷切尔，晋级正赛4强。
第三时段中，中国小将雷佩凡与英格兰选手汤姆-福德打满9局。比赛中，英格兰人开场打出1杆破百，连胜2局，大比分2-0领先。中国小将回敬1杆60+，连扳2局，大比分2-2进入中场休息。休息归来，福德再胜一局，大比分3-2再度领先。雷佩凡再轰1杆60+，再胜2局，大比分4-3反超率先拿到赛点。英格兰人再轰1杆破百，挽救赛点。关键的决胜局，中国小将顶住压力，以62-39获胜，大比分5-4险胜晋级四强战。至此，中国选手在4强中占据3人。
第一时段中，中国小将吴宜泽与英格兰选手克里斯-韦克林打满9局。比赛中，英格兰人开场打出1杆破百和1杆50+，连胜2局，大比分2-0领先。随后，中国小将连轰2杆70+，扳回2局，大比分2-2进入中场休息。休息归来，韦克林再轰1杆50+，大比分3-2再次领先。但随后，吴宜泽回敬1杆60+，再胜2局，大比分4-3反超，率先拿到赛点。英格兰人打出单杆破百，挽救赛点。不过决胜局中，中国小将再轰单杆66分一杆制胜，大比分5-4险胜晋级四强战。
2024斯诺克苏格兰公开赛正赛于当地时间12月9-15日在苏格兰爱丁堡Meadowbank体育中心举行。其资格赛已于当地时间10月28-30日在英格兰谢菲尔德的庞泽福治体育中心（Ponds Forge Sports Centre）结束。共有9位中国选手从资格赛脱颖而出，算上直接晋级正赛的10号种子丁俊晖、11号种子张安达、13号种子斯佳辉、肖国栋、周跃龙、庞俊旭和吴宜泽7人，共有16位中国选手出战正赛。此外，3号种子贾德-特鲁姆普、6号种子罗尼-奥沙利文和8号种子马克-威廉姆斯退赛，因此，TOP16种子中，只有13人出战正赛。
同一时段另一场比赛中，4号种子马克-艾伦与泰国选手桑坎姆展开了一场对攻大战。比赛中，2人合力贡献4杆破百和2杆80+。泰国二哥率先打出单杆87分，先下一城。随后，“小钢炮”连轰1杆80+和2杆破百，豪取4连鞭，大比分4-1反超率先拿到赛点。桑坎姆回敬1杆破百，挽救1个赛点。关键时刻，北爱尔兰人再轰1杆破百，大比分5-2晋级正赛四强战。
（清泠）
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